Bericht door: Jaap op ma, 27 sep 2004, 10:02:28
de HH-92-HJ.
Volkswagen Polo GL 44kW.
Originele Nederlander, 22 oktober 1981 op kenteken gezet.
Foto's volgen.
Inventarisatie na eerste beschouwing:
- Klepdekselpakking lek (gevolg: motorblok roest niet :-)
- hoofdremcylinder lekt.
- algeheel ROT.
http://www.top40.nl/top40/1981/week-42
Bericht door: Michiel op ma, 27 sep 2004, 10:41:51
Bericht door: Jaap op ma, 27 sep 2004, 12:25:10
Citaat van: Marcel
Chassisnummer eruit en in een fatsoenlijke grijze polo zetten
in iedergeval tot mei 2005 zit er APK op, dus tot die tijd: knallen met die bak, en daarna weg zetten. Indien mogelijk: nog eerder weg zetten..
@Douwe: Zijpaneel Polo 2 steilheck 'tank-klepzijde' nog liggen?
Spatbord rand andere zijde, spatbord linksvoor, achterklep, achterschort, accubak, voorbumper, deurpanelen, stoelen etc nog liggen? :)
Met maar 80.000 op de teller :-(
Bericht door: Dennis op ma, 27 sep 2004, 12:31:25
Bericht door: Jaap op ma, 27 sep 2004, 14:49:49
Feit is wel dat ie op 22 oktober in Nederland op kenteken werd gezet, en dat ie in die zelfde maand ook gebouwd is: eerste maand van Polo 2 productie :-)
zie:
http://www.steilheck.nl/info/v_vc16.shtml
chassisnummer 013159
Das wel een erg vroege vogel!!
Bericht door: martijn op ma, 27 sep 2004, 17:50:45
Wel ook nog een orri 44kw versie. Meestal zie je van de 29kw gebakjes (zoals die van mij)
Bericht door: Jaap op ma, 27 sep 2004, 18:05:14
(ook al in huis, maar daar is het de waterleiding)..
Also: schroefje nummer 7 lekt !
Pakking is niet los te koop, maar wat moet t voor pakking zijn?
Van ons aller Wendy kreeg ik een stuk pakking-papier om opmaat te snijden..
Ik 'eigenwijs' probeerde 't gewoon nog eens bij de andere dealer (sorry Corrine, maar ik ga gewoon lekker vreemd)..
Kreeg van de chef-werkplaats-monteur-kerel een koperenringetje mee....
Wat is wijz heid
Bericht door: Jaap op ma, 27 sep 2004, 18:08:20
Zie deze foto:
Golf rembekrachtiger.. (1984'er)..
Afdichtring nummer 11 # N 013 804 2 A6x10
Ga ik die morgen wel halen..
Bericht door: Arjan op ma, 27 sep 2004, 19:34:18
Arjan
Bericht door: Jaap op di, 28 sep 2004, 12:01:12
Bericht door: martijn op di, 28 sep 2004, 12:14:49
Ik neem aan dat je de deukjes bedoelt in de achterklep een voorscherm etc?? Wees blij dat je deuren niet rotten!
Wel jammer dat er een glazen dakje in zit.. Maar ja: en een van de eerste NL polo86c's en een GL en geen glazen dakje en geen schade/roest whatever is ook een onmogelijke opgave.
Heb je hem van een oud dametje gekocht?? -naughty-
Bericht door: Jaap op di, 28 sep 2004, 12:59:06
Deze foto's zijn van z'n beste kant :-)
Glazen dakje; origineel waarschijnlijk in alle Polo'tjes die in Oktober naar nederland kwamen: heb in verschillende foldertjes gezien van de HH-89-JD ( GL zusje ) in iedergeval: Ook klapdakje!
Bericht door: Gert op di, 28 sep 2004, 13:16:57
Krijg je een mooi certificaat op naam : weet je de maak- en leverdatum en de eventuele extras die af fabriek gemonteerd waren
Bericht door: Jaap op di, 28 sep 2004, 14:21:31
26-TA-97
DX-93-LR
HH-92-HJ
JD-78-LR
RF-12-TY
Bericht door: Jorp op di, 28 sep 2004, 17:04:46
Bericht door: Dennis op di, 28 sep 2004, 17:49:46
Deuken en rottigheid staan niet op de foto.
Deze foto's zijn van z'n beste kant :-)
Glazen dakje; origineel waarschijnlijk in alle Polo'tjes die in Oktober naar nederland kwamen: heb in verschillende foldertjes gezien van de HH-89-JD ( GL zusje ) in iedergeval: Ook klapdakje!
Ech wel origineel!
Bericht door: Jaap op di, 28 sep 2004, 21:17:30
Maar ik heb wel een andere uitsteller....
Hij lekt in iedergeval (nog?) niet..
Rembekrachtiger is gefixed: koperen ringetje vernieuwd: A6x10
Meteen motorruimte ff uitgeblazen met de hoge-car-wash-druk reiniger.. Toen liep ie niet meer ;(
verdelerkap/rotor ff uitgewasemd, en na lang proberen liep ie weer... uurtje later wil ik naar huis, maar de Polo niet meer.. Backfire (dus boem in het luchtfilter), en KLAP in de uitlaat.. De lucht nog niet eerder ZO FUCKING ZWART gezien.
Glukkig stond er nog een Polo van mij op m'n werk, dus die ff gepakt: Morgen is ie vast wel verder opgedroogd.
Bericht door: Jaap op di, 28 sep 2004, 21:18:36
chrome pees in de rubber??? -wanker-
Jup. Chroom op de regengootjes, in de bumpers, in het voor en achterruit rubber, rond de cockpit, rond het verwarmingsbedienpaneel, overal..... :-)
Bericht door: Michiel op di, 28 sep 2004, 23:59:22
Jup. Chroom op de regengootjes, in de bumpers, in het voor en achterruit rubber, rond de cockpit, rond het verwarmingsbedienpaneel, overal..... :-)
COOL! Bling bling!
Leuk bakkie Jaap.
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 12:41:51
Starten/Lopen => Ho maar!
Zoals gemeld: gisteren even afgehogedruktreinigert en toen beroerd lopen.. swa.
Vandaag nog eens de verdeler leeg gehaald (zat weer vol met water, vreemd: gisteren ook al uitgeboent), en met WD40 ingespoten.
Maar goed: op de choke loopt ie wel, maar je hoort m ongelofelijk hard 'zuigen': Valse lucht ergens, maar waar?
Klinkt alsof je een openluchtfilter hebt, maar dan nog iets harder... Flink met WD40 rondom de carb gespoten: ging ie niet harder van lopen: direct in de carb gespoten: daar reageert ie wel op..
Vreemd ding is het ook: inlaatspruitstuk verwarming mbv uitlaatgas terugvoering....
Iemand idee-en? Hij trekt dus stationair zoveel valse lucht dat ie niet meer blijft lopen lijkt t.
Stationaire afslagklep zal het toch niet zijn (Ga ik straks nog checken), want dat geeft geen herrie..
Bericht door: Dennis op wo, 29 sep 2004, 13:06:06
Wat voor blok ligt er eigenlijk in? HH?
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 14:59:25
HH dus ja..
Rembekrachtiger, onderdruk ontsteking en regelunit luchtinlaat-temperatuur-regelaar slangen gechecked.. das allemaal in orde.. 't zijn niet de jongste meer, dus vervanging kan geen kwaad, maar 't klinkt alsof het luchtlek zo groot is als de carburateur :( (kan natuurlijk bedrog zijn)..
Zal m op de choke naar huis brengen en eens met vloeibare kit gaan kutten rond de voetpakking en de diverse slangen controleren..
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 17:46:10
Wat ik wel weet is dat de Polo 2 in bouwjaar 1982 al 1 verbetering kreeg;
-Inlaatspruitstuk verwarming via het elektrische egeltje werkt beter: Via het 'uitlaatgas-verwarming-systeem' gaat t namelijk ook wel, maar je brand je poten dus niet alleen aan de voorkant van het blok, maar ook aan de achterkant :-(
Ochja: carb losgooien? ff accu lossen! best handig, daar zo vlak in de buurt van de startmotor!!!
Damn!
Maar goed: Dit gat, hoort dat?
Sorry voor de wazige foto: carb stroomde leeg, en er zat meer in dan ik verwachtte..
Bericht door: Serge op wo, 29 sep 2004, 18:49:46
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 19:02:49
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 19:24:39
Ikke ff goed gekeken: kan door het gat precies de stationaire afslagklep bekijken...
zou erg logisch zijn als ie zo de auto laat afslaan: zou het dan toch zo zijn dat ie..
Benzine is er nu wel zo'n beetje uit... morgen nog eens kijken..
Bericht door: Michiel op wo, 29 sep 2004, 19:40:25
Ochja: carb losgooien? ff accu lossen! best handig, daar zo vlak in de buurt van de startmotor!!!
Damn!
-uitlachen-
Komt me bekend voor!
Auw!
Bericht door: Gert op wo, 29 sep 2004, 21:01:18
MAW: gezocht: HH carburateur? (Solex 34 PIC(T)5)
Niet in een van de drie houten kratten ? Zitten 2 carbs met spruitstukken in die kisten ...
Bericht door: Jaap op wo, 29 sep 2004, 21:45:57
Spullen liggen nog steeds heel fijn in de Transporter te wachten......
Morgen komt als het goed is de versnellingsbak eronder (met dank aan Ronald Morien).. en dan vrijdag snel ff leeg trekken..
Bericht door: alfred op wo, 29 sep 2004, 22:02:49
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:19:08
Updateje:
GL heeft nogal wat rotte plekken die voorlopig nog niet gemaakt gaan worden..
Tijd voor de magische bewaar truc... Fertan Rules..
Links: Het gat vanaf de binnenkant (wat nou duidelijk?)
Rechts: Gat nog zonder Fertan..
Nog wat blaasjes (of moet ik blazen zeggen) open gekrabt, en behandeld. Spatbordranden worden echt een probleem -boehoe-
Bericht door: alfred op di, 08 feb 2005, 14:36:38
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:45:30
1 bijna compleet zij paneel en 1 spatbord rand..
achterschort komt er ook aan
spatbordrand bestuurderszijde is (nog?) redelijk geloof ik: die is alleen gerolt.. niet ook nog gerot..
Bericht door: Dennis op di, 08 feb 2005, 16:40:24
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 16:45:55
ochja: nieuw voorspatbord heb ik nog wel nodig... maar die scoor ik wel een keer (in de juiste kleur) op de sloop; diamantzilver is niet zo zeldzaam :)
Bericht door: Jorp op di, 08 feb 2005, 17:57:38
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 20:06:56
(alleen niet helemaal compleet tot aan de dorpel gloof ik)
Bericht door: Douwe op di, 08 feb 2005, 21:54:22
Ooit eens van een ombouw naar 2f neus overgebleven.
Maar vast in de Polo -N leggen??
Bericht door: patrick86c op di, 08 feb 2005, 23:02:13
dus vanaf onderkant lichten.
Bericht door: Dennis op di, 08 feb 2005, 23:05:52
Bericht door: Mark op di, 08 feb 2005, 23:25:01
Bericht door: Jaap op wo, 09 feb 2005, 08:45:11
:)
n-n = 2?
-gert- -dunno- -hug- -naughty- :BOEHOE:
FF zere-neus:
-Dorpels: ik hoop t niet
-Voorfront: ik hoop t niet
-spatbord bestuurderskant: Jawel (zit deukje in),
-kriksteunen, accubak, achterklep (oude type, in kleur) zijn natuurlijk altijd welkom :-)
verder houd ik mij warm aanbevolen voor GL specifieke onderdelen: lijstjes, dakgootjes, deurpanelen, interieur-chroom enz enz..
Bericht door: Dennis op wo, 09 feb 2005, 09:51:41
Bericht door: Serge op wo, 09 feb 2005, 09:56:54
Bericht door: Jaap op wo, 09 feb 2005, 11:14:25
1-spain stempel
2-gaatjes voor VW embleem voor 'VOLKSWAGEN'
3-bevestiging gasdrukveer met busje ipv bolkop
4-doorvoerpunten van bekabeling ietsje verplaatst richting scharnieren om 'klem' zitten tussen carroserie te verminderen
5- zie 4: binnenkant schaal is iets anders geperst dus niet alleen gaten voor kabeldoorvoer zitten anders, maar nog wat kleinigheden zijn ook anders.
1 boeit niet zo, 2 wel (maar is te lassen) 3 is lastig, maar niet onmogelijk 4 verraad net zoals 1 en 5 of de klep oud is of niet als je 2 aanpast....
Ochja: de RUIT in de achterklep is ook veranderd qua verwarmingsdraden: bij latere typen is het securit merkje opgenomen in de bedrading van de verwarming :-)
Bericht door: Serge op wo, 09 feb 2005, 11:53:10
Bericht door: Dennis op do, 10 feb 2005, 19:15:00
Waar werden die dingen in Nehterland gemaakt dan?
Bericht door: Jaap op vr, 11 feb 2005, 08:14:24
helaas is dat zijpaneel een beetje groot / duur om op te halen en weg te zetten (heb geen ken-schuur), maar toch heb ik wel interesse...
Ben al vaker plaatwerk tegengekomen met 'made nehterlands' erop..
Waar o waar zou dat zijn.. (ff wachten op Douwe?)
Bericht door: Jaap op ma, 14 feb 2005, 16:50:02
Fijne: ontdekte een schakelaartje net boven de alarmlichten..
Had m al eerder ontwaard, maar ging er maar even voor het gemak vanuit dat t de schakelaar was voor de mist-bouwmarkt-lampen die er ooit op zaten was.
Neen dus. Vanochtend perongeluk/expres die schakelaar aangeraakt..
't viel me op dat ik vanochtend op m'n werk ineens hoorde dat de fan draaide toen ik de deur dicht gooide,. nix raars eigenlijk, maar 't reutelde nog even door m'n hoofd: ha, ja.. typisch; fan slaat altijd aan als je de motor uitzet.. (bij m'n groene althans wel)..
Maar goed: een paar uur later kom ik weer eens buiten, en warempel.. ik hoor wat... wat hoor ik dan? Ah.. de fan draait.. fan draait? fan draait? Nog steeds? huh? termocontact stuk?
Kap open gegooit, om in iedergeval de stekkers ff los te gooien voor m'n accu leeg is..
Zie ik een wit stuk extra kabelboom lopen.... huh? Schakelaar flitst door m'n hoofd.. (net als bij de Audi50gls dus: zelfde huis-tuin-en-keuken-snoer die langs zekeringkast naar binnen loopt, met schakelaar op rara plek).. Klik UIT..
En de accu ook leeg :-(
Toch goed om te weten :-) Heb de HH aleens 20 minuten stationair laten draaien met olie-cleaner.. nog een wonder dat de koppakking er niet al lang uit ligt :-)
ff een nieuwe schakelaar scoren dan maar.. voorlopig doen we het wel op de hand: ook best luxe :-)
Bericht door: Jorp op ma, 14 feb 2005, 17:38:16
Bericht door: Jaap op ma, 14 feb 2005, 19:00:37
maar om t weg te zetten: kan nooit kwaad natuurlijk..
Bericht door: Jaap op di, 05 apr 2005, 17:27:03
Set wieldopjes Polo GL 'gesourced'
Nu bezig er een bijpassende set velgen bij te maken.
Velg op foto komt oorspronkelijk onder de 2f vandaan, en was dus zwart/bruin.. Had nog wel z'n zelfde set in zilver, maar echt mooi: neuh.
Dus..
Ochja: uiteindelijk komt er dan ook nog de bijbehorende set velg-sier-ringen in..
Bericht door: Jaap op di, 05 apr 2005, 17:28:59
Bericht door: Jaap op di, 05 apr 2005, 17:57:09
Polo 2 : 4,5 J ET 45
Polo 2f: 4,5 J ET 38
Raaaar..
Vond t al zo vreemd dat de onderdeelnummers zover van elkaar lagen: volgnummer G staat er op de 2f velgen (waar ik eerst dacht een B te lezen)..
Dacht eerst aan een foutje van ome Edgar,. maar nee: de velg met datum stempel 10/81: ET 45
velg met datum stempel 10/91: ET 38
Staat ie net ff 6 mm per kant (= 12 mm totaal) breder op z'n velgen, en ligt t hart net ietsje 'dieper' wat de kans op beschadigingen ietsje verkleint..
Bericht door: Jaap op za, 23 apr 2005, 16:31:47
Maar als je dan toch rond banjerd op de sloop....
Zie hier: set chromen-sier-ringen! de GL-wielen zijn in iedergeval helemaal af!
Bericht door: Jaap op za, 23 apr 2005, 16:35:27
Ja... een over-ijverig persoon heeft ooit de deurpanelen voorzien van een nieuwe blauwe lak laag..
Oude paneel na verwijdering kaartenbak + stofje
Bericht door: Jaap op za, 23 apr 2005, 16:36:39
Die heb ik er dus vakkundig vanaf gehaald, want niet aanwezig op de donor-panelen.
En wat schets mijn verbazig?!
Op de achterkant staat 't volgende gedrukt:
Bericht door: Serge op za, 23 apr 2005, 16:37:45
Bericht door: Jaap op za, 23 apr 2005, 16:40:14
Past best!
Bericht door: Douwe op za, 23 apr 2005, 17:07:59
Bericht door: Jaap op za, 23 apr 2005, 18:58:56
Kom allemaal dingen tegen met stempel 09-81..
Best vroeg voor een 10-81'er chassisnummer :)
Alleen leek mij dat bij chassisnummer 13159 er ondertussen geen sprake meer is van voor-serie/proefserie maar gewoon massa-productie.
Godfried van Boomans noganesetoe: waarom kan ik m'n folders nergens vinden? Kan alleen pers-foto's van voor-serie auto's vinden.... vraag me af of de latere GL modellen uberhaupt wel zo'n 'dekje' hadden,.
Bericht door: Douwe op za, 23 apr 2005, 19:34:29
gewone productie auto's.
Heb ooit op een Passat VR6 een rvs einddemper aangetroffen
waar ook met grote letters zoiets op stond.
Hetzelfde geldt voor de voorste bekerhouder van de eerste Golf 4!
Bericht door: Sjon op za, 23 apr 2005, 21:51:26
In folder 8/84 geen steilheck GL meer......
Bericht door: Jaap op do, 05 mei 2005, 08:21:55
Denk t niet.. laat dat Overjarig maar weg!
Ooit geschilderde deurpanelen gezien? Kwam Marcel gisteren mee aanzetten: Hey: d'r zit helemaal geen skai op die deurbekleding..
Oh.. krab krab: valt de lak zo van het karton af!
Zitten nog steeds wel 2 lagen op: achter het stoffen-arm-leuning dingetje zat een andere kleur blauw, maar ook dat blauw was gewoon geschilderd ipv met skai overtrokken..
Beetje jammer dat ze 1) kapot zijn, 2)door 1 van de eigenaren overgeschilderd..
(tenzij VW ze voor de release zelf nog eens in een iets andere tint blauw geschilderd heeft....)
Maar goed: komen nu gewone deurpanelen in.. 't is niet anders: beter de verkeerde maar in goede staat deurpanelen, dan kapot rans dingen!
Bericht door: Jaap op do, 26 mei 2005, 09:49:04
Gisteren APK gekeurd: afkeur.
Meest vervelende: spatbord-randen achter :(
Vorige eigenaar met randjes-omlegger: Bedankt
maar gelukkig is dat niet het enige: remslang voor (volgens mij bij vorige APK l+r vervangen: staat zo op keuringsbewijs, maar goed: kijken we wel even na), toplager(s), en kriksteun voor ook rot.
oh: ff kijken of we die spatbordrand kunnen oplappen (heb er al massa's kit tussenuit gepulkt), en de technische handel: boeien..
Eind van de middag ga ik even langs kijken hoe t er precies voorstaat
--
Edit: Wat zijn de verschillen tussen een 2f en een 2 seitenteil?
Bericht door: Jorp op do, 26 mei 2005, 10:11:55
Bericht door: Jaap op do, 26 mei 2005, 10:37:44
nummertje 867 809 850 A?
50 euri toch?
Bericht door: Dennis op do, 26 mei 2005, 10:59:12
voor de APK even (een) nieuw(e) zijpaneeltje inlassen.... :D
Bericht door: Jaap op do, 26 mei 2005, 11:10:08
'Normaal zijn jouw auto's toch heel netjes?!!!'
Denk alleen niet dat het zijpaneel er 1-2-3 in zal gaan komen.. Tenzij mijn huis-lassert zegt dat ie dat er met 1 avondje wel ff inschijt..
word denk ik OF lap-werk en dan APK erop (en vervolgens seitenteil vervangen) OF wegzetten met seitenteil erbij en dan onderdelen blijven verzamelen...
(ochja: Pon heeft ook nog 1 z'n scherm staan, niet eens heel extreem duur: Laat ik t zo zeggen: dan druk je bij 100 euro sofort kaufen iets minder snel op de knop)
Bericht door: Jaap op do, 26 mei 2005, 11:12:35
De geverfde kartonnen deurpanelen hadden GEEN chromen sierstrips.. Die beige GL uit rosmalen (zie ebay-artikelen thread) had ze wel, ook in de folders staan ze (de GL'etjes)allemaal afgebeeld MET chroom strip op de panelen..
't is natuurlijk een beetje jammer als je eigen GL iets NIET heeft ipv juist WEL, maar toch..
Bericht door: Jaap op do, 26 mei 2005, 16:53:24
- Aandrijfashoes LinksVoor
- Remslangen links en rechtsvoor
- speling schokdemper/voorpoot: links en rechts voor
- meer den 50% roest schade rechterachterspatbordrand
- kriksteun rechtsvoor roest schade
FIJN!
Opknijpen?
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 08:45:14
Hier zie je een WAK 'corsa stijl'!
spatbordrand 'bovenlangs' is rot door het omleggen van het randje (bordelen)..
spatbordrand aan eind van dorpel, en aan stuk onder aan de bumper: geen idee waarom..
Aan de dorpel zie je t wel vaker (brandstoftank, maar bij deze is de tank nog goed).. maar aan het eindstuk? Lijkt me meer een Polo 1 kwaal..
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 08:45:48
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 08:48:20
Nuja: in vergelijk met de buitenrand in iedergeval wel: Binnenrand is over 90% van z'n lengte gewoon intact (wel wat dunner dan normaal gezien de bedoeling is, maar niet weg gerot..
Hier de achterste hoek:
Zat helemaal vol met PUR schuim gespoten, en vervolgens afgeplakt met alu-tape :)
JoY, maar gelukkig zat het niet heel vast: Auto is fix getectyleerd geweest en dus was de aanhechting niet optimaal :)
Het gat in de hoek is groot genoeg om je hand naar binnen te steken..
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 08:50:48
Hier zit ie er al in,. likje plamuur erover en klaar is klara..
Auto is al eens helemaal overgespoten, en ja,. op de spatbordrand ZAT al iets plamuur verstopt..
Ochja: de dorpel is nu ingedeukt (is van z'n blokjes gevallen), en das wel kut ja.. Vooral omdat de dorpel totaal niet lijkt op de dorpel onder de toektoek.. lijkt meer op een 1f dorpel...
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 08:51:40
Morgen / Vandaag gaat de achterhoek + rand vervangen worden.. Hele paneel vervangen is niet nodig..
Bericht door: Mark op wo, 01 jun 2005, 08:58:48
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 09:10:34
Robijn intensief? Nee,. gewoon nieuw.
Bevat alle delen die nodig zijn..
Beetje jammer dat ik t stuk gisterenavond nog niet bij had. maar goed: blijft die dorpelhoek weer over voor een volgende rans-bak?
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 18:07:10
Vanmiddag even de bekleding eruit gerost... De kriksteun voelde namelijk nogal week aan vanaf de onderkant.. Goh.. zit een plaatje opgekit (vanaf de bovenkant) leek 't..
Nou,. onder de vloerbedekking, komt een ondervloertje uit.. (vorige prutser zelf gemeubelt), en onder dat ondervloertje komt de bekende 'zilver-tape' tuner geschiedenis weer naar boven..
De bekende 'drugs-matjes liggen er nog keurig in, maar wel onder de geel/zilveren derrie. Een halve liter water kom ik ook tegen.
Daaronder, weer een laag zilvertape. Met grijze siliconenkit, bitumen, dak-teer en weet ik veel wat voor een rotzooi. Ik zet de moniertang erop, en ga lopen trekken.. Hmmm, zot toch ook gelast ofzo: Wil niet zomaar los.. (ros ros)..oh nee wacht: POPNAGELS!
Ros ros ros ros (wrik steun derrie vloek) en het plaatje is eraf. Ik zit helemaal onder de plak troep, maar ik kijk wel mooi op de grond..
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 18:08:36
Want wat vinden we LINKS voor terug?
Bericht door: Dennis op wo, 01 jun 2005, 19:01:34
Nog wat te lassen dus.
Bericht door: Jaap op wo, 01 jun 2005, 19:34:46
Citaat
Wat is er niet meer te lassen?
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:21:47
dus dit :
ziet er nu zo uit:
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:25:01
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat 't blik wat nog verwijderd door MasterMarcel is verwijderd :)
Vanaf de onderkant ziet t er dan zo uit:
(want een hetelucht kanon al niet kan doen.. laat staan een verfstripper + beitel)
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:27:23
Hier heb ik echt zo'n beetje NIETS gedaan.. naja.. bumper eraf, en zelfs dat ging niet snel genoeg :)
DIT:
WERD DIT:
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:29:35
Eerst bumper eraf en rand aftekenen..
slijpen en dan de de oude rand eraf wrikken (hier heb ik nog 'íets' gedaan)..
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:30:03
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:31:45
Daar gaat dus een heeel moooi randje strijk-kit in komen om wederom rotten te voorkomen!
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 15:35:16
Nu is een maximale dikte van 0,8 mm nodig om het plaatwerk weer op elkaar te laten aansluiten, maar met een beetje dun slijpen en klopwerk word t alleen maar minder.
Bij het deel wat achter de bumper verdwijnt is er iets meer overtuiging nodig om de boel weer super strak te krijgen, maar het belangrijkste: de rand zelf is nu al 'redelijk' (zie zinkspray foto).. moet nog verder geschuurd en geplamuurd, maar voorlopig is t voor de APK keuring goed genoeg, en niet heel ranzig / opvallend (in vergelijk tot de roestige deuken deur)
Bericht door: Dennis op do, 02 jun 2005, 16:48:06
Bericht door: Wendy op do, 02 jun 2005, 16:50:24
alleen die marcel nooit gezien bij bassie en adriaan!
Bericht door: Dennis op do, 02 jun 2005, 17:00:10
Bericht door: Wendy op do, 02 jun 2005, 18:23:17
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 18:25:07
Dus: asap fixen en alleen mee rijden tbv de reparaties.
En nee: bang voor een boete ben ik niet, maar heb wel de spullen graag goed in orde.
Bericht door: Jaap op do, 02 jun 2005, 18:45:21
Gat in kriksteun is nog aanwezig..
Die gaat vanavond dicht.. andere kant ff schoonmaken en op schade inspecteren...
Remslangen, homo-hoes en speling in voortrein zijn voor volgende week di + wo,.. kan ie do of vr naar de herkeuring..
Bericht door: Jaap op vr, 03 jun 2005, 09:18:54
Voor 't grootste gedeelte erin laten bakken, maar ook zelf wat hechtjes gezet (mijn eerste stapjes :) )
en vervolgens afgekit (godverdegodver stomme zwaartekracht) en in de grondlak gezet (flink lopen lekken zodat t goed door de naden heel loopt)
Bericht door: Jaap op vr, 03 jun 2005, 09:19:16
Bericht door: Jaap op vr, 03 jun 2005, 09:19:34
Bericht door: Jaap op wo, 08 jun 2005, 08:46:51
(alleen nog een keer ontvetten en diamantzilver spuiten en niemand die er nog iets van ziet)
Bericht door: Jaap op wo, 08 jun 2005, 08:48:01
Bericht door: Jaap op wo, 08 jun 2005, 08:49:40
De spatbordranden achter ook even afgewerkt met een eerste laag strijkkit (moet ook nog een likje tectyl over, maar misschien dat ik m nog iets dikker opzet:)
(voor diegene die niet snapt wat ie ziet: binnenkant spatbordrand achter)
Bericht door: Jaap op wo, 08 jun 2005, 08:55:47
Ook aan de bestuurderskant zat een klein gaatje in de bodem, met aan de binnenkant het obligatore (lees te veel de nederlandsche speed) plaatje blik dat met popnagels vast zit (vandaar de ronde gaatjes rondom het wak)..
Bericht door: Dennis op wo, 08 jun 2005, 09:53:59
Bericht door: Jaap op wo, 08 jun 2005, 10:37:26
Misschien, geen idee. Misschien dat ik wel ga poele poele poele..
Issie Denemarken waardig? Tja.. vielleicht.. Eerst maar eens APK proof!
Bericht door: patrick86c op wo, 08 jun 2005, 16:46:49
Bericht door: Serge op wo, 08 jun 2005, 19:11:09
Ja en Nee..
Misschien, geen idee. Misschien dat ik wel ga poele poele poele..
Issie Denemarken waardig? Tja.. vielleicht.. Eerst maar eens APK proof!
er zijn 2 stoelen vrij voor je jaapio
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 08:14:58
Ik denk dat ik wel ietsje meer ruimte nodig heb trouwens (niet voor mezelluf, maar voor m'n spullekus enzo..
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 08:23:45
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 08:24:19
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 08:25:58
Onderkant ook maar even FIX in de kit gezet; Vorm van kriksteun is ietsje anders geworden dan 'af fabriek',.. maar goed: als deze kit weer droog / hard is..
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 08:27:00
Even met diamant zilver van de Motip geprobeerd.. maar dat trekt dus echt op nix..
Bericht door: alfred op do, 09 jun 2005, 17:27:14
Citaat
Gekke deuk he? aan de binnenkant van het spatbord, precies daar waar je je voet neerzet: plop, een deukje...
Dat heet nu een zware LINKERvoet...
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 23:23:39
ff klop klop doen en hij zal wel terug deuken..
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 23:24:56
Bericht door: Serge op vr, 10 jun 2005, 06:57:18
Heb ik er zoveel nodig? :)
Ik denk dat ik wel ietsje meer ruimte nodig heb trouwens (niet voor mezelluf, maar voor m'n spullekus enzo..
2 auto's jaap ,2 auto's -prut-
Bericht door: Jaap op di, 14 jun 2005, 10:30:07
Linkerveerpoot uitgebouwd: APK zei: Ashoes was stuk, speling in veerpoot, speling demper?.. de hele reutemeteut maar eens los gooien..
Resultaat van een avondje klussen:
Homokineethoes:
- homokineet met 1 tons pers niet los te krijgen
- met brute, vereende krachten (Serge en Marcel bedankt!) toch eraf gekregen
- met slijptol de spie-banen weer gangbaar gemaakt (ja echt)
-querlenker: Kan je met t handje rond de stabilisator draaien; die is wel rot ja.. (vanavond even nieuwe rubbers erin persen)
-Toplager: een ouderwetsche, 2 delige.. maar nu minimaal 14 delig; lagertje lag uit elkaar. vervangen voor nieuwe 1 delige
-Demper: Jahoor: die sticker ' Koni Equipt' was nog echt ook! Rode Koni voordempers: Gelijk even helemaal dicht gedraait (En 1 halve slag open): dat scheelt: meevaller 1e klas!
-Remslang: Vorigjaar adviespunt (stond op apk papier) dit jaar dus vervangen: gelukkig gangbaar, en vervangen (+ ontlucht)
Vanavond de veerpoot nog eens uitbouwen en 'anschlag-puffer' nu niet vergeten (ja ik weet t!), andere kant dito: toplager vervangen, demper bij stellen, querlenker-rubber vervangen en remslang wisselen..
En dan is ie weer helemaal 100% APK proof!
Bericht door: patrick86c op di, 14 jun 2005, 12:15:19
Bericht door: Polo1000 op di, 14 jun 2005, 12:46:13
Kan ze evt binnenkort voor je bij Serge afleveren.
Groet, Jan.
Bericht door: Jaap op di, 14 jun 2005, 18:16:12
Thanks for the offer anyway! -thumbsup-
Bericht door: Serge op di, 14 jun 2005, 18:28:27
Bericht door: Jaap op di, 14 jun 2005, 19:17:06
OF je hebt t niet (komt steeds minder vaak voor)
OF je kunt t niet vinden als je t nodig hebt
OF 't ligt niet daar waar je t nodig hebt
OF je hebt t wel, maar nooit nodig :( (deze stapel word steeds groter)
Bericht door: Polo1000 op wo, 15 jun 2005, 07:47:51
Binnenkort in een theater bij u in de buurt: de grote opruiming van Polo1000...
Bericht door: Jaap op vr, 17 jun 2005, 12:48:15
Woensdag de Polo naar de garage gebracht: hij had er niet eerder dan vrijdag tijd voor.
Prima. Ik laat m wel ff staan.
Check ik vandaag ff de RDW site:
APK vervaldatum; 15 juni 2006
Dus heeft ie m toch woensdag al afgemeld :)
Bericht door: vw-edje op vr, 17 jun 2005, 12:58:44
Bericht door: Jaap op wo, 03 aug 2005, 21:46:45
Wegens zomer reces niet echt veel aan het ondernemen nu. Vanavond even een rondje gereden.
Conclusie's :
1- Auto is (en blijft) nu droog in de voetenruimte, ondanks hevige regen de afgelopen week. 10 punten dus voor de accubak, 10 voor het motorkapontgrendelings-waterbuitenhoud-rubbertje (onlangs vervangen).
2- Motorkap gaat nog niet goed open: 5 punten aftek: loshalen bij het vervangen van dat motorkapontgrendelings-waterbuitenhoud-rubbertje is het slot even los geweest, en ik heb m niet opnieuw afgesteld
3- Carter lekt olie: Aftapplug -10 punten. Had t al wel gezien tijdens het APK laswerk: de plug heeft ooit iets geraakt. Voor de volgende beurt dus een ander carter eronder schroeven....
4- Dakje is zelfs lekdicht: + 10 punten
5- Dakje open =/= lekdicht: - 15 punten.
Blijven we op 0 staan.
Zie foto: 90.000 echt kilometers :)
Bericht door: Jaap op wo, 05 okt 2005, 21:58:16
Auto is dus NIET droog..
Voetenbak bestuurder blijft wel droog, maar voetenbak bijrijder niet.
Accu er uit: hmm. d'r is al eens aan gewerkt (vanaf de onderkant) en de roest duivel heeft z'n werk goed gedaan.
Gisteravond eens flink alle kit zooi eruit gekrabt, staalborstel z'n werk laten doen, en in de fertan gezet. Vanavond uitgespoeld, droog gestookt en afgestreken met carrosseriekit.
Beugel is onderlangs los gerot: Helemaal vol geduwt met kit (1/4 liter) aan de achterkant.
bodem is heel dun (door) gerot, met hier en daar wat slechtere plekken: Gat tegen het schutbord aan, en tap eindje is helemaal weg. Daar is al een plaatje in gescheten (lettterlijk), met draad erin getapt: vast zet beugeltje dus op de Polo 1 manier!).
Grote gaten voor het kitten even op de VW manier afgeplakt met tape :)
Daarna even met dempingsmatjes bekleed (een fohn doet wonderen), dus met een beetje fantasie, zie je er straks niets meer van! Morgen (of volgende week) de randen van de dempingsmatjes nog eens afkitten, zilver spuiten en klaar is klara!
Bericht door: Jaap op wo, 05 okt 2005, 22:09:03
Bericht door: Jaap op wo, 05 okt 2005, 22:10:19
Helaas een beetje overbelicht (flits)
Bericht door: Jaap op wo, 05 okt 2005, 22:19:49
Bericht door: Nielzzz op do, 06 okt 2005, 20:29:12
Bericht door: Wendy op do, 06 okt 2005, 20:58:58
Bericht door: Jaap op do, 06 okt 2005, 21:11:19
Womi Techo Plast.
Carrosseriekit. Blijvend elastisch, maar t word wel hard. Ongeveer 't zelfde spul dat VW zelf ook gebruikt om bijvoorbeeld rond je domen te smeren, of rond andere naden (motorkap, langsdragers, schutbord etc etc etc), zoals je accubak / schutbord.
Die zwarte matjes zijn 'geluidsdempende matten' van 3M. Ongeveer 't zelfde spul dat VW ook gebruikt voor accubak, en bijv. bodemplaat.. Spul is nie goeikoop: 8 euro zoveer per lap. (genoeg voor circa 2 a 3 accuwakken)
Bericht door: Jaap op do, 06 okt 2005, 21:12:39
Dit is in iedergeval de accubak zoals ie er nu bij staat! :)
3 lagen zilvergrijs, 2 lagen blanke lak...
BLING!
Na de hersft zal ie wel weer helemaal bijgekleurd zijn
Bericht door: Jaap op zo, 06 nov 2005, 11:09:24
Nu de accubak dicht zit, en de bekleding er sinds de kriksteun reparatie (zie APK) nog steeds niet inzit, vond ik t tijd weer eens wat werkzaamheden uit te voeren. Vooral omdat t ondertussen duidelijk is dat ie nu echt niet meer lekt! De vloer blijft mooi droog: Kan er nu veilig weer stoffering in drukken.
Op de sloop wat ondervloerbedekking gescoord: Voor een 1981ér bestaat dat dus alleen uit een dikke teermat met vezel tussen de wielkasten. Onder de vloerbedekking liggen alleen de bekende coke-matjes. Ochja: de middentunnel is ook nog met vezel overtrokken :)
Alles eruit getrokken: vloerbedekking, stoelen, banken en zijpanelen. Direct de schuimrubber doorwaar stoppers uit de dorpels getrokken: zelfs de tank-ontluchtingspijp is onaangetast! :)
Stoelen (en vloerbedekking) worden nu semi-proffessioneel ge-stoom-t :)
Wat een werk, maar t resultaat geeft hoop:
Zie hier: Alleen de wang van de zitting (op de foto rechts) heb ik geprobeerd. Zie de voorheen schone wibra handdoek!
Bericht door: Jaap op zo, 06 nov 2005, 11:10:44
De stoelen zijn dus BLAUW - WIT ipv BLAUW grijs/bruinig
Probleem is alleen het patroon: Op de foto valt t nog wel mee, maar in reallife moet je er niet teveel naar staren: helemaal psychadellic!
Bericht door: Thomas op zo, 06 nov 2005, 13:37:32
Probleem is alleen het patroon: Op de foto valt t nog wel mee, maar in reallife moet je er niet teveel naar staren: helemaal psychadellic!
Mijn ouders hebben een bank met zo'n patroon, ook nog in meerdere kleuren. Daar moet je idd niet te lang naar staren. -naughty-
Maarre Jaap; goed bezig! -thumbsup-
Bericht door: Jaap op zo, 06 nov 2005, 22:11:59
Vloerbedekking gaat dan weer wel super (en smerig!).
Anybody hints on the rugleuning? (quick 'n brite proberen?)
Bericht door: Marjolijn op ma, 07 nov 2005, 13:40:10
Bericht door: Sjon op ma, 07 nov 2005, 13:42:31
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 13:47:30
Bericht door: Dennis op ma, 07 nov 2005, 15:17:01
En dan pielen om de rits weer dicht te krijgen.
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 16:36:28
Rugleuningstofje is nog vrij 'eenvoudig' te demonteren, ik zeg: wasmachine
Wat voor stoeltje heb je los gehad?
Zo'n oude met stro? (heb ooit m'n skai stoeltje ontmanteld om dat rottige ' vergrendel-naar-voren-klap ' kabeltje te vervangen).. die stoel ik ik toch maar niet helemaal open gehaald.
Latere stoelen zijn volgens mij veel steviger intern..
1 ding scheelt: skailederen rug en skailederen hoofdsteunen..
Mezelf bedenk: Ik heb nog 2 bruine stoelen staan,.. semi-oud.. hmmm
Bericht door: Sjon op ma, 07 nov 2005, 16:59:53
Rugleuningstofje is nog vrij 'eenvoudig' te demonteren, ik zeg: wasmachine
Wat voor stoeltje heb je los gehad?
Zo'n oude met stro? (heb ooit m'n skai stoeltje ontmanteld om dat rottige ' vergrendel-naar-voren-klap ' kabeltje te vervangen).. die stoel ik ik toch maar niet helemaal open gehaald.
Latere stoelen zijn volgens mij veel steviger intern..
1 ding scheelt: skailederen rug en skailederen hoofdsteunen..
Mezelf bedenk: Ik heb nog 2 bruine stoelen staan,.. semi-oud.. hmmm
2 sloopstoelen uit 1985 ontmanteld: dat was mijn "oefening".
En nog niet zolang geleden heb ik ook zo'n kabeltje van me 84'er classic vervangen.
Net wat Dennis zegt: tis ff pielen......maar te doen.
Zitvlak is ander verhaal......das een kloteklus
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 20:20:34
Oude bestuurdersstoel 'met stoel verstelling links': Jutte/stro wangen
'nieuwere' bestuurderstoel 'met stoel verstelling rechts': Stof/schuim wangen.
Zien er verder t zelfde uit, alleen de 'nieuwere' heeft een veel gevuldere uitstraling :)
Bij gebrek aan quick'n brite maar een andere Oxi-tapijt-vloer-sofa reiniger getest: WOW stoomeend eat your heart out!
ff zien: foto's
Links een oude GL stoel
Rechts een nieuwere stoel
Zie vooral de gordel vergrendeling :)
Links is dus gedeeltelijk met Oxi dinges gedaan: middenvlak + rechterwang: Duidelijk zichtbaar kleur verschil
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 20:23:37
Boven: Niet gereinigd
Onder: Gereinigd
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 20:25:25
Ochja: Hoe komen ze zo smerig? Geen idee, zagen er gewoon 'gebruikt' uit: zo erg leek t allemaal niet. Maar goed: ze zaten in eerste instantie verstopt onder stoelhoezen... en dat hielp schijnbaar niet echt.
Bericht door: Marjolijn op ma, 07 nov 2005, 20:48:17
Ga ik ook een flesje scoren en het kratjebier schrobben...
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 21:01:39
Dus? Vanish is the way to go?
Ga ik ook een flesje scoren en het kratjebier schrobben...
Werkt vrij goed ja.
Komt schuim uit de fles. ff 5 minuutjes wachten en afboenen. Ik had 4 handdoeken bij de Wibra gehaald in mooi maagdelijk wit, maar met de paar kleine stukjes die in nu gedaan heb, waren ze alle 4 dus al helemaal vol gebaggerd (ik hoor ze nu centrifugeren :) )
't blijft een pokke klus, en je bent wel ff bezig, maar t resultaat is er wel naar. D'r zit wel een soort van bleek in, maar goed: de stoelen zijn kleur-echt: no problems (yet)
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 22:27:37
Blijkt: de latere bruine stoelen (foto hier boven) zijn ook gewoon met gummihaar overtrokken. Alleen zijn de wangen voorzien van een vezelmatje, waardoor t allemaal wat beter bij elkaar lijkt te blijven.
Plan: Bestuurdersrugleuning binnenwerk door passagiersrugleuning binnenwerk vervangen en vise versa.
Misschien ook gelijk de passagiersstoelzitting door de hoogteverstelbare bestuurderszitting verwisselen?? Nee,. dat doen we maar beter niet: dat doet natuurlijk WEL afbreuk aan de originaliteit
Bericht door: Serge op ma, 07 nov 2005, 22:29:30
Bericht door: Jaap op ma, 07 nov 2005, 22:35:53
Haubtsache: innenraum sauber! :)
GL is iets te veel een HOK geworden door het vervoeren van allerhande bouwafval (zijn een beetje aan t huis aan t klussen)...
Bericht door: Jaap op za, 29 jul 2006, 09:38:45
Chagerijnig van
APk zit er nog steeds niet op.. :(
Hangende remklauw linksvoor (welke ik vorige week nog helemaal uit elkaar heb gehad :( )
maar,. dan valt er ineens een blauw enveloppe op de mat:
Bericht door: Mark op za, 29 jul 2006, 10:32:35
Bericht door: Thomas op za, 29 jul 2006, 11:14:41
Bericht door: Dennis op za, 29 jul 2006, 11:42:24
Bericht door: Serge op za, 29 jul 2006, 12:35:03
Bericht door: Michiel op za, 29 jul 2006, 14:59:25
Bericht door: Jaap op zo, 30 jul 2006, 13:40:07
Rem zit nog steeds vast.
Helemaal los gehaald: lekker gangbaar allemaal, overal kopervet, en zelfs de klemveer komt er nog gemakkelijk uit.
Stofhoesje vervangen, en zuiger op lekkage gecontroleerd.
De oude stofhoes was helemaal kapot, verfrommeld en zat 'klem' tussen zuiger en houder.. ik hoopte dat dat wellicht de oorzaak was van het niet goed terug trekken van de zuiger.
Omdat ik thuis op de oprit zit, niet echt de mogelijkheid ook de dichtring in de zuigerwand te vervangen, maar zolang er geen lekkage is, neem ik aan dat ie in orde is.
Zie hier de oude ring naast een nieuwe.
Bericht door: Jaap op zo, 30 jul 2006, 14:00:11
ff stukke rijden, dwarspoot om ff de schijven goed schoon te schuren, remmen, rijden, remmen.. etc.
Alles mooi, thuis ff op de krik,.. draaien an't wiel: VAST.
DARN
Nog eens voelen aan de blokjes: 't lijkt dat 't zwemmende (zwevende) zadel wel gangbaar is, maar dat de zuiger niet zichzelf niet terug zuigt. De klemveer op de achterkant voel je wel 'kraken/schuren' bij het bewegen van de handel: likkie kopervet erachter...
Wat ik vervolgens zelf 'verdenk': '1 weg werking' in remslang door beschadiging (door dichtknijpen ofzo). De remslangen voor zijn redelijk jong (max 2 jaar ofzo), maar goed: een keer een lompe boer die de slang dicht knijpt, en wellicht dat ie daardoor dus intern beschadigd raakt: al eens eerder gehoord: olie kan wel heen, maar niet terug de slang door.
Dus: ontluchtings ventieltje lossen: komt niets uit. (ook niet door zwaarte kracht. Helemaal eruit gedraaid: nog niets.
Slangetje d'r op, en pompen: Ranzige olie, en je ziet duidelijk de pomp werking: spuit, en terugtrek (in t doorzichtige slangetje)..
hmm,..
Zie flesje met verzamelde olie: schoon is anders..
Iemand nog idee-en voor morgen? (dan gaan we weer verder prutsen)
Bericht door: Serge op zo, 30 jul 2006, 14:34:18
Bericht door: Jaap op zo, 30 jul 2006, 21:20:49
zuiger uit klauw halen en schoonschuren .die ranstroep, is roest namelijk doordat er water in je rem olie zit
Dat zullen we dan maar doen he? :)
Trouwens: Succes morgen !
Bericht door: Jaap op zo, 30 jul 2006, 23:47:35
en ik dacht: laat ik eens op ebay kijken naar een complete innenausstattung of in iedergeval een hele lehnenbezug (rugleuningbekleding)..
En ik heb gevonden:
Hmmm
Bericht door: Dennis op zo, 30 jul 2006, 23:50:27
Bericht door: Jaap op ma, 31 jul 2006, 19:55:41
Op advies van Serge, de zuiger d'r uit gedrukt.
Echt heel veel roest zat er echter niet achter,. maar wel andere meuk: ijzerslijpsel in de cilinder
Bericht door: Jaap op ma, 31 jul 2006, 19:59:20
Beet beschadigd oppervlak, dat wel.
Nu nog even uitzoeken hoe de zuiger terug moet (natuurlijk niet opgelet bij de uitbouw: wat ook zo goed als niet te zien).. en rempasta kopen.
(reminder: ook gelijk nieuwe ontluchtingsnippels!)
Zuigerplaatsing
Bericht door: Sjon op ma, 31 jul 2006, 23:48:37
en de zuiger zelf is best nog goed.
Beet beschadigd oppervlak, dat wel.
Kun je niet beter een andere monteren?
Neem aan dat je die standaard 'op schap' hebt liggen.
(ik bedoel: ik zou de ouwe in kliko flikkeren en op zolder een ander pakken)
Bericht door: Jaap op wo, 02 aug 2006, 21:39:43
En ik heb gevonden:
Hmmm
and yet anotherone:
Hiero
@ Sjon: zuiger is alleen bij het contactoppervlak met het blokje lichtjes beschadigd. Wegpleuren en andere pakken zit er ff niet in, maar is ook niet echt nodig.
Bericht door: Jaap op do, 03 aug 2006, 18:49:57
Mag dat: nippels invetten met kopervet ('t bovenste, uitstekende stukje draad).
Morgen APK versie 3...
Bericht door: Jaap op vr, 04 aug 2006, 09:32:44
Gisteravond nog even een eindje wezen tuffen om 't spul een beetje op elkaar in te laten werken..
ff aan de velgen voelen.. oeps; Linksvoor nog steeds 'heet' en de rest 'koel' :( :(
Op goed geluk naar de garage gebracht. Als 't niet goed is, wordt ik gek, maar doen we t gewoon nog eens over: andere klauw erop of verleten blokjes of of of..
Bericht door: Dennis op vr, 04 aug 2006, 11:44:20
Bericht door: Jaap op vr, 04 aug 2006, 13:09:41
Maar goed: de buurtgaragist was behoorlijk grumpy vanochtend.. klaag klaag zeur zeur..
Dus ik heb m de sleutels gegeven, en de auto verderop in de straat gezet: Als ie d'r aan toe komt, komt ie d'r aan toe, anders wordt t volgende week.
Bericht door: Jaap op vr, 04 aug 2006, 17:05:55
Citaat
Vervaldatum APK 15 juni 2006
Als de RDW 't allemaal weer bijgewerkt heeft, staat er:
Citaat
Vervaldatum APK 4 augustus 2007
MAW: Dennis mag vaker -thumbsup- -thumbsup-
Geen idee trouwens hoe d'r door gekomen is, vermoed zelf dat ie er niet eens naar gekeken heeft: de auto stond op exact dezelfde plek geparkeerd. Maar goed: boeiend.
Bericht door: Dennis op vr, 04 aug 2006, 17:44:37
Psies, en dan alsnog in alle rust de "gebreken" verhelpen...
Idem bij de Jetta, met lekke einddemper en lekke schokdempers toch door de APK, inclusief steekproef. :P
Bericht door: Jaap op do, 12 okt 2006, 18:51:57
En met dank aan Koen een 'nieuwe' gescoord..
Bericht door: Jaap op do, 12 okt 2006, 18:52:59
Heb het overigens wel erger gezien..
Bericht door: Jaap op do, 12 okt 2006, 18:55:52
ook nog een aantal verschillen ondekt tussen de enorm rotte 1981'er achterklep, en de nieuwe 1983'er achterklep.
Maar goed: voornamelijk, en alleen gaatjes: ontwatering ofzo :)
Nu nog een keer het oude rubber 'verfrissen', en een nieuwe chroom-keil d'r in wurmen.
Bericht door: martijn op do, 12 okt 2006, 19:06:06
Je steilheck ook hoor -dj-
Goed bezig, stukje bij beetje wordt het een knalharde auto
Bericht door: Jaap op vr, 13 okt 2006, 09:21:12
Is een sprinter van 1985/6. Lak is minder, maar koets is vrij tot hard: 2 plekjes, maar verder niets.
Bericht door: martijn op vr, 13 okt 2006, 09:32:43
Bericht door: vw-edje op vr, 13 okt 2006, 10:47:57
Bericht door: Jaap op vr, 13 okt 2006, 11:39:23
Bericht door: patrick86c op vr, 13 okt 2006, 19:27:22
mijn motorkap laat ook het blankelak los.
Bericht door: Jaap op do, 06 nov 2008, 17:58:41
Fahrzeugidentitäts-Urkunde binnen van de GL (en toektoek).
Extras/Options: A25 nicht identifizierbar
:(
16 Oktober 1981 gebouwd in iedergeval, 19 Oktober uitgeleverd richting Amersfoort/Leuseden, Niederlande
Bericht door: Gert op do, 06 nov 2008, 18:02:41
Was een boek uit de US maar alle Europese codes stonden erin .
Bericht door: Jaap op do, 06 nov 2008, 18:07:58
Bericht door: Gert op do, 06 nov 2008, 18:13:39
Alleen heb je er nu geen ruk aan -wanker-
Bericht door: martijn op do, 06 nov 2008, 21:40:19
Je hebt hem vast al liggen, maar toch leuk :P
http://boeken.marktplaats.nl/autoboeken-en-folders/199712402-volkswagen-polo-1982.html (http://boeken.marktplaats.nl/autoboeken-en-folders/199712402-volkswagen-polo-1982.html)
Bericht door: rekordc op do, 06 nov 2008, 21:54:22
je polo in een blaadje:)
Je hebt hem vast al liggen, maar toch leuk :P
http://boeken.marktplaats.nl/autoboeken-en-folders/199712402-volkswagen-polo-1982.html (http://boeken.marktplaats.nl/autoboeken-en-folders/199712402-volkswagen-polo-1982.html)
Maar ff een bod gedaan, ligt om de hoek bij mij. Mocht ik 'm krijgen zal ik hem wel scannen.
Rekordc
Bericht door: Der Ghopmeister op do, 06 nov 2008, 21:55:40
Bericht door: vw-edje op do, 06 nov 2008, 22:14:07
Bericht door: Jaap op vr, 07 nov 2008, 10:10:23
(niet leden kunnen ook wel klikken, maar tja.. dan zie je niets)
Bericht door: Gert op vr, 07 nov 2008, 10:29:22
http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4054.msg36129.html#msg36129 (http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4054.msg36129.html#msg36129)
Bericht door: Jaap op vr, 07 nov 2008, 10:58:48
werkt nu als t goed is wel ( ff )
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 07 nov 2008, 11:00:01
(al die maanden dácht je al iets te zien, maar je durfde het niet te zeggen, omdat je bang was dat je de enige was die het zag, hè?! :D )
Bericht door: Gert op vr, 07 nov 2008, 11:02:34
Bericht door: rekordc op vr, 07 nov 2008, 11:04:48
'heb ik al',. wat denk jij nou.. ennuh: leden klikken hier: http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4054.msg36129.html#msg36129 (http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4054.msg36129.html#msg36129) -ja-
(niet leden kunnen ook wel klikken, maar tja.. dan zie je niets)
Hahaha ik dacht dat het iets bijzonders was. Maar toch leuk voor de verzameling.
Rekordc
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 07 nov 2008, 11:18:07
Klopt ik ben zo naief en introvert dat ik het heb op moeten sparen om tot uiting te durven brengen -blabla- ;)
Dacht meer aan je leeftijd... :D -moon-
Bericht door: Dennis op vr, 07 nov 2008, 12:34:41
Kot demmit,..
Fahrzeugidentitäts-Urkunde binnen van de GL (en toektoek).
Extras/Options: A25 nicht identifizierbar
:(
16 Oktober 1981 gebouwd in iedergeval, 19 Oktober uitgeleverd richting Amersfoort/Leuseden, Niederlande
Heb je al eens bij Pon geinformeerd naar die A25-code?
Bericht door: Jaap op vr, 07 nov 2008, 16:05:19
Heb je al eens bij Pon geinformeerd naar die A25-code?
Hangende aan de telefoon; ze zoeken het uit, en ze laten het weten (of ze het wel of niet kunnen achterhalen ligt nog even in het midden)
Bericht door: Jaap op ma, 10 nov 2008, 10:35:56
Maar helaas zonder antwoord :(
Bericht door: Jaap op ma, 17 nov 2008, 20:51:57
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274773993 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274773993)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274780978 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274780978)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274788028 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274788028)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274791680 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200274791680)
Getipt door Dennis, en vanavond alle 4 te pakken.. Als ik het goed heb.. is het nu rondom compleet!!!
Nu nog een setje dakgootlijstjes.. (chroom).. een nieuwe voorstoel en een total respray!
Bericht door: Der Ghopmeister op ma, 17 nov 2008, 22:14:45
Bericht door: Jaap op di, 17 feb 2009, 18:18:20
Hij gaat verplaatst worden, daar ik in de huidige stalling de G-iesel wil gaan aanpakken.. Maar zo eenvoudig ging dat helaas niet. De GL staat al een jaartje of wat stil, met als resultaat: 1 rem vast. ( rechtsachter ).
Duwen: Geen sjoege
Sleutel zoeken, contact aan: He-le-maal dood... hmm accu los gegooit zeker.. Motorkap open.. DaMN! -gert- ! -moon- -dunno- :( WTF
Bericht door: Jaap op di, 17 feb 2009, 18:26:53
Fijn! Auto naar buiten getrokken (sleepkabeltje aan de ToekToek) en buiten eens rustig de schade opnemen. Valt uiteindelijk ( voor zover onderzocht ) mee. Ruitensproeier doet t niet meer, kilometertellerkabel moet t zonder z'n plastic hoesje doen, maar de bedrading lijkt ongemoeit.
Tussen de bedrijven door dus een aantal ( stuk of 5 a 6 ) knaagdiertjes zwemles gegeven... want het nestje bleek gewoon bevolkt... Gadverdamme! Fijn... rrrrr.
Achterremmetje ' gangbaar' gemaakt, voorzover je daarvan kan spreken: wiellager gelost, een paar klappen met de hamer, en voila: het wieltje draait weer. Verder bekeken: Ja, voorlopig ziet ie d'r niet eens heel slecht uit: Rechterdeurtje vervangen, achterschort wat gaatjes fiksen, spatbordrand rechtsachter,. techniek weer op stand brengen en hij kan zo de weg weer op.. in 2011 ofzo.. ( of 2015 of 2020 )
Bericht door: Koen op di, 17 feb 2009, 19:31:05
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 17 feb 2009, 20:01:49
Bericht door: Merijn op di, 17 feb 2009, 20:20:17
hey de register mascottes zijngearriveerdverzopen -dunno- :D
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 17 feb 2009, 20:33:24
Bericht door: Steilheck op di, 17 feb 2009, 22:59:12
Bericht door: Dennis op di, 17 feb 2009, 23:05:15
Ding stond bij jouw ouders in de schuur toch?
Bericht door: arno83 op di, 17 feb 2009, 23:09:18
Wel een knus hoekje trouwens daar met zijn 5e :D
Bericht door: Jaap op di, 17 feb 2009, 23:24:08
Ze hadden wel mooi een zwembad voor de deur (8 liter!) :DJups, en moeders houdt (van d'r) kippetjes.. Waar kippen zijn = voer, waar voer is = ongedierte.
Ding stond bij jouw ouders in de schuur toch?
Maar goed: Dit is een gevalletje ' epidemie '
BTW: De jacuzzi van 8 liter mocht niet baten trouwens: Diploma A zullen ze nooit meer halen..
Bericht door: Serge op wo, 18 feb 2009, 07:01:23
zinken als baksteen :D
Bericht door: Jaap op zo, 22 feb 2009, 19:59:37
Broertje bezoekt Zusje.
Hier gebroederlijk naast elkaar.. HOOGwater GL en spijkers op LAAGwater CL-D-G40
Bericht door: patrick86c op zo, 22 feb 2009, 20:12:49
Bericht door: Marcel86c op ma, 23 feb 2009, 00:55:55
....Dat chroom staat straks vast niet meer en die GL knap er gelijk een stuk van op -ja-
Bericht door: Jaap op ma, 23 feb 2009, 20:27:05
nee,. ehmz.
komt nog..
ofzo.
Vandaag de GL in iedergeval verplaast van D naar W.. en dat was best een stukkie pokkelen.. Gelukkig kan ie daar (hopelijk) weer een tijdje staan.. Zie 2e foto: Ja, die vind je zonder te zoeken niet meer terug. ( Thanx @ Zusje ! )
D'r staat nu nog een enorme kieper naast, maar deze gaat verhuizen.. en d'r komt een caravan voor terug. Denk niet dat ze dan ruzie gaan krijgen qua plek/ruimte..
Huidige stand, zie ook trailer foto: Rechterdeur is ineens weer strak ( hey, zelfde kleur/deur als in de G-iesel! joh?!) en er zit een rem vast ( rechtsachter ). Brandstofpomp (van het verwisselebare membraam type ) is met de rechterhand over de linker schouder verdwenen: benzine spoot er aan alle kanten uit. Gelukkig had ik nog een olielekkend exemplaar liggen ( :( ) maar voor het rijden van de oplegger de stalling in, voldoet ie prima. Tegen de tijd dat de GL weer de weg op gaat, is er wel wat meer te doen van alleen de brandstofpomp. :( :(
- brandstofpomp wisselen voor niet lekkend exemplaar
- wiellager rechtsachter stellen/vervangen
- remmen gangbaarmaken
- remleidingen verfrissen
- strakzetten, spuiten, chroom plakken.
Zien we daar trouwens een oude bekende in het rood?
Bericht door: Jaap op zo, 09 dec 2018, 20:29:16
Heeft deze Polo zo'n beetje elke hoek van de opslag gezien.. en heeft ie recent een balk op z'n bakkes gehad bij wéér een verplaats actie. -boehoe-
Aankomende kerstvakantie haal ik 'm daarom dáár weg, en gaat ie naar m'n garage-meneer. Ik ga een prijs voor een APK keuring opvragen en van de schade weet ik inmiddels hoeveel pijn het ongeveer gaat doen -boehoe-.
Hij is rijdend weggezet, maar de remmen achter moeten sowieso nieuw, want die zitten vast. De voorruit ligt aan diggelen, voorscherm links, motorkap, spiegel, maar vooral het dak heeft moeten incasseren. Precies op het midden van het dak: binnenverlichting is zelfs nog kapot gesprongen.
-foto- volgen wellicht.
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 09 dec 2018, 20:54:55
Bericht door: Sjon op zo, 09 dec 2018, 21:41:42
Bericht door: Jaap op za, 05 jan 2019, 11:46:49
Oei, klinkt als een niet-leuke schade... -boehoe-Indeed. Niet leuk. Niet verzekerd ook niet.
Inmiddels heb ik de GL opgehaald en voor APK weg gebracht.
Oeps,. maar ook wel weer voorspelbaar.
- Remmen ( alles, rondom, leidingen, verdeler,. volgens mij is alleen de hoofdremcilinder nog goed...
- Schokdempers achteras
- Voorruit * joh! *
- Kleine dingen zoals ontbrekende gordel, achterbank los, ruitensproeier die het niet doet, verlichting achterkant defect, dat soort prul
Naar de schadehersteller ermee!
Bericht door: patrick86c op za, 05 jan 2019, 20:21:01
Bericht door: Jorp op zo, 06 jan 2019, 08:36:30
Maar zou je dat geld niet in de G40 steken?
Bericht door: Jaap op di, 26 mrt 2019, 14:19:42
Prijsje voor dak + achterscherm binnen.
Prijs verschil met volledig strak zetten en in Diamantzilver zetten is niet eens extreem groot.
Anyhoe:
Remklauw linksvoor nog nodig.
En middendemper
En een voorscherm linksvoor?
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 26 mrt 2019, 14:30:00
Prijs verschil met volledig strak zetten en in Diamantzilver zetten is niet eens extreem groot.
Ergo: full-resto?
Bericht door: Raymon op di, 26 mrt 2019, 18:12:49
Bericht door: patrick86c op wo, 27 mrt 2019, 06:25:12
Bericht door: Jaap op ma, 01 apr 2019, 11:22:04
Middendemper heb ik ook nog wel liggen.Ja? Zo'n gekke sigaar zoek ik he?
Pre-katalysator, dus met zo'n 'wellenrohr' en niet zon flexibel stukje eraan.
(https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?m=1&id=2329024&lng=en&ccf=21876006)
(https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=2329024&lng=en&ccf=21876006)
https://www.onlinecarparts.co.uk/vegaz-2329024.html
Deze is mij wat te gortig qua prijs:
https://www.ebay.de/itm/VW-DERBY-2-86C-Polo-II-VSD-Vorschalldampfer-ORIGINAL-VW-NEUWERTIG-867253119/401459548875?hash=item5d78da92cb:g:dcYAAOSwonBaMO8j&frcectupt=true
Bericht door: patrick86c op ma, 01 apr 2019, 21:14:00
Of je zou er een stuk kunnen aan lassen?
Bericht door: Jaap op di, 29 sep 2020, 18:25:21
Bericht door: Sjors op wo, 30 sep 2020, 09:22:20
Bericht door: patrick86c op wo, 30 sep 2020, 12:33:11
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 30 sep 2020, 14:56:32
Bericht door: Puppy*Power op za, 03 okt 2020, 09:16:17
Bericht door: Jorp op zo, 04 okt 2020, 09:46:14