Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: sprint26 op di, 24 jan 2012, 21:11:11
-
Polo 2f Sedan uit 1990, de polo heeft een NZ motortje wat 128.000 heeft gelopen. Afgelopen week heb ik de auto aangekocht. Eigenaar gaf aan dat de garageman had verteld dat het CO niet goed was, verder een slechte achterband zou hebben. Zelf ben ik er een flink stuk voor moeten rijden maar het heeft zich wel geloond. De polo is vandaag afgekeurd op ruitenwissers, koplamp zat niet meer in het klemmetje, een achterbandje en een lampje vervangen. Vanavond snel gerepareerd zodat morgen afgemeld kan worden -thumbsup- . Het Co had ik aangegeven maar was prima.
nog een foto....
-
zo was de polo, heb de foto's hier van t forum -thumbsup-
-
Ziet er van binnen ook netjes uit :)
-
-thumbsup-
-
Mooie bak! -klus-
-
Ik moet alleen nog even naar de uitlaat kijken, die rammelt een beetje tegen het chassis/ bumper aan. Als ik een eis aan een auto heb dan moet die naast goed lopen wel geen rammeltjes en geluidjes hebben.
Binnenkort gaan zolang de ats 7 en 8j eronder. Als de mk1 klaar is zoek ik iets anders.
-
Wel officieel een project -thumbsup-, ben wel van de donkere kleuren. Hij was de moeite waard -goodjob-
-
Wel officieel een project -thumbsup-, ben wel van de donkere kleuren. Hij was de moeite waard -goodjob-
Ja ik twijfelde wel of het co wat aan te doen was. Maar daar was helemaal niets mis mee. De auto loopt alleen een beetje laag stationair, op de autobaan gaat die als een speer :) .Het was gelukkig het ritje wel waard. Maar goed wat kan er veel aan zijn aan zon gebakje.
-
Ik sta ook elke keer voor verassingen maar als je er op moet kunnen vertrouwen kan het wel eens lastig zijn. (lees: ik kan ook met de fiets mocht hij het niet doen)
Kleine veranderingen verwacht ik ook nog wel bij jou. Of denk je dat je je kan inhouden?
-
Ik sta ook elke keer voor verassingen maar als je er op moet kunnen vertrouwen kan het wel eens lastig zijn. (lees: ik kan ook met de fiets mocht hij het niet doen)
Kleine veranderingen verwacht ik ook nog wel bij jou. Of denk je dat je je kan inhouden?
Ach als ik mn speedway auto gespoten heb en alle klssen daaraan klaar heb, dan moet ik nog de mk1 snel afmaken, al loopt die niet weg en kost niets extra's. Dan heb ik er een tijdje mee gereden en kan ik zeggen of de auto me bevalt. Dan wil ik er wel eens over denken om hem op te knappen. Dan kan ik een tijdje met de mk1 rijden om het goed te doen. Dan spuit ik hem in het metallic blauw over. Zoveel slechte plekken heeft de sedan niet. De achterklep en het linker achterhoekje heeft een vlekje roest, verder een enkel deukje. Echt nog een nette auto.
-
Nette sedan -thumbsup-
-
Vandaag APK erop, morgen eerste ritje naar mn werk, 30km heen en 30 retour :).
Hoeveel Liter benzine kan er overigens in de tank van een 2f? Heb hem volgetankt en nu na 400km nog iets tussen de 15 en 20L benzine erin. Ben beniewd hoe zuinig dat ding is.
Wel heb ik nu een astra 2f te koop .....iemand? 200euri -dunno-
-
Krijg je 200 eurie toe op de Astra? :)
-
Wat is dat voor een 5bak -dunno-, kan ik deze met aanpassen van de baksteun en schakelpook in een sedan lepelen?
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volkswagen-onderdelen/524045863-versnellingsbak-vw-5-gang.html? (http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volkswagen-onderdelen/524045863-versnellingsbak-vw-5-gang.html?)
hmmm de steun achter ziet er wel heel anders uit.
-
Ziet er uit als een doodnormale 085-bak, maar inderdaad met een baksteun van een Golf 2 (dat messing-ding). Die is echter met 2 bouten te wisselen voor een Polo-baksteun. Is overigens de bovenste baksteun, de achterste baksteun past gewoon op deze bak.
Met je stabistang past het, als je nu een 4-bak hebt moet je het schakelpotje onder de auto ook even vervangen (heb ik volgens mij nog liggen).
Enige dat je dan nog tegen kunt komen is een verschil in flens-/aandrijfas-lengtes.
-
heb m eens een mail gestuurd wat da mot kosten. Al vind ik de Nz op die atobahn niet echt storend, het is ook niet zo ver van Heerlen naar Maastricht :)
Misschien iemand nog een reactie op het passen?
-
Je kunt me vertrouwen, hoor. De baksteun herken ik, want heb ik 2 weken geleden nog gedaan, flensverhaal komt ook uit ervaring, en ik heb motor+bak onlangs nog weer in de steunen gehangen. Een schakelpotje voor een 5-bak heb ik ooit van Jorp gekocht, maar blijkt bij typ86 niet geschroeft te zitten, zoals dat bij de typ86c wel is.
Overigens staat er bij de advertentie al 'gereserveerd', dus vermoed dat je er te laat bij bent. Zou zelf trouwens ook gewoon voor een bak rechtstreeks uit een Polo gaan, scheelt in aanpassinkjes toch weer de nodige (zij het kleine) moeite...
Staat hier toch nog een AHV of zo te koop? -dunno-
-
Zou kunnen idd dat de flens gewisseld moet worden verder idd baksteun
Maar schakelpotje hoeft niet bij een 2f, zelfs bij een latere 2 niet ook.
-
Zou kunnen idd dat de flens gewisseld moet worden verder idd baksteun
Maar schakelpotje hoeft niet bij een 2f, zelfs bij een latere 2 niet ook.
Bak was te duur, hij denkt dat die van koper is -dunno-. Ach heeft geen haast, kennis had mogelijk ook nog een 5bak liggen.
komende tijd ga ik even geen geld in de polo stoppen. Momenteel ben ik bezig met het omleggen van een 2-tal sets hoosiers en mijn sprint wordt komende week opniew gespoten en beschildert. In de speedway wereld is iemand die schildert met name voor het oval racen en doet dit voor een prikje. Foto's plak hier wel ergens als de polo klaar is.
Wel wil ik de nz nog een beetje proberen af te stellen. Hij mag iets hoger stationair en nu gallopeerd de auto iets.
-
symptomen van de nz
-stationair koud iets te laag.
-gallopeerd in toeren, warm en koud.
ik heb eens ziiten lezen. er zit een klep tussen injectoren 2 en 3. Deze regelt meer minder brandstof dmv warmte van de motor aan de hand van een bimetaal. Mocht deze niet goed werken dan bij koude motor te laag toerental.
Deze klep kan ik testen, ook loop ik de warmtetoevoer en de vacuumslangen nog na. anders het stationair iets omhoog. Als de motor warm is loopt die ook iets minder goed stat.
Maar waar kan het galloperen aan liggen? iemand goed in het afstellen van een nz.
-
Klinkt als valse lucht via voetpakking?
-
Carterontluchtingsslang lek? (typisch NZ)
lijkt me in in ieder geval valse lucht
-
leuk ding -thumbsup-
-
Ik zal m maandag/ dinsdag eens nalopen, kijken wat ik allemaal kan vinden. Verder moet ik m toch even op de brug zetten om eens van onder te kijken. De uitlaat bonkt ergens tegen de carrosserie aan. Ook kwam ik vandaag bij een hele volle tank van 40L een lekkage tegen. Lekt bij drie kwart vol niet dus denk ik iets aan de vulhals. Of een slechte slang.
Ik ga ervan uit dat de sedan een 40l tank heeft, dan moet ik hier in de toekomst maar eens een niewe onder hangen. Ik kan momenteel tussen de 550 en 570km met een volle tank rijden. Ik weet dan niet hoeveel er nu uit lekt -dunno-, dus kon misschien nog iets zuiniger als dit verholpen is.
Over het algemeen ben ik erg tevreden over de polo, de astra gaat maandag weg.
-
Dat is goed nieuws, best snel ook -thumbsup-
-
de astra gaat maandag weg.
word hij op geknepen ? -nana-
-
Die extra-luchtschuif kun je makkelijk testen: moet bij koude motor open staan.
As je direct na het starten de schuif buitenspel zet door de slang die van de bestuurderskant komt dicht te knijpen dan moet het toerental zakken.
Schuif gaat door koelvloeistofwarmte en elektrische verwarming dicht en moet bij warme motor helemaal dicht zijn en blijven.
Draai ook even de stationairschroef er uit en dan het kanaaltje doorblazen. Zo heb ik al eens een stationairprobleem opgelost.
Voor de rest is het onderhoud wel een beetje op orde?
-
Die extra-luchtschuif kun je makkelijk testen: moet bij koude motor open staan.
As je direct na het starten de schuif buitenspel zet door de slang die van de bestuurderskant komt dicht te knijpen dan moet het toerental zakken.
Schuif gaat door koelvloeistofwarmte en elektrische verwarming dicht en moet bij warme motor helemaal dicht zijn en blijven.
Draai ook even de stationairschroef er uit en dan het kanaaltje doorblazen. Zo heb ik al eens een stationairprobleem opgelost.
Voor de rest is het onderhoud wel een beetje op orde?
Ja een nette sedan -thumbsup- . Ik heb vandaag wel geen tijd gehad. Komende week wordt de srint1300 opniew gespoten en ergens de week erna beschrift , met de hand, geen pinstriping maar reclamewerk met de hand. Het lijkt wel een beetje op pinstripen.
Ik heb met de polo al wat km'tjes gemaakt. Het enige wat me n echt stoort is het wisseld goed lopen/ slecht lopen. Dan kun je je wel afvragen wat is slecht , maar ik wil het graag optimaal hebben. Verder kwam ik erachter dat de tank misschien een beetje lekt. Bij volle tank 41/42L lekt die en bij 40L al niet meer. Ik weet niet of het een slechte tank is of een slang -dunno-.
En de uitlaat die moet echt niet meer rammelen in de toekomst, dat is klote. Ik kijk of ik het komende week kan maken, misschien morgen. Verder is er niet echt veel aan. wel wil ik nog een beurtje doen en als hetweer eens wat mooier weer is de auto bijspuiten.
Vandaag jeb ik alleen aan de speedway polo gewerkt en ben bij de auto van een kennis gaan kijken, daar zat de reclame al op, jammergenoeg geen camera bij me.
-
Klinkt mij meer in de oren als een lekke vulhals...
-
Klinkt mij meer in de oren als een lekke vulhals...
Misschien -dunno-. Dan bestel ik gewoon een niewe tank bij arta-parts, ben ik van de zeik af. Met de astra had ik ook al gezeur met de tank.
Vandaag geen zin in.....meer in de hobby.
-
Check ook eens het deksel/afdichting van de pomp bovenop de tank, misschien zit de pakking daar niet goed. Dat heb ik gehad, lekte altijd na aftanken, was weg na een paar liter verstookt te hebben. Je komt er makkelijk bij door de achterbank naar voren te klappen (of weg te halen), deksel lichten en je zit bij de tank. Check dan de pakking tussen de tank en de in de tank gedompelde pomp. Misschien het rubbertje even goed in z'n plaats drukken met wat vaseline.
-
Check ook eens het deksel/afdichting van de pomp bovenop de tank, misschien zit de pakking daar niet goed. Dat heb ik gehad, lekte altijd na aftanken, was weg na een paar liter verstookt te hebben. Je komt er makkelijk bij door de achterbank naar voren te klappen (of weg te halen), deksel lichten en je zit bij de tank. Check dan de pakking tussen de tank en de in de tank gedompelde pomp. Misschien het rubbertje even goed in z'n plaats drukken met wat vaseline.
Ik kan het controleren, maar de benzine ligt echt rechtsachter onder de koker, waar de hals van de tank zit. Denk eerder wat Rob zegt, een lekke vulhals. Ach als die niet leegloopt mag ie voorlopig nog blijven hangen totdat ik eens een keer tijd heb. Dan tank ik hem voorlopig maar niet te vol. Natuurlijk kan ik het wel even nalopen. Het eerst moet de uitlaat gemaakt worden want die ronkt echt onder de auto tegen het chassis aan.
toch bedankt voor de tip -thumbsup-
-
-hug-
-
Even kijken waar de uitlaat raakt, en volgende keer als-ie goed warm is op die plek even proberen bij te buigen met een bandenijzer of een houten balkje? -dunno-
-
Even kijken waar de uitlaat raakt, en volgende keer als-ie goed warm is op die plek even proberen bij te buigen met een bandenijzer of een houten balkje? -dunno-
Ik heb m nog niet bekeken op de brug, wel heb ik m al veel gehoord. Het is geen drama maar wel storend. Hij rammelt ergens tegen de bumper of koffer aan.
-
Vandaag de tank bekeken. Er zit een scheurtje waar de vulhals aan de tank zit. Ik heb al eens zitten neuzen bij artaparts maar weet niet precies welke tank ik nodig heb. Het type kan ik wel vinden, polo 1990, injectie tank.
Klopt het dat ik de injectie tank 42L moet nemen en dat deze voor zowel de coupe als de sedan gelijk zijn -dunno-
-
dacht dat er nog een te koop stond hier, weet niet zeker maar dacht aan Bas -dunno-
-
oke zal het eens nakijken -thumbsup-
een nieuw tankje kost ook niet de wereld
http://www.artaparts.nl/index.php (http://www.artaparts.nl/index.php)
Verder kan ik nog een setje 8j verbr staal met banden kopen voor 100euri. Maar zou dat wel passen op de sedan :)
-
die is ook nieuw :) en de velgen ligt aan de etwaarde en banden en mate van verlaging, gewoon passen -thumbsup-
-
Nee Ramon....er past geen drol op een ouwe lullebak. -gert- -nana- :)
-
Nee Ramon....er past geen drol op een ouwe lullebak. -gert- -nana- :)
ik kan het 8j verbreed staal setje met banden overnemen voor 100euro. Zegt nog nooit gereden te hebben met de banden. Ik wacht nog even op een reactie op mijn mail, en dan spreek ikiets af om de banden en velgen op te halen. Voor dat geld kan ik ze nog altijd achter op de sprint gebruiken of voor een setje regenbanden op te leggen. voorop kan niet,daar zijn mijn velgen 10j.
by the way.....welke ouwe lullenbak. :) ik begin de sedan steeds mooier te vinden -thumbsup-
-
Owjee....Ramon is erg besmet geraakt aan de sedan uitlachen2
-
Owjee....Ramon is erg besmet geraakt aan de sedan uitlachen2
Die gaat noooooooit meer weg :D :D
Had wel moeite met het verkopen van de astra, die gaat morgen eindelijk weg. Dan heb ik de polo voor hetzelde geld :).
Nu wel nog op zoek naar een goede tank.
-
Uitlaat al gefixt, bromt niet meer tegen t chassis. Verder kan ik zo snel niets vinden aan de vacuumslangetjes of de karterontluchting.
Ben nog zoekende naar een inj. tankje -thumbsup-
Morgen ga ik kijken naar een setje 8j staaltjes met losse bandjes erbij. Misschien wel leuk voor op de sedan, mocht het passen -dunno-
-
Zonder verlaging gaat dat er niet geweldig uitzien ben ik bang
-
Nope, afhankelijk van de bandenmaat kom je em dan toch een 6 cm te verlagen wil dat uit gaan zien (ga er vanuit dat het 13" word, bij 14" word het een ander verhaal natuurlijk)
-
Nope, afhankelijk van de bandenmaat kom je em dan toch een 6 cm te verlagen wil dat uit gaan zien (ga er vanuit dat het 13" word, bij 14" word het een ander verhaal natuurlijk)
ach.....
ik ga een setje 8j halen omdat ze goedkoop zijn en 2 straten verder te koop staan. Er zitten goede banden bij-thumbsup-. Misschien nog pingelen -uitlachen-.
Wat ik met de velgen doe -dunno- .zet ze erop en zie wel, in de toekomst toch misschien iets lager. Ik heb zowieso nog verlagingsveren liggen.
-
is het 8j rondom?
-
is het 8j rondom?
Ik ben ze vanochtend gaan ophalen. Het zijn lupovelgen. De achterste iets breder dan de voorste 2 velgen. Ik denk dat er mischien een inch of een halve inch in zit. De bandjes had ik nodig om als regenbanden te gebruiken, de velgen zijn een extra :). Ik ga ze een netjes maken , maar welke kleur -dunno-.
ze lijken op deze,alleen breder -naughty-
-
Ik heb inmiddels een setje 175/50/13 dunlops voor de 7,5 en 8j velgen gekregen -thumbsup-. Velgen worden iets donker zilver/antraciet of een zwart velgbed met het hart in de kleur van de auto. En ik denk erover om een 40/60 setje onder de sedan te schroeven. Vermoedlijk zal het er niet spectaculair uitzien zonder een paar cm verlaging.
Ik heb ook nog een setje 40/60 veren , maar die kunnen natuurlijk niet gewoon op de ori schokbrekers? Maximale was 40 zonder andere dempers dacht ik.
-
laatste klopt :) zullen in ieder geval voor gekorte of aangepaste dempers onder moeten. -thumbsup-
Zou persoonlijk voor compleet grijze velgen gaan ivm de kleur van jouw auto :)
-
Ik maak ze donker zilver , niet te donker zoals de auto want dat staat denk ik niet. Morgen moet ik zowieso beginnen aan de 10j's van de sprint, die worden zilver, dan zet ik gelijk blanke lak over alle velgen. Verlaging wordt 40/60 , ik heb ook nog een 60/80set, misschien te voor een daily.
-
Momenteel druk bezig met de velgen. Het zal geen kerkenwerk worden maar gewoon schuren en antraciet erover met blanke lak. Ik hoop de velgen deze week ergens klaar te hebben.
Als ik volgende week ergens de tank ga bestellen en deze wordt gemonteerd dan zet ik meteen een dag de hele meute eronder. Tank, verlagingssetje en een setje verbreed staal -thumbsup-
De schokbrekers zijn momenteel bevroren, als ik ermee rijd lijken ze te ontdooien. Wel lijkt de polo bi wegrijden een stuiterbal en later iets meer een dweil, ik ben beniewd wat die doet als het gaat dooien -dunno-.
Ik had ook nog een vraag wat betreft de sedan. Het lijkt dat de polo met dit weer meer zuipt -dunno- . Of komt het omdat de meter niet klopt. Klopt het dat de tank in het begin langzaam leeg gaat volgens de meter en dat de meter op het laatst naar verhouding sneller gaat. Als die bij 20l staat gaat die snel. Of ik geef teveel gaf os lekt indd nog steeds. Het is me te koud om op de gond te liggen en te checken en om m nu op de brug te zetten :) :)
ik moet weer eens wat foto's schieten van de sprinters (2x polo ll en een polo 2f) en van de velges :)
-
Metertje loopt het tweede deel veel sneller terug (bijna 2x zo snel had ik soms het idee).
-
Metertje loopt het tweede deel veel sneller terug (bijna 2x zo snel had ik soms het idee).
ik kan me dat ook nog herinneren van de steilheck die ik een aantal jaren geleden had. Maar goed is geen probleem. Het kan niet zo zijn dat ik met een volle tank meer dan 550km reed en nu in een keer veel meer verbruik. Ik tank hem niet helemaal vol meer omdat de tank een beetje lekt.
-
Volgens mij heb ik dit soort velgjes liggen. Morgen kan ik evt een foto maken. Ik ben voor deze velgen op zoek naar een setje naafkapjes. Welke moet ik hiervoor nemen. De platjes die de velg gelijk maken of de kleinere kapjes die in het hart vallen. Beide klikken op de wielboten.
-
hmmm wat is het mooist.
ik vind het ook wel mooi om een setje chrome doppen in het hart te zetten.
-
Laatste optie! Staat wat stoerder -thumbsup-
-
idd de laatste -thumbsup- veel beter...
alleen heb je deze ook weer in 2 varianten -nana-
-
Laatste! -ja-
-
1e optie maakt 'm wat moderner :)
-
daar ging het niet om :)
ging om wat mooier is -thumbsup-
-
Laatste, ik vind eerste helemaal niet moderner, meer verwijfd :)
-
Laatste, ik vind eerste helemaal niet moderner, meer verwijfd :)
Hmmm verwijfd, dat wist ik niet -uitlachen-
-
Golf 3 cl = 1.3 boodschappenauto/kindjes naar schoolbreng ding :)
-
Dit is ook erg tof, misschien alleen niet zo voor een 2f .
Bedoel niet de kleurcombi maar de velgen met chrome deksels.
-
welke 2 optie zijn er voor deze dan nog?
-
open en dichte versie van de wielmoeren :)
-
Vind vooral die laatste leuk/stoer bij wielen waar ook daadwerkelijk het gaatjespatroon in zit, zoals op het voorbeeld. Denk dat het bij de velgen die jij hebt net wat minder zal staan...
-
Vind die velgen van de crossa wel leuk mits de rest van de auto ook die look heeft. Ik ken een 6n met een dergelijke look, matzwart van buiten en rood leer van binnen -love-
-
Zou het dan origineler vinden als het matzwart van binnen was en rood leer van buiten... :D
Maareh, ik vind het een tikkie raar, die hotrod-/cal-look op een auto van zeg maar na 1990...
-
Beetje doorheenkijken, als het totaalplaatje maar klopt toch?
-
Beetje doorheenkijken, als het totaalplaatje maar klopt toch?
Precies... Totaalplaatje kan imo dan ook nooit kloppen bij een 6N-hok, maar goed... Genoeg -off-/topicvervuiling?! :D
-
Precies... Totaalplaatje kan imo dan ook nooit kloppen bij een 6N-hok, maar goed... Genoeg -off-/topicvervuiling?! :D
dat is denk ik het mooie aan opleuken van auto's , je knt er een eigen draai aan geven. Ik vind dat indd het totaalgebreuren moet kloppen.
gr ramon
-
-off- foto in het NIET polo foto's topic geplaatst, was toch anders dan ik me herinner. Met rood leer op het dak :)
-
Dit is ook erg tof, misschien alleen niet zo voor een 2f .
Bedoel niet de kleurcombi maar de velgen met chrome deksels.
Ben ik het niet echt mee eens :P had een filmpje gezien waarin een bruine mk2 golf(zeg maar die bmw mini cooper kleur) diezelfde velgen had in creme met kever doppen in het midden ;) Zag er echt heeeel vet uit, zal eens zoeken of ik hem nog kan vinden.
En ik ben het ook wel eens met GG, zoals die voorbeeld foto zal het ook wel erg netjes staan met het blauw ;)
EDIT:
http://youtu.be/__WEt2XPHsY?t=3m12s
wel gelijk op pauze drukken :P
-
Mee eens, golfje ziet er cool uit -thumbsup-
Ik heb vanochtend van wat restanten een kleurtje gemengd voor het verbreed staal. Even een proef gespoten om te kijken. Alleen hebben vorige eigenaren met spuitbussen aan de velgen zitten rommelen waardoor de lak is gaan opschroeien. Ik ga ze netjes in de grondlak zetten en dan netjes aflakken.
Dit is wat ik voor mn daily in gedachten had, met dunlopjes erop. Eerst wilde ik matzwart maar ga denk ik hiervoor.
-
Ik zeg, doen -thumbsup- Kleurt goed bij de blauwe sedan
-
ja VET -thumbsup-
-
welke 2 optie zijn er voor deze dan nog?
Heb nog een setjes van deze liggen eventueel! hoor wel als je interesse hebt :)
-
ja heb ik.....ik pb je ff
-
ziet er dik uit!!
-
ja ziet er dik uit ramon ! -thumbsup-
-
quote
Ik had ook nog een vraag wat betreft de sedan. Het lijkt dat de polo met dit weer meer zuipt -dunno- . Of komt het omdat de meter niet klopt. Klopt het dat de tank in het begin langzaam leeg gaat volgens de meter en dat de meter op het laatst naar verhouding sneller gaat. Als die bij 20l staat gaat die snel.quote
dat klopt ze zuipen meer met dit weer,bij die van mij is het ook merkbaar,vet zo die velgen maar dan moet je m minimaal 60 verlagen ik vind 13ers met 50ers te klein je raakt iedere drempel daarmee op een 2f minder verlagen ziet niet uit met die platte bandjes ma ja dat vind ik :)
-
Ik heb al eens een steilheckje gehad waarvan de meter aan t einde sneller terugliep. Geert gaf dit ook al aan. Natrlijk ligt het ook aan het weer, dat lijkt me duidelijk.
Wat betreft het verlagen, dat ga ik ook nog doen, maar moet eerst een andere tank eronder hangen, nu kan ik maar 15L tanken anders gaat die weer lekken. Volgende week bestel ik een nieuwe tank. Dan zijn misschien ook de velgen klaar en kan ik eens gaan uitkijken naar een nieuw verlagingssetje of ik gebruik het set wat ik nog heb.
thsnks voor je reactie -thumbsup-
-
ik heb nog niet echt gekeken naar het schommelen in toerental. Ben wel al wat gaan inlezen. De motor doet dit zowel bij koude als bij warme temperatuur. Ik heb even hier gekeken.
http://vw-nz.freehostingcloud.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=61 (http://vw-nz.freehostingcloud.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=61)
hier wordt gezegt dat het volgende veel voorkomt
-blauwe temp sensor defect - door te meten, deze heb ik reserve dus kan ik uitwisselen. Nog niet eruit gehaald!!!
-luchtinlaatprobleem - vaccum slangen, voorverwarming , enz. nog niet nagekeken!!!!
-luchtschuif vast - testen door slang dicht te knijpen bij koude motor, maar bij warme motor geen effect. nog niet nagekeken!!!!
-carterontluchting defect - slang controleren, deze heb ik losgehad, dan ging die slechter lopen.
Nu is het zo dat de auto bij koud en warm slecht loopt, dus het zou bijna iets moeten zijn wat bij beide van invloed is, of er moet al meer defect zijn.
iemand tips of ervaring mee gehad. Het is niet zo dat de polo heel slecht loopt maar wisselt met momenten ook wel, de ene keer erger dan de andere keer en wel zowel bij koud als warm schommelend toerental....
-
De blauwe sensor geeft zowel bij kiud als bij warm een waarde af. Vaak geeft-ie slechts in één van beide gevallen een verkeerde waarde (meestal koud), maar kan ook totaal kaduuk zijn...
-
ik heb zelf ook het idee dat het de sensor is. Deze heb ik ook maar snel geleend uit het reserve blokje van een sprint :). Die zet ik er morgen eens in.
-
Verder heb ik ook twijfels aan de luchtschuif. Er staat bij schommelen van warme en koude motor dat de schuif niet goed kan werken. Dus dat zou ook voor de hand kunnen liggen. Beide eenvoudig te testen. Sensor vervangen en de schif morgen maar eens dichtknijpen bij koude motor. Waarom ik ook aan de schif denk is omdat de motor ook het toerental niet verhoogt als die koud is. Maar waarom schommelt het toerental als ik in de auto zit.
schommelt redelijk snel, zoals je dit leest. hmm, uhh, hmm, uhh, hmm,hh, hmm, uhh .......of zoiets :)
-
@ ramon: leuk kleurtje voor de velgjes.
Uit ervaring:
- Staat goed bij blauw.
- scheelt bij een daily poetsen. remstof zie je nauwelijk
ik zeg: doen :)
-
kijk eens bij die luchtslang van de lmm naar de inlaat in de bocht eronder zit een soort aftakking van een luchtslang daar lekken ze ook wel eens en dan krijg je dat,probeer eerst maar die blauwe sensor die heb je zo eruit/erin met koude motor,scheelt al vaker een hoop,ik heb er ook nog evt wel ergens een liggen in de verzameling
-
Bandjes op het verbreed staal laten leggen, maar een bandje wil niet echt dicht blijven. Morgen nog maar eens eraf drukken en de rand schoonmaken en opnieuw versuchen. Komende week wil ik ze graag antraciet spuiten en eens ermee rijden, kijken of het niet te zeer aanloopt.
Ben nog op zoek naar een setje schokbrekers voor mijn setje veren. Anders zal het toch een nieuw setje worden voor de sedan.
-
Vandaag voor 4 tientjes een tankje gekocht, indd via marktplaats, was volgens eigenaar twee weekjes voordat de polo het begaf gemonteerd.
Moet het alleen deze week nog ophalen -thumbsup-
-
waar zouden we zijn zonder marktplaats -thumbsup-
-
Op speurders of ebay ;)
-
Op speurders of ebay ;)
Pieter reageerde op mijn zoekertje. Had hem via mp in kerkrade gespot. 4tientjes nieuw tankje -thumbsup-
-
Tankje nog gehaald, ziet er prima uit. Benzinepompje zit er ook nog in -thumbsup-. Zal ik het benzinepompje maar bewaren, gaan die wel eens snel kaduuk?
-
niet dat ik ooit al meegemaakt heb
-
Ff kijken welke sleepcontacten er beter uit zien (pompje? vlotter lijkt me -dunno-)
-
Ff kijken welke sleepcontacten er beter uit zien (pompje? vlotter lijkt me -dunno-)
Velgjes geschuurd, gaat mn grondlak de oude rommel eronder opvreten en krult de lak op. Morgen nog maar eens de plekjes bijwerken zodat ze eindelijk eens gespoten kunnen worden. Ik heb nog een voorbeeldje van een zelfde velg met een zelfde golf dekseltje. Wel een andere kleurcombi, oldskool -naughty-
Zo wil ik ze graag ook hebben, alleen dan antraciet -thumbsup-
-
Geil, was het een pompje of vlotter?
-
Geil, was het een pompje of vlotter?
Ik heb hem nog niet uit de tank gehaald. Ik denk dat er een benzinepomp inzit, tenminste dat zei ook de eigenaar. De tank had twee weken onder een 2f met een injectemotortje gezeten.
Dat is ook wel te zien, niewstaat.
Velgen zijn netjes he'
-
Staat mooi, daarom had ik de doppen van Hanf al genomen. Stonden ook al een tijdje in zijn verkooptopic staat me bij. Maar bij mij komen ze onder de golf. Lekker origineel. -nana-
-
Vlotter zit er altijd in -nana-
En bij injectiemotor ook nog een pomp.
-
:) Weer wat geleerd........ -hug-
-
(http://www.steilheck.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=12274.0;attach=33795;image)
Zie ik nou de achter-zijkant van een Polo 1??? -dunno-
-
Scheisse!!!!
een van de staaltjes loopt weer leeg, bandje zal wel weer ergens langs de rand lekken. Ik wordt er gek van doh
Deze week maar weer eens eraf drukken en schoon maken ,pffffff
-
(http://www.steilheck.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=12274.0;attach=33795;image)
Zie ik nou de achter-zijkant van een Polo 1??? -dunno-
Ja klopt. Ik heb nog wel meer foto's. De auto is van polog60
wacht plaats de andere foto in offtopic leden.
-
Water en zeep en een hogere druk al geprobeerd om te zien of dat, lekken langs de velg, de reden is?
-
Water en zeep en een hogere druk al geprobeerd om te zien of dat, lekken langs de velg, de reden is?
normaal gesproken dagelijks wel een beetje aan het klussen/ klooien, al is t maar een uurtje. Alleen nu een beetje druk met prioriteiten :)
ik ga de band er nog eens vullen en kijken waar die lekt, aantekenen en bij de velg en band nog eens kijken of ik iets zie. Anders weer eraf en goed schoonmaken.
De velgen staan nu helemaal in primer. Normaal had ik ze al afgelakt maar dat komt nog wel.
Over enkele weken gaat er een 40/60 onder en een niew tankje , dan wil ik ook graag de velgen eronder kunnen monteren. Maar dan zal het ook wel weer mooi weer zijn, ergens in maart -thumbsup-.
-
Inmiddels via een slopertje een 2f 5bakkie kunnen scoren -thumbsup- . Ook maar weer aan de to-do list toegevoegd, iets voor de toekomst.
-distr.riem vervangen
-niew tankje
-60/40 of 60/80 setje
-remmen nakijken en indien vernieuwen
-velgen spuiten
-5bakje monteren
-reserve koplampen en knippers afdekken met gele folie
-achterraam er eens uitwippen en kijken waar t water vandaan komt :)
verdr weet ik ff niet......misschien eens een keer mooi opniew aflakken. Maar tegen die tijd zal de kleine ook wle in het kinderstoeltje passen en mag ik die ook nog toevoegen :) . Volgende week misschien eens voorzichtig een start maken -dunno-
-
-thumbsup- wel -foto- maken :)
-
Voordat ik aan de sedan verder kan gaan...pfffff.
Moet mn garage eens opruimen, dat is me toch een zooi. Verder de sprint bijspuiten en voorzien van een scharfe nokkewelle, mn schoonbroier helpen met zn sprint en na nog een weekje vrij weer werken. Dus foto's zal nog wel ff duren. Laat staan het verder afbouwen van de ragdoll, die staat tussen de zooi in de garage, niet dat er iets op t niewe lakje ligt :), misschien een beetje schtub -dunno-
-
-uitlachen- niet eens een kleedje?
-
Uhhh, het is een auto, haha. En mijn garage is niet zo stoffig.
-
Vanmiddag de TA-techn. schokkers mogen ontvangen ben eens benieuwd hoe dat rijd in combi met een setje weitec veren -dunno-
Nu nog tijd vrijmaken om te monteren...
-
Ahhh weer eens langzaam begonnen met wat sleutelwerk :).
Afgelopen weekend een ta schokbreker van mijn verl.setje uit moeten lenen. Mijn schoonbroer had een koni van zijn sprint1300 afgebroken omdat het lager niet werkte, brak gewoon bij sturen af. snel voor de eerste wedstrijd er een ander in gezet. Als straks de nieuwe koni binnen is dan kan ik mn sedan verlagen.
Afgelopen weken hebben we alleen maar aan onze sprint gesleuteld en vandaag ben ik weer begonnen om de sedan eens iets op te leuken. Ben momenteel de staaltjes aan t schuren, een velg bleef maar lekken en die heb ik eens goed schoongemaakt zodat het bandje erop kan.
-
sjun sjun, bel je één dezer dagen zoweizo ff een keertje op, moet je namelijk wat vragen over die versnellingsbakken waar jullie mee rijden -thumbsup-
-
sjun sjun, bel je één dezer dagen zoweizo ff een keertje op, moet je namelijk wat vragen over die versnellingsbakken waar jullie mee rijden -thumbsup-
standaard bakken die worden aangepast met rechte vertanding en sper, prijs wil je niet weten, dat kan ik je vast verklappen :).
-
Maar daar gaat het zich mij om, ik wil ook zo'n bak ;)
Moet namelijk hufter-proof zijn :)
-
Ik weet wel iemand die deze bakken maakt. Voor ons zijn alleen de 2de en de 3de gang interessant. Deze worden dan ook aanggepast op t circuit. Bij zo'n bak met sper moet je dan toch ook wel denken aan een twee met drie nullen.
Wat is hfterproof. Ook als ik mn motor niet goed uitrem en hem zo de 2 weer ingooi dan bestaat de kans dat ik ook deze bak sloop. Wij gaan overigens uiters professioneel met onze spullen om :)
Ik daag je uit om 13 mei toch eens in je agenda te zetten. Tracteer ik daar aan de drankkroam uh pilske -thumbsup- natuurlijk na de wedstrijden -thumbsup-
-
13 mei zit ik helaas nog in oosterijk aan de wörthersee dus de volgende keer ben ik van de partij!!!
-
@Ramon........in de darkroom aan een pils -nana- jaja zal wel wat anders betekenen....
-
@Ramon........in de darkroom aan een pils -nana- jaja zal wel wat anders betekenen....
:)
-
@Ramon........in de darkroom aan een pils -nana- jaja zal wel wat anders betekenen....
drank , als een drankje
kroam, als kraam/ stand/ bar
:)
wij houden hier in het zuiden ook van ieze spelletjes, das waar , maar niet met Rob -thumbsup-
-
oke ik hoor t wel als je een keer komt -thumbsup-
-
Mn staaltjes zijn gespoten. om een of andere redenen zit er een klote verflaagje onder het zwart wat er opzat en blijft de lak invreten. In de aflak nog een plekje te zien op een velg. De andere velgen van een klant waren wel 100% geworden, de mijne minder.
Morgen nog een bandje erop en dan even monteren, wielnaafjes erop en tuffuh. Zal wel raar uitzien zonder verlaging :)
-
mann sind die breit -thumbsup-.........
vond zelf het kleurtje ook wel geslaagd. Eigenlijk niet uitgezocht maar vanalles wat we nog hadden staan bij elkaar gegooid. Nu nog een beetje zakken -ja- -ja-
-
;)
-
Lekkere potige wieltjes! -thumbsup-
-
k*t gek.....das breed.
niet echt mijn ding. beter nog: mag dat? -dunno-
(steekt namelijk voor mijn gevoel wel erg ver uit.)
-
Mogen zover ik weet niet buiten de kastjes. Maar ja achter de kerk pissen mag ook niet :) .velgjes heb ik voor weinag en de bandjes ook, was meer een probeerseltje, weet niet of t blijvertjes zijn. Ik ga de auto binnenkort wat verlagen en als het dan niet beter uitkomt/ aanloopt gaan ze er vanaf. Ik heb nog andere setjes wielen liggen die ik kan monteren.
Maar zo vind ik ze we geinig. Eerst was mn gedachte om voor 80/60 te gaan maar misschien maar 60/40, lijkt me beter.
-
dat is natuurlijk geen gezicht zo -gert- veel te breed aan de voorkant!!
-
Dat gaat geheid aanlopen,zowel voor als achter.
-
niet als hij niet gaat verlagen :)
-
niet als hij niet gaat verlagen :)
Dan is het geen porum. -nana- :)
-
Ik vind t wel lachen zo. Maar aan de andere kant wel erg breed. De velgen komen onder een lupo vandaag volgens vorige eigenaar. Ik heb nog een setje ats classic, maar te jammer voor n daily, zeker na polijsten , dan zullen ze m wel van de straat jatten. Ik heb ook nog wel een setje bmw velgen, anders komen die eronder, zijn 6j.
-
kleur van de velgjes is super , vind ze alleen aan de voorkant ook wel iets breed :)
-
kleur van de velgjes is super , vind ze alleen aan de voorkant ook wel iets breed :)
maak ze me ff smaller :)
-
Misschien dat ik er voren een zelfde velg op leg maar dan smaller (standaard) en dan de voorste nar achteren en dan lager.
Dan kunnen die 2 andere bij t oud ijzer :)
-
Óf je haalt een smallere set en maakt er 2 sets van, dan kun je de andere weer voor een mooie prijs verkopen;)
-
ja idd verbreed staal is iedereen gek van momenteel...
oud ijzer kan altijd nog :)
-
Óf je haalt een smallere set en maakt er 2 sets van, dan kun je de andere weer voor een mooie prijs verkopen;)
2 vliegen in 1 klap -thumbsup-
-
Ben toch inmiddels maar al aan mn ats classics begonnen. Verf is er af maar nu schuren en nog een schuren. Tot welke korrel werd er ook alweer geschuurd zodat er gepolijst kan worden. Na 2000??
wat betreft de staaltjes, wat kost het ongeveer om een setje wielen breder te laten maken. Per velg dan?
ATs'jes ga ik polijsten maar denk ik niet voor de sedan. Misschien alleen even deze zomer -dunno-
-
volgens mij tussen de 25-30 per velg ergens bij Utrecht in de buurt...
-
volgens mij tussen de 25-30 per velg ergens bij Utrecht in de buurt...
ik vraag rob eens of er iemand hier in de buurt zit.
-
vd mik in Vinkeveen doet het al 2 jaar niet meer als je die bedoeld JTG
-
voor mij al veeeel langer geleden, haha. Waren toen al twee oudere mannen die het deden, weet ook niet of we dezelfde bedoelen :)
-
Heren ik woon aan de andere kant van t land :)
-
opsturen -dunno- :)
-
Heren ik woon aan de andere verkeerde kant van t land :)
:)
-
:D
-
Lekker die ATS'en er onder zetten.
-
Ik ben net nog maar eens een uurtje aan de ats'jes bezig geweest. Het schuren is aardig wat werk. Ik heb nu de twee achtervelgen al ver in de goede richting. Alleen is een velg me een tijdje terug omgevallen en moet een nog bijgewerkt worden. Daarna nog eens echt goed polisten. Momenteel heb ik ze even met de hand gepoetst.
Of ze uiteindelijk op mijn sedan komen en dan later eens onder het Ragdolletje weet ik niet. Denk dat ik ze voor het mooie bewaar, dus onder de einzer. Schit ds verkeerde topic :)
Moeten wel nog gespoten worden -thumbsup-
-
De 7j voorvelgen ga ik nu denk ik maar mee door. Daarna kan ik de set spuiten dat is het werk niet voor mij. De 7j zijn er wel slechter aan toe, hebben veel putjes die ik moet wegschuren....zichtbaar op de laatste foto, daar zie je kleine zwatre vlekjes, dat zijn putten in het alu.
-
veel werk idd maar wel de moeite -thumbsup-
-
Moet zeggen verschilt niet zo veel van mijn breedte, dit moet toch ook aanlopen -dunno-
Wel vind ik het er niet echt storend uitzien als die verlaagd is. Welke verlaging zal dit zijn, denk een 60/40?
wielen van de g40 zijn overigens erg mooi :)
-
Lijkt me wel, 80-60 ligt volgens mij nog een stuk lager en is niet te doen als ze zover uitsteken -dunno-
-
Lijkt me wel, 80-60 ligt volgens mij nog een stuk lager en is niet te doen als ze zover uitsteken -dunno-
Lijkt me echt klote met kuiltjes en hobbels dan moeten de banden aanlopen. Ik heb voor mijn sedan 60/40 of 80/60. Ik weet niet wat ik moet rijden , denk dat ik maar de 60/40 ga rijden omdat het mijn daily is.
-
Ik heb 60/40 met rondom 7J velgen ET 20 + rondom 5mm spacers.. En dat gaat prima met 2 personen er in anders loopt tie achter wel aan bij het nemen van drempels en kuiltjes etc.
80/60 lijkt me drama als daily zeker met 13'' en platte bandjes. Bodemvrijheid is nu al niet veel bij mij. schuur regelmatig met de uitlaat over de grond..
-
ik vraag rob eens of er iemand hier in de buurt zit.
Hoezo, zoek je nog een setje verbreed staal? Ik heb kort geleden nog enkele setjes verbreed, heb nog één set liggen, zijn nu iets meer dan 7" (velgbed is 185mm)
Woon in de buurt van Roermond. Ik ken jou nog wel, ik heb zelf enkele jaren geleden ook in posterholt bij de stockrods meegereden. kawasaki groene 1f (nr. 58)
Als ik me niet vergis is Jeu "badfly" een schoonbroer van jou, klopt dat? die reed toen ook nog met een polo 1.
-
rijden jullie nou al met 3 wagens op posterholt?groetjesss
http://youtu.be/gkm5QwQ6piA
-
rijden jullie nou al met 3 wagens op posterholt?groetjesss
http://youtu.be/gkm5QwQ6piA
Sorry, niet veel meer online geweest........alle energie moeten steken in het sleutelen, ik ben nu aan mn sprint bezig.
Momenteel rijden we indd met drie auto's in de sprint 1300. Alleen mijn schoonbroer (Roger) die rijd voor de fun. Heeft met name veel spullen van mij gekregen en is eens rustig begonnen. Jeu gaat het wat serieuzer aanpakken. Eerst een start gemaakt en gaan binnenkort op zoek naar meer resultaat -ja- -ja-
Er zal toch een tijd moeten komen waarin wij ook enkele bekers gaan pakken -thumbsup- . Ik ben na veel pech bezig aan het herstellen van mijn auto. vorige week een zware crash gehad in de latste manche. Maar het schiet al op. Is weer recht en ziet er weer als een auto uit.
Verder ook nog een updatje in dit topic :). Voor mijn sedan een dakrekje op de kop kunnen tikken via Rob (hanf) -thumbsup-
Gaan we komende tijd ook gebruiken :)
-
-foto- -nana-
-
Imprial ligt nog in de auto. Die is met name voor als we een weekje naar zee gaan. Dan kan ik alles meenemen. Misschien zet ik het er al op of wacht er nog ff mee.
-
Dankzij rob een mooi imperial kunnen scoren en staat momenteel op mijn dakje. Ziet er overigens leuk uit, moet het alleen nog eens een mooi kleurtje geven. Verder vandaag de remmen eens nagekeken en het verlagingsset eronder gemonteerd. Hem voorzien van een nieuwe hoofdremcil en bekrechtiger, en een setje wielremcilinders. Het verlagingsset viel tegen, was ook wel te verwachten. 60/80 is wel erg diep. Kwam de garage nog niet eens uit. Zeker met die platte bandjes eronder. Morgen leg ik de hogere banden eronder en dan hoop ik dat ik er redelijk mee kan rijden. Ik had het los en dacht ook een setje 60/40 veren te hebben maar die zitten nog onder de einzer, dus dat moet even wachten. Misschien heeft iemand hier nog een set veren 60/40???
Gr ramon
-
waar blijven de -foto- van al die veranderingen en dus het moois :)
-
waar blijven de -foto- van al die veranderingen en dus het moois :)
ach ja wat is mooi.
ik maak niet echt foto's meer ;).
-
Met de stalen velgen en standaard bandjes was het wel mogelijk om de brug af te komen en kon ook het bergje af de garage uit. Ik heb gelukkig een setje veren kunnen ruilen met yukio. Als ik die binnen heb ga ik de polo ophogen, dit is niks, ook niet goed voor de rest van de auto.
-
Federn sind unterwegs -thumbsup- -klus-
-
Heb het setje 60/40 inmiddels binnen. Nu nog de tijd om het te veranderen. Moet zeggem het rijd zo wel prima, alleen wat laag met instappen :)
-
Sedan staat inmiddels op 60/40, kan m nu ook zonder blokken de garage uitrijden en de brug afrijden :)
Daarnaast een uitgebreide tuningbeurt gehad, jawel witte pinkers! Moet de koplampjes en pinkers nog met de gele folie beplakken voor de uiteindelijke look :D :D :D
-
Hoe durf je dit soort posts te plaatsen zonder foto's? -gert- -nana-
-
Hoe durf je dit soort posts te plaatsen zonder polo's? -gert- -nana-
(dit blijft leuk -uitlachen-)
-
-uitlachen-
in de ban van de Olympics :)
-
Hoe durf je dit soort posts te plaatsen zonder polo's? -gert- -nana-
(dit blijft leuk -uitlachen-)
-fu- Veel te makkelijk Roel -uitlachen-
-
Momenteel met de sedan in zeeland! Dankzij de ruime kofferbak alles goed mee kunnen nemen. Dit maal extra veel zooi bij me, wat ook wel nodig is met ons kleintje :). Allen lekt de benzinetank af en toe als die vol is, wat met deze benzineprijzen niet handig is.
Verder een prima gebakje gezie
n de investering.
-
Kan natuurlijk de vul hals zijn, maar als die goed is zou ik even de pakking (het pakking?) van het vlotter bekijken. Die lekte bij mij in het begin ook, enkel als de wagen helemaal vol was getankt. Los gehaald en opnieuw vast gezet, nooit meer last gehad. Simpel te doen, schroevendraaier en (waterpomp)tang nodig. Achterbank zitting omhoog, deksel losschroeven, dan vlotter los draaien, rubbertje goed doen, alles weer vast.
-
Hopelijk kun je nog een beetje genieten van Zeeland -thumbsup- Hoe ervaar je de wegen hier in Zeeland? Ik vond het in Landgraaf behoorlijk pittig voor een Polo.
-
Het is de vulhals, was al voor ik vetrok, heb een nieuwe tank liggen alleen geen tijd om eronder te schroeven. Dat doe ik binnenkort wel eens.
Tja de wegen in zeeland zijn prima. Zelf de hoge drempels kom ik makkelijk met een volle kofferbak over, en een koffer op t imperial :). Heb het wel naar mn zin, mooi weer en lekker met de kleine naar het strand.
Trouwens ik reed in landgraaf met 80/60 en dat was ook goed te doen. Alleen vond ik dat iets te laag met het inrijden van de garage en kon niet zonder blokken hout op de brug. Ik vind alles best maar als je met je uitlaat over de grond gaat dan is het klote.
-
Ik ben trouwens hierheen gereden met mijn vriendin, de kleine van 5maanden en een buldog van 30kilo op de achterbank. Ik ben wel blij met de auto, past veel in en lag niet geheel op de grond.
-
je had die pasta dat uitlaatcement met dat spruitstukje op de tube erop moeten smeren dan is en blijft ie dicht,ook met regen,ben je ff gered.
je moet niet zoveel sprint wagens op de baan brengen dan heb je ook tijd voor je eigen tank te fixen,hahahaha,groetjes
-
Racen gaat gewoonweg voor!!!! Natuurlijk heeft mn kleine meid de eerste prioriteit. Racen zit geloof ik in de familie. Momenteel zijn we even met een rustpauze en met vak antie. We zijn nu ietwat verlaat in het seizoen bezig met mogelijkheden om volgend jaar met pk's aan de start te staan :).
Maar dat komt goed. Ben nu nog lekker met het sedannetje door zeeland aan t tuffen.
-
Vanmiddag om half 5 stond ie toch weer op de oprit zag ik -naughty-
-
ja klopt!
ben vrijdag terug gereden. Misschien gaan we nog even met mn schoonouders weg, dan heb ik geen vervoer nodig :)
-
Nz gaat minder lekker lopen.....
Stottert bij gas loslaten. Schommelt bij koud en warm soms wel soms niet.
Verbruik lijkt normaal, trekt goed,gaat als de brandweer...
Ik las op die nz site dat het ook wel eens aan de lm meter kan liggen. Slijtage/ vuil/ vastplakken.
Verder vacuumslangen. Carterontluchting en luchtschuif.......maar ik weet niet wat ik t eerst moet checken. Iemand dit ook al eens gehad.
Ik denk dat ik met remreiniger ga checken. Dan carteront controleer en de luchtschuif een knijp. Verder kan ik de lm meter controleren op plakken of vuil/slijtage.
Iemand nog tips........ik ga morgen eerst uitlijnen wantdat mot ook nog!
-
In JHIMS staan (achterin?) één of meer 'storingswijzers' waarin voor diverse motorcodes een hele reeks klachten/verschijnselen wordt aangegeven wat een waarschijnlijk oorzaak is en hoe je dat kan checken
-
Komt er snel iets aan die luchtm.meters van polo's? (Nz)
-
geen idee of er snel iets aan komt, maar als je wilt testen kom ik wel langs. zetten we die van mij er even op.
-
Ik merk dat de nz steeds moeizamer loopt. Met name warm. Schommelt in toerental en kan zo terugzakken dat hij soms dreigt af te slaan. Nu kom ik op verschillende storingen uit!
Luchtmassa meter schoonmaken of vervangen.
Carterontluchting lek.
Luchtschuif testen, schoonmaken of vervangen.
Co afstellen.
Nu denk ik zelf om vrijdag de carterontluchting los te maken en eens goed te bekijken. Ik denk dat hier het probleem zou kunnen liggen. Er komt ook al wat olie uit de krukaskering dus de ontluchting zal wel dicht zitten waardood er meer druk komt.
Ook hierdoor raakt het aanzuiggedeelte ontregeld.
Iemand nog tips ideeen??
-
Ik heb wel een luchtmassa meter liggen,maar je woont weer niet om de hoek om hem te testen.
-
Ik gewoon het riedeltje af. Begin met de carterontluchting. De olielekkage (zweten) bij de krukas los ik wel op als er een 5bak in komt. Na de cartetontluchting controleer ik wel de schuif en dan is de lm metdr aan de beurt. Zal toch wel 2ds hands te vinden zijn.
-
Volgens mij is het de Carterontluchting, lijken op de zelfde syptomen als bij mij. Ik heb ook de carterontluchtingslang vervangen voor een dicht exemplaar, hierna liep hij super!
-
Volgens mij is het de Carterontluchting, lijken op de zelfde syptomen als bij mij. Ik heb ook de carterontluchtingslang vervangen voor een dicht exemplaar, hierna liep hij super!
Sloeg hij bij jou ook af?. Volgens mij zit mijne dicht....vandaar de druk op de keerring.
-
Carterontluchting zat dicht en was slecht. Ook was er een klein olielek bij de keerring...schoongemaakt. prima.....maar kort daarna weer gallopperen.
Temp sensor. Goed.
Luchtschuif knijpen. Geen effect.
Brandstofregelaar. Goed.
Luchtm.meter. lijkt goed te werken.
Co.....hmmm bijgedraaid. Loopt zowel koud als warm beter op ongeveer 800rpm.
Binnenkort maar precies laten stellen. Loopt nu wel netjes. Maar wil okk een redelijk verbruik.
Maar eens een beurtje enz gaan plannen -thumbsup-
-
Bij mij sloeg hij ook af. Zelfs nog op een spoorweg overgang -gert- Heb je ook geprobeerd om hem te laten lopen met de carterontluchtingsaansluiting op je lucht aanzuigbuis dicht? Zeg maar het slangetje naar de klep boven het potje dicht vouwen. Bij mij liep hij dan netjes, de oorzaak was dus valse lucht vanuit de carterontluchting.
-
Bij mij sloeg hij ook af. Zelfs nog op een spoorweg overgang -gert- Heb je ook geprobeerd om hem te laten lopen met de carterontluchtingsaansluiting op je lucht aanzuigbuis dicht? Zeg maar het slangetje naar de klep boven het potje dicht vouwen. Bij mij liep hij dan netjes, de oorzaak was dus valse lucht vanuit de carterontluchting.
ik heb de carterontluchting nagekeken en een slang gerepareerd. Nu werkt die goed.
Alleen kwam bij het warmrijden weer het sschommellen terug. Op de nz site wordt bij s hommelend warm toerental als diagnose geschreven
C.ontluchting
Brandst.druk regelaar
Luchtmassameter
Of co afstellen.
Hij liep bij zowel koud als warm erg laag. Ik ga voor de apk naar de garage en kijk daar met een kennis naar het co.
Nu loopt die netjes bij 800 toeren.
-
Kerstboompje scoren :)
Blijf t een geinige bak vinden -cool-
-
-thumbsup-
-
:D :D
-
-prut- Daar drink ik op!
-
-thumbsup-
-
Apk afkeur....
-2afgesleten banden na verlagen :)
-remleiding opfrissen
-massa problemen....lampen knipperen met knipperlichten
-L achterlampje
Morgen herkeuren -klus-
-
Appeltje eitje -klus-
-
Appeltje eitje -klus-
Oh ook nog wiellagers afdtellen -thumbsup-
Indd appeltje eitje.
Alleen even kijke waar de massa slecht is. Startte vanochtend ook slecht.
-
Kan er weer een jaartje tegenaan -thumbsup- , met een dikke upgrade. Heb m voorzien van een set ats*jes.
-
Nice! 2x -foto-
-
Nice! 2x -foto-
Ben weer vergeten om jou staaltjes mee te nemen -gert-
-
Top -thumbsup-
-
Zo snel roesten ze niet weg toch :)
Kontbak op ats is ook leuk -thumbsup-
-
Niet classic of cup......maar die oude met spaakjes. Bmw velgen dacht ik.
Maak straks wel een plaatje. Ik moet nog de achterste 2r op leggen..
-
Deze bedoel je zeker.
-
Deze bedoel je zeker.
yep 13inch.....ori kleur als op de foto -thumbsup-
-
Heb te veel honger om ze er achter ook op te leggen! Net terug van t werk.....
Wel een plaaatje geschoten.....
Heeft achter een vol kofferbakkie :)
-
Staat wel leuk!
-
Bandjes waren op....en deze lagen maar wat in de hoek.
Dit is maar mijn daily
-
-thumbsup- staat hem goed!
-
Na de verhoogde carterdruk en verstopte ontluchting behoorlijk olie verbruiik. Stoter lijken ook bevuild. Kleppen tikken.
Als de 1 klaar is wordt dat even mijn daily en moet ik deze to h fixen...denk ik.
Hopp dat onderblok goed is -dunno-
-
Beetje vertrouwen hé, t'is wel een vw ......
-
Na wat moterperikelen (overdruk in het carter) vandaag overleden. Toch besloten om het blokje te swappen.
Doel vandaag het blok eruit en vr een hele dag het blok erin. Motor eruit ging in 2uurtjes. Ging nog.
Nz hangt er nu naast. Welk hydro kan niet met hz opbouw....lmm , injecters , enz....
-
Ik heb nog een avv.
Met 5bak. Schit wat moest ik ook alweer vervangen met de bak. Steun heb ik.....moest dan ook de hele schakelpot omgezet worden of alleen de koppeling.
Zoekfunctie.....hmmm....zo maar eens zoeken. Eerst vragen :)
-
Gezien dat jij een 2f hebt denk ik dat je de motor en 5 bak er zo in kunt hangen :)
Ik hoef straks met de mijne ook niks aan te passen namelijk .
-
AAV met gewoon je NZ injectie en gaan.
-
AAV met gewoon je NZ injectie en gaan.
-thumbsup-
-
Nu zat een vier bak in....moet de schakelpot waar de pook in komt ook omgezet? Of hoeft dat bij een 2f niet en kan er gewoon een 5bak in.
Morgen check ik het blok nog eens. Dacht dat de ander een avv was. Op een 1000 cc zal ook geen 5bak geleverd zijn denk ik.
-
Je hoeft alleen de 5 bak te monteren de rest is al geschikt :)
-
volgens mij zijn stabi en schakelpot reeds goed enkel een baksteun -dunno- :)
-
Ik heb er nu ook gewoon een 5 bak in zonder aanpassingen aan schakelgedeelte.
Blok was een AAU nu AAV.
-
Iemand die dit zeker weet. Raymond..jij?
Stabbi...waarom ook alweer voor de bak.
Steun heb ikbij de 5bak. Als de steun het enige is dan gaat de 5bak erin.
-
@Ramon:pannekoek....het past gewoon,die grotere aanpssingen is voor de vroege polo 2. :)
Meer als die steun heb je niet nodig.
-
@Ramon:pannekoek....het past gewoon,die grotere aanpssingen is voor de vroege polo 2. :)
Meer als die steun heb je niet nodig.
ja jong....thanks!!
-
Vrijdag lepel ik het ander blok erin. Ik was al bijna van plan er een sleeptuimelaar in te leggen :).....maar webers neh!
Bewaar dat mooi voor de mk1 -thumbsup-
-
@Ramon:pannekoek....het past gewoon,die grotere aanpssingen is voor de vroege polo 2. :)
Meer als die steun heb je niet nodig.
:)
-
:)
ja richard .....wrijf het er maar in -thumbsup-
-
iemand met ervaring en het zeker weet geeft antwoord en daarna vraag je nog weet iemand dit zeker... dat moet er effe ingewreven worden toch :P
-thumbsup-
-
Juist! Excuseer mijn lompheid :D
-
Ramon....pleur er toch een sleeper in met webers. -naughty-
We wachten af vrijdag. -klus- -thumbsup-
-
Ik heb nog een avv.
Dacht dat de ander een avv was.
AVV = 1.8 125pk uit een Audi A4 geproduceert 06-2000 t/m xxxxx.
Als je h'm door 't gat van 't kofferdeksel heen krijgt, zal ie prima passen in de kofferbak...... -gert-
(ter vergelijk: een 1.6 16v met gemonteerd in- & uitlaatsptuitstuk wil net niet helemaal lekker door 't gat heen)
-
AVV = 1.8 125pk uit een Audi A4 geproduceert 06-2000 t/m xxxxx.
Als je h'm door 't gat van 't kofferdeksel heen krijgt, zal ie prima passen in de kofferbak...... -gert-
(ter vergelijk: een 1.6 16v met gemonteerd in- & uitlaatsptuitstuk wil net niet helemaal lekker door 't gat heen)
alles is pas te maken :)
Aav die verdomde hydros......waarom niet gewoon gk hk hh -thumbsup-
-
Ik ga straks wat spullen bestellen voor mijn sedan....weet iemand zo uit het hoofd of de distr.riemen voor hydros allemaal hetzelfde zijn. Ik kan nog een riem van een maat krijgen. Zegt dat het van een hydro polo ismaar weet niet de motorcode. Anders moet ik maar een nieuwe pakken.
Moet zowieso nog eens checken of het daadwerkelijk een aav was :) :)
-
Hij had het nagekeken. Distributie past. Motor wat ik nog heb liggen is indd een aav -thumbsup-
5 bak had ik....kon alleen de baksteun zo snel niet vinden. Nog maar es goed gaan zoeken...
-
-thumbsup-
-
mann sind die breit -thumbsup-.........
vond zelf het kleurtje ook wel geslaagd. Eigenlijk niet uitgezocht maar vanalles wat we nog hadden staan bij elkaar gegooid. Nu nog een beetje zakken -ja- -ja-
verkoop je deze velgen niet? :)
-
Met de sedan ben ik morgen nog wel ff zoet. Heb de aav kaal en kan nu alles ombouwen. Moet hem wel nog wat schoon maken.
De baksteun ook inmiddels gevonden....meer steunen dan 5bakken in ieder geval :)
-
verkoop je deze velgen niet? :)
Bieden mag altijd. Mag weg moet niet!
-
je zit niet zonder steun in ieder geval. -thumbsup-
-
-thumbsup-
Wel een boutje van t uitlaatspruitstuk afgebroken. Dat kost weer zoveel tijd he....
-
Bieden mag altijd. Mag weg moet niet!
ik zal er eens over nadenken :) , waar woon je ergens?
-
ik zal er eens over nadenken :) , waar woon je ergens?
landgraaf
-
Wordt vervolgd ......nz lijkt gered van zijn ondergang :)
Carterontlucht problemen..... -klappen- . Tenminste hoop ik.....
-
Motor ligt er weer in. Ben eerder gestopt met sleutelen ivm mijn drie nachtdiensten. Komende week rond ik het af. Even proefrijden en dan gelijk een beurtje. Dynamoriem,olie, bougies enz.
De distributieriem was hetzelfde als de avv dus die heb ik er wel al op. Ik moet de luchtfilter en lmm slang nog ontvetten en dan kan die lopen.
Hoop dat dit het euvel was. Zeker omdat dit blok nog weinig heeft gelopen.
Ben benieuwd hoe de 5bak rijd....
-
-thumbsup- -klus-
-
rustiger dan de 4-bak waarschijnlijk :)
wat een klus -thumbsup-
-
Een 5 bak rijd veel lekkerder als een 4bak.
Je hebt hopelijk ook de waterpomp vernieuwd?
-
Een 5 bak rijd veel lekkerder als een 4bak.
Je hebt hopelijk ook de waterpomp vernieuwd?
Nee deze was pas nieuw -thumbsup-. De riem zat er volgens mij ook niet lang op....deze was gewaxt door het olieverlies.
-
rustiger dan de 4-bak waarschijnlijk :)
wat een klus -thumbsup-
Ik vond het wel meevallen. Blok hadik er op 2 uurtjes uit en net ongeveer 2 erin. Ik hebmeer tijd verkloot met het kaalmaken van de aav en alles schhonmaken. Verder gewoon asjes en steunen los......kabels en water eraf en dan kan die er al snel uit. Moet zeggen een brug is wel lekker werken.
De bakwissel werd nu wel eindelijk gedaan. Die had ik al lang gepland. Als ie goed loopt dan gaat de nieuwe tank er echt okk onder.
-
Zojuist de nz even laten lopen. Moest nog wat kleine dingen als olie, kvs en alles checken. Voor nu lijkt het probleem opgelost. Merk aan het lopen dat die mooier loopt. Bij het opendraaien van de oliedop loopt ie nu ook slechter. Deed hjj eerst ook niet. Het mooiste is ik heb nog geen oliespoor gezien.....gelukkig. Omdat de olie er bij draaien eerst uitgutste via arterontluchting en peilstok denk ik dat het nu opgelost is.
Wel moet ik de 5bak nog bekijken. Lijkt niet zo lekker in zijn 1en2 te gaan. De vorige bak had dit ook. Als de pook iets naar links wordt gedrukt gaat ie er wel in. Misschien dat ik hier nog iets een veranderen kan! Als im echt weeg dat alles oke is verwen ik de polo met wat nieuwe onderdelen..
Ben benieuwd of zoiets ook in je benz verbruik scheelt
-
Zag ik hem nou vandaag aan de groenstraat staan?
-
Ja klopt. Voor het pand van mijn pa. Ik woon iets verderop.
Kom je daar vaker?
-
M'n schoon ouders wonen in rimburg,
en ik wissel altijd van route daarheen.
Over duitsland geen vandaag ook niet i.v.m de optocht.
Stond trouwens ook een hele mooie groene kever daar.
-
Ah oke. Ik woon in de groenstr. west.
Die kever is van een bekende van mn vader. Niet zon heel mooi ding. Origineel!!
Tja de optocht -gert- . Ieder zijn eigen hobby.....die start voor mn deur...ik vlucht meestal.
-
Ik heb even gekeken naar het schakel gebeuren. Dit heb ik nog nooit af moeten stellen. Maar nu lijkt het wel nodig omdat de 2f lastig jn zn 1 en 2 gaat. Is dit uberhaupt af te stellen. Is hier een handigheidje voor?
-
Goed bezig Ramon! -thumbsup-
-
ik ben even gaan zoeken op het forum, kan voor nu niets vinden over het afstellen van een versnellings/schakelmechanisme. De 2f schakelt goed, bak werkt ook prima. Alleen mag de koppelingskabel wat strakker en het mechanisme moet een beetje bijgesteld worden. De pook gaat lastig in de 1, de 2 iets makkelijker, de rest is geen probleem. Ik kan hier geen tips over vinden, wel nog het vraagbaakje bekeken. Daar wordt over een plaat gesproken die je erop schroeft en zo versnellingen afstelt.
Heeft iemand ook het euvel gehad dat de 1 en 2 wat lastiger zijn te schakelen en hoe kan dit bijgesteld worden. ik heb met al mijn bakken nog nooit de probleem gehad.
gr ramon
-
Beredenerend: met de pook maak je een beweging naar links, die uiteindelijk resulteert in de schakelas van de bak die licht naar links moet draaien. Mogelijk draait-ie net niet ver genoeg door om er gelijk lekker in te glijden?!
Verbinding tussen schakelas van de pook en schakelas van de bak even loshalen aan bakzijde en iets meer naar rechts zetten alvorens weer vast te zetten?
Kan me toch herinneren hier vaker iets over gelezen te hebben op het forum, al ging het dan vaker over de andere kant (net niet de 5 in willen). -dunno-
-
Thanks GG.....zodra ik tijd heb ga ik proberen.
Heb nu hier wat rondgereden. Het gaag wel maar niet voor dagelijks gebruik.
Het olie probleem is wel weg. Me happy. Was al aan de sedan gehecht werd me algeopperd om een andere auto te kopen.
Denk dat ik daar niet aan begin. Wil hem graag repareren. Dwz coaten van onder en rondom roest bijwerken en opnieuw spuiten. Maar eerst de mk1 klaar zodat ik een auto heb
-
Hmm, klinkt bekend al was het met een 6n bak. Check de schakelvinger een op speling (onbelast).
-
In een vraagbaak staat ook wel iets over het afstellen van de pook. In z'n vrij en dan de pook in het midden, daar stonden ook afmetingen bij...
Zal vanavond er nog even naar zoeken -thumbsup-
-
In een vraagbaak staat ook wel iets over het afstellen van de pook. In z'n vrij en dan de pook in het midden, daar stonden ook afmetingen bij...
Zal vanavond er nog even naar zoeken -thumbsup-
ok.
Bij mij in de vraagbaak staat met een speciaal gereedschap (plaat).
-
Afstellen gaat vrij simpel met 2personen, een de pook bedienen en de ander afstellen.
Anders blijf je onder de auto kruipen......
-
Hier het plaatje uit mijn Haynes manual:
(http://i397.photobucket.com/albums/pp57/Yukio/D91D874A-8C8C-4D2B-BE2C-EBD8E0CFDE43-8571-00000B39615C6E37.jpg)
Hopelijk heb je er iets aan -klus-
-
Afstellen gaat vrij simpel met 2personen, een de pook bedienen en de ander afstellen.
Anders blijf je onder de auto kruipen......
bedankt voor de tip :D :D
-
Hier het plaatje uit mijn Haynes manual:
(http://i397.photobucket.com/albums/pp57/Yukio/D91D874A-8C8C-4D2B-BE2C-EBD8E0CFDE43-8571-00000B39615C6E37.jpg)
Hopelijk heb je er iets aan -klus-
Cool.....dit is algemeen of4 of 5 bak. Zal wel hetzelfde zijn. Gewoon inzn vrij en afstellen.
Bedankt. Rijd in ieder geval heerlijk in zn 5 -naughty-
-
kijk dat is al wel wat :)
-
Motortje loopt goed....en de 5 gang -thumbsup-
Heerlijk kan nu mn radio horen :)
-
Mooi....maar haal eens dat oud ijzer van het dak.
-
Toppie Ramon -thumbsup-
-
Mooi....maar haal eens dat oud ijzer van het dak.
... en de foto's wat groter!
-
... en de foto's wat groter!
Maak ik met mn slimme foon. Maar moet ze verkleinen. Als ik ze groter maak dan kan im ze niet posten.
-
Mooi....maar haal eens dat oud ijzer van het dak.
-dunno-
Zo herken ik m op mn werk tussen alle andere bakken.
-
Owwww.......vandaar die 5 bak . :)
-
Owwww.......vandaar die 5 bak . :)
herken jij een 5 bak dan niet ook op meters afstand. Handig hoor.... :)
-
Nee....om het verbruik te verminderen met dat ding op dak. :)
-
Bak je schakelt nu goed!!
Na een weekje rijden toch nog olieverbruik. Shit 1/2L kwijt. Klote...blok toch verbruiken?
Klepsteelrubbers of carterdruk? Nogmaals de carterdruk afvoer gecheckt. Er zat weer olie in de luchtslan naar het inlaatgedeelte. Denk dat het daar verbruikt wordt.
Wat nu...hmm wil de sedan niet slopen. Morgen kan ik op de sloop 2 motoren halen voor de racerij. Kijk ik naar een fris nz'tje.
Ander ding. Heeft iemand ervaring met 5in 1. Niet om de motor te repareren maar misschien dat verbruik irts minder wordt en ik er nog even mee rijden kan? Ik heb nu weinig tijd.....moet mijn sprint in elkaar schroeven enwe gaaneen nieuwe auto bouwen....2 maart komt mijn ex sorg motor terug van een shechup en nieuwe opbouw.
Mn vader zei dat mijn opa het vroeger al gebruikte bij oudere motoren.
-
5 in 1 motorolie spoelmiddel? Ik ben ook benieuwd, wil het ook gaan proberen op m'n polo van de zomer.
-
5 in 1 motorolie spoelmiddel? Ik ben ook benieuwd, wil het ook gaan proberen op m'n polo van de zomer.
Mijn vader opperde het. Niet om de motor te redden. Maar leven verlengen. Peil nog de olie en dan zie ik t wel. Hoop dat ik niet goed heb gepeild....maar denk niet.
-
Na wat km gemaakt te hebben tussen landgraaf en maastricht stond ik vandaag versteld. Olieverbruik opgelost -dunno- . Na opnieuw meten zag ik geen olie verbruik meer.......gek! Andere kant gelukkig :) .
Blokje heeft nu 144.000 gelopen en net een nieuw riempje. Binnenkort moet de bak eruit. Koppeling komt slecht vrij.
Ik zag ook vrrschil in kabels. Vroegere polos hadden nog stelbare kabels met een draadeind aan de bakkant!
Afgelopen week hier op de sloop motoren gehaald voor de speedway....netjes gesponsord -thumbsup-
Zat er een nieuwe koppeling op een nz en een motor was nog kurkdroog. Dacht deze eerst erin te hangen maar is niet nodig blijkbaar....
-
Afgelopen week begon de bak van de sedan liedjes te zingen. Irritant....heb er pas een tijdje mee gereden. Vandaag olie ververst maar hielp ook nietveel. Jammer.....met name de 1ste en 2de gang maken grluid....raar?
Voorlopig laat ik t zo totdat ik zin en tijd heb om m te maken...
-
Deze auto is sinds vorige week in mijn bezit.
Een week op de parkeerplaats gestaan waarna ik hem pas probeerde te starten.
Bij ramon had hij al enige tijd stil gestaan.
Starten deed hij vrijwel meteen en hij schakelde ook nog wat volgens ramon niet mogelijk was.
Ik meende even een Geluks treffer te hebben. Maar na een dag deed de hij niks meer.
Afgelopen vrijdag de bak er af geschroefd en een nieuwe koppeling er in gezet. Hij rijd weer goed. Nu de rest even nakijken, uitlijnen en een 2 spotrepairtjes aan het kontje.
Het vervelendste tot nu toe is dat ik benzine ruik en waarschijnlijknde tank lak is. Een klusje voor eind komende week.
Verder nog weinig aan de auto gedaan behalve een keer wassen. Maar ik blijf zo n sedan altijd erg gaaf vinden dus ik ben er blij mee ondanks de benzine lucht die ik achter me aan sleur.
Ik had ook nog een setje bbsjes liggen waar ik gister wat bandjes op gezet heb. Deze komen er deze week ook nog onder.
-
Nieuwe tank heeft Ramon toch nog?
Mooi dat er wat goeds mee gebeurt! -thumbsup-
-
zo is hij nu nog. Binnenkort zal hij iets anders kijken verwacht ik.
Ik zal even contact opnemen met ramon -thumbsup-
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10671440_680135012081928_1750750548645620055_n.jpg?oh=7ce94333b04ea90ff40fb4b5f49e8413&oe=54C885FA&__gda__=1419148098_ecfe3270c3a9d60dc1a1ca34c44854d7)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10404419_680135052081924_8604032727798176387_n.jpg?oh=093f1cfa34463802467bd6c9dc04e2a2&oe=5491D9D5)
-
Het blijven leuke auto's en ik mis de mijne ook wel een beetje.
-
en goed gekeurd.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10628593_681783425250420_1485722533104894070_n.jpg?oh=d714ab6b5bcb3b66a1bf10a2e5cb1959&oe=54C84E23)
-
-thumbsup-
-
Goedzo! Veel plezier nog met de polo. -thumbsup-
-
Tussen alles door lappen we deze auto nog een beetje op.
Ondertussen dus een nieuwe koppeling, nieuwe tank en nog een paar kleine roest plekken bijgewerkt. Ik hoop dat we het vrijdag kunnen spuiten.
Nog even en we hebben weer een nette auto om voorlopig mee te rijden.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10489705_688920114536751_1078909162416012706_n.jpg?oh=47d8e1e9ef019e9b47d094d86b162623&oe=54B1241E)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10304776_688920131203416_5189398658188109378_n.jpg?oh=895d05152a8d18736b28c934a0cd2c8d&oe=54C98E90&__gda__=1422807546_0919fe60108191c0f4850a342df90d15)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1970497_688477581247671_8215583021577663795_n.jpg?oh=069f2f42a2b154729d1c48aed9a1fda4&oe=5485FF3B&__gda__=1422977387_cbdb105f69dbd9fdf2a0e08844e1806d)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10686921_688919784536784_8622260430354887508_n.jpg?oh=2af7cf24ada87b22dcfdee4b84abfd2e&oe=5489171F&__gda__=1421117607_ec530601d25ee6ee427a2976b09af7dc)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1010491_685913868170709_5080232788613166181_n.jpg?oh=0746100d37f722461d33c5ec4b014aa8&oe=54D09AD5&__gda__=1418078876_3f5f6482268d8c6e61b07cae17c23b22)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10712727_685938328168263_4822232469687750788_n.jpg?oh=aa0d522f7eb64e5a6fb4d40e634604da&oe=54C03AB7&__gda__=1420929245_8c396345854a8c6c4cd9c1addc50c452)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10649916_685944061501023_4150973307763022933_n.jpg?oh=c436851fc94001c112b64d28a05e3405&oe=54D117C5)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10155428_685955498166546_3242782428377659651_n.jpg?oh=78382a85ea560cd9fe8e3c13f0eb792d&oe=54CE958B)
Ook nog een stukje van het dak proberen te polijsten. na schuren met p1500 - p2000 - p4000 is het resultaat goed zichtbaar. Wanneer het kontje gespoten is ga ik hem helemaal zo doen.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10659195_684824384946324_7058631485999176975_n.jpg?oh=c84499584faefe63cafd2f6160dab23b&oe=54846802&__gda__=1422749370_793e2387134345cef819433e6b172fa8)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10441920_684824441612985_2098197499160989335_n.jpg?oh=d516b37a3c2f10bf3cc58fce06a190b8&oe=54B79595&__gda__=1423003135_758826fa98ee9785fee5a700969d85a5)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10671211_684824464946316_6963705380238164023_n.jpg?oh=04a74e98351d7d2f8d72f5217974de43&oe=54BACFD6&__gda__=1417948014_03076ab46f855e9cbf17db718e42a58e)
Links niet gedaan , recht wel.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10288717_684824514946311_2742529350364375325_n.jpg?oh=5e16b762ce4113b52ab9512fb782fd9d&oe=54C39F8F&__gda__=1421778149_1638e48688ae46a1fe2aafa61698b01d)
dat was hem wel weer voor nu -thumbsup-
-
Had de plaatjes al gezien... -thumbsup- cool.
-
Iemand toevallig een idee welk kleur nummer de auto kan hebben? Het is net niet meer leesbaar
-
ik ben ook nog nuttig geweest.
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10409135_693541647407931_6090025514785150907_n.jpg?oh=c3a530ffc68bfd909b81774acbbff9b6&oe=54EFD73C)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10377990_693541660741263_4014528773796457649_n.jpg?oh=0dea65622e5b47aa4f6905694c5c8d01&oe=551F0364&__gda__=1424557326_f02c5345470bad6a601aa466120e1b9d)
-
-love- -thumbsup-
-
Heb je de achterbumper en de achterscherm-verbreders laten zitten? -dunno-
Het achter scherm is helemaal in de basislak gespoten zie ik?,ben je niet bang voor kleuverschil met het lv portier?
-
Ja. ik moet zeggen dat t een vrij snel klusje was en niet van de hoogte kwaliteit. Roest is weg dat was het belangrijkst. ik wil er even mee rijden.
Tot nu toe vind ik de auto erg fijn en ga ik er misschien volgend jaar wat meer aan doen. Zoals een hoekje van het rechter achterscherm inlassen wat eigenlijk ook wel nodig is. En beide deuren mee spuiten omdat er nu idd wat kleur verschil in zit. Alleen ben ik dan weer zo dat ik niet weet waar de grens is. Dan heb je al 60% van de auto gespoten maar dan heeft bijv ook de motorkap nog wat steenslag enz enz enz.
En zo is het einde gauw zoek bij mij..
Maar idd. wil je het perfect doen, demonteer je alles en spuit je uit bij dit soort delen. het ging er nu om dat t weer aardig keek en de roest weg was.
-
helemaal ok toch? :) -thumbsup-
-
toch maar even het kleur verschil weg gewerkt. En meteen mn 80`s striping er op, gewoon omdat ik dat leuk vind :)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10404315_805812392847522_6588377310359464197_n.jpg?oh=7bf922242db9d4bd0972e49999af8d80&oe=55D0A027)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11010600_805812469514181_6664424849293487785_n.jpg?oh=dde2c2a7a76eb2070d066b97126f85b2&oe=55C09F47)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11151024_805812486180846_3270516900301116340_n.jpg?oh=1ec762a294d2ab226d2bda542963a55c&oe=560CFD93)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11246018_805812499514178_6533887385925252595_n.jpg?oh=8e1afb70aebd90480428e8fb07319239&oe=55CA61C3)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11000731_805812532847508_6800500126380679992_n.jpg?oh=a9a2e89029cd1838a2a49da43d89c9c1&oe=55C411F1)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11351250_805812562847505_6953025736920274005_n.jpg?oh=ccb38831c5c8f65bb186b9b733f38a58&oe=560D9B97)
oja ik heb er nog 1 met een kont... nog geen idee wat ik er mee ga doen -gert-
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11203237_1568209623446281_2726476588636672613_n.jpg?oh=b6a353f5e1a667d930305682a01a9433&oe=56080D23)
-
Wordt steeds mooier deze -thumbsup-
Komt er een dakje in?
Tuurlijk, nog eentje erbij => -uitlachen- ga je ze sparen?
-
Volgens mij zitten bij de meeste 2f sedans de trekhaak er standaard onder. :)
En het blijven leuke auto's -love-
-
dakje zit er inmiddels in. Alleen met de nat gezegende tape wat blanke lak er af getrokken -boehoe-. Dus of folie er op of het dak een keer spuiten maar nu eerst ff een schakelaar maken.. Het werkt wel al maar nu moet je de draden tegen elkaar houden das niet zo mooi.
Foto zal ik nog even plaatsen.
-
Door dat ik een leenauto moest kopen hebben een paar auto's het veld moeten ruimen deze sedan is nu in het bezit van een vriend van Arjan.. wat ik begreep wil hij de auto verder netjes maken. Hopen hem nog eens terug te zien.
-
-thumbsup-
Dat die maar snel in dit topic verde gaat haha
-
Welkom Arjan! :)