Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: jobwilp op wo, 25 jan 2012, 19:32:24
-
zoo maar is even verslag even kevin-wilp zijn audi 50
hiervoor had die een golf 2 met orginele bbs bumpers en 1.8 webers. ding op marktplaats omdat die er vanaf wou kwam er niet vanaf. toen maar mailtje gestuurd naar de jonge die de audi 50 toen had. naar beetje mailen tog maar besloten om hem te ruilen.
week 5 2011 ophalen.
audi 50 opgehaalt op een autoambulance. zoals somige weten was er al hele hoop gedaan(denk je) de auto was helemaal tot op het metaal kaal geweest. en heel netjes overgespoten(echt niks over te zeggen) -thumbsup- er was al een g40 motortje in gelegd. hier paar foto's toen we hem ophaalden.
(http://img72.imageshack.us/img72/7504/imageuyqz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/imageuyqz.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/8686/image2wb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/image2wb.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/690/image1cma.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/image1cma.jpg/)
nou toch echt heel leuk autotje dacht ik zo. allen we kwamen al snel tot de conclusie dat er nog veel moest gebeuren. en ook dat er nog heel veel onderdelen miste. de auto is ook van 5 mensen geweest ong naardat die gespoten is. dus in de loop der tijd zijn er wel wat onderdelen verloren zo hier en daar. dus als snel besloten dat er een polo g40 bij moest komen voor onderdelen.
week 7 2011 g40 ophalen
nou wat had kevin en mazel hij was jarig en wat had die nodig een polo g40. zijn broer en ik op zoek naar polo g40 voor onderdelen en gevonden (niet lopend). maarja we overhandigen niet zomaar een sleutel van een auto. we hebben echt goeie grap bedacht om hem vlink in de zeik te nemen. zijn broer en ik zijn met zen 2e in diepste geheim een polo opgehaalt. kevin was natuurlijk al vlink aan het zoeken naar een polo. maar wij zeiden de hele tijd dat die al verkocht was enzo.
de grap!
we hadden de auto ergens in het dorp neer gezet. op zen verjaardag had de vriendin van zen broer zogenaamd een polo tekoop gezien in het dorp. tjaa en dan kun je het natuurlijk niet laten om der een te gaan kijken of het wat is. nou wij erheen lopen om te kijken en daar stond de polo g40 met een tekoop bordje erop. maarja kevin wist nog van niks dat we die al gekocht hadden. zijn broer trekt de deur open van de polo en die stond toevallig los. nou hup motorkap open om te kijken of het een g40 was. en kevin vond het allemaal niks dat we zo motorkap open deden. jaa was g40 jaa duuh dat wisten we al -nana-. en er zat powerfilter op dus begonden we daar aan te trekken. en hij vond het allemaal maar niks kevin niet doen kun je niet maken. en toen de sleutels voor zen neus gehangen! -uitlachen-. zoo hadden we je mooi beet!! -uitlachen- -uitlachen-. hier filmpje http://www.youtube.com/watch?v=ABlnmakMqz0
nou en dan begin je natuurlijk direct met strippen van de polo. alles eruit gehaalt kabelboom goed gelabelt. paar onderdelen van de polo verkocht. en natuurlijk de onderdelen die die nodig had gehouden en de rest naar de sloop, paar fototjes.
(http://img46.imageshack.us/img46/6381/foto1bn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/foto1bn.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/6137/img0278rc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/img0278rc.jpg/)
week 8 2011 onderdelen opknappen
naar deze week paar onderdelen weer netjes gemaakt. remklauwtje en trommels zandstralen en spuiten. kilometer teller weer op nul gezet.
(http://img835.imageshack.us/img835/5476/img0294sh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/img0294sh.jpg/)
(http://img72.imageshack.us/img72/821/img0295sx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/img0295sx.jpg/)
(http://img197.imageshack.us/img197/5039/img0293vf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/img0293vf.jpg/)
week 10 2011 dashboard verbouwing!
Er zaten helaas geen originele tellers meer bij de Audi en dus moest hier iets anders voor in de plaats komen. Bovendien zat in de oude tellers niet de functionaliteit die wel in die van een Polo G40 zit. En omdat we de draadboom van een G40 gaan gebruiken is het natuurlijk wel net zo makkelijk om dan ook de tellers te gebruiken. Uiteraard passen de tellers uit een Nieuwere Polo niet direct in de Audi 50 dus moet dit allemaal pas gemaakt worden. We zijn aan de slag gegaan met polyester matjes en een zaag om alles pas te maken. hier onder de foto's van het eerste ruwe resultaat. Als alles straks goed uitgehard is gaan we schuren, plamuren en vijlen om er een mooi geheel van te maken.
(http://img17.imageshack.us/img17/1711/img0311qv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/img0311qv.jpg/)
(http://img17.imageshack.us/img17/5941/img0312oa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/img0312oa.jpg/)
(http://img853.imageshack.us/img853/6905/img0318kz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/img0318kz.jpg/)
hij is nou ook al strak en licht klaar te wachten op geld om hem te laten flocken.
week 11 2011 paar onderdeeltjes gekocht.
aantal metertjes gekocht die ook nog in het dashboard moeten komen. het is een oliedruk meter, olietemperatuur meter, watertemperatuur meter, volt meter en een ampère meter. en natuurlijk spaghetti uitlaatje die erop moet komen!
(http://img220.imageshack.us/img220/8692/img0346i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/img0346i.jpg/)
(http://img100.imageshack.us/img100/9562/img0359u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/100/img0359u.jpg/)
week 12 t/m 15 body en achterbrug.
De complete boddy is in de bodyshoot gezet, inclusie spatborden. De hele onderkant is nu klaar om de andere onderdelen op te monteren. Het was een behoorlijke klus om alles netjes te krijgen, hier en daar moest nog wat gelast worden maar gelukkig niet te veel.
Ook hebben we de achterbrug verstevigd, alle naden zijn nu dubbel door gelast en ook hebben we een extra plaat aangebracht voor meer stevigheid en een strakkere wegligging. De Koni schokbrekers voor achter zijn ook binnengekomen en we hebben ook hardere bussen gekocht voor de voorwielophanging zodat ook de Audi straks lekker strak stuurt.
(http://img26.imageshack.us/img26/9042/img0421lfv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/img0421lfv.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/8982/img0425zp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/img0425zp.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/2796/img0433p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/img0433p.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/6374/img0439ia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/img0439ia.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/3442/img0441va.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/img0441va.jpg/)
weel 19 t/m 21 2011 bijna weer op de wielen
Aan de buitenkant is niet heel veel te zien maar aan de onderkant van de auto zijn grote stappen gemaakt. Zowel de voor en achterophanging zijn gemonteerd inclusie alle veren en hubs enz. Alle lagers zijn vervangen en ook zijn de Koni veren in elkaar gezet en bevestigd. Ook zijn de remleidingen en de benzine leidingen zijn aangesloten (+ nieuwe benzine pomp en filter). Nu nog de laatste puntje op de i zetten en dan kan hij terug op zijn wielen. Een gebeurtenis waar Kevin erg naar uit keek want, hoe hoog of laag staat hij?
(http://img833.imageshack.us/img833/8245/img0595yq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/img0595yq.jpg/)
(http://img851.imageshack.us/img851/4870/img0596v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/img0596v.jpg/)
week 22 t/m 25 2011 op de wielen
Het moment is daar, eindelijk kon de Audi weer terug op zijn wielen. Alles remleidingen zijn aangesloten en ook de ophanging is helemaal klaar. voor proflex rubers gemonteerd voor de betere wegliching. Het volgende waar we mee bezig zijn gegaamn is het motorblok. We hebben de kop er alvast afgehaald. Dit zodat we konden kijken hoe de kleppen er aan toe zijn en hoe de staat van de kop en aanverwante onderdelen is. Tot nu toe leek alles goed, hopelijk komen we verder niets tegen.
(http://img190.imageshack.us/img190/7088/img0730zm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/img0730zm.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/7643/img0731cj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/img0731cj.jpg/)
(http://img849.imageshack.us/img849/2553/img0729hl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/img0729hl.jpg/)
week 26 t/m 30 van 2011 kop erop en spaghetti uitlaat
De cilinderkop heeft zijn weg inmiddels weer teruggevonden op het motorblok. Alles aan de kop was in goede staat behalve één stukje draadeind, (afgebroken bij het uitlaatspruitstuk) maar gelukkig was dit snel verholpen. We weten nu ook 100% zeker dat het motorblok optijd staat, dat was voorheen niet helemaal duidelijk omdat er enkele kappen met markeringenstekens ontbraken op het motorblok. Na deze gemonteerd te hebben (van de donor Polo G40) kon hij dus echt goed afgesteld worden.
Toen de kop er weer opzat zijn we begonnen met het uitlaatspruitstuk. Deze moest uiteraard vervangen worden door een RVS exemplaar voor meer PK's. Nu het probleem dat deze standart niet verkocht worden, tenminste, het zou wel moeten passen zeggen zij bij de verkoop. Alleen zijn ze vergeten dat er op een Polo G40 (daar komt de motor uit) ook nog een G-lader zit. Hij pas dus wel op een gewone Polo motor, maar niet op een G40 motor. Het probleem was dat de G-lader in de weg zat. U bent dus gewaarschuwd!
De oplossing.
Na enig slijp (stukje van de G-lader steun af) en laswerk hebben we de eerste twee bochten een flink stuk ingekort en dichter naar het motorblok toe gezet. Daardoor hebben we nu enkele millimeters speling tussen de uitlaatbochten en de G-lader zelf. Uiteraard heeft de Lambadasonde ook weer een plekje gekregen in het uitlaatsysteem.
Het spruitstuk zit dus nu inmiddels ook onder de auto gemonteerd. De volgende stap is om de rest van de uitlaat te gaan maken. Er ligt hier al een nieuw RVS systeem voor een VW golf 1 (schuine pijp omhoog aan het eind, 60mm), deze gaan we pas maken onder de Audi. Dit omdat er geen kant en klaar systeem is voor een Audi 50. De volgende keer hier meer over.
(http://img545.imageshack.us/img545/9127/img0847bi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/img0847bi.jpg/)
(http://img838.imageshack.us/img838/5792/img0855f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/img0855f.jpg/)
(http://img851.imageshack.us/img851/8325/img0853i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/img0853i.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/2082/img0857lk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/718/img0857lk.jpg/)
week 32 t/m 36 2011 uitlaat en draadboom
Zoals eerder gezegd zijn we verder gegaan met de RVS uitlaat. Dit bleek nog een hele klus (wat niet als alles aangepast moet worden). Officieel was het gekochte systeem voor een Golf I dus moet het één en ander natuurlijk ingekort worden en enkele beugels moesten verplaatst of nieuw gemaakt worden. Na een dag harde arbeid zit de uitlaat er heel mooi onder en is nog verstelbaar ook (zelf gemaakt), binnenkort foto's hier van.
Ook hebben we al een heel groot deel van de draadboom onder de motorkap uitgezocht en aangesloten. Hier en daar moest een sensor verplaatst worden, of een stekker er opnieuw aangezet worden maar dat liep gelukkig allemaal soepel (draadboom hoor ook bij dit blok).
Het meeste werk moet nu in de auto gebeuren. Alles moet daar aangepast worden, stuurkolom (te groot), hendels, remsensor enz. enz.. Niets past gewoon plug en play (stekkers wel). Omdat we de draadboom gebruiken van de G40 was dit ook wel een beetje te verwachten. Waarom dan niet de draadboom van de Audi gebruiken? Hier zit geen computer aan kan voor het motormanagement en injectie, en aangezien we ook alles opties van het G40 dashboard willen behouden is dit de koste route. We gaan dus alle sensoren, stekkers, kabels, kachel enz. van de G40 ombouwen zodat ze in de Audi passen.
week 37 t/m 40 doet die of doet die het niet
De kabelboom die nu in de audi zit is van de sloop G40. Dat wil echter niet zeggen dat alles in één keer past. Veel stekker passen natuurlijk zo (klik) op de goede plek, maar b.v. de zekeringskast moest aangepast worden en ook moesten er nieuwe stroom en massakabels gemaakt worden die wel mooi in deze Audi paste (oude waren ook niet best meer). Al met al nog een best werkje.
Toen we er zeker van waren dat alle draden om de motor (heel even maar, koste test) te kunnen laten lopen aangesloten waren kijken of we een vonk hadden.... Maar helaas was dit niet het geval. Na een Volle dag gezocht te hebben en één multimeter gebraden te hebben kwamen we er achter dan er een relais kapot was, en een ander relais op de verkeerde plek zat (moest een 5 polige zijn en hij was 4 polig). Daar kan je lange naar zoeken zeg!
Toen weer geprobeerd of we vonk hadden en deze keer hadden we wel vonk, THANK GOD! Vervolgens doppen er op en duimen, en toen.... ja.... zie het filmpje hieronder maar.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EBHsXI1KhJU
NIEUWNIEUWNIEUW
week 40 t/m 47 wijnig
eigenlijk wijnig gedaan in deze weken aan de audi. kevin heeft toen net een nieuwe auto erbij gekocht golf 1! daar moest nog 1 en ander aan gebeuren. dus daar heel druk mee geweest, en het was ook eigenlijk te koud om buiten bezig te gaan. de auto van kevin zijn vader (wofsley restauratie project) stond ook bij zijn broer in de schuur, en veder kon der niks meer bij. kevin heeft overlegt met zijn vader of deze winter zijn audi in de schuur mocht staan en de wofsley ergens anders in een staling, dat was goed dus de audi stond binnen. eerst nog even de golf en mijn polo klaar gemaakt en daarnaar de audi binnen gezet.
week 47 t/m 52 intercooler en bedrading.
zoo de audi staat lekker warm in de schuur dus we kunnen weer veder. we hebben nieuwe onderdelen besteld, zoals slangen om de intercooler aan te sluiten. dit was nog een vlink gedoe omdat de aansluiting van de intercooler niet echt heel fijn zat, maar hij zit nou!
(http://img23.imageshack.us/img23/6240/fotokxa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/fotokxa.jpg/)
zoo zit de intercooler er nou op ziet er wel dik uit!
ondertussen ook druk met de bedrading bezig geweest. omdat het orginele dashboard erin komt en de kabelboom van een g40 moet daar ook nog iets aan aangepast worden. de bedrading die naar de knipperlicht en ruitenwisser schakelaar bij de kabelboom van de g40 is natuurlijk heel anders dan bij de audi 50. dus heel veel uitpuzelen en schema's kijken en zolderen en prutsen, maar wil nog niet echt lukken. maar komt vast wel goed!!!
(http://img85.imageshack.us/img85/4290/bedrading.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/85/bedrading.jpg/)
week 1 t/m 3 2012 radiateur.
zoo leuke jaarwisseling gehad, flink aan carbit schieten geweest natuurlijk! ook even op zoek naar een radiateur. tjaa zie die maar is aan te komen aan radiateur die genoeg volume heeft. opmaat laten maken beetje duur toch even veder zoeken. omdat we vrij veel doen met mini's en in mini's ook soms veel vermogen word gepompt en wijnig ruimte is hebben ze daar een dikke radieteur voor. nou die maar besteld en dat moest hem maar worden. het is een zo geheten duel core radiateur dit zijn eigenlijk 2 raditeurs achter elkaar. wat hem intotaal een totale dikte van 50mm geeft. en nou maar hopen dat die genoeg koeling heeft.
(http://img641.imageshack.us/img641/3890/radiateurh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/radiateurh.jpg/)
boven kant zat een vul dop op, en omdat we een expansie vaatje hebben kon die gewoon dicht want anders paste de radiateur ook niet. deze dicht laten maken en extra aansluiting voor dunne slangetje naar het expansie vatje erop laten lassen.
natuurlijk niks past direct. dus we moesten een bakje maken waar de onderkant van de radiateur in kan komen, deze hebben we in de balk van het front gemaakt dat de radiateur wat dieper erin valt. de radiateur past er nou mooi in moet allen nog even slangen halen en aansluiten.
(http://img546.imageshack.us/img546/3648/bakje.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/bakje.jpg/)
(http://img267.imageshack.us/img267/779/bakjeee.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/bakjeee.jpg/)
ook hebben we bij biesheuvel motorsport een fan besteld een hi proformence fan die warschijnlijk iets harder moet zuigen -naughty-
(http://img6.imageshack.us/img6/158/radiateurd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/radiateurd.jpg/)
(http://img337.imageshack.us/img337/8016/fanvfz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/fanvfz.jpg/)
week 4 2012 kleine dingetjes.
ook nog aantal kleine dingentjes gedaan somigen al gedaan en somige in deze week gedaan. waaronder de kapjes gespoten die op het achterscherm van de auto komen deze in een beetje antracite kleur gespoten waar de velgen ook in moeten komen.
(http://img528.imageshack.us/img528/1484/kapje.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/kapje.jpg/)
spuitbusje tog netjes dacht ik zo!
kapje op de glader gemaakt om 1 kant van de aanzuigkant van de glader af te sluiten deze ook in kleur gespoten
(http://img140.imageshack.us/img140/8718/lgfds.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/140/lgfds.jpg/)
dat was het dan wel
dat was het dan wel zoon beetje tot nu toe. we hebben natuurlijk nog een hele planning wat er aan gedaan moet worden:
bedrading moet af gemaakt worden.
dashboard deurpannelen en hemel moet geflockt worden.
intrieur erin bouwen.
velgjes aanschaffen en spuiten (smoor velgen).
luchtfilter bestelen en monteren.
en ben vast nog het 1 en andere vergeten.
nog 1 fototje om het af te leren dan -nana-
zo staat die er nou bij!
(http://img440.imageshack.us/img440/6097/dasdsf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/dasdsf.jpg/)
als we weer wat gedaan hebben zal ik hem zo snel mogelijk weer update!!
gr kevin,arthur en job
-
zullen hem binnekort even bij projecten zetten
Alstublieft! :) (verplaatst vanuit het register)
-
De zwart rode audi?
Ene Timo. Kan wel eens zoeken of ik hem nog ergens terug kan vinden.
-
Zal fijn zijn!! Gaa straks wel even bezig met verhaaltje type als kevin dat goed vind
-
-hitit-, heb je dat zelf getypt of knippe plakke :)
Nu al een mooi project, die verdiend het om ermee te rijden.
-
volgens mij knippe plakke -nana-
heb het verhaal al eens ergens gelezen haha , maar desalniettemin een hele gave polo !
ben benieuwt naar de verdere verhalen en foto`s
-
Haha grotendeels knippen plakken nieuwe verhaal word helemaal nieuw van de week even fotos maken
-
-thumbsup- mooi verhaal. :) en mooie -foto-
-
-thumbsup- -thumbsup-
-
-klappen-
mooi project zo!
-
gaaf ding! -hitit-
-
Nais!!! :) -thumbsup-
geweldige grap ook -nana-
-
Ziet er goed uit! -thumbsup-
-
Gaaf ding -thumbsup-
-
Heel gaaf ding zo -thumbsup-
is er hier dan ineens niemand die over de wielranden begint?
dat was wel anders toen die in het interesante marktplaats topic stond!!!
keep up the good work -klus-
-
tja. vind het nog steeds niet echt mooi. maar de wielen passen hierdoor wel.
Verschil is: mp topic praten we over wat we er van vinden om te kopen (wat we waarschijnlijk uiteindelijk niet doen)
in dit topic gaat het over iemand anders zijn project. zijn aanpak kan ik waarderen. En het maakt daarbij niet uit of ik de wielkastrandjes mooi vind.
Zolang hij hier niet onze mening over de randjes vraagt ga ik ook niet nadrukkelijk melden dat IK het niet zou doen.....
Datzelfde geldt voor die hap uit het front voor de lader. Vind het niet mooi, maar ja, wat anders? Ook een g40 in een polo 1 vind ik niet echt nodig.
Mooie hiervan is: hij is niet van mij dus het maakt eigenlijk ook niet uit wat ik er van vind :)
maar goed. das mijn gedachte hierover.
Back on topic: zoals gezegd: goed bezig!
En mooi dat iemand het project af gaat maken.
-
UPdatje
-
?? dikke aanpassingen.
-
tjaa soms moet je wat he:P
zonde als die nog jaren stil staat
-
Helphelphelp we hebben bedrading probleem
We hebben in de motorruimte de kabelboom van een g40 lichen
Nou willen we het orginele dashboard en knipperlicht/ruitenwisser schakelaar houden
Natuurlijk past de kabelboom van de g40 niet op de schakelaars
Nou al beetje aan proberen om ze door te lussen en solderen
Dit wil NIET!! -dunno- iemant enig iedee hoe ik dit beste kan aanpake
Of heeft iemant dit al ooit gedaan?? Helphelp
-
even een algemeen topic openen.
of Jelle even een PM doen -dunno-
-
ff een foto van de voorkant!!
-
poeh... das flink stuk pijpwerk. :)
vind het persoonlijk niks. maar het zal vast werken (en een betere oplossing heb ik ook niet)
maar goed. in ieder geval lekker bezig -thumbsup-
-
ja de gaten zaten er al in ( niet op de goeie plek 1 op een emmer hebben ze die er in gemaakt!!)
en anders zitten de gaten er toch in dus dan maar gebruiken! of niet?
-
Leuk project, maar ik vind die lader zo uit de grill en die koeler niet zo mijn ding op een polo 1.......
-
ja de gaten zaten er al in ( niet op de goeie plek 1 op een emmer hebben ze die er in gemaakt!!)
en anders zitten de gaten er toch in dus dan maar gebruiken! of niet?
tja... de andere oplossingen zijn dan heftig.
lassen, spuiten en nieuwe gaten maken.
dan begrijp ik je keuze. :)
Als hij het goed doet kun je altijd nog over een paar jaartes het leidingwerk netter wegwerken.
Eerst maar eens goed aan het lopen krijgen lijkt me nu belangrijker -thumbsup-
-
Moet nog steeds een keer langs komen om deze irl te bekijken , kom er alleen door mijn werk niet aan toe -gert-
-
Leuk project, maar ik vind die lader zo uit de grill en die koeler niet zo mijn ding op een polo 1.......
tja. weinig keus. enige ander oplossing is een 1f gril. maar om dat nu te doen bij een audi 50.....
Daarnaast: die zat er al in toen Kevin em kocht. dus ook hij had weinig keus :)
-
ja de gaten zaten er al in ( niet op de goeie plek 1 op een emmer hebben ze die er in gemaakt!!)
en anders zitten de gaten er toch in dus dan maar gebruiken! of niet?
-thumbsup- helemaal waar, is gewoon gaaf zo,n G40 motor in zo,n kleine volkswagen/Audi -klus-
-
Leuke audi 50, als ik een glader zo in een audi 50 zie zitten dan zou de ori look verkiezen boven het motorvermogen. Als je er al iets in gaat stoppen dan zou ik zelf ervoor kiezen om het helemaal weg te werken. dit lijkt me niet de enige manier zoals t nu is.
misschien als je het zelf kunt en er de tijd voor hebt het neusje verlengen en alles netjes onder de kap stoppen?
-
hij moet het eerst maar is doen ff schik van hebben en hij is zo strak gespooten dat het nu zonde is op de voorkant nu helemaal weer los te trekken !!!
gaat nog wel een keer gebeuren ik wil op een Eaton gaan rijden met Throttle bodies
maat hij moet het eerst is gaan doen ff plezier van hebben!!
-
-thumbsup- leuk topic
-
vanavond maar weer is veder!
2 weken gelden koelsangen aangesloten
hier en daar nog een klein lekje.
maar we konden hem wat langer laten lopen.
klinkt leuk met die group a uitlaat eronder met allen een einddemper.
nou nog weer druk bezig met de bedrading.
en wachten tot kevin weer een schip met geld krijgt.
en dan dashboard hemel en deurpanelen zwart laten flocken.
en kan intrieur erin. en nog even opzoek naar mooie smoor velgen!!
-
mijn smoor velgen die te koop staan! (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,11814.0.html)
-
jaa schip met geld is der nog niet niet:P
en hij wou volgens mij eerst alles laten flocken is intrieur klaar
-
Krijg je een mooi resultaat mee met het flocken -thumbsup-
Denk dat ik vanavond ff kom buurten in Loenen .
-
jaa zag dat ze dat veel in de rally deden
en wouden hem eerst laten spuiten maar flocken leek ons mooier
is gezellig als je langs komt ! weet je nog waar het is?
-
Het wordt veel gebruikt in de rally/racewereld omdat het dashboard dan geen lichten/zon meer weerkaatst in de ogen .
Jep weet nog waar het is nr 11 aan de weg waar ik mijn eerste Zundapp kocht :)
-
haha klopt ja dat las ik er ook over!
en heb al gebelt naar bedrijf die het doet
en die zei dat de hemel ook kon dus die gaat ook mee warschijnlijk
geloof er nog wijnig van dat dat kan maar hun zouden het wel weten:P
jaa nummertje 11 ja:P
-
Gisteren in real life mogen bewonderen , en kan alleen maar zeggen dat het mooie Audi 50 G40 wordt -thumbsup-
-
hoppa de bekabeling klaar zal binnenkort alles er op zetten! makkelijk als iemand het ook is gaat doen :)
-
Goed bezig jongens -thumbsup-
-
Geen -foto- -nana-
-
komt nog ben nog aan het uit tekenen haha
-
:)
-
Ben benieuwd naar je tekenkunsten -nana-
-
Hulp van Jelle gehad? -dunno-
-
nee we hebben alles zelf gedaan op de kabelboom van de g40
net zo fijn!! :)
-
www.gominigo.nl/2012/03/18/luchtfilters-thermostaat-en-koeling/
-
Dashboard aanpassen.
Bewerk dit artikel
Dashboard aanpassen.
Nu het originele dashboard van de Audi gebruikt KAN worden (dit was altijd al de bedoeling, maar niet zeker vanwege de schakelaars) zijn we verder gegaan deze aan te passen. Er moesten nog enkele meter ingebouwd worden en ook moest er voor de KM teller en dergelijke nog verlichting gemaakt worden. We hebben hiervoor rode leds gebruikt, doormidden van een weerstand branden deze niet te fel en worden straks afgewerkt met een kapje die het licht nog beter verspreid. Hieronder weer enkele foto's van de vorderingen, binnenkort meer dashboard!
Oja, het soldeerapparaat was stuk, zo kan het ook toch?
Foto's bij onderstaande link.
http://www.gominigo.nl/2012/03/18/dashboard-aanpassen/
-
-thumbsup-
-
Kom volgende week wel weer een keer buurten en de vorderingen bekijken :)
-
Voor het eerst en stukje rijden!!
http://www.gominigo.nl/2012/05/15/audi-50-g40-remmen/
Kijk gewoon ff -naughty-
-
Remmen? -uitlachen- Was dat een nieuwe motorsteun-rubber? -boehoe-
-
-thumbsup-
-
Ja het was een nieuwe haha het is ook niet normaal hoe veel kracht ze heeft blijft maar slippen :)
-
laat dat maar even zien dan de 20e :)
-
Aan komende? Dat haal ik nooit nog anderhalve maan 2 maan is die denk ik rij klaar!!
-
anderhalve maan
(http://3.bp.blogspot.com/_JWarKY9vAW8/Sbb0kZ7tjYI/AAAAAAAAAKs/USZZDscqJxM/s400/DSC_5088_1.jpg)
(http://static.zoom.nl/B7BA0B903E49E6BEE3639F2F66C5D049-halve-maan.jpg)
2 maan
(http://3.bp.blogspot.com/_JWarKY9vAW8/Sbb0kZ7tjYI/AAAAAAAAAKs/USZZDscqJxM/s400/DSC_5088_1.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_JWarKY9vAW8/Sbb0kZ7tjYI/AAAAAAAAAKs/USZZDscqJxM/s400/DSC_5088_1.jpg)
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
-uitlachen-
-
Als ik het goed begrijp is deze audi dus over 6 a 8 weken klaar :)
-
Haha ja klopt
-
Even een bericht namens Kevin, is te druk op het werk!
Teven mijn eerste op dit forum :-).
28 Mei 2012
Dashboard geïnstalleerd.
Vandaag het dashboard gemonteerd in de Audi. Deze week hadden we hem terug gekregen van www.flocktechniek.nl, en hij ziet er geweldig uit!! Echt top werk van deze mannen!!
Het aansluiten van het dashboard liep redelijk gesmeerd, uiteraard moest er hier en daar nog wel wat aangepast worden. Zo moest de kilometerkabel aangepast worden en ook de knop (snelheid) voor de kachel moest een nieuwe plek krijgen (in de bak onder het stuur). Ook was het nog een beste klus om alle kabel netjes weg te werken. Het duurde in totaal een halve dag, maar het resultaat is dan ook geweldig geworden! Binnenkort foto's bij donker, ziet er erg gaaf uit!
(http://www.gominigo.nl/wp-content/uploads/2012/05/20120528-222342.jpg)
Voor meer foto's zie.
http://www.gominigo.nl/2012/05/28/dashboard-geinstalleerd/
1 Juni 2012
Vandaag kuipstoelen gekocht voor de Audi. Vijfpunts gordels hadden we ook al gekocht dus binnenkort hebben we ook weer stoelen in de auto.
(http://www.gominigo.nl/wp-content/uploads/2012/06/20120601-225916.jpg)
Voor meer foto's zie.
http://www.gominigo.nl/2012/06/01/kuipstoelen/
3 Juni 2012
Vandaag de Stoelframes gemaakt voor de nieuwe stoelen. De linker stoel word verstelbaar en de rechter stoel staat vast.
(http://www.gominigo.nl/wp-content/uploads/2012/06/20120603-232107.jpg)
Voor meer foto's zie.
http://www.gominigo.nl/2012/06/03/stoelframes/
Groeten,
Arthur
-
Mooi man, dashboard is vind ik ook erg geslaagd. -thumbsup-
Wat kost dat nu, zo'n dashboard flokken? -naughty-
-
Dashboard flokken koste €150,- geloof ik. Dan heb je wel top kwaliteit en ook mooi in de kiertjes end. d.v. de binnenkant van de asbak is ook helemaal gedaan en de binnenkant van de luchtroosters (die open kunnen) is ook helemaal gedaan. -thumbsup-
-
Asbak flokken? Dan wordt er niet in gerookt denk ik :)
Ziet er wel super uit -thumbsup-
-
Dash: heel gaaf!
-
Dat ziet er goed uit -thumbsup-
-
-hitit-
-
withstupid
netjes hoor!
-
Dikke pluim voor het dashboard. -thumbsup-
-
inderdaad heeeeel mooi geworden dat dashboard -thumbsup-
-
-klus- -thumbsup-
-
Wat voor stoeltjes zijn dat? Cobra's? Ik ken ze alleen zonder de gordeldoorvoer namelijk. Zijn eigenlijk voor een caterham/lotus/donkervoort achtige wagen dus ik neem aan dat de rugleuning niet voorover kan? Ik had ze graag in de derby gewild, maar voor het praktische is dat natuurlijk niet handig ivm het schild tussen passagiersruimte en kofferbak.
-
dus ik neem aan dat de rugleuning niet voorover kan?
Gezien van vorm van de wangen aan de zitting ( uitsparing aan de achterzijde) zou ik juist verwachten dat ze wél klapbaar zijn: De wangen van de leuning passen hier zo te zien prima in.
-
De stoeltjes komen inderdaad uit een Lotus 7, het zijn Cobra's en de rugleuningen zijn niet verstelbaar (niet nodig). Ze zijn lekker licht en zitten echt super! Dat verwacht je niet als je ze zo ziet, maar ja, de nieuwprijs was ook €1100,- voor de set. Wij hebben ze voor een fractie van de prijs (stonden op MP).
-
Deze zijn van echt leer?
-
Ze zijn volgens mij niet van echt leer, maar ook zeker niet van dat goedkoope spul. Is wel top materiaal gebruikt (dus ook niet glad enz.). Ook zijn ze volledig weerbestendig, ze zitten normaal in een auto die altijd open is he. Gellukig hebben we in de Audi weinig last van regen :) wel angstzweed van de bijrijder! dus ook dat is gedekt! -gert-
Gisteren overigens de stoelen in de auto gezet, en de vierpunt gordels gemonteerd.
(http://www.gominigo.nl/wp-content/uploads/2012/06/20120607-214234.jpg)
Meer foto's op.
http://www.gominigo.nl/2012/06/07/stoelen-en-gordels-gemonteerd/
-
Ontzettend gave stoeltjes vind ik, maar als het geen echt leer is dan heeft de verkoper je wel een iets te enthousiaste nieuwprijs doorgegeven. http://www.kscimport.nl/download/prijslijsten_bruto/Cobra_2011_totaal_bruto_excl..pdf (pdfpagina 22)
Of dat aan hem ligt, of aan degene van wie hij ze gekocht heeft laat ik dan even in het midden.
-
Dan denk ik dat het wel echt leer is, of hij heeft de prijs niet goed doorgegeven. Maar ons maakt het ook niet zo veel uit, ze moeten goed zitten en er goed uitzien. Als dat voor een €10,- zou kunnen had ik er ook blij mee geweest.
-
Precies zo is het ook... Het is niet de prijs die jij er voor neergelegd hebt. Aan het end van de rit heb je een mooi setje stoelen, die ik persoonlijk erg goed bij de auto vind passen door de ranke rugleuning. -thumbsup-
Als je weer aan de wagen werkt, zou je dan ens voor me kunnen kijken of zo'n stoel ook een beetje te gebruiken is met een normale gordel? Ze worden namelijk ook zonder gordeldoorvoer geleverd.
-
Gewone gordel moet ook lukken, zit er namelijk over na te denken straks ook zoon setje in mijn Mini Van te zetten (1979). -sturen-
-
Geweldige stoeltjes -hug-
-
Ontzettend gave stoeltjes vind ik, maar als het geen echt leer is dan heeft de verkoper je wel een iets te enthousiaste nieuwprijs doorgegeven. http://www.kscimport.nl/download/prijslijsten_bruto/Cobra_2011_totaal_bruto_excl..pdf (pdfpagina 22)
...
Is toch echt een compleet andere stoel -gert- -dunno-
-
withstupid zitvlak verschilt slechts een klein beetje :)
Mooie stoeltjes -thumbsup- , dat dash is ook heel erg racy -thumbsup-
@Arench: ehh een Mini Van -hitit- -naughty-
-
Modeljaar 2011 ziet er 'lichtelijk' anders uit ja. Ik dacht eerst alleen de stiksels, maar ik zie nu ook dat de complete zitting anders is en minder zijdelingse steun geeft. Maar in beide verschijningsvormen vind ik de stoeltjes wel mooi.
Tijd geen fromage fondu op je baguettes gesmeerd in Canada? De 'a' heb je niet nodig hoor. :)
-
Wat is de status hier? -dunno-
APK
Vervaldatum APK 24-08-2014
Foto's/verslag willen we zien?! -ja-
-
Sorry voor de late reactie!
Audi is inderdaad goedgekeurd!!! :) -thumbsup- -sturen-
Het heeft een tijdje geduurd maar eindelijk was de Audi klaar voor de APK. Nieuwe velgen (Alley Cat Rally) en banden waren het laatste wat er moest gebeuren en daar ging Kevin. Dit was de eerste keer echt rijden in de Audi (brandblusser mee ;-) ! Alles werkte gelukkig naar behoren en zonder problemen en dus APK GOEDGEKEURD!!!
Op onze site een filmpje van toen Kevin naar de keuring gingen.
Binnenkort ook filmpjes van het rijden.
http://www.gominigo.nl/2012/09/19/audi-naar-de-apk/
-
hier een paar foto van hoe die er nou bij staat! wanneer is de eerste meeting? -sturen-
waar jullie ook aanwezig zijn natuurlijk
-
21 oktober!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -naughty-
-
withstupid
Register-najaarsmeeting: http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,13467.0.html
Moet je bij zijn natuurlijk...
-
En hier verwacht ik je ook :)
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,12807.0.html (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,12807.0.html)
-
dan word de najaarsmeeting de eerste voor de audi! moet er nog een paar dingen aan doen maar dat gaat lukken!! -klus-
en cuijk kom ik ook zowiezo maar dat duurt nog ff!
-
Heb je topic 'even' doorgenomen. Fantastisch mooi project -thumbsup-
-
hallo allemaaal!
we zijn al beetje aan rond rijden geweest met de audi hij heeft ookal een kleine meeting gezien hier in de buurt
veel goeie en leuke reacties erop gekregen! allen nou zitten we met een probleeem dus wie kan ons helpen!???
we hebben op de carteronluchting een luchtfiltertje geplaatst! allen nou gooit die daar echt gigantsch veel olie uit.
hele blok zit onder de olie dus dat is neit goed! wat kan dit zijn ?? want volgensmij moet dat gewoon kunnen zoon filtertje
nou ik hoop op een snelle reactie en alvast bedankt!
mvg kevin en job
-
Carterdruk lijkt me? Versleten zuigerveren is het eerste dat in me opkomt... Maar wellicht valt het mee en is het iets kleins?
Al eens compressie-/drukmeting gedaan? -dunno-
-
withstupid
-
ik kwam hier en daar wat tegen over een filterbolletje die verstop zit dat is volgens mij dat bolletje onderaan het motorblok.
zou dat het kunnen zijn want lijkt me toch stug dat iemand een versleten motor in de audi heeft gezet.
-
Nou ja, als ik de vorige eigenaar moet inschatten dan leek me dat niet iemand die niet op geld keek en bij alles voor kwaliteit koos?
Als het bolletje verstopt zit, waarom komt er dan zoveel olie naar boven? Althans, je schetst dat het heel wat is... -dunno-
Maar het klopt wel dat dit bolletje nog wel eens dicht wil zitten/volgekoekt is. Er zijn er hier op het forum die 'm vervangen hebben...
-
jaa leek me ook al raar dat dat het probleem zou zijn,
binnekort toch maar keer compressie test doen!
want zijn wel meer dingen tegen gekomen bij de auto die niet kloppen
zoals dat die overgespoten is en dat je dan nog een gat tegen komt in de wielkast.
hoop niet dat dat het is.
-
Ik hoop t ook voor je ;)
-
Foto van het olievlekje? Wellicht is een catchtankje een mooiere oplossing. Bij mij was het met een filtertje ook een vette bende. Maar met een catchtankje bleek de olieuitstoot minder dan de vettigheid deed vermoeden.
-
olie lijkt al snel meer dan het is.
maar vooraleerst zou ik de compressie checken.
blijkt dit geen probleem te zijn kun je idd een catchtankje overwegen als je verder alles uitgesloten hebt.
-
Na lange tijd ga ik er weer is wat aan doen het blok walmt blauw en lekt nog olie dus gaat nu uit elkaar en meteen goed aan pakken iemand nog goeie ideën wil er nu zo veel mogelijk pk er uit halen! Dus kom maar met de ideën
-
Ff een keer er weer wat op zetten het ouwe blok wat ik de audi lag was van alles mis mee! Blok er uit gehaald toen dacht ik gooi er een 1.6 16v in met turbo blok gekocht er in ge lepelt toen op zoek baar onderdelen voor het blok turbo klaar temaaken ik schrok allen een beetje wat 1 h profiel drijfstang kost 375€ex btw dussssss heb haar een tijdje aan de kant gezet huis gekocht huis bijna klaar dus weer vedder met de audi 50 van de 1.6 16v af gezien nu weer een G40 er in staat nu bij de apk! Gr kevin
-
Als binnenkort je lader kapot loopt, weet ik waardoor het komt. withstupid
hallo allemaaal!
we zijn al beetje aan rond rijden geweest met de audi hij heeft ookal een kleine meeting gezien hier in de buurt
veel goeie en leuke reacties erop gekregen! allen nou zitten we met een probleeem dus wie kan ons helpen!???
we hebben op de carteronluchting een luchtfiltertje geplaatst! allen nou gooit die daar echt gigantsch veel olie uit.
hele blok zit onder de olie dus dat is neit goed! wat kan dit zijn ?? want volgensmij moet dat gewoon kunnen zoon filtertje
nou ik hoop op een snelle reactie en alvast bedankt!
mvg kevin en job