Bericht door: DJsjonk op ma, 28 feb 2005, 23:10:20
AHD 5-bak heeft inmiddels al heel wat km's z'n werk gedaan.
Bijbehorende vierkante classic koplampen zullen weer terugkomen, moet alleen de grill ff opknappen.
Bericht door: DJsjonk op ma, 28 feb 2005, 23:11:51
Weitec setje 60/40 ligt al een paar maanden te wachten.
Bericht door: DJsjonk op ma, 28 feb 2005, 23:16:04
Geen idee of de schokbrekers ooit vervangen en of er dus al patronen geplaatst zijn in de voorste poten.
Kan me nog herrineren dat er bij Maikel z'n Koni's een soort van vulringen bijzaten,
om de schokker klem te zetten in de poot.
Diezelfde ring is er bij mij niet bijgeleverd, wel een ander soort ring/kapje (op onderstaande foto gemonteerd op schokker)
Zou deze ook bedoeld zijn om de schokker op te sluiten?
Bericht door: Serge op ma, 28 feb 2005, 23:28:48
Bericht door: Gilex op ma, 28 feb 2005, 23:39:51
nu toch maar op kort termijn naar de grond met je classic -prut- -thumbsup-
Bericht door: DJsjonk op di, 01 mrt 2005, 00:05:33
zou kunnen ,moet je de schokkers eerst ff droog monteren
Zou 't graag ff van tevoren weten, dit is op 't moment me dagelijks vervoer he.
@Gilex: ja! (alhoewel ik afgelopen zaterdag al stond te twijfelen om me classic te verlagen)
Bericht door: dieselinside op di, 01 mrt 2005, 00:08:50
Bericht door: Serge op di, 01 mrt 2005, 00:19:18
zou kunnen ,moet je de schokkers eerst ff droog monteren
Zou 't graag ff van tevoren weten, dit is op 't moment me dagelijks vervoer he.
@Gilex: ja! (alhoewel ik afgelopen zaterdag al stond te twijfelen om me classic te verlagen)
kuubje grint doet wonderen :D
Bericht door: Mark op di, 01 mrt 2005, 00:22:54
Bericht door: Gilex op di, 01 mrt 2005, 00:24:44
...en d'r past een heleboel in zo'n classic :)
Maar dan krijg je juist het geen hij niet wil, een classic die met de kont de grond in wil ipv de neus -moon-
Bericht door: Serge op di, 01 mrt 2005, 00:25:58
Bericht door: DJsjonk op di, 01 mrt 2005, 00:26:58
Standaard hangt ie al zowat achterover......en das dan met lege koffer.
Maar: iemand ervaring met weitec-setje?
Bericht door: dieselinside op di, 01 mrt 2005, 00:29:53
...en d'r past een heleboel in zo'n classic :)
Maar dan krijg je juist het geen hij niet wil, een classic die met de kont de grond in wil ipv de neus -moon-
Nou, leg je toch een lekker zwaar dieselblokje voorin. Is dat ook weer opgelost. -klus-
-prut-
Bericht door: dieselinside op di, 01 mrt 2005, 00:30:48
Maar: iemand ervaring met weitec-setje?
Je hebt er zelf een gemonteerd Sjon... -naughty-
Bericht door: Gilex op di, 01 mrt 2005, 00:34:01
...en d'r past een heleboel in zo'n classic :)
Maar dan krijg je juist het geen hij niet wil, een classic die met de kont de grond in wil ipv de neus -moon-
Nou, leg je toch een lekker zwaar dieselblokje voorin. Is dat ook weer opgelost. -klus-
-prut-
Demm we zijn lekker op dreef met Sjon plagen -naughty-
Bericht door: DJsjonk op di, 01 mrt 2005, 00:46:34
wel op het moment als je je pootje in je handen hebt is het maar 5 minuten extra werk ,zie het probleem niet eigenlijk
Ikke uitleggen: stel nou ze hebben bij Weitec vergeten de juiste vulring te leveren.
Dus dat ze ervan uitgaan dat er al patronen inzitten, dus al een vulring aanwezig.
(zou mij niet verbazen als er nog steeds de 1e schokkers inzitten,
vanmorgen was er eentje bevroren namelijk, ja echt: linksvoor zat vast, de gehele woonwerk-rit)
Dan sta ik zaterdag lekker voor jan-met-de-korte-achternaam me poten te demonteren........
Bericht door: Dennis op di, 01 mrt 2005, 08:04:51
Originele dempers hebben deze ring ook niet.
Bericht door: DJsjonk op di, 01 mrt 2005, 12:57:49
Bericht door: Maikel op wo, 02 mrt 2005, 20:14:56
99,9% zeker dat je geen ring nodig hebt, bji Koni zie je ook een uitsparing voor deze ring.
Originele dempers hebben deze ring ook niet.
wel de oginele fabrieks schokker!!!!!!!
enne daar heb ik nog 2 ringen van liggen de schokkers zelf heb ik laatst weg gegooit
eu he sjon ik wou jou helpen maar er is onverwacht zaterdag wat tussen gekomen helaas!!!!!
maar hoest met de zondag of kan jij dan zoiezo nie???
gr maikel
Bericht door: Nielzzz op za, 05 mrt 2005, 17:25:54
Bericht door: DJsjonk op za, 05 mrt 2005, 18:26:49
Bericht door: DJsjonk op za, 05 mrt 2005, 18:28:43
Bericht door: DJsjonk op za, 05 mrt 2005, 18:33:06
Bericht door: DJsjonk op za, 05 mrt 2005, 18:37:09
Wel redelijk stug, eindelijk kan ik weer hobbelen -dj-
Bericht door: dieselinside op za, 05 mrt 2005, 19:02:06
Sjon kan eindelijk weer hobbelen, enne ziet er toch best goed uit hoor.
Hoop dat het morgen ook gaat lukken he. -klus-
Bericht door: Bas op za, 05 mrt 2005, 19:31:16
Ziet er goed uit! Mooie foto
Bericht door: DJsjonk op za, 05 mrt 2005, 19:55:27
Moer boven stuurkogel wilden aan beide kanten natuurlijk niet los,
dan de poot maar demonteren incl stuurstang.
En linksachter zat onderaan de bout vastgerot aan de schokker.(voor Maikel bekend verhaal)
En de ringen bovenaan zaten vastgerot aan achterschokkers,
dusdanig dat ze niet meer bruikbaar zijn.
Voor tijdelijk ff wat in de schuur gevonden ringen gemonteerd,
binnenkort vervangen door nieuwe.......
Al met al leuk dagje knutselen -klus-
Bericht door: patrick86c op za, 05 mrt 2005, 20:21:15
en die vats zitten de delen is heel normaal bij een polo.
Bericht door: Gilex op zo, 06 mrt 2005, 00:07:44
Bericht door: Serge op zo, 06 mrt 2005, 00:12:32
Bericht door: Vincent op zo, 06 mrt 2005, 14:32:43
Nu mis ik mn classic ook een beetje.. polo mit arsch ziet er verlaagd nog helemaal niet zo slecht uit! -thumbsup-
Bericht door: DJsjonk op zo, 06 mrt 2005, 14:39:38
nu nog 165/55-13 er onder
Er zit net 165-65-13 onder, die ik in me handen geduwd kreeg
(helaas eentje nieuw moeten doen ivm scheur in zijwang)
Dus die blijven er voorlopig wel ff onder (low-budget-tsjoening)
Ben erachtergekomen dat de uitlaat ook nog ff beter opgehangen moet worden: tikt net een drempel aan.
Bericht door: Serge op zo, 06 mrt 2005, 15:01:20
Bericht door: DJsjonk op zo, 06 mrt 2005, 15:06:30
Bericht door: Sjon op za, 15 okt 2005, 23:07:45
Downpipe was doorgerot en apk in aantocht.........slechte combi.
Goed moment om hele zooi te vervangen door oude spul van me 2f coupe.
Dus nu voorzien van spaghetti, doorgelaste pijp met alleen een reesmus: HERRIE....
DTM-siermeuk eraf geflext.......mooi? neuh....functioneel? yep, tis apk-proof.
Het plan is wel om 't einde wat te verlengen: herrie komt me teveel door de koffer heen.
Bericht door: Sjon op za, 15 okt 2005, 23:10:11
Dus 80/60 veren maar es proberen -naughty-
Bericht door: Vincent op zo, 16 okt 2005, 16:44:10
Bericht door: Sjon op zo, 20 nov 2005, 21:32:41
Plan willen nog welles wijzigen, revisie onderblok aav gaat voorlopig niet door, reden:
Vandaag 3F onderblok aangeschaft voor weinug (thanks to FoZ)
Verzameling onderdelen wordt steeds uitgebreider:
-Bewerkte aav cilinderkop met pretstok nog liggen.
-ff setje multicarb's afstoffen. (zal wel keihin cbr600 worden)
-spaghetti + herrie-uitlaat rij ik al mee rond.
Planning?.....tsja, eerst 16v maar WEER rijdend maken,
voordat ik deze classic ff stil kan zetten in klusschuur.........
Planningen maak ik niet meer: zie vanzelf wel wanneer ik eraan toe kom.
Bericht door: Thomas op zo, 20 nov 2005, 21:53:07
Mini update:
Plan willen nog welles wijzigen, revisie onderblok aav gaat voorlopig niet door, reden:
Vandaag 3F onderblok aangeschaft voor weinug (thanks to FoZ)
en ook voor "weinug" opgehaald daar. -naughty-
Bericht door: FoZ op zo, 20 nov 2005, 21:55:17
lijkt me helemaal goed komen sjon -thumbsup-
Bericht door: Sjon op ma, 12 dec 2005, 18:07:53
Wanneer weet ik niet precies.....ergens gedurende de woon-werkreis.
Nou goed: tussen-de-middag met daglicht maar ff naar klusschuur
(daar liggen vast wel wat lampjes + zekeringen enzo)
Lampen waren nog goed....zekeringen ook nog.......mmm....schakelaar?
Shit, die ligt natuurlijk thuis.....daar heen gereden....schakelaar gewisseld...nog niks.
Damnit, dan maar naar garage dichtbij me werk: mag die 't oplossen. (ik & elektronica zijn toch al geen vrienden)
Belt ff later vrolijk op: goed nieuws en slecht nieuws........
Goed nieuws: u heeft weer verlichting.......volgens hem toch zekeringen.
Vaag: heb zekering 7 & 8 in me handen gehad: waren oke.
Wellicht vlak na schakelaarwissel toch eruit geklapt.....
Slecht nieuws: garagehouder heeft al achteruit rijdend met open deur tegen brug aangereden.
Bestuurdersdeur beschadigd: ter hoogte van deurklink op kopse kant dikke cm ingedeukt.
Voor de mensen die deze polo kennen: oke.....hij is rondom sowieso niet strak,
(lees: andere kleur bijrijdersdeur/flinke deuk boven tankdop)
maar dit was nou net de kant die nog enigsinds toonbaar was.
Dus ja: zijn fout (gaf ie ook gewoon toe incl excuses), hij gaat 't laten herstellen...prima.
Bericht door: Sjon op ma, 12 dec 2005, 18:45:19
Hij had alvast 't randje enigsinds recht gemaakt:
Bericht door: Mark op ma, 12 dec 2005, 18:47:25
Bericht door: Thomas op ma, 12 dec 2005, 19:00:06
Bericht door: Sjon op ma, 12 dec 2005, 20:06:25
Op pch-forum gaan geluiden op van: waarom nog herstellen, lekker cashen en zo laten.
Zal ik ff uitleggen (nou ja: copy & paste -naughty- ) :
Wil sowieso in contact komen met die schadehersteller.
Is vriend/maat van garagehouder en doet 't voor een matsprijsje.
Kijk, dat bied perspectieven
Ik gaat es informeren hoeveel 't kost om rondom deze classic ooit es wat strakker te krijgen.
Afgezien van de roestplekken nabij de schade's is deze auto keihard.
"22 years of age, but still going strong".
Maar: plannen kunnen wijzigen.........ik weet 't nog niet...........
1 ding weet ik wel zeker: project nr.1 mot eerst rijden, dan pas de 'ragbak'
Bericht door: Jaap op ma, 12 dec 2005, 20:34:42
-naughty-
Bericht door: Vincent op di, 13 dec 2005, 21:17:47
Bericht door: Jaap op wo, 14 dec 2005, 09:51:33
Bericht door: Vincent op wo, 14 dec 2005, 20:56:30
Snik!
dat zeg ik!
op de sloop met nog steeds lekvrije vulhals ;)
Bericht door: Sjon op do, 15 dec 2005, 13:17:50
Maar aan de andere kant begrijp ik 't wel: als mijn koffer in de poeier ligt,
(lees: koffer = was kreukelzone) zou ik h'm ook niet meer op laten knappen.
Total-loss met behoud van wrak, bruikbaar spul eraf halen en kas weg.
Vraag me sowieso af of ik uberhaupt nog wat vang van verzekering.
(van me uitgefikte steilheck heb ik ook nooit een cent teruggezien)
Er staan nog genoeg kontmobielen te koop van deze generatie -naughty-
Anyway.
Dit schoonheidsfoutje wordt morgen (vrijdag) hersteld.
Mocht dit ooit een 'echt' project worden, hoef ik dit niet meer strak te maken.......
Bericht door: Sjon op vr, 16 dec 2005, 17:40:21
Heb 't nog niet in 't daglicht kunnen aanschouwen, morgen es kijken.
Spuiter blijkt buurman naast garage te zijn....helaas nog niet gesproken.
Vanmorgen auto gedumpt en sleutel door brievenbus.
Zojuist classic opgehaald: spuiter was al pleitos
Bericht door: Sjon op di, 07 mrt 2006, 17:30:42
Daily driver nr.2 (Coupe GT) binnenkort ook voor de deur.
Dus de plannen voor classic worden steeds concreter. -klus-
Voor 't motorische gedeelte al genoeg spullen liggen.
Waarschijnlijk binnenkort alvast 3F onderblok reviseren. -klus-
Afgelopen zaterdag deze velgen (7J 13 inch) gescoord:
Bericht door: berendd op di, 07 mrt 2006, 19:18:29
Bericht door: Jaap op di, 07 mrt 2006, 19:33:58
Wat voor bandjes ga je plaatsen?
Bericht door: Thomas op di, 07 mrt 2006, 19:52:37
Classic op ATS?
Wat voor bandjes ga je plaatsen?
Zit 175/50 omheen, bandjes zijn alleen niet alles meer. En dan wil meneer ook nog 80/60 omlaag... -naughty-
Ik zei nog, gooi ze op de GT. -dunno-
Bericht door: Sjon op di, 07 mrt 2006, 21:31:24
ff sparen voor 2 stuks 175-50/13....lekker maatje op 7J.
(wordt nog leuk met huidige ahd-bak)
Velgen zijn niet super, de bekende stoeprandjes, maar goed genoeg voor een dailydriver.
Planning is 80/60, veren heb ik al.......
.....maaruh: eerst deze velgen maar es passen met huidige 60/40 verlaging.
Pfff......nog zat te doen -klus-
Bericht door: Jaap op di, 07 mrt 2006, 21:40:26
Bericht door: FoZ op di, 07 mrt 2006, 21:51:54
voor daily zou ik niet voor 80/60 gaan en 175-50 bandjes.
is super mooi, maar niet bodemvriendelijk -naughty-
Bericht door: martijn op di, 07 mrt 2006, 22:03:54
maar leuke velgjes!!
Bericht door: Sjon op di, 07 mrt 2006, 23:16:31
Huidig: 165-65/13 staat voor 107,25 mm bandhoogte.
175-50/13 = 87,5 mm
107,25 - 87,5 = 19,75......oh.....alleen al deze velgen/banden geven een extra verlaging van 20 mm.
Juist ja.....
Met huidige 60/40 verlaging heb ik nergens problemen met welke drempel dan ook.
Een paar weken terug de koffer vol met 30x30 stoeptegels.....nog steeds geen probleem.
Okee: das alleen achter verlaagd (lees: geen veerweg meer over)
Maar goed: eerst deze velgen er maar es onder gooien: kijken hoe dat 'bevalt'
Bericht door: Dennis op wo, 08 mrt 2006, 08:30:19
-naughty-
Bericht door: Jaap op wo, 08 mrt 2006, 08:32:23
Bericht door: Sjon op wo, 08 mrt 2006, 10:27:38
Bericht door: berendd op wo, 08 mrt 2006, 13:12:12
Bericht door: patrick86c op do, 09 mrt 2006, 10:40:18
als je die 80/60 neemt dan zal het wel wat minder worden.
ik heb trouwens ook 60/40 voor mijn kontmobiel.
gaan er na de apk eronder. -love-
Bericht door: Sjon op zo, 14 mei 2006, 10:40:45
Dus gauw de ats'jes van Serge overgenomen (Thanks mate -hug- )
Van de week eindelijk es de ontbrekende bouten gescoord en eronder met die dingen.
Beugeltje G40 remzadels verwisseld voor 'normale'.
Alle bouten ingekort.....euh ja.....me ex-borbet-velgen hadden schijnbaar meer 'vlees'....
en die bouten waren mijn uitgangspunt......
60/40 met 175-50-13 kan ik elke drempel mee over zonder moeilijkheden.
Qua hoogte/bodemspeling is 80/60 ook nog wel te doen, dunkt mij.
Achterste wielkast voorzie ik ook geen prebleem,
alleen vooraan steken de velgjes net ietsje buiten de kas,
daar zal 't net niet goed gaan met nog meer verlaging.........
Kortom:.....twijfel twijfel........
Eerst maar es andere dingen doen aan deze classic -klus-
Bericht door: berendd op zo, 14 mei 2006, 12:46:23
ziet er goed uit..
rode lijntjes in de bumpers zijn ook goed!
Bericht door: patrick86c op zo, 14 mei 2006, 12:59:39
of je zou de kasten naar buiten moeten trekken.
maar het oogt al heel mooi.
dinsdag gaat mijn kontmobiel richting moeder aarde.
Bericht door: Thomas op zo, 14 mei 2006, 13:54:12
wielen maken hem wel af hoor!
ziet er goed uit..
rode lijntjes in de bumpers zijn ook goed!
Die zijn er gisteren juist afgehaald, net als de rest v/d striping. -naughty-
Bericht door: Marjolijn op zo, 14 mei 2006, 21:29:59
Bericht door: Sjon op ma, 15 mei 2006, 00:11:28
maar in de zon ging 't verbazingwekkend makkelijk.
Zo van een afstandje ziet er wel geinig uit....tot je dichtbij komt....schrik.
Kleurverschil/deuken/roest/rans-uitlaat......ach ja: 't rijdt.
@M: verlagingssetje zal niet van eigenaar wisselen denk ik, hoogstens van auto.
Bericht door: Serge op ma, 15 mei 2006, 11:32:18
Bericht door: Thomas op ma, 15 mei 2006, 12:02:44
en jij zei dat de gt origineel bleef?
-naughty-
Bericht door: Sjon op ma, 15 mei 2006, 12:53:59
Bericht door: Serge op ma, 15 mei 2006, 14:00:05
Bericht door: Sjon op ma, 15 mei 2006, 17:41:13
Het niet verkopen van die verlagingsset is meer onder 't mom van
'wat in 't vat zit, verzuurt niet', kortom: komt ooit nog welles van pas.
Maar ach: voorlopig blijft de classic wel ff op deze hoogte.
De wens is 80/60......maar of 't ooit uitgevoerd wordt.... -dunno-
Bericht door: Sjon op za, 05 aug 2006, 23:47:54
Al een klein jaar last van een slippende koppeling: eindelijk wisselen.
Momenteel ligt de bak eraf, nieuwe koppelingsset is al aanwezig.
Oh ja, nieuwe spiegels: fout of fout? -naughty-
Bericht door: Thomas op zo, 06 aug 2006, 00:00:55
En wanneer gaat ie verder omlaag? -nana-
Bericht door: Sjon op zo, 06 aug 2006, 10:26:16
Hehe... -naughty-
En wanneer gaat ie verder omlaag? -nana-
Sssstttt.
(80/60 veren liggen al klaar -klus- )
Bericht door: Thomas op zo, 06 aug 2006, 13:36:29
Citaat van: Thomas,Aug. 06 2006,00:00Hehe... -naughty-
(80/60 veren liggen al klaar -klus- )
Al een tijdje toch? Wordt tijd om ze eronder te zetten. Tip: daarna niet meer met de classic naar de snackbar gaan. -naughty-
Bericht door: Serge op zo, 06 aug 2006, 14:45:51
Bericht door: Thomas op zo, 06 aug 2006, 17:52:47
dan zit je vast met je demper op de drempel en kan thomas met de boodschappen uitstappen :)
Is een leuke plekje daar, parkeerplaats is nogal bol. Als je daar de Classic neerzet (met 60/40) dan ligt ie zo goed als op de grond.... -naughty-
Bericht door: Sjon op zo, 06 aug 2006, 19:02:28
Citaat van: Sjon,Aug. 06 2006,10:26Al een tijdje toch? Wordt tijd om ze eronder te zetten. Tip: daarna niet meer met de classic naar de snackbar gaan. -naughty-
Lagen al heel lang op zolder ja, maar nu dus naast de classic.....nog wel -naughty-
Parkeren bij snackbar: juist wel => fotootje knallen.
Maar goed: eerst maar es kijken of er uberhaupt mee te rijden is.........
En die uitlaat....tsja die kan echt niet.......maar ja.....'t mot low-budget he.
Veel spul is overblijfsel van de AAV
Bericht door: Sjon op zo, 27 aug 2006, 21:06:06
Zo staat de classic er tegenwwordig bij.
80/60 veren zitten er onder => gaat prima.
Bericht door: Sjon op zo, 27 aug 2006, 21:07:00
(grill mot je niet van dichtbij bekijken.....schuur + spuit -gert- )
Bericht door: Sjon op zo, 27 aug 2006, 21:08:44
Maar waar laat ik dan me kentekenplaat? -dunno-
Bericht door: orange polo op ma, 28 aug 2006, 18:15:52
ik zie bij jou een echte orinele kentekeplaat houder achter aan je kontpolo hangen ik wacht er al bij 1 jaar op -wanker-
Bericht door: Sjon op ma, 28 aug 2006, 18:45:53
Keb die dingen al jaren liggen.....dit is de eerst die ik gebruik.
Tippie: je neus es laten zien op een 86c-meeting -dj-
(alhoewel er in Lunteren dus geen bestuurslid was met wat kentekenplaathouders/t-shirts)
-off-
Bericht door: Mark op ma, 28 aug 2006, 20:24:51
(alhoewel er in Lunteren dus geen bestuurslid was met wat kentekenplaathouders/t-shirts)
Alle merchandize ligt bij Jaapiejoo..... :(
Bericht door: Gert op ma, 28 aug 2006, 20:30:31
Mits je dat leuk vindt .. maar dat kan niet anders lol
Bericht door: Sjon op ma, 28 aug 2006, 20:43:04
Ik heb nog een ori Derby 2 achterklep spoilert liggen Sjon .. als ik m vind maggie m hebben .
Mits je dat leuk vindt .. maar dat kan niet anders lol
Cool -hitit-
Bericht door: Gert op ma, 28 aug 2006, 20:55:53
Bericht door: Gert op ma, 28 aug 2006, 21:12:37
Bericht door: Sjon op ma, 09 okt 2006, 17:24:50
Alleen de koplampen moesten ff afgesteld worden.
ATS'en liggen op schap, classic staat weer op z'n originele velgen,
gelukkig maar: ging nu al moeilijk de brug op.......
Nadeel: gaat niet meer rechtuit......na al die jaren dan toch maar es uitlijnen -dj-
Jammer: Mark aka 'Antera' heeft een andere werkgever,
doet nu geen uitlijnen & banden meer..... -boehoe-
Ben nog zoekende naar een goeie uitlijnboer -dunno-
@Gert: spoiler was ik alweer vergeten......we motten ff babbelen: heb zeker interesse
Bericht door: Jaap op ma, 09 okt 2006, 18:37:44
Jammer: Mark aka 'Antera' heeft een andere werkgever,
doet nu geen uitlijnen & banden meer..... -boehoe-
Ben nog zoekende naar een goeie uitlijnboer -dunno-
Hey! Dat is Qudt!
Ik heb nog wel meer dan 1 gebakjes die moeten worden uitgelijnd...
Was van plan d'r met de ToekToek (en de 75'er van Marcel) heen te gaan.....en een paar maand later nog eens met de Diesel (en de Turbo van Marcel)..
Damn!
Bericht door: Marjolijn op ma, 09 okt 2006, 18:50:04
Bericht door: Sjon op ma, 09 okt 2006, 19:03:47
Ik weet nog wel een goeie, moet je alleen ff naar Den haag komen :)
Kockengen-Breda versus Kockengen-Den Haag....whatever.....
Ik rij wel een stukkie voor iemand die verder kijkt dan alleen de spoorstang.......
Meer info mag via PM als je dat liever hebt. -prut-
Bericht door: Mark op ma, 09 okt 2006, 19:56:21
Die houden we erin. :D
Bericht door: Jaap op ma, 09 okt 2006, 20:13:59
Ik weet nog wel een goeie, moet je alleen ff naar Den haag komen :)
Antera zit in Breda ofzoiets: uurtje rijden, maar was t wel waard: Voor 35 euri, alle tijd.
Opzich moesten we Mark nog wel uitleggen hoe t werkte: dat afstellen bij een polo, en vervolgens ook nog zelf verstellen (lees: sleufgat vijlen, stabilisatorstang-steun rechtsvoor stellen), maar 't wel 1) mogelijk en 2) was er ook tijd genoeg voor.
Bij de "ABC" in Wageningen stellen ze dus ook echt alleen de spoorstang (a raison de 45 euri)
Dus: Als ze verder kijken dan de spoorstang, en er niet met een vork wordt geschreven...
Bericht door: Marjolijn op ma, 09 okt 2006, 20:33:13
Bericht door: Sjon op ma, 09 okt 2006, 21:03:56
Het bedrijf is Henze, het zit aan de Loosduinsekade, 2x struikelen vanaf ons huis.
Kan ik daar ook op een zaterdag terecht?
http://www.henze-autobanden.nl/
Bericht door: Marjolijn op ma, 09 okt 2006, 21:25:36
Bericht door: Sjon op ma, 09 okt 2006, 22:34:54
Bericht door: martijn op di, 10 okt 2006, 16:00:56
Koste me 60 euro(!) en nog ben ik er niet tevreden over.
Bericht door: Michiel op di, 10 okt 2006, 16:58:47
Misschien kan je http://www.prins-techniek.nl proberen. Verder geen ervaring mee maar wel goede verhalen.
Bericht door: Sjon op di, 10 okt 2006, 17:11:02
Sorry hoor maar Henze kijkt naar mijn weten ook niet verder dan de spoorstang lang is (geweldige opmerking! :) )..
Misschien kan je http://www.prins-techniek.nl proberen. Verder geen ervaring mee maar wel goede verhalen.
Oh...geen Henze dus.....kan ik beter benzine uitsparen en hier om de hoek uitlijnen.
Die Prins Techniek ziet er wel profi uit: lijkt me een betere optie.
Bericht door: Marjolijn op di, 10 okt 2006, 17:51:38
Sorry hoor maar Henze kijkt naar mijn weten ook niet verder dan de spoorstang lang is (geweldige opmerking! :) )..
Misschien kan je http://www.prins-techniek.nl proberen. Verder geen ervaring mee maar wel goede verhalen.
O? En wat hebben ze met jouw salzman lagers gedaan dan?
Da's verder dan een spoorstang ??
Bericht door: shellshock83 op di, 10 okt 2006, 19:13:06
wanneer komt er een imperiaaltje op de classic
greetz -naughty-
Bericht door: Sjon op di, 10 okt 2006, 21:17:16
hey sjon
wanneer komt er een imperiaaltje op de classic
greetz -naughty-
Want? (begint ie teveel op een toek toek te lijken -moon- )
Zou haast willen zeggen: nooit
Vind ik persoonlijk niet zo......is ook een mode-verschijnsel....waait wel weer over.
Enigste reden om er 1 te monteren is als ik lange dingen mot vervoeren
met de classic.....wat dat kan dus niet met zo'n gesloten kofferbak.
Dus ik zeg nooit nooit ( -uitlachen- alhoewel ik 't nou al 3x heb ingetikt)
@M&M: geen ruzie maken he. -prut-
(alhoewel: goed-maak-sex schijnt erg lekker te zijn -naughty- )
Bericht door: Serge op di, 10 okt 2006, 21:55:11
Bericht door: Vincent op wo, 11 okt 2006, 09:53:34
Sorry hoor maar Henze kijkt naar mijn weten ook niet verder dan de spoorstang lang is (geweldige opmerking! :) )..
Misschien kan je http://www.prins-techniek.nl proberen. Verder geen ervaring mee maar wel goede verhalen.
Ik ga altijd hier uitlijnen. Dat is voor de meesten op dit forum te ver weg. Ik heb er goede ervaring mee.
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 11 okt 2006, 10:34:14
In de categorie "te ver" heb ik ook nog wel een tip: altijd erg goede ervaringen gehad (met hun vestiging in Voerendaal).
Mogelijk voor Limbo's & oost-Brabo's (Folkert?) toch nog een mooie tip?
Edit: schattig trouwens hoe er nog steeds melding wordt gemaakt van de WK-pool op hun website! :D
Bericht door: Maikel op wo, 11 okt 2006, 23:15:03
hey sjon
wanneer komt er een imperiaaltje op de classic
greetz -naughty-
heb ze liggen voor de leen!!!
hoop ze ooit nog zelf te kunnen gebruiken naar denemark ofzo
maarja gaat goed komen
gr maikel
Bericht door: Sjon op do, 19 okt 2006, 17:55:13
80/60 icm 175-50-13 doet 't best leuk -naughty-
Bericht door: Sjon op do, 19 okt 2006, 17:56:50
Of in dit geval: beton
Bericht door: berendd op do, 19 okt 2006, 19:09:40
Bericht door: Sjon op ma, 13 nov 2006, 00:09:03
36 mm Keihin op mijn ouwe AAV kop
268 nok er weer in, dat in combinatie van een 3F onderblok,
mij benieuwen wat 't opleverd.......
Ach ja: ik blijf lekker bezig.......kan nie stilzitten he -klus-
Bericht door: martijn op ma, 13 nov 2006, 10:20:25
Serieus: de ATS'en zien er erg cool uit. Vooral het (antracietkleurige??) hart icm de kleur van de auto!
Bericht door: vw-edje op ma, 13 nov 2006, 12:27:35
Bericht door: Sjon op ma, 13 nov 2006, 13:30:55
Serieus: de ATS'en zien er erg cool uit. Vooral het (antracietkleurige??) hart icm de kleur van de auto!
Zijn gewoon 1 kleur grijs/zilver -dunno-
-uitlachen- maar als ik ze een keer schoonmaak worden ze een stuk lichter van kleur :)
Bericht door: martijn op ma, 13 nov 2006, 13:50:06
Ze zijn dus nog steeds zilvergrijs van kleur..
Maakt het niet minder mooi. -thumbsup-
Bericht door: berendd op ma, 13 nov 2006, 22:32:44
Bericht door: Sjon op ma, 13 nov 2006, 22:39:07
Bericht door: Sjon op za, 18 nov 2006, 19:14:17
Ben bang dat ik er ook aan mot geloven........
Bericht door: Serge op za, 18 nov 2006, 19:42:31
Bericht door: Sjon op za, 18 nov 2006, 20:42:01
je had die tank van die slopert nog?
Nope => das nu ondertussen een blikje geworden :D
Denk dat 't een nieuwe wordt bij winparts.nl vandaan a 90 euro. -dj-
Bericht door: Serge op za, 18 nov 2006, 20:46:59
Bericht door: vw-edje op zo, 19 nov 2006, 11:34:15
Bericht door: patrick86c op zo, 19 nov 2006, 15:23:06
Bericht door: vw-edje op zo, 19 nov 2006, 15:52:01
Euh,je hebt toch niet mijn tank meegenomen ??
nee ik heb hem al langer dan een maand terug besteld,stond mijn naam op de doos :) Er was eerst een 42liter tank besteld maar dat ging niet passen.
Bericht door: patrick86c op zo, 19 nov 2006, 17:51:37
Bericht door: Bas op zo, 19 nov 2006, 18:00:48
Euh,je hebt toch niet mijn tank meegenomen ??
nee ik heb hem al langer dan een maand terug besteld,stond mijn naam op de doos :) Er was eerst een 42liter tank besteld maar dat ging niet passen.
Dus toch, ze hadden 2 36l tanks tegelijk besteld, die andere op naam van ene Ed de Jager :) Ik dacht dat je Jagersma oid heette..
Levertijd viel me reuze mee, binnen 2 weken vanuit Denemarken.
Bericht door: vw-edje op zo, 19 nov 2006, 23:18:12
Euh,je hebt toch niet mijn tank meegenomen ??
nee ik heb hem al langer dan een maand terug besteld,stond mijn naam op de doos :) Er was eerst een 42liter tank besteld maar dat ging niet passen.
Dus toch, ze hadden 2 36l tanks tegelijk besteld, die andere op naam van ene Ed de Jager :) Ik dacht dat je Jagersma oid heette..
Levertijd viel me reuze mee, binnen 2 weken vanuit Denemarken.
ja maar die droppies hebben de naam uit mijn email gebruikt, ooit eens Ed Jager in gezet bij het aanmelden op hotmail... Maar ik ben Edwin Jagersma inderdaad, hou van puzzelen en heb een lekke tank :P Levertijd was inderdaad korter dan dat ze aangaven.
Bericht door: Sjon op zo, 19 nov 2006, 23:35:30
Vandaag me aav-kop & carb's weer teruggekregen incl inlaatjes -love- (@Serge: -hug- )
Sweet => AAV/3F/Keihin combi kan van start -klus-
Bericht door: Sjon op ma, 20 nov 2006, 11:12:17
Hartsant a 65 euro => ook goed -prut-
Niet goed dus => levert geen (of niet meer?) 36liter tank.
(heeft Wendy ff uitgezocht)
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 11:23:58
Bericht door: Bas op ma, 20 nov 2006, 15:41:46
Hartsant a 65 euro => ook goed -prut-
Niet goed dus => levert geen (of niet meer?) 36liter tank.
(heeft Wendy ff uitgezocht)
Even naar Erik vragen, die heeft er dus afgelopen weken nog 2 van besteld.
Bericht door: patrick86c op ma, 20 nov 2006, 19:00:42
Bericht door: Sjon op zo, 21 jan 2007, 19:44:21
Brandstoftank is december 2006 vervangen.
Vandaag poging gedaan om GK-nok te installeren: leuk tussendoortje -klus-
Na 't verwijderen van distributiekap was 't een beetje schrikken: zie foto.
Eigenlijk dus een mazzeltje -prut- .......anders had ik eerdaags pech onderweg.
Gelukkig nog ergens een MH liggen met juiste riem.
Zooitje omwisseld en trachten om distributie op tijd te zetten:
na wat gestuntel erachter gekomen dat de originele merktekens niet kloppen.
Dmv telefonische spoedcursus "op-tijd-zetten-zonder-merktekens" 't zaakje weer rijdend gemaakt.
Helaas wel weer met de HK-nok, maar de boel mot toch weer los,
want de huidige dis.riem is de history niet van bekend, dus vervangen.
En dan nu de foto met een riem die volgens de sticker een kleine 5 jaar oud is met +/- 70 a 80dkm ervaring:
Bericht door: Serge op zo, 21 jan 2007, 19:51:33
Bericht door: barry8V op zo, 21 jan 2007, 21:24:46
Of zou het ook een beetje geluk zijn
Bericht door: Thomas op zo, 21 jan 2007, 21:29:16
Dat is idd een mazzeltje Sjon...
Bericht door: Marjolijn op zo, 21 jan 2007, 21:47:57
Wapo en dibu vervangen en daarna niks meer... Alles is nu 80 keer gecheckt en alles lijkt goed te zitten, maar de compressie blijft hangen op 0 -boehoe-
Bericht door: barry8V op zo, 21 jan 2007, 21:54:31
Wij hebben iets minder mazzel... :(
Wapo en dibu vervangen en daarna niks meer... Alles is nu 80 keer gecheckt en alles lijkt goed te zitten, maar de compressie blijft hangen op 0 -boehoe-
RIP :(
Bericht door: Michiel op zo, 21 jan 2007, 22:05:59
RIP :(
Goh! Thanks voor je positieve input! :P
Het moet iets met de timing zijn want ik heb op alle 4 de cilinders GEEN compressie. (en ja: de compressiemeter is goed!) Morgenavond weer verder...
Bericht door: barry8V op zo, 21 jan 2007, 22:10:04
Zooitje omwisseld en trachten om distributie op tijd te zetten:
na wat gestuntel erachter gekomen dat de originele merktekens niet kloppen.
Dmv telefonische spoedcursus "op-tijd-zetten-zonder-merktekens" 't zaakje weer rijdend gemaakt.
:) Check this
@ michiel
Bericht door: Sjon op zo, 21 jan 2007, 22:30:20
(tov motorblok he, niet tov je waterpas ofzo :D )
en dan motten de nokken bij cilinder 4 in een "v" recht naar beneden staan.
Riem erop en ff met de handmatig de krukas een rondje of wat laten maken:
geen klepjes tegen zuigers => starten maar.
Plof plof....uche uche.....loopt wel, maar dramatisch: 1 tandje om.
Wederom controleren voor u start.
Joepie => all 55 pony's back in business.
Zo ging 't bij mij -klus-
Bericht door: Marjolijn op zo, 21 jan 2007, 23:24:27
Bericht door: martijn op ma, 22 jan 2007, 02:29:09
Logischer wijs is dat niet mogelijk als de timing (enigzins) in orde is. Of je moet 4 verrotte zuigerveren/zuigerspeling hebben.
toch?
Of je timing is ruk, of je blok ligt aan poeier. Andere opties heb je volgens mij niet.
Bericht door: Serge op ma, 22 jan 2007, 05:02:21
als 1e en 4e zuiger in bdp staan ,dan zouden de nokken van cylinder 4 in v omlaag en stoters gelijk moeten staan (sleeptuimelaar de tuimelaars gelijk).
evt klepspeling controleren .
ontsteking rotor punt ongeveer gelijk aan groefje ,verdeler huis(ingeslagen kerf,niet de bestaande groef welke de verdelerkap in valt )
Bericht door: Jaap op ma, 22 jan 2007, 10:02:03
Ehmz,. btw: wellicht een handige smiley (see below)
Bericht door: Michiel op ma, 22 jan 2007, 10:24:11
Bericht door: Sjon op do, 08 feb 2007, 21:47:16
Lachuh => lekker sneeuwschuiven -naughty-
Valt er slechts een teleurstellende +/- 5 cm ofzo........beetje jammer......
Maar gelukkig vanmiddag wel een leeg parkeerterrein gevonden om ff lekker te raggen -dj-
(nee, ik word nooit volwassen -moon- )
Bericht door: Maikel op do, 08 feb 2007, 22:47:39
gr maikel
Bericht door: berendd op do, 08 feb 2007, 23:57:37
Bericht door: Jaap op vr, 09 feb 2007, 09:04:10
(nee, ik word nooit volwassen -moon- )
Ook vandaag weer niet?
Bericht door: Sjon op vr, 09 feb 2007, 13:10:47
(nee, ik word nooit volwassen -moon- )
Ook vandaag weer niet?
Nope......baal ervan dat de sneeuw alweer weg is........
Bericht door: barry8V op vr, 09 feb 2007, 21:42:09
(nee, ik word nooit volwassen -moon- )
Ook vandaag weer niet?
Nope......baal ervan dat de sneeuw alweer weg is........
Ik heb donuts gedraait met de heftruck op m'n werk, in de sneeuw :D
En ook met de polo ff gespeeld -thumbsup-
Bericht door: Sjon op za, 26 mei 2007, 19:22:15
Onder: 'nieuwe' 89'er GT achteras met 'nieuwe' versie handrem
Bericht door: Sjon op za, 26 mei 2007, 19:25:57
Onder: oude hendel zonder verstelling (dat zit achteraan)
Bericht door: Sjon op za, 26 mei 2007, 19:31:42
Uitsparing in de tunnel is domweg te klein.
Och: dan maar oude hendel gebruiken en de verstelling erop meubelen.
No go: er is geen ruimte voor...........shit zooi.
Iemand deze update al eens uitgevoerd?
Of iemand nog een goeie tip?
Ik heb ff geen idee meer.......ben bang dat ik terug mot naar
't oude systeempje:
katrolletje & banaantje tbv verstelling........
Bericht door: Sjon op zo, 27 mei 2007, 09:02:29
Bericht door: Serge op zo, 27 mei 2007, 12:10:41
Bericht door: Thomas op zo, 27 mei 2007, 12:20:17
..........ben ik de eerste die deze update probeert uit te voeren? -dunno- ..........
Jaap heeft toch ook een GT achteras onder te Toek Toek, eh Hoek Hoek.....?
Bericht door: Serge op zo, 27 mei 2007, 13:06:57
Bericht door: Folkert op zo, 27 mei 2007, 13:55:57
Zat nog een andere beugel in de weg voor de ophangpunten...
Bericht door: Sjon op zo, 27 mei 2007, 19:10:34
Oude handremsysteempje zit er inmiddels alweer terug onder.
@Thomas: achteras is 't probleem niet: die past wel.
@Folkert: dat losse beugeltje had ik al zo verbogen dat ie er net langs ging.
@Serge: ik heb geen zin om me tunnel te verbouwen.
Beetje jammer: belangrijkste reden waarom ik de achteras ben gaan wisselen,
was omdat ik graag wilde overstappen naar 't nieuwe handremsysteempje.
Huidige oude handremkabel raakt namelijk me 2f-uitlaat.
(dat banaantje klappert precies op de laatste bocht voor de einddemper)
Of ik die extra stabi nog voel weet ik nog niet echt:
heb alleen nog maar ff de straat op en neer gesjeesd.
Bericht door: Serge op zo, 27 mei 2007, 20:07:06
Bericht door: Sjon op za, 28 jul 2007, 17:44:18
Eindelijk es begonnen -klus-
Helaas heeft revisieboer me de verkeerde drijfstanglagers geleverd
en zijn die jojo's uiteraard momenteel met vakantie....... -boehoe-
Aangestoken door Serge dan ook maar een likkie verf erop:
Bericht door: Serge op za, 28 jul 2007, 20:32:34
Bericht door: Sjon op za, 18 aug 2007, 19:50:29
Bericht door: Sjon op za, 18 aug 2007, 19:51:03
Bericht door: Serge op za, 18 aug 2007, 22:03:55
sjon kookt nassy -thumbsup-
foon op afstand en trillende handen :(
Bericht door: patrick86c op zo, 19 aug 2007, 11:10:30
Bericht door: Sjon op za, 01 sep 2007, 18:32:31
Bericht door: Sjon op za, 01 sep 2007, 18:34:15
Bericht door: Sjon op za, 01 sep 2007, 18:35:59
(btw: wie komt er ff een Sjon-shot maken?)
Bericht door: Thomas op za, 01 sep 2007, 19:26:41
Kan ik mooi me eigen hier es uitleven -klus- :
(btw: wie komt er ff een Sjon-shot maken?)
Geen zelfontspanner? :P
Bericht door: Maikel op za, 01 sep 2007, 20:13:56
Kan ik mooi me eigen hier es uitleven -klus- :
(btw: wie komt er ff een Sjon-shot maken?)
zondaag aaf of maandag aaf tijd
kom ik wel eff kieken en fotograferen :D
bedenk nu zelf dat ik dat ook nog steeds moet doen nouja komt wel.
gr maikel.
Bericht door: Sjon op za, 01 sep 2007, 20:26:45
Het niet stuk te krijgen blokje is er dan toch uit, doe je wel wat voorzichtiger met de 3f...? :DKan ik mooi me eigen hier es uitleven -klus- :
(btw: wie komt er ff een Sjon-shot maken?)
Geen zelfontspanner? :P
HK bewaar ik => oerdegelijk -dj-
Wel zelfontspanner........maar das te vermoeiend:
aanzetten, als een gek in de motorruimte klimmen...*flits*....kut, te laat
Bericht door: Sjon op za, 01 sep 2007, 20:28:09
zondaag aaf of maandag aaf tijd
kom ik wel eff kieken en fotograferen :D
bedenk nu zelf dat ik dat ook nog steeds moet doen nouja komt wel.
gr maikel.
Morgen ben ik wel aan de klus, maar denk niet dak 's avonds bezig ben.
Maandagavond kan.
Bericht door: Sjon op zo, 02 sep 2007, 18:49:38
Toch wat roest ontdekt:
-naast accu naar wielkast toe
-onderkant schutbord
-onder de slotplaat wat plekjes
-r.koplamp-bevestiging naar wielkast
Op zich valt 't nog wel mee (tis tenslotte 23 jaar oud):
nu ik er redelijk goed bij kan, toch gelijk proberen mee te pakken.
Bericht door: Maikel op ma, 03 sep 2007, 00:17:39
ben anders wel eff over maandag (morgen/vandaag)
gr maikel
Bericht door: Maikel op ma, 03 sep 2007, 00:17:48
ben anders wel eff over maandag (morgen/vandaag)
gr maikel
Bericht door: Serge op ma, 03 sep 2007, 04:50:46
Motorruimte aan 't ontvetten. (pijn in me kop)
Toch wat roest ontdekt:
-naast accu naar wielkast toe
-onderkant schutbord
-onder de slotplaat wat plekjes
-r.koplamp-bevestiging naar wielkast
Op zich valt 't nog wel mee (tis tenslotte 23 jaar oud):
nu ik er redelijk goed bij kan, toch gelijk proberen mee te pakken.
had ff gezegd had ik je de koppijn kunnen besparen en wat goed ontvettings materiaal mee genomen . maar goed bezig sjon -thumbsup-
Bericht door: Sjon op wo, 05 sep 2007, 00:11:41
Bericht door: Maikel op do, 06 sep 2007, 15:13:16
terweil ik toch echt de intensie had om je te gaan helpen -dunno-
naja motortje staat er mooi bij :) nu er nog in
gr maikel
Bericht door: Sjon op do, 06 sep 2007, 17:46:01
herinnering apk lag in de bus => 17 oktober.
Mot lukken.......maar zoals altijd zal 't wel weer krap worden.....
Bericht door: Sjon op za, 15 sep 2007, 18:23:35
Bericht door: Dennis op za, 15 sep 2007, 20:52:43
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 15 sep 2007, 21:24:19
Bericht door: Sjon op za, 15 sep 2007, 22:30:40
Klaar voor de verfspuit?
Laatste dingetjes nog, beetje schuren, allerlaatste keer ontvetten en dan in de grondverf
Bericht door: Sjon op wo, 19 sep 2007, 17:10:29
Best een klote kleur om netjes egaal te krijgen heb ik al gemerkt.
Of iig: met een spuitbusje best lastig, ging bij me 2f beter.
Nou de holle ruimtes opnieuw in de ML.
En de hoeken waar altijd vuil en zooi ophoopt terug in de wax.
Ondertussen allerlei losse delen schoon/ontroesten + verfje
Bericht door: Thomas op wo, 19 sep 2007, 17:16:34
Goed bezig Sjon. -thumbsup-
Bericht door: Jaap op wo, 19 sep 2007, 18:07:04
Bericht door: Serge op wo, 19 sep 2007, 18:28:20
Bericht door: Martin op wo, 19 sep 2007, 18:35:12
In kleur + blanke lak. -dj-
Best een klote kleur om netjes egaal te krijgen heb ik al gemerkt.
Of iig: met een spuitbusje best lastig, ging bij me 2f beter.
Zilver grijs is wat dat betreft altijd een wat lastigere kleur om netjes te spuiten, je krijgt al snel zo'n wolkerig effect.
Maar het ziet er weer netjes fris uit, goed bezig! -thumbsup-
Bericht door: martijn op wo, 19 sep 2007, 18:51:15
Bericht door: Sjon op wo, 19 sep 2007, 18:55:24
Zilver grijs is wat dat betreft altijd een wat lastigere kleur om netjes te spuiten, je krijgt al snel zo'n wolkerig effect.
Het is kleurcode LA7Z => Perl zilver?
Ik noemde 't altijd champagnegrijs: er zit iets van goud/bruin-gloedje doorheen.
Lekkere ouwe kleur die hoort/past bij 't bouwjaar -dj-
Bericht door: Bas op wo, 19 sep 2007, 20:04:36
Wat voor was gebruik je nu ter bescherming?
Bericht door: Sjon op wo, 19 sep 2007, 20:15:40
Wat voor was gebruik je nu ter bescherming?
Van de week een busje Tectyl (het merk) "Super Wax" gehaald: mij benieuwen
Bericht door: Michiel op wo, 19 sep 2007, 22:26:56
Bericht door: Dennis op wo, 19 sep 2007, 22:59:16
Wel even je zondagse pak aandoen, een zonnebril op, en brill-cream in je haar voor de sjon-shot :) -hitit-
withstupid
Netjes Sjon -thumbsup-
Bericht door: patrick86c op do, 20 sep 2007, 17:39:20
en idd die grijzekleuren zijn moeilijk te spuiten.
Bericht door: Sjon op zo, 07 okt 2007, 18:54:37
Langzaam maar gestaag begint 't wat te worden.
Blokje hangt: mot nog 't een en ander aansluiten.
Bericht door: Sjon op zo, 07 okt 2007, 19:01:29
Maar de brandstofpomp & elektronische ontsteking zijn al aangesloten -klus-
(en ja: ik heb een oude middenconsole opgeofferd tbv bevestiging 'nieuwe' Votex)
Bericht door: Serge op zo, 07 okt 2007, 20:28:25
Bericht door: barry8V op zo, 07 okt 2007, 22:20:23
Bericht door: Maikel op zo, 07 okt 2007, 23:48:42
kom als ik weer terug in nl ben eff lang kijken of ie na 4 weken al weer rijd!!
gr maikel
Bericht door: martijn op ma, 08 okt 2007, 10:54:41
Ziet er al heel netjes uit. Boeiuh dat je die middenconsole moet verzagen, daar kraait geen haan naar!!
Bericht door: Thomas op ma, 08 okt 2007, 11:13:47
Binnenkort maar eens live bekijken.
Bericht door: Sjon op ma, 08 okt 2007, 13:21:46
erg leuk! vooral die grote radiateur!
Ziet er al heel netjes uit. Boeiuh dat je die middenconsole moet verzagen, daar kraait geen haan naar!!
Groot? die zit er al een jaar in.
Ben niet anders 'gewend' (lees: ik heb geen polo met een smallere -moon- )
Koelen met die handel!
Dat Votex-geval heeft niet echt een goeie bevestiging:
met alleen een schroefje in 't tapijt blijft ie echt niet zitten.
Bericht door: Serge op ma, 08 okt 2007, 13:24:37
Bericht door: Jaap op ma, 08 okt 2007, 13:50:14
erg leuk! vooral die grote radiateur!
Ziet er al heel netjes uit. Boeiuh dat je die middenconsole moet verzagen, daar kraait geen haan naar!!
Groot? die zit er al een jaar in.
Ben niet anders 'gewend' (lees: ik heb geen polo met een smallere -moon- )
Koelen met die handel!
Dat Votex-geval heeft niet echt een goeie bevestiging:
met alleen een schroefje in 't tapijt blijft ie echt niet zitten.
Goed om te weten. D'r moet nog zo'n sehr-seltenes-maa-niet-heus mijn kant op komen (E-buy).. en dat moet wel vast komen te staan.
Radiateur: is ie NOG breder dan een diesel (zo lijkt t toch?) wat voor auto is dat dan? Golfje ofzo? Hoe staat ie vast aan de bovenkant? (Niet ofzo?)
Bericht door: Sjon op ma, 08 okt 2007, 17:06:57
bw ff knipplak gedaan naar pch
Nutteloos om een project-topic te updaten van iemand die offline is........
Schijnbaar wordt ik daar niet gemist......prima: hou ik tijd over. -klus-
*Edit: na telefonisch contact is 't een en ander duidelijk geworden.
Ik gaat strakjes weer es op pch kijken -prut-
Bericht door: Sjon op ma, 08 okt 2007, 17:11:40
Goed om te weten. D'r moet nog zo'n sehr-seltenes-maa-niet-heus mijn kant op komen (E-buy).. en dat moet wel vast komen te staan.
Radiateur: is ie NOG breder dan een diesel (zo lijkt t toch?) wat voor auto is dat dan? Golfje ofzo? Hoe staat ie vast aan de bovenkant? (Niet ofzo?)
Zeldzaam is een groot woord idd: je mot er alleen net ff tegenaan lopen.
Toevallig was ik er als de kippen bij toen Mark deze te koop zette -dj-
Welnee: zijn gewoon GK/diesel radiateurs.
(beide 84'ers = GK-versie en in me 2f staat een diesel-versie)
Niks bijzonders, maar wel breder dan normale 1.3 55 pk.
Bericht door: Sjon op ma, 08 okt 2007, 17:17:13
maar schiet eens ff op. -nana-
Volgens mij heb je dit nu al in elke topic van mij neergezet......
Ik klus wel door, tijd dat jij ook es aan de gang gaat. -moon-
Afgelopen weekend was prachtig weer om buiten te klussen.
(camper-klusje is hier voor een deel buiten gebeurd:
spuiten gaat beter in 't daglicht tov tl-lampen)
Bericht door: Serge op ma, 08 okt 2007, 17:40:42
bw ff knipplak gedaan naar pch
Nutteloos om een project-topic te updaten van iemand die offline is........
Schijnbaar wordt ik daar niet gemist......prima: hou ik tijd over. -klus-
ik mis alleen een cynisch icoontje :D
Bericht door: Sjon op ma, 08 okt 2007, 17:52:53
bw ff knipplak gedaan naar pch
Nutteloos om een project-topic te updaten van iemand die offline is........
Schijnbaar wordt ik daar niet gemist......prima: hou ik tijd over. -klus-
ik mis alleen een cynisch icoontje :D
Nope: ik bedoel 't serieus
*Edit: na telefonisch contact is 't een en ander duidelijk geworden.
Ik gaat strakjes weer es op pch kijken.
Bericht door: Jaap op ma, 08 okt 2007, 17:54:02
Welnee: zijn gewoon GK/diesel radiateurs.
Ah, ik zie het nu: Ik kijk even wat beter, en ik zie dat ik de dynamosteun aanzag als het uiteinde van de radiateur... (Dom dom dom).
Sehr-Seltenes: Meer e-bay praat. Zo heel zeldzaam zijn ze niet: soms komen ze met bosjes tegelijk uit de hemel vallen. Soms ook niet :)
Bericht door: Thomas op ma, 08 okt 2007, 21:31:05
maar schiet eens ff op. -nana-
Volgens mij heb je dit nu al in elke topic van mij neergezet......
Ik klus wel door, tijd dat jij ook es aan de gang gaat. -moon-
Afgelopen weekend was prachtig weer om buiten te klussen.
(camper-klusje is hier voor een deel buiten gebeurd:
spuiten gaat beter in 't daglicht tov tl-lampen)
Wrijf 't er maar even... :D
Maar op dit moment staat project-classic stil, maar dat ligt aan meerdere dingen. Gaat wel even duren, en misschien dat er nog wat tussendoor komt ook... -klus-
Maar goed bezig Sjon. -thumbsup-
Bericht door: Thomas op ma, 08 okt 2007, 21:31:06
Bericht door: Thomas op ma, 08 okt 2007, 21:31:07
Bericht door: Jaap op ma, 08 okt 2007, 23:05:05
Bericht door: Thomas op ma, 08 okt 2007, 23:18:25
Triple?
Krijg nou wat, dacht op PCH dat 't daar aan 't forum lag (beetje problemen mee), maar hier nu ook. -dunno-
Misschien de PC op me werk (ben net thuis).
Bericht door: Serge op di, 09 okt 2007, 04:36:18
Bericht door: Serge op za, 13 okt 2007, 14:45:30
Bericht door: Sjon op za, 13 okt 2007, 19:18:32
-ontsteking op tijd gezet: liep gelijk beter.
-wel oliedruk op 't metertje, maar boven x aantal toeren ging oliezoemert af:
1 van de originele sensordraden mot aan massa volgens chef => nu werkt alles.
-waterlek bij flens waterpijp: bleek een fout ringetje + losse moer.
-extra carterplug voor olietempsensor lekt: nieuwe koperen afdichtring
+ al een paar keer verder aangedraaid.....hangt nog steeds een druppie...ff aankijken.
-carb's stonden niet synchroon: bleek een veertje verkeerd te zitten van een gasklepje.
Lees: veertje zat compleet overdwars......mag blij zijn dat ie niet zoek is.
-CO afstellen wil nog nie......beter dan 2,5 % krijg ik h'm nog nie.
Morgen maar es verder prutsen.
Hier nog een fotootje van 't voorlopige eindresultaat:
Bericht door: Marjolijn op za, 13 okt 2007, 22:07:39
Bericht door: Serge op zo, 14 okt 2007, 00:19:42
Had donderdagavond al getokkeld -dj-
-ontsteking op tijd gezet: liep gelijk beter.
-wel oliedruk op 't metertje, maar boven x aantal toeren ging oliezoemert af:
1 van de originele sensordraden mot aan massa volgens chef => nu werkt alles.
-waterlek bij flens waterpijp: bleek een fout ringetje + losse moer.
-extra carterplug voor olietempsensor lekt: nieuwe koperen afdichtring
+ al een paar keer verder aangedraaid.....hangt nog steeds een druppie...ff aankijken.
-carb's stonden niet synchroon: bleek een veertje verkeerd te zitten van een gasklepje.
Lees: veertje zat compleet overdwars......mag blij zijn dat ie niet zoek is.
-CO afstellen wil nog nie......beter dan 2,5 % krijg ik h'm nog nie.
Morgen maar es verder prutsen.
Hier nog een fotootje van 't voorlopige eindresultaat:
wel de bovenste co aflezen -dj-
Bericht door: Maikel op zo, 14 okt 2007, 06:24:48
als ik terug ben loopt ie goed??
kom ik langs voor een proefrit :)
gr maikel
Bericht door: martijn op zo, 14 okt 2007, 10:11:08
Leuk, moet ik ook nog even mee aan de slag.
Zie er zeer netjes uit in de classic!
Zie ik daar ook een facher? Icm de 3F en motorcarbs moet dat toch leuke dingen gaan doen. Is straks de GT de minst gemotoriseerde van de 3..
Raar... :)
Bericht door: Serge op zo, 14 okt 2007, 10:20:23
Heb jij een uitlaatgastester??
Leuk, moet ik ook nog even mee aan de slag.
Zie er zeer netjes uit in de classic!
Zie ik daar ook een facher? Icm de 3F en motorcarbs moet dat toch leuke dingen gaan doen. Is straks de GT de minst gemotoriseerde van de 3..
Raar... :)
lees: is mijn uitlaat gastester ,maar sjon mag gewoon vrij gebruik maken van mijn gereedschap
Bericht door: Sjon op zo, 14 okt 2007, 11:33:11
wel de bovenste co aflezen -dj-
Yep: de rechtse.
Lees: Serge's spullen staan opgeslagen in de klusschuur waar ik pruts -klus-
3F onderblok, AAV bewerkte kop, 268 nok, 36mm carb's, spaghetti.
Ik mik op de 90 pk, klinkt iig als een vlotte koffiemolen:
onnodiggasgeven.nl heeft er weer een auto bij -dj-
Helaas nog niet uitgeprobeerd: heel de bende is gereviseerd,
dus mot eerst nog netjes inrijden, ben nog niet boven de 3000 toeren geweest.
175-50-13 gaat er voorlopig ff onderuit: anders kan ik niet
harder dan een vrachtwagen met die AHD-bak......
Bericht door: Jaap op zo, 14 okt 2007, 11:40:40
175-50-13 gaat er voorlopig ff onderuit: anders kan ik niet
harder dan een vrachtwagen met die AHD-bak......
'wat is het probleem?'
-naughty-
Bericht door: Sjon op zo, 14 okt 2007, 11:55:23
Normaal heb ik geen moeite met een hoog toerental.
Maar als ik h'm nu gelijk op z'n staart trap, zal ik wel minder
lang van dit blokje kunnen genieten denk.
En 't is alweer oktober: ben ik alvast in wintermodus
Bericht door: Dennis op zo, 14 okt 2007, 12:04:07
Bericht door: Thomas op zo, 14 okt 2007, 12:58:23
Bericht door: Jaap op zo, 14 okt 2007, 14:43:53
Is geen probleem.
Ik doelde op het inrijden met vrachtwagen tempo :)
(doe niet veel anders met de diesel heb ik af en toe het gevoel)
Bericht door: Sjon op zo, 14 okt 2007, 18:55:04
niet ff lekker door te trappen.....maar ja: geduld kan ik wel opbrengen.
Eerste 70 km zitten er al op en 't hok staat weer es thuis -sturen-
Laatste puntjes vandaag ff opgelost.
-co is +/- 0,5%.....'t schommelt beetje, maar ik mag toch 1,5% hebben.
-koppelingskabel wat beter afgesteld.
-handremkabel wat losser: ra kwam ie niet goed vrij, ontdekte ik
-originele rans velgen eronder: 3000 toeren is nu 100km/u
-eindelijk lijkt 't erop dat de olietempsensor in 't carter niet meer lekt.
(lees: koperen adaptertje dol gedraaid....fijn....gelukkig op voorraad)
Er staan nog wel wat dingetjes op de to-do-list, maar eerst ff verse apk erop.
Bericht door: Serge op ma, 15 okt 2007, 04:19:37
Bericht door: mahler op ma, 15 okt 2007, 10:56:58
Ben benieuwd hoe hij gaat rijden als je de inrijperiode erop hebt zitten.
Bericht door: Sjon op ma, 15 okt 2007, 11:33:19
Ben benieuwd hoe hij gaat rijden als je de inrijperiode erop hebt zitten.
Als een gillend speenvarken met open anus :D
Apk-afspraak staat voor woensdagochtend:
hoezo strakke planning -wanker- (is tevens de dag dat de apk verloopt....kuch)
Bericht door: martijn op ma, 15 okt 2007, 11:43:13
Mijn apk was 21 augustus verlopen, en is pas begin oktober ververst. Pas na 2 maanden na verlopen van APK krijg je een boete.
Ben benieuwd of je er zo door rolt. Waarschijnlijk wel toch?
Bericht door: mahler op ma, 15 okt 2007, 19:18:52
Bericht door: martijn op ma, 15 okt 2007, 20:56:02
2 maanden en 1 dag na verlopen APK = brief met acceptgiro op de mat.
1 maand na verlopen apk krijg je een waarschuwing.
Bericht door: Sjon op ma, 15 okt 2007, 21:06:09
Ga er eigenlijk vanuit dat ie er zo doorfietst:
motortechnisch is ie sowieso in orde. -moon-
Gister nog es ff rondom gecheckt: niet veel bijzonders.
-uitlachen- Dat laatste geldt tevens voor de buitenkant van 't classic'je,
maar hee: daar kan nog verbetering in komen -dj-
Bericht door: Sjon op di, 16 okt 2007, 17:58:09
na een flink eind 100 km/u wordt de olie zowat 100 graden.
Gemeten in 't carter......oops......das een beetje veel van 't goeie.
(tijd voor een oliekoeler)
Bij de woonwerkrit met 60/80 km/u blijft de olie +/-90 graden
en bij stationair tokkelen ook zoiets (bij 't afstellen flinke tijd getokkeld)
Maar hoe zou dat toch komen? -dunno-
Als ik 't vergelijk met een 2f: 't front van een 2 is wat dichter gebouwd,
dus minder rijwind koeling -dunno-
Bericht door: martijn op di, 16 okt 2007, 18:03:57
Bij mijn golf (met boordcomputer) wordt de olie bij 100-120 rijden ook ongeveer 100 graden.
Bij binnendoorwegen etc. en normaal rijden max. 95. Komt wel overeen dus.
Bericht door: Sjon op di, 16 okt 2007, 18:07:18
je belast het blok toch helemaal niet tijdens het inrijden?
Bij mijn golf (met boordcomputer) wordt de olie bij 100-120 rijden ook ongeveer 100 graden.
Bij binnendoorwegen etc. en normaal rijden max. 95. Komt wel overeen dus.
Ja maar, waar wordt 't gemeten?
Bericht door: Jaap op di, 16 okt 2007, 18:44:15
Tijdens woon werk zal dat (met wisselend gas geven) waarschijnlijk minder 't geval zijn dan constant 100 km/u.
Bericht door: Sjon op di, 16 okt 2007, 19:10:24
Armer mengsel?
Tijdens woon werk zal dat (met wisselend gas geven) waarschijnlijk minder 't geval zijn dan constant 100 km/u.
Hmzz......daar heb je een punt....
Sproeiers zijn nog 'maagd'.
Wilde ik eigenlijk pas na 't inrijden es onder handen nemen.
Nou goed: eerst ff apk regelen.
Bericht door: Serge op di, 16 okt 2007, 19:14:38
Hmzz: had h'm al op de korrel, maar net een lange rit gedaan:
na een flink eind 100 km/u wordt de olie zowat 100 graden.
Gemeten in 't carter......oops......das een beetje veel van 't goeie.
(tijd voor een oliekoeler)
Bij de woonwerkrit met 60/80 km/u blijft de olie +/-90 graden
en bij stationair tokkelen ook zoiets (bij 't afstellen flinke tijd getokkeld)
Maar hoe zou dat toch komen? -dunno-
Als ik 't vergelijk met een 2f: 't front van een 2 is wat dichter gebouwd,
dus minder rijwind koeling -dunno-
sproeiers opboren naar 150 en dan verder zien -thumbsup-
Bericht door: Dennis op di, 16 okt 2007, 23:24:58
Bericht door: Bas op wo, 17 okt 2007, 11:06:26
Voor de rest zit de temperatuur tussen de 90 en de 100 graden.
Kan aan de kwaliteit van de meters liggen natuurlijk, maar is 100 graden in het carter dan zo'n gekke waarde?
Bericht door: Martin op wo, 17 okt 2007, 12:00:48
Mijn Equus meter met peilstok-sensor geeft op de snelweg soms 110 graden aan.
Voor de rest zit de temperatuur tussen de 90 en de 100 graden.
Kan aan de kwaliteit van de meters liggen natuurlijk, maar is 100 graden in het carter dan zo'n gekke waarde?
Carter-olietemp-sensor zit op de plaats van de carterstop neem ik aan? Deze zit dus in de rijwind en zou sowieso een iets lagere waarde moeten aangeven, dan dat de werkelijke olietemperatuur is. 100 graden is dan inderdaad wel aan de hoge kant.
Overigens had ik bij mijn gk-blokje een olietemp van ongeveer 85 graden, gemeten in de cilinderkop met een vdo sensor, en een vdo meter.
Bericht door: Bas op wo, 17 okt 2007, 12:26:54
De temperatuur in de kop zal iets lager zijn lijkt me zo?
Bericht door: Sjon op wo, 17 okt 2007, 12:52:39
Mijn sensor zit in de carterstop idd.
Merk Equus......misschien niet echt betrouwbaar,
maar ik heb mooi vergelijkingsmateriaal met m'n 2f: die blijft een koeler.
APK is voor mekaar.
-wiellager ra vervangen (lager laten aanrukken en ff gewisseld)
-koplamp rv afstellen (klopt: bevestiging erachter heb ik gelast)
Adviespunten:
-schokkers voor lekken......zucht......nee: das olie uit de poot.
-voorbanden zijn ver heen (yep: die ga ik binnenkort ff laten vervangen)
-uitlachen- ondertussen z'n gereedschapkist richting de motorfiets
van m'n apk-boertje gereden om z'n carb's eraf te schroeven,
maar daar was ie 't niet mee eens........raar -naughty-
Bericht door: Thomas op wo, 17 okt 2007, 17:42:10
Bericht door: Sjon op wo, 17 okt 2007, 17:45:51
Nieuwe APK-boer gevonden?
Nee, bij me huidige werk zit er nergens op loopafstand een universele garage.
Ben vanmorgen me ouwe collega's gaan lastigvallen -naughty-
Maar ik mot nog es op zoek naar een apk-boertje in Woerden.
Bericht door: Serge op wo, 17 okt 2007, 19:57:22
Bericht door: Serge op wo, 17 okt 2007, 19:57:51
De temperatuur wordt gemeten midden in de olie dmv een peilstoksensor.
De temperatuur in de kop zal iets lager zijn lijkt me zo?
kop is het warmste
Bericht door: Sjon op za, 20 okt 2007, 19:08:18
Bericht door: Serge op za, 20 okt 2007, 19:12:03
werkt goed dus ?
Bericht door: Sjon op za, 20 okt 2007, 20:07:39
werkt goed dus ?
Als ie is ingereden en de nieuwe olie zit erin, dan gaat ik langzaam aan 't gas es opentrekken:
dan maar es kijken of de olie niet te warm wordt.
Btw: brandstofpomp sloeg op hol tijdens/na bochten.....dat werd steeds erger,
vanmiddag heb ik de oplossing bedacht: tanken.......
Er ging 30 liter in, dus 6 liter over......schijnbaar trekt ie dan lucht tijdens 't bochtenwerk.
(ja sorry: mijn remmen slijten ook verdacht langzaam -naughty- )
Nou goed: deze pomp ben ik sowieso al beu: verschrikkelijke irritante tik
(@Jaap: ooit in twotone gehad meen ik?)
Opvolger heb ik al gekregen van Serge: binnenkort in 't theater -klus-
Bericht door: Jaap op za, 20 okt 2007, 22:44:37
Tja.. die liet mij ook weten wanneer ik moest tanken ja.. en of het contact aan staat. Star op de koets gemonteerd. Hoort in rubbertjes te hangen; dan valt 't wel weer mee.
Bericht door: Sjon op za, 20 okt 2007, 23:58:41
Bericht door: Sjon op ma, 29 okt 2007, 18:48:52
Citaat
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.Zolang duurde 't forum onbouwen toch niet? ;D
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
Boortjes vanaf 0,3mm oplopend met 0,1mm zijn onderweg:
kan ik de sproeiers netjes opboren net zo groot als ik ze wil.
De carb's nog ff exact synchroon zetten.
Ander brandstofpompje monteren + retour toch iets meer restrictie geven.
Net over de 500km ingereden nu: nog 500 te gaan
en dan langzaam 't gas erop zetten 8)
Bericht door: Serge op ma, 29 okt 2007, 19:55:52
Bericht door: Mark op di, 30 okt 2007, 02:02:01
Gelukkig herken ik me kenteken ;D => topic gevondenCitaatWaarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.Zolang duurde 't forum onbouwen toch niet? ;D
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
;D
Is verrekte lastig zoeken idd, als de juiste topic starter én de subtitel er niet bij staan.
[ einde off topic ]
Bericht door: Serge op di, 30 okt 2007, 04:09:46
Gelukkig herken ik me kenteken ;D => topic gevondenCitaatWaarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.Zolang duurde 't forum onbouwen toch niet? ;D
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
;D
Is verrekte lastig zoeken idd, als de juiste topic starter én de subtitel er niet bij staan.
[ einde off topic ]
en het zijn gelukkig maar 2 topics ;D
Bericht door: Sjon op za, 10 nov 2007, 17:09:34
Sproeiers waren al uitgeboord t/m 1,5mm (Serge?)
Hmzz: dan eerst maar es pompje vervangen.
Op advies maar aangesloten zonder retour: lijkt goed te gaan.
(carb's nog niet zien/ruiken overstromen)
En bij 3000 toeren krijgt ie nu ook genoeg peut. (handig zo'n mengselmeter -klappen- )
Met inrijden ben ik inmiddels al voorbij de 800km.
Snelweg maar es opgedoken: langzaam naar 4000 toeren (das bij mij 120km/u) =>
nog steeds peut genoeg.
Mooi: kan ik nog es wat lange ritten doen
Todo:
-olie wisselen voor 10W60 (splinternieuwe stoters tikken nog steeds.....)
-2 bandjes opgummen (mot geen probleem zijn, dacht ik zo) en vervangen
-luchtfilterkastje meubelen (winterklusje)
Bericht door: Sjon op zo, 11 nov 2007, 23:16:01
Toerental is al opgeschroefd naar 4000.
Maar heb nieuw probleempje (kleinigheidje hoor):
na koude start wegrijden loopt ie als een natte krant,
bokken/inhouden, maar als ik 't gas intrap doet ie 't prima.
Naar mate ie ietsjes warmer wordt, verdwijnt 't euvel.
Vermoedelijk sinds inbouw andere brandstofpompje of iig sinds dit weekend.
Pompje zt aangesloten zonder retour: zou ie h'm met de choke erop
aan 't verzuipen zijn ofzo?
Bericht door: Pierre op zo, 11 nov 2007, 23:23:32
na koude start wegrijden loopt ie als een natte krant,
bokken/inhouden, maar als ik 't gas intrap doet ie 't prima.
Naar mate ie ietsjes warmer wordt, verdwijnt 't euvel.
had ik van de week ook zie mijn project topic
bleek bij mij een tekort aan koelvloeistof 2,5 liter om precies te zijn
Bericht door: Sjon op zo, 11 nov 2007, 23:43:36
had ik van de week ook zie mijn project topicBedankt voor 't meedenken, maar ik heb geen injectie.
bleek bij mij een tekort aan koelvloeistof 2,5 liter om precies te zijn
Wat: ik heb niet eens die blauwe tempsensor, maar ouderwerts
metalen (aluminium?) thermostaathuisje.
Bericht door: Pierre op zo, 11 nov 2007, 23:49:38
Bericht door: Serge op ma, 12 nov 2007, 20:11:56
Bijna 1000km gereden nou. Binnenkort ff olie wisselen.
Toerental is al opgeschroefd naar 4000.
Maar heb nieuw probleempje (kleinigheidje hoor):
na koude start wegrijden loopt ie als een natte krant,
bokken/inhouden, maar als ik 't gas intrap doet ie 't prima.
Naar mate ie ietsjes warmer wordt, verdwijnt 't euvel.
Vermoedelijk sinds inbouw andere brandstofpompje of iig sinds dit weekend.
Pompje zt aangesloten zonder retour: zou ie h'm met de choke erop
aan 't verzuipen zijn ofzo?
klopt choke liefst zo kort mogelijk ,na ongeveer een minuut motorloop zal deze er al af kunnen
Bericht door: Sjon op ma, 12 nov 2007, 23:23:30
klopt choke liefst zo kort mogelijk ,na ongeveer een minuut motorloop zal deze er al af kunnenMijn normale routine is idd vrij snel al half dicht zetten en bij straat/dorp uit = choke eraf.
Vanmiddag ff getest: bij koud wegrijden en dan direct choke dicht is 't probleem niet.
.......alleen dan is 't koppeling in = motor uit.....omdat ie nog niet warm is......
Ik ga nog ff wat spelen met choke.
Bericht door: Sjon op za, 17 nov 2007, 18:26:25
nieuw 'probleem' => geen grip :D (winterwielen is nie wat)
Loopt leuk, maar mot nog beetje finetunen: komt goed. -klus-
Tikkende kleppen/stoters was wel al minder,
maar sowieso oliewissel gedaan: 10W60 erin,
maar 't tikken is nog niet helemaal verdwenen.......
Stickerhoer!!!!!:
Bericht door: Serge op za, 17 nov 2007, 18:47:43
Bericht door: Sjon op zo, 25 nov 2007, 16:51:08
Alleen nou krijgt boven de 6000 toeren weer te weinig peut:
hoofdsproeiers maar ietsjes groter (+0.1mm) boren denk. -klus-
Langzaam aan beetje finetunen -dj-
Wel slecht voor 't verbruik trouwens: laatste tank 1op10 gedaan,
maar goed: das met veel 'sportieve' ritjes.
Bij normaal gebruik zal dat gerust beter worden,
maar tis zo leuk: onnodiggasgeven.nl :D
Helaas is 't tikken nog steeds niet over.
Er zitten splinternieuwe hydrostoters in
en als probeersel andere olie: 10W60.
Dubbele klepveren (AAV/MH) + 268 graden nok
is toch niet zo heel spannend?
Bericht door: Serge op zo, 25 nov 2007, 16:54:01
Bericht door: Sjon op zo, 25 nov 2007, 16:57:50
rmmmzzzz. als olie druk normaal is ...........welke stoters tikken allemaal of een paar?Oliedruk zit ergens tussen 4,5 en 5 bar onder 't rijden.
Welke waar tikken heb ik nog niet geluisterd.......
Bericht door: Sjon op zo, 16 dec 2007, 22:07:08
-prut-Redelijk: is iig een stuk minder roer-maar-raak geworden -dj-
Schakelpook revisie nog geslaagd? -klus-
Er is nog wat winst te behalen bij de schakelvinger, zag ik.
Dat ronde balletje heeft best veel bewegingsvrijheid, zeg maar
Jij nog bedankt voor de nette oldschool radio -prut-
-Vandaag hoofdsproeiers opgeboord naar 1.6mm => wel verbeterd, maar hoog in toeren
nog steeds ietsje te weinig peut. Nu maar weer opnieuw ff spelen met de naalden.
Komt goed: langzaam aan verbeteren.
(wanneer is er weer een rollenbank-meeting? -naughty-)
-Afgelopen weken al wat uiterlijke roestplekjes behandeld.
(onder 't mom van: niet verder roesten aub)
-Bovenkant achterlichten zijn opnieuw gespoten: staat weer netjes
in 't geheel met me 'foute polo-plaat'.
-Na....euhh, hoelang heb ik dit hok nou?......x jaar is eindelijk 't 4e remlicht gefikst.
Bedrading was beetje beun doorgelust......kent u die blauwe scotch-blokjes? -gumuz-
-de winterset ransvelgen is vzv 2 nieuwe achterbandjes: kan ik de voorste ff opslijten -sturen-
-'t tikken is trouwens een stuk minder geworden.......of ik ben eraan gewend.
Niemand op de Nunspeet-meeting die 't is opgevallen?
Luchtfilterverzamelbakje-project is inmiddels ook van start.
Bericht door: Bas op zo, 16 dec 2007, 22:43:11
Er zitten toch ongespoten achterlichten op de classic? Enne, 4e remlicht? -hitit-
Bericht door: Sjon op zo, 16 dec 2007, 23:49:32
Lekker bezig Frits!Sinds laatste apk zaten die er nog op ja, omdat de gespoten set lelijk geworden was:
Er zitten toch ongespoten achterlichten op de classic? Enne, 4e remlicht? -hitit-
op 1 of andere manier leek 't wel of de lak eraf sleet ofzo, dus opnieuw vzv rood
laagje, maar nu als extraatje nog blanke lak erover.
Een vorige eigenaar had wat bedrading doorgelust, zodat er 4 lampen
gingen branden bij 't remmen, maar de binnenste van 't rechterachterlicht
heeft 't in mijn tijd eigenlijk nooit goed gedaan: vanaf nu wel.
Geeft een bak licht => weten ze tenminste dat ik aan 't remmen ben -dj-
(remlichtschakelaar op hoofdremcilinder = als de lampen branden ben ik ook daadwerkelijk aan 't remmen)
Bericht door: Serge op ma, 17 dec 2007, 09:33:22
Bericht door: Sjon op ma, 17 dec 2007, 10:51:57
en je tik ook al boven ?
-'t tikken is trouwens een stuk minder geworden.......of ik ben eraan gewend.Stoters worden iig goed gevuld met olie.
Niemand op de Nunspeet-meeting die 't is opgevallen?
Bericht door: Serge op ma, 17 dec 2007, 11:08:32
Bericht door: Sjon op vr, 21 dec 2007, 18:29:17
Bericht door: Raven GT op vr, 21 dec 2007, 18:31:36
-prut-
Bericht door: Serge op vr, 21 dec 2007, 20:15:55
Bericht door: Thomas op vr, 21 dec 2007, 23:03:20
Bericht door: Mark op za, 22 dec 2007, 05:23:53
Merrie kristmus en eh heppie nieuw jeer ! -prut-
Bericht door: Jaap op za, 22 dec 2007, 09:56:23
Aparte spiegels (ja, die zaten er vast al langer op, ik zag ze op de meating ook al, maar had niet zo door dat t jouw wagen was, of ik heb je d'r zelfs al op aangesproken, maar dat ben ik weer vergeten dan.),. Toffe dingen: Voor 't nageslacht bewaard, zonder bij 't nageslacht te informeren of ze daar wel op zitten te wachten? :) :)
Jij ook (en de rest) fijne dagen!
Bericht door: barry8V op za, 22 dec 2007, 10:36:18
En ik wens sjon en de andere op het forum ook fijne feest dagen -prut-
Bericht door: patrick86c op za, 22 dec 2007, 11:36:44
Bericht door: Marjolijn op za, 22 dec 2007, 14:50:26
Bericht door: Sjon op za, 22 dec 2007, 15:52:47
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=3869.0;attach=6783;image.jpg)
Serge had een keer platte spiegels te koop:
zonder foto en zonder gezien te hebben overgenomen van hem:
komt ie met deze op de proppen: nooit eerder gezien. -dj-
Waar 't vandaan komt? Merk/leverancier? Ikke niet weten -dunno-
Pasvorm klopt iig wel: lijkt echt bedoeld voor een polo86c.
Maar goed: ik vind ze wel grappig.....past wel bij dit hok. :P
Bericht door: Bas op zo, 23 dec 2007, 01:46:00
Bericht door: Sjon op ma, 24 dec 2007, 17:31:23
Van de kerstbonus maar gauw ff een revisie 2f diesel startmotor gekocht.
Ingebouwd: dat klinkt een stuk frisser.
2f diesel luchtfilterkast heeft inmiddels plaats genomen:
ben druk aan 't frunniken met een luchtboxje bovenop carb's.
Bericht door: Serge op ma, 24 dec 2007, 17:38:10
Bericht door: Sjon op zo, 30 dec 2007, 17:10:00
-oilcatchtankje maken -boehoe-
Schijnbaar is de carterdruk ietsjepietsje te hoog
(onder de categorie:
"old volkswagen don't leak oil, they just mark their spot")
Ondertussen lekker verder met me airboxje,
beetje kippengaas in model gevouwen:
Bericht door: Sjon op zo, 30 dec 2007, 17:11:39
Bericht door: Maikel op zo, 30 dec 2007, 17:44:43
gr maikel
Bericht door: Mark op zo, 30 dec 2007, 19:51:48
Bericht door: Thomas op zo, 30 dec 2007, 20:01:52
Bericht door: Serge op zo, 30 dec 2007, 20:49:03
gaat wel wat worden -thumbsup-catchtank ,ff bij de hema langs en een koperen baby kruikje halen -ja-
Bericht door: Sjon op zo, 06 jan 2008, 16:26:46
parkeer h'm thuis, kap open om te kijken hoeveel olie er in m'n tot
olie-catch-tank-gepromoveerd-pepflesje zit,
(helaas: met hoge toerentallen gooit ie 't eruit....... -boehoe-)
rijdt diezelfde motorrijder toevallig de straat door......bijna achterstevoren op
z'n motor.......draait om, stopt en zegt: "Ah, dat hoorde ik gillen"
-naughty-
Bericht door: Serge op zo, 06 jan 2008, 16:41:30
Bericht door: Maikel op zo, 06 jan 2008, 19:14:13
Die motorrijder ja dat is humor
gr maikel
Bericht door: Serge op zo, 06 jan 2008, 19:17:59
Bericht door: Jaap op zo, 06 jan 2008, 21:03:49
zit hem in het waardeloze ontwerp van de carter ontluchting deze zit recht achter de klrukas waar de olie omhoog geslingerd wordt .en dus mbv carter overdruk het blok uitgeblazen wordt
Vandaar dat 't ontwerp in al die jaren nog nooit drastisch veranderd is. Maar toch raar dat ik tot nu toe alleen met m'n zwaar verrotte diesel last heb van enige carter-dampen-incluus olie. Zal wel aan m'n slome rijgedrag liggen?
Bericht door: Sjon op zo, 06 jan 2008, 21:51:28
heb ik geen last: dan kom ik meestal niet boven de 3000/4000 toertjes uit.
Vanmiddag was speelkwartiertje :D : ff trappen naar 't rooie vlak
en 't pepflesje was vzv een bodempje.....laat 't 75 ml zijn.
Zelf ben ik bang dat de zuigers toch teveel speling hebben en/of
de cilinders te groot zijn, zodat de zuigerveren 't niet meer
bolwerken op die hoge toerentallen........
Bericht door: Serge op ma, 07 jan 2008, 04:49:59
Bericht door: Sjon op ma, 07 jan 2008, 17:57:49
wel zo zou ik het aansluiten . als rechts je motor is ,en links je olie catch tank met boven op een filterKleppendekselontluchting misbuiken => met die gedachten speel ik ook al ja.
onderop je carter ontlucting ,bovenop je kleppendeksel ontluchting ,dan kan hoe dan ook je carter overdruk weg en het opgespatte olie in je olie catch tank neer slaan ,welke dus wordt geremd door de schuine schotten .
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=4877.0;attach=10505;image)
Nadeel lijkt mij dat eventuele slutch/mayo ook daar terecht komt.......dat wil ik nou juist weer niet.
(heb inmiddels bij andere merken om die reden al veel mayo onder 't kleppendeksel gezien)
Ander ideetje:
buffertje creeren en als de carterdruk weer terugzakt, 't buffertje weer
terugvloeit naar carterontluchting
Bericht door: Serge op ma, 07 jan 2008, 18:34:08
Bericht door: Sjon op di, 12 feb 2008, 17:57:13
Gaskabeltje gebroken precies bij de carb's.....(denk gewoon door ouderdom)
Restant eruit getrokken, zonder buitenkabel vastgeknoopt aan carb's.
stationair flink omhoog gedraaid en karren maar -sturen-
-uitlachen- Mensen keken wel raar: Sjon's rechterarm dook bij optrekken richting bijrijderskant.
Bericht door: Raven GT op di, 12 feb 2008, 19:01:16
Blijf vrolijk en bedenk, gelukkig is het niet de koppelingskabel.... -thumbsup-
Bericht door: Thomas op di, 12 feb 2008, 19:36:52
Bericht door: Sjon op di, 12 feb 2008, 19:40:40
Tja, en dan moet je dus ff naar de utrechtse straatweg, ff bij Bouman een nieuw kabeltje halen :DBen nog niet zo heel bekend in Woerden, maar Bouman zegt me niks......
Blijf vrolijk en bedenk, gelukkig is het niet de koppelingskabel.... -thumbsup-
En ik ben notabene via Utrechtse Straatweg naar huis gereden,
omdat ik voor 't treinstation 'strandde'.
[Sjon doet ff googlen] Oh, een fietsenmaker......zou kunnen,
maar ik probeer eerst ff bij een motorzaak in Kamerik:
das toch langs me woon-werk-route.
Of ik mot strakjes nog een kabel tegenkomen in me klusschuur.
Koppelingskabel is lastiger idd......
Bericht door: Sjon op di, 12 feb 2008, 19:42:34
Niet eens een reserve bij? :PDit keer niet -nana-
Maar dat gaat voortaan wel gebeuren -dj-
Bericht door: Raven GT op di, 12 feb 2008, 20:50:15
Universele Kabel met schroefkoppeling is altijd makkelijk, v-snaar is ook wel eens fijn om bij te hebbben, tie rips, tape, div soorten rubber slang, slangklemmen, etc etc etc, zo kun je in een klein pakketje met een beetje handigheid een komplete ANWB pakken.
Tip van de week: soldeerbout op 12 volt, een ouwe gloeibougie :P
Bij mij achterin lijkt het ook net een garage waar een bom ontploft is, maar alla, dat moet ik nog eens opruimen :D
Bericht door: Sjon op di, 12 feb 2008, 21:17:07
maar nou juist dit keer geen gaskabel.
Wegenwacht niet nodig gehad: kon toch nog rijden :D
Net ff in me 2f gedoken: kwam nog een universeel kabeltje tegen.
(zie je: in die auto wel.........zal je altijd zien)
Maar ik mot nog ergens eentje van een motorfiets hebben liggen:
straks me zolder ff overhoop gooien (gelukkig is 't daar heel erg opgeruimd......not)
Bericht door: Serge op wo, 13 feb 2008, 04:35:26
Bericht door: Sjon op do, 14 feb 2008, 18:36:41
op ebay voor 19 eurie nieuw ,kuchIs voor nu niet handig: gaat zo een week overheen.
http://www.g-a-m.nl/ (http://www.g-a-m.nl/)
2 stuks nieuw voor 4 tientjes.
Wel 2 verschillende....boeiend.....als 't maar bruikbaar is.
Lagen letterlijk stof te verzamelen in magazijn: daarom flink afgeprijsd.
-uitlachen-Motorfietscarb's in een auto? Oh, heb je h'm nu bij je?
Euhhh...nee....want me gaskabel heeft 't dus begeven.......... -moon-
Eerstvolgende mogelijkheid bij daglicht ff kabeltje monteren en karren maar weer -klus-
Bericht door: Sjon op vr, 15 feb 2008, 18:14:34
Vorige week nog ff 't driehoeksruitje + tussenstijl in rechterdeur vervangen:
tussenstijltje begon onderin wel erg veel roest te vertonen
(lees: ruitrubber begon uit te puilen)
In linkerdeur zit een normaal ruitje, rechts zat een 'opliggend' ruitje:
nu rechts ook maar een normale gedaan voor de symmetrie
Bericht door: Sjon op di, 04 mrt 2008, 22:45:55
Zondag lange rit gemaakt (ruim 300 km): bij thuiskomst geparkeerd in me eigen rookwolk......oeps.
Blauwe rook: heb dan ook een liter olie verstookt.
Onder 't rijden lijkt 't roken wel mee te vallen of iig: ik zie 't niet
(en de agent vanavond achter me ook niet schijnbaar)
Tis enkelt alleen bij warme motor en bij stationair draaien 't ergst.
Zuigerveren?
Onder last schrapen ze 't wel weg, maar stationair fik ik 't weg?
De te hoge carterdruk duidt ook al op zuigerveren -dunno-
Voorlopig plan van aanpak:
-GT als de sodemieter weer de straat op schoppen: dat ding mot rijden, dat blijkt maar weer -dj-
-door ruil verkregen 3F blok (ex dude/ex Gilex) maar es lostrekken en checken
wat daar mee aan de hand is, eventueel reviseren
Bericht door: martijn op wo, 05 mrt 2008, 11:33:27
Tja, oliegebruik kan idd duiden op zuigerveren die versleten zijn. Als je tijdens het rijden niet veel ziet (of juist wel veel zicht hebt naar achteren :D) zal het niet liggen aan de klepseals. Als die lek zijn, zal het tijdens het rijden ook zichtbaar zijn.
Bericht door: Jaap op wo, 05 mrt 2008, 11:54:54
Mijn Polo 1 rookt ook flink blauw, maar verdenk eerder de klepseals: Bij starten, overschakelen en wegrijden na wachten bij stoplicht: blauwe rook.
Stationair draaien na een eindje rijden: pluimt ie ook een beetje, maar niet extreem.
Bericht door: martijn op wo, 05 mrt 2008, 12:15:31
Tja, als het echt wolken olie zijn; who will tell?
Bericht door: Sjon op wo, 05 mrt 2008, 12:24:01
Tsja: had beetje dezelfde gok genomen als bij me GT:
was een beetje rand-gevalletje of er ook nieuwe overmaatse zuigers inmoesten,
toen niet gedaan => bij mijn GT gaat dat vooralsnog prima.
Maar dit 3F-blok heb ik inmiddels flink mishandeld natuurlijk.
Plus dat er slechts een amateur-hoonsteentje door de cilinders is gegaan,
inslijten van deze zuigerveren zal wel niet optimaal zijn geweest.
En wellicht toch teveel slijtage aan zuigers & cilinders.
of een combi van dit alles.......
Eerste blokje wat Sjon eigenhandig gereviseerd heeft: leermomentje. -klus-
Bericht door: Jaap op wo, 05 mrt 2008, 15:37:58
Tot die tijd is het gissen: had je beter overmaats zuigers geplaatst, of zit er een scheur in de kop?
Bericht door: Sjon op zo, 30 mrt 2008, 20:20:35
Koppakking is lek nabij cilinder 1 & 2: olie EN koelwater -wtf-
Tot zover 't (relatief) goeie nieuws........
Slechte nieuws: enkele inlaatklep-afdrukken op de zuigers....... -boehoe-
-Of dat wat 't tikken in 't begin (waarvan ik dacht: nieuwe stoters motten zich
nog vullen en later overgestapt op andere olie)
-Of die fijne (not!) verstelbare nokkenastandwiel van van Kronenburg is de boosdoener:
dat nokje wat in de inkeping van de nokkenas valt, was uitgesleten en had speling.
Tijdje geleden ontdekte ik dat de distributietiming niet 100% meer was:
gauw gewisseld voor standaard nokkenastandwiel......wellicht te laat
(of nog op tijd: had natuurlijk vele malen erger kunnen aflopen)
Plan:
Ander 3F-onderblok was ik toch al mee bezig: lekker mee verder. -klus-
Alleen hoop ik dat m'n cilinderkop er niet van te lijden heeft gehad:
die mag Serge ff nakijken -prut-
Bericht door: Serge op zo, 30 mrt 2008, 20:28:58
Bericht door: Bas op zo, 30 mrt 2008, 20:30:19
Gaat vast weer goedkomen -thumbsup-
Bericht door: Serge op do, 03 apr 2008, 21:01:27
koppakking was doorgeslagen op een olie retour kanaal en cylinder .tevens op koelkanaal en cylinder .
Bericht door: Sjon op do, 03 apr 2008, 21:09:57
maar er zijn geen kleppen krom, terwijl er wel 2 inlaatkleppen
tikkertje hebben gespeeld met zuiger 1 & 2.
Koppakking was ook lek tussen zuiger 1 & 2 (zowel olie als koelwater)
Zou er een verband zijn? -dunno-
Anyways: heel 't spulleke wordt weer fris.
En uit voorzorg worden de klepsparingen in de zuigers ietsje dieper.
Of ik 't onderblok ook nog laat vlakken, moet ik nog ff bekijken
Bericht door: Sjon op za, 05 apr 2008, 19:44:54
Dat tikken in 't begin is dus langzaam verdwenen, nog voordat
ik ontdekte dat 't verstelbare nokkenastandwiel niet fris was.
Sindsdien hadden die 2 kleppen hun plekje gevonden op de zuigers: ingestanst.
Kale onderblokje heeft inmiddels plaats genomen aan de bijrijderskant in me GT:
hopelijk maandag ff afgeven bij revisieboer om te vlakken en honen. -klus-
Bericht door: Serge op za, 12 apr 2008, 20:11:10
Bericht door: Serge op za, 12 apr 2008, 20:12:45
Bericht door: Serge op za, 12 apr 2008, 20:14:29
Bericht door: Sjon op zo, 13 apr 2008, 15:11:11
Komende week onderblok + lagerschalen + zuigerveren ophalen.
Gister koppakkingset besteld.
Joepie: kan ik weer opbouwen -klus-
Bericht door: Serge op do, 01 mei 2008, 18:50:57
Bericht door: Sjon op do, 01 mei 2008, 19:04:28
maar werd afgeleid door roest op voorfront:
gelijk ff kaal gemaakt, rot stukje vzv nieuw plaatje en behandeld.
Morgen ff spuitbusje laten mengen en spuiten.
Daarna nog ff bezig met uitlaat......ben er nog niet uit wat ik doe.
In ieder geval wil ik van die pokkeherrie af: reesmus gaat vliegen.
Heb al een nieuwe originele einddempert,
maar twijfel nog of ik wel of niet een tussendemper doe........
Kortom: lekker bezig -klus-
Bericht door: jestan op do, 01 mei 2008, 20:10:59
ziet hem van de week of volgende week wel verschijnen
en als de reemus gaat vliegen laat hem dan hierheen vliegen -love- als het nog wat is
Bericht door: patrick86c op za, 03 mei 2008, 09:47:20
ik heb er zelf nu origineel zonder middendemper onderhangen.
Bericht door: Sjon op za, 03 mei 2008, 18:25:10
helaas nog niet helemaal gasdicht: komt goed.
Dus met andere woorden: torretje loopt weer. -sturen-
Klapte nog wel een waterslang eraf: slangenklem vergeten vast te draaien.
Nog wat puntjes op i en ik kan gaan inrijden.
en als de reemus gaat vliegen laat hem dan hierheen vliegen -love- als het nog wat isWas ooit met 2 dubbele dtm-look eindpijpjes: heb ik afgeslepen.
Is vanaf flexibel stuk t/m einddemper 1 stuk......beetje lastig vervoeren in een polo.....
Bericht door: Serge op za, 03 mei 2008, 18:37:29
maar gaat goed komen hoor ik weer dus -thumbsup-
Bericht door: jestan op zo, 04 mei 2008, 15:12:35
en de straat weer netjes schoon geschraapt
Bericht door: Sjon op zo, 04 mei 2008, 16:46:38
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2008_classic_luchtfilter-probeersel.jpg)
Originele middendemper en einddemper: heerlijk rustig
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2008_classic_dikke_uitlaat.jpg)
(reesmus is al weggefladderd naar jestan)
Vanmiddag nog poging gedaan om af te stellen, want hij houdt in
bij 1500 t/m 2500 toertjes (dat zijn juist nu met inrijden de meest gebruikte toerentallen)
Niet gelukt.....denk dat 't verstelbare nokkenastandwiel er maar weer op mot.
Maar wel heerlijk om dit weer es met dit lage gebakje te cruizen -cool- -sturen-
Bericht door: Serge op zo, 04 mei 2008, 17:09:23
Bericht door: Serge op zo, 04 mei 2008, 17:10:02
Bericht door: Sjon op zo, 04 mei 2008, 17:14:53
naald hoogte al geprobeerd en ontstekingstijdstip op 14 graden voor bdp ?Doet es je mail checken -thumbsup-
Bericht door: jestan op zo, 04 mei 2008, 19:11:39
maar ziet er goed uit onder de kap -thumbsup-
dit heb ik vanmiddag in het echie ook al gezien
ziet er heel netjes uit
Bericht door: Sjon op zo, 04 mei 2008, 20:50:13
nog niet optimaal bij 2500 toertjes, maar vooral: rijdbaar.
Dus tank volgegooid en ff 118 km op dagteller erbij gezet -sturen-
Bericht door: Dennis op zo, 04 mei 2008, 23:38:02
Bericht door: Maikel op ma, 05 mei 2008, 20:47:34
maar ziet er zo ook al heel goed uit
gr maikel
Bericht door: Sjon op vr, 09 mei 2008, 17:37:48
[ ] Originele GTOke oke.....zal me eigen topic wel ff vullen.
[X] lelijke classic (en open die kap!)
Ik mag graag mijn eigen topicje vervuilen!
Kriebelt wel om met me classic naar Retromania te hobbelen.
Maar: A(D)HD-bak icm 175-50-13 en rustig inrijden is nie wat.
Zondag eerst retourtje naar moeders proberen (das 65km enkele reis).
Bericht door: Jaap op vr, 09 mei 2008, 18:55:54
We kunnen achter elkaar aan hobbelen als je wilt? Rustig an? Ik moet toch 'die kant op' (Marcel ophalen)..
Bericht door: Sjon op vr, 09 mei 2008, 19:41:33
We kunnen achter elkaar aan hobbelen als je wilt? Rustig an? Ik moet toch 'die kant op' (Marcel ophalen)..Is wellicht ook een optie.
Geen idee hoe laat jij daar wordt verwacht?
Ik ga niet super vroeg rijden ofzo.
(tis weekend en Thomas mot eerst nog vanuit Alkmaar hierheen hobbelen)
Bericht door: Jaap op za, 10 mei 2008, 12:13:19
Ik wilde juist een beetje vroeg d'r zijn, en op tijd weer terug,...
Zien jullie ons daar wel, in de rij voor de frisse warme darmen!
Bericht door: Sjon op za, 31 mei 2008, 16:53:35
Inmiddels zit 't verstelbare nokkenastandwiel erop:
timing begint er eindelijk op te lijken, maar 't hok
wou maar niet vlot voorbij de 3000/4000 toeren. -dunno-
Afgelopen 2 weken uitvoerig getest met allerlei setups
(dis.timing/ontsteking/met en zonder airbox),
maar heb nou 't euvel gevonden: bye bye airbox......
Jammer maar helaas: rustig en halfgas ging prima,
maar volgas kreeg ie geen voldoende lucht...... -boehoe-
Dus ik rij vanaf heden weer met dat verslavende carb-geluidje -love-
Bericht door: Serge op za, 31 mei 2008, 17:48:32
Bericht door: Serge op zo, 22 jun 2008, 17:59:13
Bericht door: Sjon op zo, 22 jun 2008, 18:08:12
http://nl.youtube.com/watch?v=tCu2GvsLg1Q (http://nl.youtube.com/watch?v=tCu2GvsLg1Q)
(bij 0:12 gingen we een hobbeltje over......)
Er is leven boven de 7000 toeren -ja-
Bericht door: Serge op zo, 22 jun 2008, 18:10:19
vandaar dat ik moest rijden :D
Bericht door: Thomas op zo, 22 jun 2008, 18:33:39
Bericht door: martijn op ma, 23 jun 2008, 08:49:45
jups ging lekker .toch fijn goed afstelgereedschap -klus- -hitit-
vandaar dat ik moest rijden :D
Die wijsvinger en duim? -klus- Daar is Snap-on niets bij.. -ja-
Leuk filmpje.
Bericht door: Sjon op ma, 23 jun 2008, 09:34:26
maar onderin had ie nog een dipje.
Gister met afstelkast van Serge afgesteld op 14 voor bdp:
dipje onderin is weg en bovenin loopt ie ook prima door, dacht ik zo -ja-
(daarom twijfel ik momenteel aan de nauwkeurigheid van m'n strobo......)
Sproeiers 1,6 mm en onder de naalden liggen al 5 ringetjes:
heb eigenlijk vergeten de mengselmeter in de gaten te houden:
mot ook nog ff een bougie bekijken ter controle.
Bericht door: martijn op ma, 23 jun 2008, 09:50:34
Met m'n Hella stroboscoop had ik de ontsteking netjes op 15 voor bdp gezet,Op 36mm carbs?? Ik ben met ongeveer dezelfde setup bezig (ook 3F met aangepaste kop), dus ik kijk met zeer veel belangstelling toe!
maar onderin had ie nog een dipje.
Gister met afstelkast van Serge afgesteld op 14 voor bdp:
dipje onderin is weg en bovenin loopt ie ook prima door, dacht ik zo -ja-
(daarom twijfel ik momenteel aan de nauwkeurigheid van m'n strobo......)
Sproeiers 1,6 mm en onder de naalden liggen al 5 ringetjes:
heb eigenlijk vergeten de mengselmeter in de gaten te houden:
mot ook nog ff een bougie bekijken ter controle.
Bericht door: Sjon op ma, 23 jun 2008, 13:12:25
En 't mooie is: na de spaghetti is de uitlaat verders poepie-standaard
Bericht door: martijn op ma, 23 jun 2008, 13:23:40
Leuke daily hoor! Of wordt de GT nu als daily ingezet? De classic vraagt nu ook om een sterk pulserende rechtervoet neem ik aan -sturen-
Bericht door: Sjon op ma, 23 jun 2008, 13:48:14
laat ik 't zo....scheelt een hele bak herrie.
(Thomas z'n coupe doet 't ook prima met standaard auspuff)
GT wordt sowieso ingezet als daily.
2f & classic afwisselend (1 daarvan staat altijd in de schuur)
Momenteel rij ik met de 2f & GT.
Als 't slecht weer is en/of ik weet dat ik voor me werk naar
een bouwplaats moet, laat ik me 2f of classic thuis.
Classic hebben we alleen afgelopen weekend ff mee gespeeld:
-zaterdag met 4 mensen erin richting kroeg: dame achterin vond 't
niet leuk -naughty- , andere 2 inzittenden verklaarde me voor gek -gert-
-gister Serge ff laten spelen: wilde ff zijn mening weten.
Bericht door: martijn op ma, 23 jun 2008, 14:57:30
Ze zien me een cilinderkop reviseren/kanalen flowen/ CV carbs rondslingeren en allerlei hippe spruitstukken maken..
Vraag 1;
Jij bent serieus bezig...! Wat ben je precies aan het doen?
Antwoord;
Beetje revisie/ tuning probeersels aan het loslaten op een 1300 blokje
Vraag 2;
Cool, waar is het voor?
Antwoord 2;
Een VW Polo uit 1983
Einde conversatie :D Meestal begrijpen de mensen niet waarom je de tijd/geld/moeite zou nemen om zoiets in een oude polo te mikken..
Bericht door: Sjon op ma, 23 jun 2008, 15:19:16
Antwoord met zucht: nee, voor mij geen Golf 2 aub....... :D
Tig jaar terug keertje meegereden in Serge's blauwe GT:
maakt notitie in hoofd: DAT WIL IK OOK -ja-
Bericht door: mahler op ma, 23 jun 2008, 16:37:44
Bericht door: Serge op ma, 23 jun 2008, 19:28:38
Bericht door: Sjon op zo, 29 jun 2008, 17:15:20
Beetje jammer, maar goed: ruit was toch al niet super meer (veel pitjes)
En qua planning komt 't ook wel prima uit:
ben van plan om in de bouwvak nog meer roest aan te pakken.
Dus rustig de tijd om nieuwe voorruit te scoren.
(heb er ook nog 1 op voorraad, maar das ook niet de mooiste meer, zag ik zojuist)
Goeie nieuws is dat de roest onder de voorruit heel erg meevalt -thumbsup-
Bericht door: Der Ghopmeister op zo, 29 jun 2008, 17:27:14
Ambachtstraat 17
3732 CN De Bilt
T: (030) 221 17 05
GlassConnect Ede/Veenendaal
Einsteinstraat 4
3902 HN Veenendaal
T: (0318) 50 19 05
Bericht door: Serge op zo, 29 jun 2008, 19:34:15
Bericht door: Sjon op zo, 29 jun 2008, 22:41:11
(niet via bovenstaande heren, maar toch bedankt)
Bericht door: Serge op zo, 29 jun 2008, 22:48:31
Bericht door: Sjon op zo, 29 jun 2008, 22:50:34
Bericht door: Serge op ma, 30 jun 2008, 18:46:04
Bericht door: jestan op do, 17 jul 2008, 18:33:42
Ruitje wordt na Denemarken geregeld voor me.deze blanke dame ligt al effe op het logeerbed te wachten
(niet via bovenstaande heren, maar toch bedankt)
Bericht door: Sjon op do, 17 jul 2008, 18:45:09
deze blanke dame ligt al effe op het logeerbed te wachtenWel flauw hoor => ik mag er niet bovenop..........
Bericht door: jestan op do, 17 jul 2008, 19:05:50
Wel flauw hoor => ik mag er niet bovenop..........mag wel, maar doet 2x zeer
1x aan het zaakje aan de voorkant,
en 1x aan wat in je kontzak zit word die een keer zo duur
Bericht door: Serge op do, 17 jul 2008, 19:23:54
Bericht door: Sjon op za, 19 jul 2008, 18:01:45
Montage even uitgesteld: andere werkzaamheden aan classic zijn gestart:
had ooit al wat roest gespot onder de a-stijl: daar waar 't buitenscherm gemonteerd zit, zeg maar.
Vandaag maar es wat gedemonteerd: bumper/modderkappen/zijschermen/stoelen + tapijt binnen.
Linkerkant valt mee, maar rechts paar plekjes waar ik kiekeboe kan spelen naar binnen:
rotte plekken maar eruit slijpen en stukjes inlassen denk (is toch geen zichtwerk)
Vreesde dat 't dashboard eruit moest (ivm lassen), maar ik denk dat ie kan blijven zitten.
Helaas geen foto's => digicam lag thuis.
Bericht door: Serge op za, 19 jul 2008, 18:05:38
maar goed bezig -ja-
Bericht door: Sjon op za, 19 jul 2008, 18:28:29
telefoon /foto :)Nieuwe foon kan foto's maken ja, maar kwaliteit is bagger
Bericht door: patrick86c op zo, 20 jul 2008, 10:17:44
maar we wachten wel rustig op foto's......
Bericht door: Sjon op vr, 25 jul 2008, 18:19:01
Rechts rotte plekjes uitgeslepen en stukjes in gelast.
Dashboard er niet uitgehaald: was wel ff tricky ivm mini-brandjes.
(omdat vanwege 't lassen de ouwe bodyschutz in fik vliegt)
Nou links nog, maar dat komt wel goed: heb vakantie -cool-
Bericht door: jestan op vr, 25 jul 2008, 19:04:54
Nou links nog, maar dat komt wel goed: heb vakantie -cool-
dat komt mooi uit ik nu ook
maar zal het zondag even komen bewonderen, tussen de verbouw werkzaamheden
want heb moeders openslaande deuren beloofd
Bericht door: Sjon op zo, 27 jul 2008, 19:32:36
(op foto moesten de lassen nog platgeslepen worden)
Bericht door: Sjon op zo, 27 jul 2008, 19:33:26
Bericht door: Serge op zo, 27 jul 2008, 19:36:22
Bericht door: RoelG op zo, 27 jul 2008, 19:37:58
Goede zaak -thumbsup-
Bericht door: Sjon op zo, 27 jul 2008, 19:39:43
(mot nog verder behandeld worden zoals u ziet)
Bericht door: Sjon op zo, 27 jul 2008, 19:40:36
Bericht door: Serge op zo, 27 jul 2008, 22:32:17
Ja, de ruit ligt rustig te wachten op de achterbank -thumbsup-en het scheelt spetters van het slijpen en lassen
Bericht door: jestan op zo, 27 jul 2008, 23:16:52
Ja, de ruit ligt rustig te wachten op de achterbank -thumbsup-
ben je nog niet op de blanke dame gesprongen dan? :D :D :D
of bang dat het toch pijn doet
en nog bedankt voor vandaag -prut-
Bericht door: Serge op zo, 27 jul 2008, 23:19:44
aaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuwwww, dat penetreert niet :D
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:40:34
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:41:17
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:43:34
(bovenaan is beetje zwarte roet van de minibrandjes tijdens lassen)
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:46:06
stoelen waren beetje ranzig
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:49:13
(als ik 't goed heb komen deze stoelen uit de grijze steilheck van '86c2003' aka Melvin)
Van de 4 stoelen 't beste eruit gesorteerd/uitgewisseld en voila:
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:51:14
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 13:53:17
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 01 aug 2008, 14:55:30
Maar ik had ooit 2 stoelen met exact dezelfde stof opgehaald bij Gekke Gerrit (als ik 't goed heb komen deze stoelen uit de grijze steilheck van '86c2003' aka Melvin)
Klopt! Uit de witte Steilheck (aka 'de Witte Schicht'), inmiddels van Martijn... -thumbsup-
Bericht door: Sjon op vr, 01 aug 2008, 15:25:39
Klopt! Uit de witte Steilheck (aka 'de Witte Schicht'), inmiddels van Martijn... -thumbsup-Die witte had toch ooit een Beach-interieur?
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 01 aug 2008, 16:28:00
Bericht door: hajong op vr, 01 aug 2008, 19:16:09
Maar ik had ooit 2 stoelen met exact dezelfde stof opgehaald bij Gekke Gerrit
(als ik 't goed heb komen deze stoelen uit de grijze steilheck van '86c2003' aka Melvin)
Van de 4 stoelen 't beste eruit gesorteerd/uitgewisseld en voila:
Tip: Om de stof van je stoelen schoon te krijgen, kan je ze er gewoon afhalen en in de wasmachine stoppen. Werkt echt! Natuurlijk niet op kookwas, want dan krijg je ze nooit meer over de schuim heen, maar op 30 graden.
Bericht door: Jaap op vr, 01 aug 2008, 19:49:19
Bericht door: vw-edje op vr, 01 aug 2008, 22:49:53
Bericht door: jestan op vr, 01 aug 2008, 23:06:45
maar ziet er weer top uit maar had al een deel gezien
en als je je eigen verveelt er staat hier nog een g40 die nog ingereden moet worden
maar heb gewoon geen tijd om te -sturen-, heb er na zondag nog geen 50 km ingereden incl. de afstand
van je klusschuur naar me huis toe
Bericht door: Sjon op za, 02 aug 2008, 00:01:25
Ochja: reageer niet zo veel maar ehmz: -thumbsup- voor 't (las)werk!Is niet echt super netjes hoor, maar och: meeste geen zichtwerk.
Maar 't lassen lukt me wel steeds beter, heb ik 't idee.
Zonder cursus, zonder ervaring => gewoon doen -klus-
Bericht door: Sjon op za, 02 aug 2008, 00:04:38
auw, zag jij toevallig roest aan de bovenkant van de a-stijl bij de voorruit?? -dunno-Nope, bovenste deel a-stijl (voorruit) is roestvrij.
Onder voorruit alleen links een klein beginnend roestplekje.
Bericht door: Sjon op za, 02 aug 2008, 00:08:02
dus de eerste week van je vakantie goed -klus-Ben nier fulltime aan 't auto klussen => thuis allerlei klusjes die rest van 't jaar blijven liggen.
maar ziet er weer top uit maar had al een deel gezien
en als je je eigen verveelt er staat hier nog een g40 die nog ingereden moet worden
maar heb gewoon geen tijd om te -sturen-, heb er na zondag nog geen 50 km ingereden incl. de afstand
van je klusschuur naar me huis toe
Inrijden: momenteel rij ik ook niet veel: alleen op en neer naar klusschuur zo'n beetje.
Bericht door: Merijn op za, 02 aug 2008, 20:02:06
Bericht door: Sjon op za, 02 aug 2008, 20:35:48
Toen kreeg ik honger => pleitos gegaan :P
Alleen nog wat dashboardzooi + middenconsole terug: kunnen de stoelen erin.
Oh ja: voorruit is ook wel handig.......oe, kleine roest plekje linksonderin
mot nog verder behandeld worden.......och ja: geen haast.
En ik wil ook nog ff de via groepsaankoop verkregen remslangetjes monteren:
rechtsvoor lijkt iets te zweten, dus dat komt mooi uit.
Bericht door: 86c2003 op za, 02 aug 2008, 21:34:51
Maar ik had ooit 2 stoelen met exact dezelfde stof opgehaald bij Gekke Gerrit
(als ik 't goed heb komen deze stoelen uit de grijze steilheck van '86c2003' aka Melvin)
Van de 4 stoelen 't beste eruit gesorteerd/uitgewisseld en voila:
Ik betwijfel t.... Ik heb ze volgends mij overgedaan aan Michiel met die groene Polo 16v Steilheck.
En in de witte zat in mijn tijd een wit beach interieur
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 02 aug 2008, 21:46:23
Bericht door: Sjon op za, 02 aug 2008, 22:15:29
Ik had die grijze in me hoofd, blijkt de witte geweest te zijn. -prut-
Bericht door: 86c2003 op di, 05 aug 2008, 10:51:23
@Melvin: ja, daar waren we een blz terug al uit.
Ik had die grijze in me hoofd, blijkt de witte geweest te zijn. -prut-
Denk, bevestig het nog even van mijn kant -wanker-
Bericht door: Sjon op ma, 11 aug 2008, 12:32:39
'doom' linksachter naar wielkast had een kijkgaatje.
Voorruit zit er weer in => torretje is weer rijdbaar
Bericht door: Michiel op ma, 11 aug 2008, 14:43:05
Bericht door: Sjon op ma, 11 aug 2008, 16:50:22
(Achteruit de drempel op, was volgens mij de tunnelversteviging)
Bericht door: Michiel op ma, 11 aug 2008, 18:02:34
Bericht door: Sjon op ma, 11 aug 2008, 18:38:10
Bericht door: Jaap op wo, 13 aug 2008, 22:46:12
Leuke ass-essoire
Bericht door: Sjon op wo, 13 aug 2008, 23:28:47
Sinds vandaag spontaan een 2de erbij......
Tsja, dan wordt 't welles tijd om er 1 te monteren he -ja-
Heb ff goed gespiekt waar de gaatjes geboord motten worden:
nog ff een poging doen om de spoiler waterdicht te maken en dan erop.
(2 delen gaan precies op de naad los van mekaar => blijft water in staan....)
Idd: ass-essoire => kontmobiel wordt aardig volgehangen -dj-
*Edit: oh ja, de uitspraak vandaag bij 't zien van deze auto:
-uitlachen- "Wat een hok" -naughty-
@Gert: dashbordkastje es uitgebaggerd en wat kom ik tegen:
audi50-freunde-stickert => direct op zijruit geplakt -thumbsup-
Bericht door: Gert op vr, 15 aug 2008, 09:40:11
Ben blij dat ik spontaan een tunnelversteviging heb gekregen vandaag :D
Bericht door: Sjon op vr, 15 aug 2008, 16:23:25
Kop ligt eraf, zojuist nieuwe koppakking + bouten gekocht
Morgen maar weer monteren........ -klus-
Bericht door: Merijn op vr, 15 aug 2008, 20:12:03
Bericht door: Sjon op vr, 15 aug 2008, 20:36:11
Bij cilinder 3 was ie iig duidelijk lek.
Bericht door: martijn op ma, 18 aug 2008, 10:01:43
Maar dat is ook geen getunede 3f waar veel in de ' hogere regionen der toeren ' gereden wordt.
Misschien is dat net ff het verschil tussen een originele pakking/merkpakking en de goedkopere ebay spullen.
Bericht door: Sjon op ma, 18 aug 2008, 10:25:39
Ik ga met dit blok niet echt zachtzinnig om ofzo: werken mot ie.
Maar voortaan toch maar gewoon een merk-koppakking:
Victor Reinz koppakking + Victor Reinz kopbouten = totaal 52,09 euro
Bericht door: martijn op ma, 18 aug 2008, 10:31:27
Voor die 2 tientjes meer zou ik ook geen risico meer nemen.
Bericht door: Sjon op ma, 18 aug 2008, 14:46:16
montana gauw toonbaar gemaakt voor VAG-fest.
Zojuist wel ff half uur gereden => alles weer oke -thumbsup-
Bericht door: Serge op zo, 05 okt 2008, 19:05:41
(http://i3.photobucket.com/albums/y64/spottuning/100_0427.jpg)
(http://i3.photobucket.com/albums/y64/spottuning/100_0428.jpg)
Bericht door: Serge op zo, 05 okt 2008, 19:06:01
Bericht door: Serge op zo, 05 okt 2008, 19:06:30
spot sjon
Bericht door: Sjon op zo, 05 okt 2008, 19:14:32
sjon gaat wokken :DNope: aardappelen zwemmen reeds in kokend water.
APK-proof maken:
-originele achterlichten erin (lees: niet gespoten)
-'winterset'-velgen er weer onder: anders komt ie niet eens de brug
op bij mijn apk-boer, met 165-65-13 gaat 't net.
Resterende tijd weer verder gegaan met audio inbouw:
hoop van dat spul lag hier maar te liggen, bij verkoop vang ik er toch geen drol voor:
dan maar inbouwen in de kontmobiel, dan hou ik nog wat kofferbak over he.
Er past iig nog minimaal 1 lijk/Sjon in. (doorstrepen wat niet van toepassing is :D )
Bericht door: Steilheck op zo, 05 okt 2008, 19:40:22
Bericht door: Jaap van der Vegte op zo, 05 okt 2008, 19:49:49
Sjon shot nieuwe stijl! -thumbsup-
Moet je wel een kont-mobiel hebben :D
Bericht door: Serge op zo, 05 okt 2008, 19:57:55
Bericht door: Steilheck op zo, 05 okt 2008, 21:38:53
Bericht door: Sjon op do, 09 okt 2008, 13:37:01
Citaat
Vervaldatum APK 17-10-2009controle + afmelden + betalen: uurtje reed ik weer weg.
"Tot volgend jaar"
Nou nee: over paar maandjes sta ik hier weer met een andere polo hoor -moon-
"Oh, u heeft er 2"
Euh....nee......3........ :D -dj-
Bericht door: Koen op do, 09 okt 2008, 14:13:31
Bericht door: patrick86c op do, 09 okt 2008, 17:36:10
Ik heb ook al mijn audio er in gedaan,scheelt wel bij kontmobiel.
Bericht door: Steilheck op do, 09 okt 2008, 18:09:16
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 09 okt 2008, 19:28:55
Bericht door: Koen op do, 09 okt 2008, 21:03:41
Bericht door: Serge op do, 09 okt 2008, 21:04:16
Bericht door: Steilheck op do, 09 okt 2008, 22:33:30
Bericht door: Sjon op do, 09 okt 2008, 23:47:14
geen gestress om alle eventuele reparaties voor mekaar te krijgen.
Bericht door: Steilheck op vr, 10 okt 2008, 07:41:16
Bericht door: Sjon op di, 04 nov 2008, 11:08:59
midweekje Ardennen, op de heenreis, 20 minuten voor eindbestemming:
hakke hakke...plop....uit.....en niet meer aanwilllen.
Bougie eruit tegen motor, Thomas starten: wel vonk, dus geen benzine:
benzineslang los, contact aan => niks, dus eerste vermoeden = pompje overleden.
Damnit.....die heb ik niet bij me (ontsteking wel namelijk).......dan maar ANWB bellen.
Afgesleepd naar benzinestation, omdat ik geen woord frans ken,
dacht ie dat me tank leeg was.....nou nee: tis echt de pomp,
was ook zijn conclusie toen ie ff gemeten had of de pomp wel stroom kreeg.
Maar goed: ANWB een garagebedrijf geregeld, die kwam ons daarna afslepen.
Daar staat ie nu, omdat de ANWB schijnbaar 48 uur de tijd heeft om h'm
proberen te repareren, pas daarna heb ik recht op een leenauto.
Garagebedrijf is wel een ruim begrip hiero: sleepbedrijf/garage/sloperij/all-in-one:
classic voelde zich al aardig thuis tussen de slopers -gert-
Mij benieuwen of ze zo snel een motorfietsbrandstofpomp ergens
vandaan kunnen toveren en anders gaat ie maar lekker afgeleverd worden
bij me klusschuur => toch wel handig die reiskredietverzekeringdinges.
Wat een gedoe: zometeen eerst maar weer in de jacuzzi hangen -prut-
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 04 nov 2008, 11:36:09
Ons geluk was dat het het Pinksterweekeinde betrof, en het dus zeker niet binnen 48 uur kon, vanwege openingstijden van bedrijven. Wij waren namelijk arme studentjes die echt niet nog een paar nachten in een hotel hadden kunnen ophoesten.
Jouw geluk was dus dat je vlakbij de bestemming was?!
Ander nadeel is overigens dat je dus ook geen financiële keus kunt maken over waar de auto gerepareerd moet worden (als je gewend bent het zelf te doen mag dat opeens niet, of het mag wel, maar reken dan maar niet op vervangend vervoer?! -gert- )
Tja, je moet maar zo denken: als ze er verlies op zouden draaien zou het produkt niet bestaan?! -ja-
Fijne midweek nog i.i.g. Jacuzzi is ook niet verkeerd, toch? :D
Bericht door: Sjon op di, 04 nov 2008, 11:50:46
Gisteravond zijn er 2 andere auto's aangerukt om mij en Thomas
+ VEEL bagage op te halen: is hier slechts 20 minuten vandaan.
Bericht door: Jaap op di, 04 nov 2008, 12:00:52
Toen ik kwam stil te staan, en de ANWB niet direct kon repareren, kreeg ik direct een leenauto.. ohnee wacht: 't was vrijdagavond, dus verhuur bedrijf zat dicht. Dus ik mocht de volgende ochtend met een taxi naar de Hertz om een huurauto te halen.. Toen 2 dagen laten bleek dat de auto echt niet gerepareerd kon worden, kreeg ik een ander leenauto om mee naar huis te rijden. ( dat alles op vakantie in Italië )
Maar ook in Nederland: Classic van Gert (Opa). Afslepen naar garagebedrijf, et voila: leenauto mee om reis voort te zetten. ( reparatie was binnen 1 dag geklaard: wiellagertje achter ).
Zal waarschijnlijk aan de luxe van het pakket liggen?
Edit : http://www.knac.nl/overzicht.htm (http://www.knac.nl/overzicht.htm) (Classic Car)
Bericht door: Gert op di, 04 nov 2008, 12:04:22
?
Toen ik kwam stil te staan, en de ANWB niet direct kon repareren, kreeg ik direct een leenauto.. ohnee wacht: 't was vrijdagavond, dus verhuur bedrijf zat dicht. Dus ik mocht de volgende ochtend met een taxi naar de Hertz om een huurauto te halen.. Toen 2 dagen laten bleek dat de auto echt niet gerepareerd kon worden, kreeg ik een ander leenauto om mee naar huis te rijden. ( dat alles op vakantie in Italië )
Maar ook in Nederland: Classic van Gert (Opa). Afslepen naar garagebedrijf, et voila: leenauto mee om reis voort te zetten. ( reparatie was binnen 1 dag geklaard: wiellagertje achter ).
Zal waarschijnlijk aan de luxe van het pakket liggen?
KNAC Klassieker is een stuk uitgebreider dan standaard ANWB vandaar de leenauto toendertijd denk ik .
Gelukkig nog op tijd om de Graku's op te halen toen
Bericht door: Thomas op di, 04 nov 2008, 12:05:47
Is waarschijnlijk 't verschil tussen NL en buitenland. Ik kreeg een paar weken geleden ook meteen een leenauto toen de Ibiza kaput was. In 't buitenland hebben ze dus 48 uur de tijd, gelukkig waren we er bijna en met meerdere auto anders waren we toch wel de klos geweest.
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 04 nov 2008, 12:50:50
Bericht door: Bas op di, 04 nov 2008, 19:33:21
Goede vakantie verder!
Bericht door: Thomas op di, 04 nov 2008, 23:38:40
Bericht door: Thomas op wo, 05 nov 2008, 16:42:40
Bericht door: Serge op wo, 05 nov 2008, 19:25:03
Bericht door: Gert op wo, 05 nov 2008, 19:27:50
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 05 nov 2008, 19:38:53
Bericht door: Jaap op wo, 05 nov 2008, 19:47:38
(maar niet heus)
Bericht door: Sjon op do, 06 nov 2008, 00:40:03
staat er maar zielig bij tussen de slopers...... -uitlachen- qua uiterlijk voelt is zich wel thuis natuurlijk
Luik is idd een hele sombere stad....alhoewel slechts een klein stukje gezien hebben.
Crossa 1.2 automaatje......och ja: hij zal ons wel in NL brengen denk -thumbsup-
Bericht door: Sjon op vr, 07 nov 2008, 15:58:35
Leenauto (zonder extra deuken hoor Thomas) gelijk weer ingeleverd.
Nou maar hopen dat m'n classic snel weer terug is.
Wordt afgeleverd bij m'n apk-boer, want anders mot ik er zeker
van zijn dat de eigenaresse van me klusschuur thuis mot zijn,
zo niet: krijg ik de rekening voor extra verslepen & opslag.
Eigenaresse maar niet vermoeien met nog meer polo's daar,
er staat er op dit moment eigenlijk al 1 teveel (Jan).
En een brandstofpompje is zo gewisseld: direct rijdend ophalen. -klus-
Bericht door: Sjon op vr, 14 nov 2008, 16:32:43
Heb elders al gelezen dat 't zomaar 2 weken kan duren.......shit.
Is nieuw voor me: 's morgens geen ienemienemutte hoeven doen om welke polo ik meeneem:
GT is de enige die nu voor de deur staat......ach ja: ook niet erg om mee te rijden hoor -prut-
Bericht door: jestan op vr, 14 nov 2008, 19:51:35
Frusterend: is nog steeds niet afgeleverd.......geen idee waar ie nu is.effe een geintje tussendoor, kunnen ze hem niet meer vinden tussen al die slopers(zijn gelukkig je eigen woorden)
maar wel balen dat hij er nog niet is en jij hebt dat pompje natuurlijk allang klaar liggen?
en anders halen we hem toch zelf op, auto ambulance achter de caddy aan en kachellen maar
Bericht door: Sjon op vr, 14 nov 2008, 21:08:48
(achteraan stond nog een 2f steilheck zonder boeiende onderdelen:
hebben Thomas & ik nog ff telletje gekeken)
Ik doe gewoon weer 't Pierburg-pompje van Serge lenen:
ligt al klaar idd......is binnen notime gemonteerd.
(die heeft vorig jaar ook al dienst gedaan in me classic)
Ondertussen wel zoekende naar motorfietspompje
en huidige kapotte eventueel repareren
Bericht door: Jaap op za, 15 nov 2008, 10:38:44
Toen de Citroen ons vanuit Italië achterna kwam op een trailer gingen daar ook wat weekjes overheen... minimaal 2
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 16 nov 2008, 15:16:00
Laten we zeggen dat het aanbesteden van contracten voornamelijk goed is voor kostenbesparing, niet voor kwaliteitsbewaking? -gert-
Hoop in ieder geval dat je hem snel weer hebt, en dat-ie snel weer rolt?! -thumbsup-
Bericht door: Serge op zo, 16 nov 2008, 15:18:30
ik had toen de polo van wendy in 1 week terug
Bericht door: jestan op zo, 16 nov 2008, 15:58:55
Bericht door: Sjon op zo, 16 nov 2008, 17:46:51
Neem aan dat ze niet met halve vrachten rijden:
tis maar net in welke vracht ie meegaat.
Of hij staat nog ergens op een depot ofzo.
Kentekenplaat achteraan onder de bumper heeft de eerste de beste sleper al gesloopt:
Register-plaathouder is aan diggels en kenteken staat compleet omhoog gevouwen.
Tsja, 't hok was afgeladen (lees: op de bumpstops) en die plaat hing ietwat laag he.
Bericht door: Sjon op ma, 17 nov 2008, 13:24:59
Dude_lange laat momenteel z'n Audi ( :D ) 924 apk keuren bij 'm'n' apk-boer:
blijkt dat ie er al staat.
Ben dus gewoon niet gebeld......beetje jammer
Maar: hij is er weer. -dj-
Bericht door: Steilheck op ma, 17 nov 2008, 16:19:43
Bericht door: Marjolijn op ma, 17 nov 2008, 16:21:54
Bericht door: jestan op ma, 17 nov 2008, 18:21:25
sjon/jan bestelling is gedaan(eigenlijk ander topic)
Bericht door: Sjon op ma, 17 nov 2008, 18:26:28
Ben zojuist ff erheen gecrosst vlak voor sluitingstijd: brandpompje gedumpt
en kentekenbewijzen weer teruggevorderd (das wel fijn, zeg maar)
Of garage gaat van de week ff pompje vervangen (heeft 't te druk)
of ik glip van de week een keer eerder weg uit me werk (is gekkenhuis nu)
of anders wordt 't uiterlijk zaterdagochtend.
Maar hoe dan ook: binnenkort weer in 't theater -dj-
Bericht door: Thomas op ma, 17 nov 2008, 18:34:13
Nog gekker: hij is dezelfde dag 'thuis' gekomen als ik: vrijdag 7-11.
Lekker dan, hadden we meteen dat ding kunnen ophalen. Zijn er toen bijna langs gereden...
En we zaten nog een geintje te maken van "misschien zien we hem wel onderweg op een trailer staan" , had dus zo maar gekund.
Bericht door: Sjon op ma, 17 nov 2008, 18:41:51
een steen flink hard die kant opgooit, had er een ruit van de classic gesneuveld. -gert-
(is loopafstand => kun je de apk van je rooie coupe nog heugen?)
Maar goed: hadden we eerst ff een brandstofpompje motten ophalen in de schuur,
maar ook die is zo'n beetje op de hoek.
Kortom: beetje jammer.......en nou zal je net zien: momenteel heb ik ook weinig tijd
tijdens de reguliere openingstijden van apk-boer.........
Bericht door: Serge op ma, 17 nov 2008, 18:45:03
Bericht door: Sjon op za, 22 nov 2008, 19:51:39
vanmorgen 't hok opgehaald.
Laag in toeren vind ie 't niet fijn: lijkt te verzuipen.
(brandstofmeter zakt ook als een achtelijke)
Och ja: afgelopen weken al flink bezig om voor weinig
weer een motorfietsbrandstofpompje te scoren:
gisteravond 2 stuks gewonnen op eBay.de......dus dat komt wel weer goed.
Voornaamste = hok is weer thuis -thumbsup-
Bericht door: Serge op za, 22 nov 2008, 19:56:20
Bericht door: Steilheck op za, 22 nov 2008, 20:52:37
Bericht door: Sjon op vr, 28 nov 2008, 14:38:41
"rijdt u maar door naar 't volgende loket"
Prima, maar waarom moest dat?
-uitlachen- "Omdat u zo laag zit, kan ik u niet goed zien".
-dj-
Achteraan kentekenplaat weer gefatsoeneerd en weer vzv Registerplaathouder -thumbsup-
Vakantietroep eruit, audio er weer in.
Inmiddels zijn er, als 't goed is, 3 brandstofpompjes onderweg:
tsja, na 2 weken bot vangen, gooi je meer hengels uit he -wanker-
Hopelijk volgende week ofzo gauw weer eentje monteren -klus-
Bericht door: Steilheck op vr, 28 nov 2008, 14:48:21
Te laag! :D
Bericht door: Sjon op vr, 28 nov 2008, 14:51:55
Vakantietroep niet aangetast door vocht enzo?Was niet veel hoor en vooral: niet waardevol, maar wel beetje vochtig idd.
Had nog een nieuwe koppelingskabel bij me: wilde 't doosje beetpakken,
maar de was een beetje 'soepeltjes' geworden.......
Bericht door: Serge op vr, 28 nov 2008, 18:42:20
Was niet veel hoor en vooral: niet waardevol, maar wel beetje vochtig idd.maw doos in handen ,koppelingsplaat bleef liggen :D
Had nog een nieuwe koppelingskabel bij me: wilde 't doosje beetpakken,
maar de was een beetje 'soepeltjes' geworden.......
Bericht door: Sjon op vr, 28 nov 2008, 18:45:32
(bewust de woorden 'natte' & 'doos' ontweken -ja- ........oh shit...tik ik 't toch...... :D)
Bericht door: Serge op vr, 28 nov 2008, 18:48:03
wil ik die doos niet zien
Bericht door: Sjon op vr, 28 nov 2008, 18:52:51
Bericht door: Serge op vr, 28 nov 2008, 18:53:53
Bericht door: Steilheck op vr, 28 nov 2008, 19:15:38
Bericht door: Sjon op za, 06 dec 2008, 18:47:50
"Pakketje: zal wel voor jouw zijn" :P (ebay spullen lekker op 't werk laten afleveren)
Vandaag nog een beetje NL doorkruist: heb nog nooit de brandstofmeter
zo hard zien zakken........1 op 8,8........damn.....das niet wat. :(
Gauw maar weer zo'n fijn motorfietsbrandstofpompje gemonteerd zojuist:
onderin toeren nu niet meer stotteren/inhouden en ik neem aan
dat 't verbruik ook weer 'ouderwerts' is
Bericht door: martijn op zo, 07 dec 2008, 10:05:24
Vandaag nog ff een langere proefrit maken om de auto weer eens goed uit te proberen -naughty- -sturen-
Bericht door: Sjon op zo, 07 dec 2008, 11:45:24
http://www.ms-motor-service.com/ximages/PDF_Kataloge/pg_fuelsupply_int_web.pdf (http://www.ms-motor-service.com/ximages/PDF_Kataloge/pg_fuelsupply_int_web.pdf)
Maar deze blijft teveel consequent doorpompen, motorfietspompjes gaan langzamer pompen
als er voldoende druk is, das mijn conclusie tenminste.
Bericht door: martijn op wo, 10 dec 2008, 11:36:19
Ik heb ook een motorfietspompje gewonnen via Ebay, die moet er binnenkort ook maar op. Ik heb nu een originele mechanische pierburg op mijn HK, die doet het wel ok. Qua verbruik doet ie nu iets van 1:12(ruwe schatting), maar met de 2E3 was de polo veel zuiniger.
Bericht door: Sjon op di, 23 dec 2008, 20:56:43
Uit de gegevens van het kentekenregister maak ik op
dat het bovengenoemde motorrijtuig op 14 mrt 2009
25 jaar wordt. Dit betekent dat u voor dat voertuig
vanaf die datum geen motorrijtuigenbelasting meer
hoeft te betalen. Met ingang van 14 mrt. 2009
verleen ik u daarom vrijstelling van de
motorrijtuigenbelasting.
Belastingdienst/Centrale administratie,
de inspecteur.
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 23 dec 2008, 21:13:31
Bericht door: Serge op di, 23 dec 2008, 22:04:38
Bericht door: Steilheck op wo, 24 dec 2008, 00:06:38
Bericht door: Sjon op di, 06 jan 2009, 10:29:41
maar bij de 3e poging ging ie toch grommen.
(valt me tegen, want tot nu toe deed ie 't altijd gelijk)
En dan 't gezicht van een buurman met een te nieuwe peugeot -gumuz- ,
die reeds al de ANWB had gebeld => onbetaalbaar. -nana-
Bericht door: martijn op di, 06 jan 2009, 10:42:09
Mijn polootje deed het na 2.5 week stilstand niet meer. De accu is niet vorstbestendig (blijkbaar) en na een paar startpogingen (en helaas afslaan) was de accu leeg.
De buurman zal zichzelf wel vervloekt hebben met zijn nieuwe peugeot, nu maar hopen dat hij wel zo slim was om een woonplaats service af te sluiten bij de ANWB :D
Bericht door: RoelG op di, 06 jan 2009, 11:11:04
Had em ook niet.
Voorheen een probleem. Woonde in rotterdam dus das nogal een oppervlakte.
Nu, in rozenburg, sleep ik em gewoon drie straten. Staat hij Rotterdam :D :D
Bericht door: Sjon op di, 06 jan 2009, 13:09:15
dan loop ik ff naar binnen om de sleutel van me andere hok te pakken. -thumbsup-
Mocht die 't ook niet doen........ben ik te laat op me werk (lees: fietsen duurt langer)
Bericht door: martijn op di, 06 jan 2009, 13:13:58
Bericht door: Serge op di, 06 jan 2009, 19:35:17
Bericht door: Sjon op di, 06 jan 2009, 19:46:18
Vanmiddag startte ie weer gewoon ouderwerts -thumbsup-
-uitlachen- Had gewoon last van een ochtendhumeur
Bericht door: Serge op di, 06 jan 2009, 20:37:51
Bericht door: Sjon op zo, 11 jan 2009, 17:53:43
Gisterochtend zei de accu na de 3e startpoging: ik ben leeg.......
Afgelopen nacht aan de lader gehangen, vanmorgen weer terug erin: startte direct.
In de schuur aangekomen maar es doorgemeten.
Accu = oke
Dynamo = niet helemaal 100%
Als sinds ik me heugen kan (lees: meerdere jaren) doet 't lampje
in 't cockpitje heel ietsje oplichten, maar tot nu toe ging 't altijd goed.
Maar nu met deze kou 't starten niet altijd bij de 1e poging lukt
en dus schijnbaar de accu niet altijd (of altijd nooit) goed vol zit,
wordt 't toch maar es tijd voor een gereviceerde dynamo.
Puntje voor op de todo-list
Bericht door: Serge op zo, 11 jan 2009, 17:56:13
Bericht door: Sjon op za, 21 feb 2009, 20:38:37
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_avondrood01.JPG)
Oplettende kijker zal gelijk wat opvallen......jawel:
de GT velgen zitten eronder........weet nog niet wat ik ervan moet denken.......
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_avondrood02.JPG)
Bericht door: Der Ghopmeister op za, 21 feb 2009, 20:41:40
Bericht door: Sjon op za, 21 feb 2009, 20:46:12
Bericht door: Der Ghopmeister op za, 21 feb 2009, 20:52:24
Bericht door: Martin op za, 21 feb 2009, 20:59:12
Bericht door: Serge op zo, 22 feb 2009, 08:24:07
Bericht door: Sjon op zo, 22 feb 2009, 09:55:41
,maar dan met een platter bandjeIn 't voorjaar weer: ATS met 175-50-13 -sturen-
Bericht door: Sjon op zo, 22 feb 2009, 16:34:50
dat maakt niet uit: dit is ook een polo 2 -ja-
Speakerbakje (officieel speakerbescherming voor achteraan bij een coupe/steilheck)
gedoneerd door 'dude-lange' en tweeters door Pierre -thumbsup-
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_speakerbakje_%2B_tweeters.JPG)
Klein stukkie hout onderin om tweeters te bevestigen en voila:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_tweeters_ingebouwd.JPG)
Speakerrooster erover en je ziet er niks meer van:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_speakerrooster_erover.JPG)
Alhoewel: rooster ligt toch 1 mm hoger dan normaal, maar dat valt niet zo op.
Bericht door: patrick86c op zo, 22 feb 2009, 19:55:02
Bericht door: Jorp op zo, 22 feb 2009, 20:29:36
Bericht door: Sjon op za, 28 feb 2009, 21:24:30
omdat ik 't met de 'nieuwe' manier (remluchtspoeiers afdichten) wilde proberen,
was ik begonnen met de hoofdsproeiers dicht solderen (om daarna klein te boren),
maar dat lukte niet helemaal, dus maar weer overgestapt op 'oude' manier:
hoofdsproeiers opgeboord t/m 1,7mm (was 1,6mm), alle ringetjes weg onder de hoofdnaald
en karren maar => onderin een kleine verbetering, bovenin te arm.
2 ringetjes onder hoofdnaalden gedaan => mengsel is nu redelijk,
alleen nog steeds voorbij de 140 km/u slaat de mengselmeter dood (te arm)
Nou ja: to be continued..........
Tijdens de testritjes vandaag was er weer olie omhoog gekomen via carterventilatie.
Daarom mijn miniprojectje maar snel afgemaakt:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_oilcatch.JPG)
Oilcatch versie 1.0 -klus-
Bericht door: Serge op za, 28 feb 2009, 21:30:06
Bericht door: Sjon op zo, 01 mrt 2009, 09:09:41
alleen nog steeds voorbij de 140 km/u slaat de mengselmeter dood (te arm)Gedachtenkronkel => beperkende factor van uitlaat? -dunno-
Wel spaghetti, maar rest van uitlaat is standaard 1.3............
Bericht door: Serge op zo, 01 mrt 2009, 09:58:21
Bericht door: martijn op zo, 01 mrt 2009, 10:18:27
waarolm een std 1.3 loopt ook 160 met std uitlaat
Tja, een 1.8 loopt ook ruim 180 met std. uitlaat. Leg je er een VR6 in, met dezelfde uitlaat, dan loopt de boel ook nog wel hard ( +180)maar smelten je zuigers wel, omdat de warme gassen niet meer door de uitlaat weg kunnen (resultaat = te veel hete gassen tpv de lambda, weinig 'trek' meer in de cilinders doordat de uitlaatgassen niet goed weg stromen).
Op het moment dat de uitlaatgassen ophopen doordat de uitlaat smoort kan de lambda ook een veel te arm mengsel aangeven.
Bericht door: Serge op zo, 01 mrt 2009, 10:30:07
Bericht door: Jorp op zo, 01 mrt 2009, 10:32:37
Bericht door: patrick86c op zo, 01 mrt 2009, 11:19:32
anders word het aanpaswerk allemaal.
Bericht door: Serge op zo, 01 mrt 2009, 11:23:15
Bericht door: patrick86c op zo, 01 mrt 2009, 11:26:49
Bericht door: Serge op zo, 01 mrt 2009, 11:34:04
Bericht door: martijn op zo, 01 mrt 2009, 11:41:46
tsja ,maar sjon heeft enkelt nog steeds een 1.3 die enkelt wat verder voorzien is van betere ademhaling (zeer beknopte omschrijving).enigste wat in de standaard uitlaat kan knijpen is de einddemper .
Dat is wel zo withstupid.. Zo'n vermogenssprong zal het niet zijn (toch -dunno- :)) dat de uitlaatdiameter de gasstroom knijpt.
Bericht door: Serge op zo, 01 mrt 2009, 11:43:38
Bericht door: patrick86c op zo, 01 mrt 2009, 13:51:30
momenteel is het standaart zonder middendemper.
ik heb eens bij biesheuvel gekeken maar kan zo 123 geen dempers vinden op de site?
Bericht door: Bas op zo, 01 mrt 2009, 18:06:43
Bericht door: Sjon op zo, 01 mrt 2009, 23:54:47
een mobiele testbank, als wat de gemiddelde mens in gedachten heeft.........
(lees: 2-zits)
Op zich wel humor, maar vanmorgen voor jan doedel ron98 getankt.
Eerst nog via klusschuur gereden: nog ff 2 ringetjes onder de hoofdnaalden gelegd.
Uitlaat zal vast nog wel winst mee te halen zijn, maar de (relatieve) stilte
in de auto vind ik eigenlijk wel erg fijn voor een dagelijks gebakje (word ik oud?)
Herrie is enkelt op commando van de rechtervoet -love-
Maar vroeg me idd of dat invloed had op wat me mengselmeter mij verteld.
Gekke is dat 't in versnelling 1 t/m 4 wel oke is, enkelt bij flink doortrekken
in 5 gaat ie naar zeer arm t/m dood.
Catchtank kan weer terug naar ontwerptafel: spuugt nog steeds ietsje
@Hardcore-dinges: 80/60 volgens Weitec
Bericht door: Serge op ma, 02 mrt 2009, 00:07:26
Beetje jammer dat de VW-Speed-mensen iets totaal anders bedoelen met
een mobiele testbank, als wat de gemiddelde mens in gedachten heeft.........
(lees: 2-zits)
Op zich wel humor, maar vanmorgen voor jan doedel ron98 getankt.
Eerst nog via klusschuur gereden: nog ff 2 ringetjes onder de hoofdnaalden gelegd.
Uitlaat zal vast nog wel winst mee te halen zijn, maar de (relatieve) stilte
in de auto vind ik eigenlijk wel erg fijn voor een dagelijks gebakje (word ik oud?)
Herrie is enkelt op commando van de rechtervoet -love-
Maar vroeg me idd of dat invloed had op wat me mengselmeter mij verteld.
Gekke is dat 't in versnelling 1 t/m 4 wel oke is, enkelt bij flink doortrekken
in 5 gaat ie naar zeer arm t/m dood.
Catchtank kan weer terug naar ontwerptafel: spuugt nog steeds ietsje
@Hardcore-dinges: 80/60 volgens Weitec
dit is wat sjon dacht en ik ook eigenlijk
(http://www.tijdvooreentestbank.nl/img/mrc1000_3b.jpg)
maar als je dan dit voor je kiezen krijgt met wieltjes er onder
(http://www.allesvoorjetuin.nl/cms_c01/UploadData/images/168/0/Bank_lg.jpg)
Bericht door: Gerard op ma, 02 mrt 2009, 09:18:22
Uitlaat zal vast nog wel winst mee te halen zijn, maar de (relatieve) stilte
in de auto vind ik eigenlijk wel erg fijn voor een dagelijks gebakje (word ik oud?)
Nee hoor, zijn meer mensen die niet dagelijks met een kachelpijp van voor naar achter en oordopjes in willen rijden ;)
Bericht door: Serge op ma, 02 mrt 2009, 10:03:04
Bericht door: Sjon op ma, 02 mrt 2009, 13:14:39
B1 "Ik heb ook altijd pech"
baron? "Drommels drommels drommels"
B2 "Wat zeggie?"
-dunno-
Sterker nog: heb gewoon een kontmobiel-uitlaat op voorraad liggen:
aangezien ik 2 van die kontjes heb -prut-
Bericht door: Merijn op ma, 02 mrt 2009, 14:02:37
B2 "Wat zeggie?"B2 van "Wat zeggie..?!" was zo'n droogkloot met snor toch? Hier rechts:
-dunno-
(http://www.clownbassie.nl/images/album8/vj-baron-b2.jpg)
(en voor de liefhebbers: links is vlugge japie.. :D)
Bericht door: richard-polo op ma, 02 mrt 2009, 14:52:15
ik heb dit teveel gekeken -gert-
Bericht door: Gerard op ma, 02 mrt 2009, 14:58:23
Bericht door: Koen op ma, 02 mrt 2009, 14:59:56
vlugge japie is bassie he!! en de oude baron is adriaantjuh zelf :)
ik heb dit teveel gekeken -gert-
Sinterklaas is de Baron. -ja-
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 02 mrt 2009, 15:33:51
Bericht door: Koen op di, 03 mrt 2009, 13:00:12
Nope, Sinterklaas = Bram van der Vlugt =/= de Baron...
You are so right, I stand corrected.
Bericht door: Gert op di, 03 mrt 2009, 14:29:51
(http://www.paulking.nl/MTV/extra/mtvfoto-marijne.jpg)
Bericht door: Sjon op di, 17 mrt 2009, 23:47:19
Citaat
Datum eerste toelating 14-03-1984Gelijk in 't echte register gezet (http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,6990.0.html)
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 18 mrt 2009, 00:08:27
Bericht door: Sjon op do, 11 jun 2009, 17:36:25
wat blijkt nou: km- en dagteller waren aan 't liegen :P
Teller geopereerd: metalen tandwieltje slipte over 't asje heen.
Asje opgeruwd en weer in 't tandwiel getimmerd (letterlijk: die zit wel vast nu -ja-)
Tevens is een upje voor de verlaagde witte Polo 2 sedan met dakrek die ik zaterdag spotte:
heel even gesproken op de Verbindingsweg te Maarssen en verwezen naar deze site.
Yep, 175-50-13 is veel lekkerder dan euh......maatje ballon?
(mijn hemel: dat mot haast wel aanlopen?)
Bericht door: Merijn op do, 11 jun 2009, 23:47:28
Teller geopereerd: metalen tandwieltje slipte over 't asje heen.Ook foto's / beschrijving gemaakt? :D
Asje opgeruwd en weer in 't tandwiel getimmerd (letterlijk: die zit wel vast nu -ja-)
Bericht door: Sjon op vr, 12 jun 2009, 08:31:25
Ook foto's / beschrijving gemaakt? :DNee, maar als je er niet uitkomt: geef maar gil
Bericht door: richard-polo op vr, 12 jun 2009, 11:46:03
Nope, Sinterklaas = Bram van der Vlugt =/= de Baron...
dat zijn de nieuwe afleveringen -nana- de oude was echt zoals ik vertel!! baron is adriaan en vlugge japie is bassie. staat zelfs op de dvd -moon-
sorry sjon voor het veruilen van je topic -oops-
Bericht door: Sjon op do, 15 okt 2009, 17:56:10
Citaat
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.Ja, ik weet 't zeker :P
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
Laatste paar maanden weinig mee gereden, stof verzameld in schuur enzo.
En dat ene keertje vond 'men' te hard => foto volgt, maar me scannert wil niet meer.
Ter voorbereiding op de winter me dynamo laten reviseren, omdat ie matig functioneerde:
deed 't de 1e keer prima.......daarna niet meer......terug naar revisieboer:
klaar terwijl ik wachtte, maar weer hetzelfde liedje: 1e keer doet ie 't, daarna verdomd ie 't,
alhoewel ik per toeval wel ontdekte dat ie na 5 minuten wel spontaan gaat laden.
Die mag dus weer terug: bedrijf krijgt nog 1 kans, daarna ben ik er klaar mee.
Ooit es een poging gedaan om de upgraden naar nieuwer handremsysteem:
mislukte en daardoor heel fijn de bevestiging van me handremhevel binnen gesloopt.
Na een jaartje steeds meer harder en harder aan de handrem trekken was de bevestiging
nu zelfs losgescheurd => weer degelijk vastgelast + andere handremhevel gemonteerd *check*
Toen ontdekte ik dat de achterste remcilindertjes vast zaten:
schoon en gangbaar gemaakt, de boel weer es goed ontlucht *check*
Standaard bandenmaat gemonteerd (de "GT" velgen zitten er weer onder)
en vanmorgen naar de apk-boer, aangezien die dynamo na 5 minuten wel doet wat ie moet doen.
Citaat
Vervaldatum APK 17-10-2010Zonder op- of aanmerkingen: dat bevalt me altijd wel -klappen-
Bericht door: Der Ghopmeister op do, 15 okt 2009, 19:54:49
Bericht door: Sjon op do, 15 okt 2009, 20:00:35
Bericht door: Serge op do, 15 okt 2009, 20:10:07
Bericht door: Sjon op vr, 16 okt 2009, 17:36:06
Op zich niet zo spannend, maar in eerste instantie dacht ik dat die dag me
classic in de schuur stond, dus maar es een foto opgevraagd om mezelf te overtuigen
en ik wilde welles weten waar 't was:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Flitsfotoclassic.jpg)
Midden in de vlakke polder hiero: binnen een straal van 1 a 2 km geen huis of haard te bekennen,
lekker stiekum achter een struik (die inmiddels weer gesnoeid is) om de 'verkeersveiligheid'
te verbeteren......my ass => dit is gewoon 'koetje melken'.
Sterker nog: als ik daar strak 80 zou rijden, hangt men op me bumper, nee das lekker veilig.......
Bericht door: patrick86c op vr, 16 okt 2009, 17:39:45
Bericht door: Der Ghopmeister op vr, 16 okt 2009, 17:47:21
Bericht door: Bas op vr, 16 okt 2009, 17:49:09
Bericht door: Sjon op vr, 16 okt 2009, 18:16:25
Bericht door: Serge op vr, 16 okt 2009, 19:08:18
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 16 okt 2009, 19:14:40
En als ze zich niet achter die struik hadden verstopt was de foto een stuk minder spontaan geweest! :D
Bericht door: Jaap op zo, 18 okt 2009, 21:23:17
én niets te klagen over de leesbaarheid van het kenteken :)
Tjonge, fijn. Maar goed: te hard is te hard :( en dan beter met dit soort snelheden... je kunt altijd nog een 'thomasje' trekken.. -sturen- -naughty-
Bericht door: Sjon op ma, 19 okt 2009, 00:28:08
je kunt altijd nog een 'thomasje' trekken.. -sturen- -naughty-Das me vorig jaar ook al gelukt met deze classic........ -oops-
Maar daar heb ik dan weer geen foto van
Bericht door: Thomas op ma, 19 okt 2009, 12:15:48
je kunt altijd nog een 'thomasje' trekken.. -sturen- -naughty-
Deze snap ik ff niet... -dunno-
Bericht door: Serge op ma, 19 okt 2009, 12:33:28
Bericht door: Thomas op ma, 19 okt 2009, 15:46:46
tegen de 50 max te veel aan zitten :)
Zo vaak doe ik dat toch niet? Is al wel weer een poosje geleden dat ik mijn laatste bekeuring kreeg voor te hard rijden. Zeker gezien de aantal km's die ik maak tegenwoordig. -fietsen-
Bericht door: Serge op ma, 19 okt 2009, 19:19:53
Bericht door: Sjon op ma, 19 okt 2009, 20:32:50
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 19 okt 2009, 20:48:21
Bericht door: Thomas op ma, 19 okt 2009, 21:18:57
geen bekeuring krijgen zegt niet dat je het niet doet :)
-fu-
Door veranderde werktijden rijdt ik niet meer zo vaak 's avonds laat over de A9, dus de mogelijkheid om het gaspedaal diep in te trappen is er ook niet zo vaak meer.
Bericht door: Serge op ma, 19 okt 2009, 21:51:34
Bericht door: Sjon op zo, 25 okt 2009, 16:51:55
Spoilert lag al heeeeeel lang op de plank, die maar es gemonteerd:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Spoilert74.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Spoilert75.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Spoilert81.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Spoilert82.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2009_Spoilert84.JPG)
Bericht door: Serge op zo, 25 okt 2009, 16:52:57
Bericht door: Steilheck op zo, 25 okt 2009, 16:54:27
Ook lek? -naughty-
Bericht door: Sjon op zo, 25 okt 2009, 16:57:24
die hackmessers staan ook goed -thumbsup-Vind ikzelf minder geslaagd, maar ik slijt eerst de bandjes ff op.
Bericht door: Sjon op zo, 25 okt 2009, 16:59:28
Whoooheee spoilertje! -thumbsup-Voor de afgelopen Nunspeet-meeting was ik al aan 't lijmen geslagen,
Ook lek? -naughty-
maar dat wilde niet: soldeerbout werkt wel -thumbsup-
Bericht door: Steilheck op zo, 25 okt 2009, 17:02:26
Bericht door: Jorp op zo, 25 okt 2009, 17:28:55
Voor de rest ziet hij er zo leuk uit ook met deze velgjes!!
Bericht door: patrick86c op zo, 25 okt 2009, 17:35:51
Bericht door: Bas op zo, 25 okt 2009, 17:40:24
Bericht door: Steilheck op zo, 25 okt 2009, 17:51:34
Bericht door: Sjon op zo, 25 okt 2009, 17:59:32
Hee, goede tip. Welke temperatuur? En een oude punt gebruikt zeker, plat of rond?Eigenlijk had ik moeten zeggen: soldeerpistool
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:tlFGX4mqBbV9EM:http://www.digisellers.nl/acatalog/WEL.8100UC.JPG)
Die gebruik ik meestal voor plastic-klusjes
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 25 okt 2009, 20:25:06
Hackmessers daarentegen staan goed, spoiler had ik zelf eerst in de wagenkleur gespoten, denk ik...
Bericht door: Sjon op do, 07 jan 2010, 12:12:35
Stond al een week stil en 't lukt meestal niet om h'm in 1x te laten aanslaan,
vanmorgen ging de 1e poging al erg traag, bij de 2e poging was 't klaar........
Vanavond accu aan de lader zetten: wellicht is er nog leven in te blazen,
maar vrees dat ie nu wel met pensioen wil.
Leefdtijd accu is onbekend (volgens mij komt ie uit een inruilauto, enkele jaren geleden alweer)
en vorige winter ook al eens leeggestart: worden ze meestal ook niet beter van.
Bericht door: martijn op do, 07 jan 2010, 12:19:56
De witte schicht heb ik ook al een aantal keren moeten overstarten van de daily (startkabels). In de zomer heb ik er helemaal geen last van, maar met vrieskou is het na een keer of wat ronddraaien al helemaal over.
Bericht door: FuriouZ op do, 07 jan 2010, 12:48:45
Bericht door: martijn op do, 07 jan 2010, 12:55:32
Ik doel op het feit dat er meer mensen zijn die er op dit moment last van hebben -nana-
Bericht door: Sjon op do, 07 jan 2010, 13:03:49
Was er al op voorbereid: had de sleutel van me daily sedan al op zak. -dj-
Bericht door: Serge op do, 07 jan 2010, 19:31:20
Bericht door: rekordc op do, 07 jan 2010, 19:46:09
Rekordc
Bericht door: Sjon op do, 07 jan 2010, 22:28:48
die rijdt voorlopig toch niet meer -dj-
Bericht door: Sjon op di, 12 jan 2010, 17:56:07
En na een middag in de kou ook gewoon normaal starten.
Vandaag mee naar 't werk: alsof er niks gebeurd is.
Nou ja: dan krijgt deze accu nog ff 't voordeel van de twijfel he -dj-
Bericht door: Sjon op zo, 24 jan 2010, 15:49:03
Vorige week een Fiat 127-rijder op bezoek: ff rondje gespeeld,
die is definitief 'besmet' met motorfietscarb's => Tinus heeft een klusje erbij -ja-
Vandaag weer sneeuw => speeltijd -sturen-
Er ligt hier alleen net ff te weinig om lekker te glijden.....
Heb wel wat foto's geknald:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2010_sneeuwshot21.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2010_sneeuwshot26.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2010_sneeuwshot41.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2010_sneeuwshot46.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_2010_sneeuwshot48.JPG)
Bericht door: Steilheck op zo, 24 jan 2010, 16:28:01
Bericht door: Sjon op zo, 24 jan 2010, 16:30:24
Goh, achterruitverwarming nog steeds defect :)Schakelaar in me sedan was overleden, van deze classic doet 't nog prima:
alleen een paar cm sneeuw krijgt ie niet weggefikt in een klein uurtje
Bericht door: Serge op zo, 24 jan 2010, 20:56:45
Bericht door: Sjon op za, 13 feb 2010, 17:41:14
bleek een breuk in de slang te zijn: ander stuk tussen gezet en hij is begonnen met werken -dj-
-in de categorie "kan ie nog fouter" (ja, dat kan -ja-) hoofdstuk 84: motorkaproosterkapje gemonteerd:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_motorkaproosterkapje.JPG)
Bericht door: Steilheck op za, 13 feb 2010, 23:12:35
Bericht door: Serge op zo, 14 feb 2010, 00:43:15
Bericht door: Jaap op zo, 14 feb 2010, 08:29:47
Bericht door: Sjon op zo, 14 feb 2010, 09:56:53
roostertje is top ,nu je spiegel nog -thumbsup-Draadjes zijn al reeds verlengd -thumbsup-
Montage laat nog ff op zich wachten: wil ik tegelijk doen met speakerdeurbakken,
waar ik nog mee bezig ben.....euhhh.....was, want tis te koud op zolder
Bericht door: Sjon op za, 27 mrt 2010, 19:15:46
Zou een verlaging moeten opleveren van 15mm, volgens de papieren,
opgemeten en vergeleken met originele schotels: +/- 1 cm (om precies te zijn 9mm)
Vooraan: 80mm Weitec + 175-50-13 (2cm) + bonrath veerschotels = 110mm
Achteraan: 60mm Weitec + 175-50-13 (2cm) = 80mm, maar dan met notenverstelling
die vandaag naar de op 1 na laagste verstelmogelijkheid is gegaan.
Maar ik weet nog niet wat ik van die bonrath veerschotels moet denken:
bij een drempel of diepe kuil bonkt er wat.......heb 't idee dat die schotels bovenin de doom raken.....
en de veren 'knakken' bij ver insturen (tijdens inparkeren) => kan zijn dat de boel nog mot 'settelen'.
Hoop snel een kijkoperatie te starten => kijken wat er loos is
Bericht door: Jaap van der Vegte op za, 27 mrt 2010, 19:39:09
Bericht door: Jorp op za, 27 mrt 2010, 20:24:27
Bericht door: Serge op za, 27 mrt 2010, 22:01:02
Bericht door: Marcel86c op za, 27 mrt 2010, 22:04:39
nog even en sjon rijdt zonder veren :)
zal weinig verschil meer maken. Hij zal wel op z'n veerstops liggen :)
Bericht door: Serge op za, 27 mrt 2010, 22:07:35
Bericht door: Sjon op zo, 28 mrt 2010, 11:36:20
Bericht door: patrick86c op zo, 28 mrt 2010, 12:27:12
Bericht door: Sjon op vr, 02 apr 2010, 17:20:41
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_binnenkant_dome.JPG)
En nou? Niet mijn voorkeur => voorste veren hebben ontmoeting gehad meneer de flex.
1 winding eraf: veren zitten nog prima ingesloten met de originele veerschotels,
dus nog steeds veilig en apk-goedkeuring -thumbsup-
Resultaat:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_ietsje_verder_gezakt.JPG)
Tunnelversteviging hangt 4 cm boven moedertje aarde, maar er loopt nog steeds
niks aan en de drempels op m'n standaard route's kom ik nog steeds over:
slechts bij eentje tikte ie net ff de uitlaat aan.
-uitlachen- Iemand bonrath veerschotels kopen?
Bericht door: Vinkees op vr, 02 apr 2010, 17:58:46
whaha dik.. ziet er ook erg laag uit!
Bericht door: Steilheck op vr, 02 apr 2010, 17:59:39
Bericht door: Jorp op vr, 02 apr 2010, 18:42:29
Bericht door: subbas op vr, 02 apr 2010, 20:07:20
Mij is altijd verteld dat het erg gevaarlijk was om dat te doen en dat de wegligging er ook wat onvoorspelbaar door kon worden.
Ziet er wel erg dik uit!
Bericht door: Der Ghopmeister op vr, 02 apr 2010, 20:52:54
Bericht door: Dennis op vr, 02 apr 2010, 23:24:03
En Sjon heeft natuurlijk heel wat plattere bandjes.
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 03 apr 2010, 00:04:35
Gaat er natuurlijk wel om áls je het doet dat je precies 1 winding verwijderd, zodat de veer weer goed in de schotel grijpt...
Zelf waag ik me er niet aan, tenslotte gaat het niet alleen om een winding, maar om de volledige karakteristiek van de veer. Maar goed, Sjon rijdt niet dagelijks met kroost en al in deze Classic...
Bericht door: Der Ghopmeister op za, 03 apr 2010, 06:19:01
Bericht door: Serge op za, 03 apr 2010, 06:23:26
Dus wat ik al dacht: stomme bonrath veerschotels raken de koets bovenin:passen er kaarsen op ?
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_binnenkant_dome.JPG)
En nou? Niet mijn voorkeur => voorste veren hebben ontmoeting gehad meneer de flex.
1 winding eraf: veren zitten nog prima ingesloten met de originele veerschotels,
dus nog steeds veilig en apk-goedkeuring -thumbsup-
Resultaat:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_ietsje_verder_gezakt.JPG)
Tunnelversteviging hangt 4 cm boven moedertje aarde, maar er loopt nog steeds
niks aan en de drempels op m'n standaard route's kom ik nog steeds over:
slechts bij eentje tikte ie net ff de uitlaat aan.
-uitlachen- Iemand bonrath veerschotels kopen?
wel mooi laag zo ,ken ik ergens van :)
Bericht door: Sjon op za, 03 apr 2010, 09:07:29
1 winding eraf: veren zitten nog prima ingesloten met de originele veerschotels,
dus nog steeds veilig en apk-goedkeuring -thumbsup-
wel mooi laag zo ,ken ik ergens van :)Afgelopen zondag al ff vergeleken met die van Vincent: mijne is nou net ietsje lager -naughty-
Bericht door: patrick86c op za, 03 apr 2010, 09:16:11
ik kan zonder slijpen mijn sedan ook lager leggen -nana- :)
Bericht door: martijn op za, 03 apr 2010, 09:16:49
Kan me herinneren dat er zelfs verlagingsveren zijn waar streepjes op staan als je er een winding extra af zou willen halen.
Lekker laag Sjon! Blijf dit 'foute 80's' uiterlijk erg goed vinden :D
1 vraagje; je wielen staan vrij ver voorin de wielkasten, komt dat door de Wellemsblokken? Heb je dit expres zo gedaan of moet er nog uitgelijnd worden?
Bericht door: Sjon op za, 03 apr 2010, 09:31:54
1 vraagje; je wielen staan vrij ver voorin de wielkasten, komt dat door de Wellemsblokken?Op de een of andere manier staat linksvoor verder naar voren dan rechtsvoor.
Heb je dit expres zo gedaan of moet er nog uitgelijnd worden?
Daar zijn we een jaar of 3 tijdens een uitlijnsessie al achter gekomen.
Lijkt wel of de maatvoering van deze kas afwijkt ofzo:
nergens ouwe schade te ontdekken aan de voorkant
(alleen de gehele rechterkant had/heeft blikschade).
Rechterstabisteun staat al maximaal naar voren (scheelt een halve cm),
voor de rest zou ik niet weten wat ik hieraan kan doen.
Maakt verders ook niet uit: auto gaat netjes rechtdoor en geen rare bandenslijtage oid
Bericht door: richard-polo op za, 03 apr 2010, 10:16:23
-uitlachen- Iemand bonrath veerschotels kopen?
Mijne mochten ze gratis hebben -gert- wat een rotzooi...
Bericht door: Maikel op za, 03 apr 2010, 12:33:55
gr maikel
Bericht door: Sjon op ma, 05 apr 2010, 22:50:16
Tunnelversteviging hangt 4 cm boven moedertje aarde, maar er loopt nog steedsHerstel: gaat tot nu toe overal goed, behalve in de woonwijk waar Michael (Urbanpolo) woont........
niks aan en de drempels op m'n standaard route's kom ik nog steeds over:
slechts bij eentje tikte ie net ff de uitlaat aan.
De drempels daar zijn niet over de volle breedte zijn en met 2 wielen mis rijden gaat maar beperkt,
want daar heeft men paaltjes neergezet...... -uitlachen- tunnelversteviging heeft 't dan minder naar z'n zin.
En weer eentje besmet met carb's -naughty- -thumbsup-
Bericht door: Jaap van der Vegte op di, 06 apr 2010, 20:07:04
Herstel: gaat tot nu toe overal goed, behalve in de woonwijk waar Michael (Urbanpolo) woont........
De drempels daar zijn niet over de volle breedte zijn en met 2 wielen mis rijden gaat maar beperkt,
want daar heeft men paaltjes neergezet...... -uitlachen- tunnelversteviging heeft 't dan minder naar z'n zin.
En weer eentje besmet met carb's -naughty- -thumbsup-
Moet je voor de grap Jan eens afzetten in Amsterdam, dat zijn echt hoere-drempels -gert-
Bericht door: martijn op di, 06 apr 2010, 20:19:45
Bericht door: Sjon op di, 06 apr 2010, 21:38:12
mwoah, nog niet bij M&M in Den Haag geweest.... Die zijn ook heftig :DYep, alweer een tijd geleden, maar alleen die in/voor hun straat raakte ik wat:
weet alleen niet meer of dat met de atsjes was of niet.
Bericht door: Michiel op di, 06 apr 2010, 23:22:47
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 06 apr 2010, 23:32:10
Moet je voor de grap Jan eens afzetten in Amsterdam, dat zijn echt hoere-drempels -gert-
Oh, woont hij dáár?! :D
Bericht door: Sjon op do, 19 aug 2010, 19:56:51
Versterker nr.2 + condensator eruit gesloopt.
Ook beter voor de accu heb ik al gemerkt: omdat ie nog welles een
paar dagen stil staat, loopt de condensator langzaam leeg, bij 't minste geringste
stroompje (lees: contact aan) gaat ie weer volladen......terwijl ie dan juist de prik
hard nodig heeft om de startmotor rond te slingeren.
Wellicht verklaard dit ook de lege accu afgelopen winter -dj-
Paar weken terug was de brandstofpomp alweer aan 't sterven:
na elke koude start kapte ie er na een paar honderd meter mee.
Is zo'n mooi klein lief motorfietsbrandstofpompje, probleem bij die dingen is
dat de contactpuntjes doorbranden (die zorgen ervoor dat ie stopt met pompen bij +/- 0,15 bar).
Op MP & eBay losse opbouwmechaniekjes gevonden en besteld:
die van MP heeft als extraatje een condensatortje ertussen gesoldeerd,
dit om 't inbranden van die puntjes tegen te gaan en zo de levensduur te verlengen:
heb hiermee een kapot pompje weer werkend gekregen -thumbsup-
Maanden geleden al mee begonnen, maar 10x aan de kant gegooid ivm ruimte tbv andere klusjes,
maar nu ga ik ze echt klaar maken: speakerbakjes voor op de deuren.
In principe dezelfde afmetingen als de originele deurbakken, maar dan met ruimte voor 10cm speakertjes:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_speakerbakjes_polo_2.JPG)
Zojuist laatste plekjes geplamuurd, nog een keertje schuren en dan gaat eerdaags de kwast eroverheen.
Bericht door: Serge op do, 19 aug 2010, 20:00:47
lijkt het net echt origineel .
Bericht door: Sjon op do, 19 aug 2010, 20:04:12
(ooit op dezelfde manier 2f-bakken gemaakt)
Bericht door: Serge op do, 19 aug 2010, 20:41:55
Bericht door: Sjon op ma, 30 aug 2010, 19:10:31
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_speakerbakjes_polo_2_klaar.JPG)
Bericht door: JTG op ma, 30 aug 2010, 19:37:01
Bericht door: Serge op ma, 30 aug 2010, 21:17:41
Bericht door: rekordc op ma, 30 aug 2010, 21:28:43
Bericht door: Steilheck op di, 31 aug 2010, 08:59:35
Bericht door: P.K. op di, 31 aug 2010, 12:51:52
Da's zeker netjes! -thumbsup-
Bericht door: FuriouZ op di, 31 aug 2010, 13:15:58
Bericht door: Sjon op di, 31 aug 2010, 13:40:27
en ook een ruim vak erbij :)Niet erbij: originele vak is kleiner geworden, maar kan nog prima me wissertje + ijskrabbert kwijt -dj-
Bericht door: FuriouZ op di, 31 aug 2010, 18:32:44
Bericht door: Vinkees op di, 31 aug 2010, 20:11:04
Bericht door: Sjon op di, 21 sep 2010, 17:59:43
"Zolang ik win, speel ik door"
Citaat
Vervaldatum APK = 17-10-2011
Niet helemaal zonder moeite:
-ineens geen dimlicht meer vooraan......afgelopen zaterdag toch echt wel:
lichtschakelaar paar keer flink aan&uit, bakkie koffie erbij en toen deed ie 't weer... -dunno-
....hmzz....paar jaar geleden ook al es gehad.....toch maar es vervangen denk
-remleiding rechtsachter (langs achteras) teveel roest.
Omdat dat 't enigste afkeurpunt was, maar even 't laatste stuk remleiding
laten vernieuwen: viel goed tegen, alles vastgerot natuurlijk. Bakkie koffie erbij.
En zij/wij dachten enkel en alleen de boel achteraan te hoeven
ontluchten.....*zoemer*.......oh ja, diagonaal he: linksvoor was 'belucht' ipv ontlucht :)
Op zich niet zo erg, maar een leuk verlaagde auto nog een keer extra
de brug af en op, kost weer extra tijd enzo (gedoe met planken voor de brug......don't ask)
Bakkie koffie gedaan -prut-
Uiteindelijk weer gelukt, afgemeld, geen steekproef (nog nooit gehad -dunno-):
tot de volgende keer maar weer -dj-
Bericht door: patrick86c op di, 21 sep 2010, 18:43:45
maar top dat ie weer legaal mag rijden.
Bericht door: Steilheck op di, 21 sep 2010, 19:34:05
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 21 sep 2010, 20:00:57
Bericht door: Sjon op za, 25 sep 2010, 16:38:59
Vandaag tijdens stevig optrekken weer.........ff wachten.......BOEM.....ja, hij doet 't weer -sturen-
Maar ja: das natuurlijk niet de bedoeling (dit keer niet -nana-), dus ontsteking maar gewisseld -klus-
Hopelijk was dat 't probleem, want tis de bedoeling dat ie morgen de pijnbank op gaat:
ondanks de te hoge carterdruk ben ik te nieuwsgierig wat dit blokje nou eigenlijk nog te vertellen heeft.
(@Bas: dit durf ik nog wel, halve dag 'Vroemdag' 't blokje pijnigen niet meer eigenlijk)
Bericht door: Sjon op za, 25 sep 2010, 23:40:24
Bericht door: Serge op zo, 26 sep 2010, 10:27:57
Bericht door: Sjon op zo, 26 sep 2010, 19:04:52
iets waar Botman niet 123 niet onderuit kon.......
Jammer maar helaas, doe je niks aan.
Desondanks toch een leuke meeting bij VW Team Brabant,
mede dankzij 't weer: heel de dag droog en veel zon -dj-
Bericht door: Serge op zo, 26 sep 2010, 19:07:14
Bericht door: Sjon op zo, 26 sep 2010, 22:00:10
Bericht door: Bas op ma, 27 sep 2010, 13:34:25
Sinds een week af en toe last van uitvallende ontsteking, tenminste: daar lijkt 't op.
Vandaag tijdens stevig optrekken weer.........ff wachten.......BOEM.....ja, hij doet 't weer -sturen-
Maar ja: das natuurlijk niet de bedoeling (dit keer niet -nana-), dus ontsteking maar gewisseld -klus-
Hopelijk was dat 't probleem, want tis de bedoeling dat ie morgen de pijnbank op gaat:
ondanks de te hoge carterdruk ben ik te nieuwsgierig wat dit blokje nou eigenlijk nog te vertellen heeft.
(@Bas: dit durf ik nog wel, halve dag 'Vroemdag' 't blokje pijnigen niet meer eigenlijk)
Jammer dat het niet doorgegaan is om 'm op de rollerbank te kunnen zetten. Het zou wel leuk vergelijkingsmateriaal zijn; HK op webers vs HK op Keihin's -naughty-
Bericht door: Sjon op ma, 27 sep 2010, 17:32:42
Is een AAV/3F-brouwsel => hydrostotert.
Plan was om weer terug te gaan naar sleeptuimelaart,
maar dat blijft ff op de plank liggen voor den Derby.
Bericht door: Bas op ma, 27 sep 2010, 17:43:31
Maar als de HK voor de Derby is gereserveerd, komt hier dan een verser onderblok onder?
Bericht door: Sjon op ma, 27 sep 2010, 17:59:19
Maar als de HK voor de Derby is gereserveerd, komt hier dan een verser onderblok onder?HK is niet eens echt noodzakelijk gereserveerd voor de Derby, meer als reserve/backup.
(lees: heb nog meer zooi op voorraad -gert-)
Dit blok mot eigenlijk nog ff de winter doorpruttelen -thumbsup-
Bericht door: Serge op ma, 27 sep 2010, 19:27:23
Btw: nog bedankt voor de lichtschakelaar -thumbsup-anders ligt ie hier maar stof te happen en nu is je licht euvel verholpen
Bericht door: Sjon op wo, 29 sep 2010, 19:59:00
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_meeting_VW_Team_Brabant.jpg)
Kreeg een paar keer de vraag waarom 't schurbord zo verkleurde?
Tsja, carb's walmen gewoon iets, zeker zo zonder filters.
En deze staan zeker niet te arm afgesteld -naughty-
(verbruik is er ook naar: 1op10 a 11, bij zeldzame lange rit zoals afgelopen zondag 1op11,5)
Plus dat dit keihard bewijs is, dat deze troep dagelijks gebruikt wordt -thumbsup-
(min. 1 a 2x per keer naar 't werk + vooral in 't weekend -sturen- )
Bericht door: Serge op wo, 29 sep 2010, 20:05:14
Bericht door: patrick86c op wo, 29 sep 2010, 20:55:12
mwoh goed gesmeerde keeltjes zijn goed voor deepthroat gekrijs :)die rommel is inderdaad verslavend. :)
Bericht door: Pieter op wo, 29 sep 2010, 20:59:30
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2010_meeting_VW_Team_Brabant.jpg)
Bekent kleurtje, bij mij was alles mooi wit maar nu zit er een bruin gelige vlek op het schutbord.
Bericht door: Serge op wo, 29 sep 2010, 21:11:56
Bericht door: Sjon op zo, 24 okt 2010, 17:59:52
-spiegelverwarming links (donatie van Serge -thumbsup-) netjes aangesloten: zat tijdelijk op de achterruitverwarming
aangesloten of te checken of dat werkt en dat werkt -ja-, dus nou definitief vastgesoldeerd.
-koppelingspedaal vzv van rubber-omhulsel (was al sinds aanschaf kaal staal)
-voor de zoveelste keer een remvloeistofnivoschakelaar van thuis meegenomen
en erachter gekomen dat ie niet past: bij later type heeft 't vlottertje een langer steeltje.
Bij de huidige de deksel kats afgescheurd van 't schroefdraad-gedeelte, zeg maar:
zal ooit iets te enthousiast zijn aangedraaid, vermoed ik.
Voor de zoveelste keer maar weer gekit, maar dit houdt slechts korte en dan is ie weer los:
nou maar es op zoek naar een ander.
-lampje interieur-verlichting bij kachelbediening vervangen (hoe lang zal deze 't blijven doen? -dunno- :) )
Bericht door: Serge op zo, 24 okt 2010, 18:31:39
Bericht door: KoenG40 op zo, 24 okt 2010, 22:58:14
Heb ik ook zeker interesse in!
Is dat iets dat 'te koop is' en/of is er een how-to van?
Bericht door: Sjon op ma, 25 okt 2010, 13:30:50
Volgens mij gewoon simpel folie achterop glas geplakt.
Voordeel lijkt mij wel dat 't in mijn geval een NIET-van-binnnuit verstelbare spiegel betrefd:
eentje die wel van binnenuit verstelbaar is, heeft juist de bevestiging achterop 't glas zitten.
Bericht door: KoenG40 op ma, 25 okt 2010, 15:24:34
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 25 okt 2010, 16:21:38
Bericht door: Sjon op ma, 25 okt 2010, 17:33:50
Oke, zwart/antraciet krimpkousje, dus valt niet heel erg op, maar toch.
Iets wat bij een van binnenuit verstelbare wel mooi weggewerkt kan.
Warme handen bij het instellen van de spiegels dus?! :DYep, want gemiddeld 1x in de week a 2 weken heeft er wel iemand een spiegel aangestoten.......
Bericht door: patrick86c op ma, 25 okt 2010, 17:42:24
Bericht door: Jorp op ma, 25 okt 2010, 19:28:51
Bericht door: Serge op ma, 25 okt 2010, 19:40:42
Bericht door: Sjon op zo, 07 nov 2010, 17:52:12
Snap er geen reet van: alleen de zitting is nat.
Vloertapijt, rugleuning, bestuurdersstoel & achterbank => gewoon droog.
Dan zou je zeggen 't water komt van boven......maar waar mot 't dan vandaan komen? -dunno-
Deurrubbers lijken dicht: en dan nog: komt 't niet op de zitting terecht
Geen rottigheid in 't dakgootje kunnen vinden.
Bericht door: Serge op zo, 07 nov 2010, 18:12:52
Bericht door: Serge op zo, 07 nov 2010, 18:13:43
Bericht door: Sjon op zo, 07 nov 2010, 18:21:45
Kan er uberhaupt water OP 't hemeltje komen?
Voorruitrubber niet helemaal fris, water op 't hemeltje
en dat 't dan toevallig bij bijrijderskant naar beneden drupt?
Ff terugfilmen: afgelopen donderdag nog mee gereden
en toen was de stoel nog droog, dus 't is de regen van afgelopen dagen geweest.
Vannacht heeft 't ook flink geregend hier
Bericht door: Serge op zo, 07 nov 2010, 18:42:42
Bericht door: Sjon op zo, 07 nov 2010, 21:48:59
en staat je bijrijders raampje niet op een kier nZojuist nog ff gecheckd, maar nee: dat hoor je ook wel suizen onderweg
Bericht door: FuriouZ op ma, 08 nov 2010, 07:48:38
ook valt er water op de stoel als de auto/deur nat is en ik deze open, misschien heel vaak via bijrijderskant deur geopend? :)
Bericht door: Sjon op ma, 08 nov 2010, 13:17:05
Heb inmiddels wel begrepen dat de nacht van zaterdag op zondag 't flink geregend heeft
Bericht door: jetta1982 op ma, 08 nov 2010, 16:31:17
dat hoor je ook wel suizen onderweg
suizen doet hij altijd toch.....carbs? :D
Bericht door: Sjon op ma, 08 nov 2010, 17:33:50
Bericht door: Serge op ma, 08 nov 2010, 19:04:50
Nee, das zuigen -naughty-dus carburateurs zijn vrouwlijk
Bericht door: Serge op ma, 08 nov 2010, 19:06:23
Bericht door: JTG op ma, 08 nov 2010, 19:55:29
maar kun je niet met een tuinslang experimenteren -dunno-
Bericht door: Serge op ma, 08 nov 2010, 20:10:36
Bericht door: Steilheck op di, 09 nov 2010, 15:06:49
Bericht door: Sjon op di, 09 nov 2010, 17:47:30
precies op de stoelzitting geblazen......kan me niet voorstellen, want dan zou op z'n minst
toch ook nog wel iets vloertapijt ofzo ook wat nattig motten zijn.
Ook geen 'ongelukjes' op de bijrijdersstoel, waar Luc op doelt:
eigenlijk leg ik nooit iets los op een stoel => wil tijdens 't hoeken geen spullen op me schoot,
of erger: tussen me voeten.
Bericht door: Pieter op di, 09 nov 2010, 18:41:38
Bericht door: jetta1982 op di, 09 nov 2010, 21:22:40
Wat voor dame heb je mee gehad dan -naughty- -uitlachen-
kan ook een heer zijn geweest die het niet droog heeft gehouden tijdens sjon zijn scheur acties :D
Bericht door: Sjon op za, 13 nov 2010, 18:50:30
Inmiddels is de zitting van de stoel al een heel stuk droger -dunno-
Terwijl er afgelopen week toch ook wel wat regen is gevallen.
Naast 't dampen vanuit de oliecatchtank, liet ie ook na elke rit wat drupjes olie vallen vanachter dis.kap.
"Old Volkswagen don't leak, they just mark there spot..... -gert- ......maar liever niet,
dus vandaag nokkenas- en krukaskeerring dis.zijde vervangen.
Waarschijnlijk was de nokkenaskeerring de grootste boosdoener, aangezien achter de dis.kap een oliespoor
vanaf de nokkenas liep naar beneden.
Vloeibare pakking mag een nachtje uitharden in de schuur.
En de raampjes open => kan interieur drogen.
Lekker met de Derby naar huis gereden -sturen-
Bericht door: Sjon op wo, 23 mrt 2011, 23:31:51
merkte ik dat 't dimlicht 't niet deed......hmzz.....gelijk maar ff speuren:
leek me wel handig voor de terugweg in 't donker :)
-zekeringen *check* (doorgemeten + eruit gehad en doorgemeten + erin en nogmaals doorgemeten)
-schakelaar *check* (werkt gewoon + oude half lamme schakelaar slingerde nog rond in de auto)
-lampen zelf *check* (een werkende gejat uit de montana)
-poging gedaan wat draden door te meten: vanaf schakelaar naar zekeringenkast
en vanaf zekeringenkast t/m lamp heb ik volgens gewoon stroom..... -dunno-
Snap er geen reet van -gert- stadslicht & groot licht werken gewoon.
Heb maar ff gauw een tijdelijke draad gelegd van lamp naar zekeringkast:
contact aan = dimlichten aan
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 23 mrt 2011, 23:37:32
Bericht door: Sjon op wo, 23 mrt 2011, 23:44:46
Massa? -dunno-Zo ver ik 't snap, gebruiken dimlicht & groot licht dezelfde massa, toch?
Groot licht werkt gewoon.
Plus dat ik nu alleen een tjidelijke plus aangelegd hebt => dan zou massa in orde moeten zijn.
Bericht door: RoelG op do, 24 mrt 2011, 11:28:52
Heb ik ook gehad. stadslicht deed het nog (waarschijnlijk stadslicht met auto van contact idee). groot licht ook
Alleen had ik ook andere symtpomen.
Maar goed. Ik brgreep dat de symptomen kunnen varieren.
Bij mij was het contact niet goed. Bij rammelen met het blokje ging op eens het dimlicht aan en uit.....
Bericht door: martijn op do, 24 mrt 2011, 11:34:01
Weet je zeker dat je dat goed gemeten hebt Sjon? Ik zou zeggen: stroom + massa + goede lamp = licht.
Bericht door: RoelG op do, 24 mrt 2011, 11:40:00
had even het verhaal niet helemaal in mijn hoofd doorlopen.
maar goed. dan is idd jouw vraag terecht.
Als alles er is, en alles het doet, dan moet het het ook doen.....
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 12:37:58
Bericht door: Sjon op do, 24 mrt 2011, 13:21:02
groot licht relaisZoals de grote wijze snor reeds door de foon heeft verteld -thumbsup-
Dat lijkt mij een logische mogelijkheid: vanavond ff zoeken in me magazijn -klus-
Bericht door: Sjon op do, 24 mrt 2011, 22:09:15
In de parafan boven zekeringenkast niet.
En binnen onder zekeringenkast, 2 stuks, ook niet.
(heb er ook geen tijd ingestoken om te zoeken => zolang de tijdelijke oplossing
functioneert, hebben andere dingen meer prioriteit)
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 22:11:59
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 22:16:04
Bericht door: Sjon op do, 24 mrt 2011, 22:23:39
Dan is dat nog steeds een mogelijkheid -thumbsup-
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 24 mrt 2011, 22:24:55
Je hebt niet toevallig per ongeluk iets te enthousiast aan de hendel gehengst de laatste tijd? Ik kan me herinneren dat ik wel eens de hendel voorbij een palletje had getrokken, waardoor hij daarna niet meer erlangs wilde om terug het grootlicht uit te schakelen (en weer naar dim te gaan)
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 22:25:02
Bericht door: Gerard op do, 24 mrt 2011, 22:27:11
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 22:30:28
Bekend probleem in LandRover-land: lichtstroom loopt via de hendel, waardoor er naar verloop van tijd slijtage ontstaat in de hendel en het licht uitvalt. Oplossing is een nieuwe hendel, en ook meteen een modificatie door het licht om te leggen via een relais...of je plaatst condensators om vonkvorming te ontzien net zoals bij je contactpunten maar dan in serie tussen schakelaar en stroom kant d,us niet tussen schakelaar en lamp
Bericht door: Sjon op do, 24 mrt 2011, 22:30:59
Volgende keer andere hendel mee dus -klus-
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 22:34:02
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 24 mrt 2011, 22:51:49
probeer de stroom door te lussen van je dim naar je stadslicht bij het licht handeltje aan je stuur.
dan gaan dim en stadlicht samen aan.
als je stads licht heb moet je daar toch stroom hebben bij die handel.
voor langere levens duur kun je het beste een tweetal extra relais plaatsen zodat de schakelaar voortaan enkel een stuur stroompje doorgeeft.
Bericht door: Serge op do, 24 mrt 2011, 23:00:02
Bericht door: patrick86c op vr, 25 mrt 2011, 08:32:39
Bericht door: Serge op vr, 25 mrt 2011, 17:04:58
Of gewoon je hendel vervangen en klaar.....teminste als het daar uberhaupt aan ligt.psssst even terug lezen :)
Bericht door: patrick86c op vr, 25 mrt 2011, 17:45:51
psssst even terug lezen :)Daarom me antwoord,sneller als al die andere aanpassingen doen. :)
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 25 mrt 2011, 19:23:46
Bericht door: Serge op vr, 25 mrt 2011, 19:34:47
Daarom me antwoord,sneller als al die andere aanpassingen doen. :)
hendel had ik al gepost namelijk en met condensatoren voorkom je vonk overslag tijdns contact maken
Bericht door: Sjon op vr, 25 mrt 2011, 21:54:27
Maar goed: momenteel ff geen tijd voor.
Tijdelijke oplossing werkt prima, maar hij staat nu toch in de schuur.....
Bericht door: Serge op vr, 25 mrt 2011, 21:55:45
Bericht door: patrick86c op za, 26 mrt 2011, 10:14:55
Bericht door: Sjon op do, 31 mrt 2011, 22:53:10
Dank u allen -thumbsup-
Bericht door: patrick86c op vr, 01 apr 2011, 18:19:01
Mooi en je hebt weer normaal licht. :)
Bericht door: Sjon op za, 30 apr 2011, 20:11:14
verroest latje langs driehoeksruitje bestuurdersdeur in de Fertan/filler/spuitplamuur&matzwart (probeersel: kijken hoelang dat goed blijft)
en de grootste update: proef-object voor m'n nieuwe poetsmachien.
Wassen, klei'en, 2x grof gepolijst, finish gepolijst, glaze (glans uit een potje :)) & in de wax.
De diepere krassen zijn er nog niet uit, maar de lak is 300% opgeknapt.
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_gepolijst.JPG)
Bericht door: patrick86c op za, 30 apr 2011, 20:15:15
Bericht door: Martin op za, 30 apr 2011, 20:26:36
Bericht door: Steilheck op za, 30 apr 2011, 20:28:22
Bericht door: Sjon op za, 30 apr 2011, 20:41:05
-thumbsup-PPP-topic ter inspiratie aandachtig gelezen -thumbsup-
Bericht door: abje op za, 30 apr 2011, 20:50:04
Bericht door: Serge op za, 30 apr 2011, 21:35:14
karretje gaat er wel van glimmen -thumbsup-
Bericht door: Sjon op ma, 18 jul 2011, 17:36:06
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_deur_gespoten.JPG)
Huidige bijrijdersdeur is andere kleur grijs dan de rest van de classic (al sinds aanschaf),
is schijnbaar al eens te ver open geweest (knik bij a-stijl) en roest onderaan.
Had nog een redelijke deur staan => es proberen of die in kleur te krijgen is met knikkerbusjes.
Kleurverschil gegarandeerd, dat weet ik al: tis een lastige kleur, hopelijk een beetje acceptabel.
Bericht door: Sjon op di, 19 jul 2011, 17:13:58
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_eenpuntdrie_eruit.JPG)
Bericht door: Pieter op di, 19 jul 2011, 17:33:28
Bericht door: Sjon op di, 19 jul 2011, 17:44:56
(heb nog andere spuitklusjes, die meer prioriteit hebben)
Bericht door: patrick86c op di, 19 jul 2011, 17:50:10
Bericht door: jellehier op di, 19 jul 2011, 21:04:45
Bericht door: Sjon op di, 19 jul 2011, 21:06:29
Bericht door: jellehier op di, 19 jul 2011, 21:08:33
-thumbsup-
Bericht door: Sjon op di, 19 jul 2011, 21:15:58
als die gemonteerd zit op de inlaat-nokkenas van een 16v-kop.......
Heb nieuwer type hrc klaar liggen (dan past 't wel) + pedalen-setje met remlichtschakelaar.
En ik ga alle remleidingen vervangen: vorig jaar bij apk al een stuk moeten laten vervangen:
nu wel een mooi moment om gelijk mee te pakken incl. nieuwe goodridge remslangen.
Bericht door: patrick86c op wo, 20 jul 2011, 17:43:22
Bericht door: Sjon op wo, 20 jul 2011, 18:41:16
Mooi wark Sjon. -thumbsup-Ge zijt van 't moonen? (http://www.youtube.com/watch?v=y3mk7521Byg) Ikke nie: hou de broek gewoon omhoog in 't openbaar.
Bericht door: Serge op za, 23 jul 2011, 23:38:21
Bericht door: Sjon op zo, 24 jul 2011, 10:48:11
en vooral niet bellen he -klus-Die snap ik ff niet?
Bericht door: richard-polo op zo, 24 jul 2011, 10:50:24
Bericht door: Serge op zo, 24 jul 2011, 22:05:33
serge voelt zich regelmatig alleen denkniet reageren als je enkelt de klepel in de handen hebt en de klok niet weet te vinden .
@sjon .ik had je gezegd toen we terug kwamen met je coupe van tovami ,als je wat te sleutelen hebt geef dan een bel , vandaar -hug-
Bericht door: Sjon op zo, 24 jul 2011, 22:17:09
Tot nu toe alleen 't blokje ernaast geflikkert (goh, das 1,5 uur incl koffie)
en druk in de weer met fertan, filler, plamuur, kleurlak & blanke lak.
Remleidingen enzo mot nog, maar heb vakantie => rustig aan -klus-
Btw: jouw handtekening staat niet meer in 't 16v-kleppendeksel -nana-
Dit keer maak ik h'm zwart: 1.4 16v mag in mijn ogen niet rood, das voorbehouden aan de 1.6 16v -thumbsup-
Bericht door: mk1-madness op ma, 25 jul 2011, 00:16:29
Bericht door: Sjon op ma, 25 jul 2011, 08:53:19
En ik maar denken dat er een DX,PL of KR oid inkomt -gert-Haha, welkom in de polo-wereld kerel -thumbsup-
Als we hier praten over 16v, hebben we 't over smallblock 16v natuurlijk, tenminste: ik wel -dj-
Bericht door: richard-polo op ma, 25 jul 2011, 10:45:37
niet reageren als je enkelt de klepel in de handen hebt en de klok niet weet te vinden .
Ik weet meer klokken te vinden dan Jouw
meneer spreuk -nana-
Bericht door: richard-polo op ma, 25 jul 2011, 10:47:14
Btw: jouw handtekening staat niet meer in 't 16v-kleppendeksel -nana-
beterss -thumbsup-
Bericht door: Serge op ma, 25 jul 2011, 12:29:29
beterss -thumbsup-
hoezo?
Bericht door: Serge op ma, 25 jul 2011, 12:30:29
Ik weet meer klokken te vinden dan Jouw
meneer spreuk -nana-
och gut ,tijd voor teennagels knippen ? :)
Bericht door: Serge op ma, 25 jul 2011, 12:32:36
Oh zo, hebbie niks te doen dan?
Tot nu toe alleen 't blokje ernaast geflikkert (goh, das 1,5 uur incl koffie)
en druk in de weer met fertan, filler, plamuur, kleurlak & blanke lak.
Remleidingen enzo mot nog, maar heb vakantie => rustig aan -klus-
Btw: jouw handtekening staat niet meer in 't 16v-kleppendeksel -nana-
Dit keer maak ik h'm zwart: 1.4 16v mag in mijn ogen niet rood, das voorbehouden aan de 1.6 16v -thumbsup-
geeft niks ik weet wie er in jouw kanalen heeft zitten roeren :)
Bericht door: richard-polo op ma, 25 jul 2011, 12:53:34
och gut ,tijd voor teennagels knippen ? :)
nee hoor pas gedaan -uitlachen-
Bericht door: richard-polo op ma, 25 jul 2011, 12:54:04
hoezo?
Hoezo niet?
Bericht door: Sjon op ma, 25 jul 2011, 17:58:26
geeft niks ik weet wie er in jouw kanalen heeft zitten roeren :)Meerdere malen zelfs -thumbsup- (kanalen van cilinderkoppen hebben we 't over he........vuns die je er bent)
Doe wel weer verse Spottuning-stickert op de zijruit: hopen dat die 't wel langer uithoudt
(zwarte letters komen los van de witte stickert......)
Bericht door: Serge op ma, 25 jul 2011, 18:04:15
Bericht door: Sjon op ma, 25 jul 2011, 18:16:18
Bericht door: Serge op ma, 25 jul 2011, 21:04:28
Hard met A(D)HD-bak (yep: die blijft) & 's zomers 175-50-13.......brrrr.......toeren janken
brrrrrrrrr gillen met die zeug -naughty-
Bericht door: Sjon op do, 28 jul 2011, 18:04:45
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_kleppendeksel_net_gespoten.JPG)
Kan die lak de komende dagen op z'n gemakje gaan rimpelen -naughty-
Bericht door: patrick86c op do, 28 jul 2011, 18:23:19
Bericht door: The_Maxx op do, 28 jul 2011, 19:06:13
Bericht door: Maikel op do, 28 jul 2011, 21:49:11
Bericht door: Serge op do, 28 jul 2011, 23:45:43
@me ,over een kleppendeksels gesproken ,zal van het weekend eens weer wat alu gaan verwijderen
Bericht door: Sjon op di, 02 aug 2011, 18:31:27
Detail:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_kleppendeksel_gerimpeld_detail.JPG)
Ondertussen gewoon verder met alle klusjes.
Voorruit vandaag er ook maar ff uitgedrukt: zat (alweer) wat roest in een hoekje onderin.
Sfeerfoto:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_sfeerfoto.JPG)
Bericht door: mk1-madness op di, 02 aug 2011, 18:35:53
Bericht door: Steilheck op do, 04 aug 2011, 13:54:02
Bericht door: Sjon op za, 06 aug 2011, 18:52:47
Rempedaal komt niet hoog genoeg, iemand een idee wat er loos is?
Zover ik weet is hetvolgende gemonteerd:
-hoofdremcilinder bedoeld voor late Polo 2 & Polo 2f, volgens eBayert
-rembekrachtiger van een late Polo 2, 89'er om precies te zijn.
-pedalenset van een Polo 2f.
Ivm 16v-kop mot ik upgraden naar latere (lees: kortere) hoofdremcilinder,
die pastte niet op de oude rembekrachtiger: prima, heb ik dus een 89'er rembekrachtiger gemonteerd.
En omdat de remdrukschakelaar tbv remlichten is komen te vervallen, heb ik een Polo 2f pedalenset gekocht,
omdat daar een remlichtschakelaar op zit.
Mijn eerste ingeving: late Polo 2 pedalenset monteren en klaar? -dunno-
Bericht door: rekordc op za, 06 aug 2011, 19:29:36
Bericht door: Pieter op za, 06 aug 2011, 20:24:56
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/P1130429.jpg)
Bericht door: Sjon op za, 06 aug 2011, 21:00:29
hmzz.....wellicht kan ik die uitwisselen
Ander idee wat door me hoofd spookt: oude pedalenset en dan beugeltje van remlichtschakelaar eraan lassen
Bericht door: Marcel86c op zo, 07 aug 2011, 00:15:21
Maar als je pedaal veeelste laag zit is dat natuurlijk niet de oplossing.
Bericht door: Pieter op zo, 07 aug 2011, 07:52:36
Bericht door: Sjon op zo, 07 aug 2011, 08:05:28
Maar als je pedaal veeelste laag zit is dat natuurlijk niet de oplossing.Scheelt zeker een cm, lijkt me niet de oplossing nee.
Zelfde geldt voor wat Rekordc zegt: klein beetje afstellen oke, maar de afstsand is nog te groot
Heb je wel de juiste pen, die tussen pedaal en rempomp zit?Gewoon die op de 89'er rembekrachtiger zat, dat soort dingen heb ik niet omgewisseld,
omdat ik eigenlijk dacht dat alles goed ging, totdat ik ging ontluchten......
Bericht door: rekordc op zo, 07 aug 2011, 08:56:12
Ik heb volgens mij ook het zelfde probleem gehad maar dat was met afstellen op te lossen.
Bericht door: Maikel op zo, 07 aug 2011, 16:55:03
en of zit er geen verschil tussen de rem bekrachtigers??? in diverse jaartallen??
ik heb de orginele rembekrachtiger van de 2f nog liggen die bij de pendalen hoort.
bedoeling was die zelf te gaan gebruiken omdat mijn hoofdremcilinder niet bruikbaar meer is vanwege het lange liggen in de schuur.
maar als dit bij jou al problemen geeft weet ik niet hoe dit straks bij mij gaat werken.
zal misschien morgen even langs me schuur gaan om te kijken en eventueel foto's te maken voor je.
gr maikel
Bericht door: Sjon op di, 09 aug 2011, 23:10:07
Vorkje van 89'er rembekrachtiger is vast en niet verstelbaar.
Oude rempedaal en 2f rempedaal schelen qua maatvoering weinig, alleen de vorm is ietsje anders:
genoeg 'vlees' voor de volgende oplossing:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_rempedaal_aangepast.JPG)
Nieuw gat 14 mm richting rembekrachtiger geboord en oude gat (rood omcirkeld) beetje dichtgelast.
Rempedaal zit nu perfect tegen remlichtschakelaar, de boel is bijna ontlucht:
alleen nog ff een goed ontluchtingsnippeltje voor voorste remklauw scoren
(is wel al los dmv griptang, maar sleuteltje 11 draaide lekker over de roest heen....)
en 2 draadjes richting remlichtschakelaar en 't hoofdstuk remmerij is klaar [vinkje] -klus-
Bericht door: Der Ghopmeister op wo, 10 aug 2011, 06:00:18
Bericht door: Maikel op wo, 10 aug 2011, 22:23:59
had maandag geen tijd voor naar de schuur te gaan.
had ze vanaaf wel gemaakt maar ja je hebt de oplossing al
gr maikel
Bericht door: Sjon op za, 20 aug 2011, 19:29:33
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_16v_hangt.JPG)
Incl. distributiekappen (nieuw), HK thermostaathuis, koppeling van de 1.3, AHD-bak
en inlaat voor 38mm carb's -klus-
Bericht door: JTG op za, 20 aug 2011, 19:32:53
Bericht door: Maikel op za, 20 aug 2011, 20:35:47
Bericht door: jeroentje op za, 20 aug 2011, 22:13:21
Bericht door: mk1-madness op zo, 21 aug 2011, 01:38:36
Bericht door: Sjon op za, 17 sep 2011, 19:13:13
-downpipe gelast (ivm gebruik origineel GTI uitlaatspruitstuk)
-powersprint middenpijp + einddempert opgehangen
(eindpijpje ivm langere kofferbak nog ff niet verlengd: weet nog niet of dit de definitieve uitlaat is)
-bovenste deel bestuurdersdeur gespoten
-hoekje onderaan voorruit behandeld, gespoten (niet mooi geworden helaas) en voorruit weer teruggedrukt
-Polo 2 motorruimte is wat krapper dan 2f. Oh ja? Ja: oliedruksensor ging dwars door de radiateurkap heen......
radiateurkap verbouwd, fan staat 2 cm verder naar voren, tis mm-werk, maar hopelijk gaat 't goed nou
-carb's er weer opgeschroefd, brandstofpompje alvast ff laten draaien: hmzz.....er lekt peut langs
een aansluiting, waar normaal gesproken geen peut langs mag/kan......keerringetje zal wel ingedroogd zijn:
ff uit mekaar plukken en verhelpen.
-nog wat kleine klusjes, draadje omsolderen enzo en dan maar es kijken of ie brullen wil -dj-
Bericht door: Sander Beer op za, 17 sep 2011, 19:41:05
Bericht door: JJ op za, 17 sep 2011, 20:16:50
Bericht door: martijn op za, 17 sep 2011, 20:31:47
Bericht door: mk1-madness op za, 17 sep 2011, 20:35:09
Bericht door: JTG op za, 17 sep 2011, 21:58:34
vet is het zeker Sjon -thumbsup- -thumbsup-
Bericht door: Serge op za, 17 sep 2011, 23:13:03
Bericht door: Sjon op zo, 18 sep 2011, 09:41:01
en anders een spal koelertje "voor" de radiateur . scheelt weer 6 cm met de radiateur .Dunnere fan zou de volgende stap zijn, maar dan wel gewoon achter de radiateur,
want me oliekoeler hangt er al voor -nana-
Heb altijd geroepen dat dit een lowbudget project mot blijven: dus eerst roeien met de aanwezige riemen
Bericht door: abje op zo, 18 sep 2011, 10:33:56
Bericht door: patrick86c op zo, 18 sep 2011, 10:41:27
Bericht door: JTG op zo, 18 sep 2011, 10:44:13
Bericht door: Sjon op zo, 18 sep 2011, 20:24:59
Vandaag geen verplichtingen, wat doe je dan? Hop, aan de klus -klus-
Sleutel om: mooi zo, nachtje weken in de peut en de carb's lekken niet meer -thumbsup-
Alles aangesloten, sapjes erin, hallsensorstekker ff los: startmotor ff laten jengelen om alvast wat olie bovenin te krijgen.
Hallsensor erop, sleutel om => direct aanslaan. -thumbsup-
Hebben we oliedruk? *check
Na een paar tellen tikten de stotertjes niet meer *check
Maar wat is die andere herrie? Hmzz, krukaspouly schuurt tegen dis.kap aan......
Discolamp erlangs: ontsteking op 14 graden voor bdp *check
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_16v_klaar1.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_16v_klaar2.JPG)
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_16v_klaar3.JPG)
Bericht door: mk1-madness op zo, 18 sep 2011, 20:28:51
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 18 sep 2011, 20:29:11
En hoe krijgt onderstaande nog een laatste check?
Maar wat is die andere herrie? Hmzz, krukaspouly schuurt tegen dis.kap aan......
Bericht door: Sjon op zo, 18 sep 2011, 20:37:35
-olielampje blijft knipperen, had beide draadjes aan massa gelegd => dat werkt schijnbaar niet? -dunno-
(punt is dat 16v slechts 1 oliedruksensor heeft en die gebruik ik voor me metertje)
-uitlaat lekt tussen voor- en middenpijp: was te verwachten, omdat diameters niet exact op mekaar
aansluiten, maar goed: ff dichtsmeren dus.
-herrie van 't schuren tegen dis.kap werd wel een heel stuk minder tijdens warm draaien:
nog es ff aankijken/horen voordat ik die boel loshaal (is nogal krap daar)
-afstellen carb's (liep stationair al flink rijk en co heb ik nog niet gemeten)
Ondertussen nog een rot hoekje gevonden achteraan linker wielkast achter:
na 't verwijderen van een bonkje ingedroogde keiharde bodyschutz keek ik zo tegen
me gevarendriehoek aan (sedan-rijders herkennen dat wel: je kan zo lekker veel zooi kwijt in de binnenschermen).
Zit al een vers hoekje ingelast en de boel staat nu in de fertan.
-uitlachen- En dooorrr
Bericht door: Steilheck op zo, 18 sep 2011, 20:44:16
Mooi Sjon: klaar voor 16/10 :)
Bericht door: martijn op ma, 19 sep 2011, 09:56:44
Bericht door: Vinkees op ma, 19 sep 2011, 10:01:18
Bericht door: patrick86c op ma, 19 sep 2011, 18:43:11
Sjon, heb jij een geel/zwart draadje gebruikt en die aan de massa gelegt voor je oliedruk?
Bericht door: Sjon op ma, 19 sep 2011, 21:29:01
Bericht door: Serge op ma, 19 sep 2011, 23:20:10
was een haaks fitbochtje niet wat ?
Psst weet je wel dat je een luxe hebt, een 3 liter aan zuiger inhoud met 32 kleppen -hitit-
Bericht door: Sjon op ma, 19 sep 2011, 23:30:52
Zat daarstraks te denken ( -uitlachen- jaja, dat heb ik welles) :
waar zijn de gele & blauwe draadjes van de originele oliedruksensors gebleven in de montana?
Zelfde setup: ook alleen een oliedruksensor/koeienbel in gebruik tbv metertje.
Bericht door: mk1-madness op di, 20 sep 2011, 16:51:41
Bericht door: Sjon op di, 20 sep 2011, 19:41:05
Bericht door: patrick86c op wo, 21 sep 2011, 17:50:13
Bericht door: Sjon op do, 22 sep 2011, 00:33:47
andere is foetsie -dunno-
Niet aan toegekomen om diezelfde setup te proberen.....
Bericht door: Serge op do, 22 sep 2011, 09:14:16
Bericht door: patrick86c op vr, 23 sep 2011, 18:29:44
Dat was bij mij ook het geval,boven de 2000 toeren begon dat kreng te janken.
Bericht door: Sjon op za, 24 sep 2011, 19:35:47
Alleen de gele aan massa is voldoende -thumbsup-
Aansluiting voorpijp naar middenpijp is nu dicht, maar nu lekt de aansluiting
van middenpijp naar einddemper.......geen tijd meer voor gehad: das voor de volgende keer.
Carb's beetje afgesteld: remluchtsproeiers had ik al dicht gezet + hoofdsproeiers vol tin laten lopen
en opgeboord naar 110. Synchroon *check*. CO 0,14% *check*.
Wielen eronder, lucht in de bandjes => sinds maanden mocht weer buiten spelen -sturen-
Liep al heel leuk, maar tussen 3000 en 5000 hield ie in en mengselmetert kakte in.
Hoofdsproeiers opgeboord naar 120 => stukken beter.
Best geinig zo, maar kan ik er ook een 6e versnelling achter knopen? :)
Gewassen + gepoetst => morgen meeting VW Team Brabant de gekste
Bericht door: Serge op za, 24 sep 2011, 20:27:54
zal wel beter lopen als een 1.3 -thumbsup-
Bericht door: jellehier op za, 24 sep 2011, 20:32:08
zal vast wel ja..
lijkt me best kicke zon blokje in de polo..
mischien wat voor de auto van me meisje
Bericht door: mk1-madness op zo, 25 sep 2011, 01:00:21
Bericht door: Serge op zo, 25 sep 2011, 08:14:12
Bericht door: mk1-madness op zo, 25 sep 2011, 10:28:33
Ik vond het met een puch al heel wat als ik er een ander zuigertje in gezet had en hij liep daarna gewoon weer. :)
Bericht door: Serge op zo, 25 sep 2011, 17:20:17
Bericht door: mk1-madness op zo, 25 sep 2011, 17:43:48
Bericht door: Sjon op zo, 25 sep 2011, 18:42:42
Vandaag dus op en neer naar Oss geweest:
vanmorgen leek ie te arm te lopen en werd de olie best warm: 105 graden op de snelweg (in 't carter),
voor de poort in de rij zelfs 120....als de fan ging draaien zakte ie ietsje.
Daarstraks leek 't mengsel juist weer wel oke, maar de olie nog steeds te warm naar me zin.
Mengsel kan ik wel verklaren, denk ik: was 's morgens best koel & vochtig = meer zuurstof.
En das simpel te checken door es een bougie te bekijken -klus-
Maar olietemp ben ik nog niet over uit.
Olietempsensor van VDO, maar olietempmetertje is van Equus => zou dat nog kunnen uitmaken?
Bericht door: rekordc op zo, 25 sep 2011, 19:07:02
Bericht door: Serge op zo, 25 sep 2011, 19:49:54
-uitlachen- Tegenwoordig heb ik sneller een setje carb's eraf & erop, dan dat ik een fietsband plak.
Vandaag dus op en neer naar Oss geweest:
vanmorgen leek ie te arm te lopen en werd de olie best warm: 105 graden op de snelweg (in 't carter),
voor de poort in de rij zelfs 120....als de fan ging draaien zakte ie ietsje.
Daarstraks leek 't mengsel juist weer wel oke, maar de olie nog steeds te warm naar me zin.
Mengsel kan ik wel verklaren, denk ik: was 's morgens best koel & vochtig = meer zuurstof.
En das simpel te checken door es een bougie te bekijken -klus-
Maar olietemp ben ik nog niet over uit.
Olietempsensor van VDO, maar olietempmetertje is van Equus => zou dat nog kunnen uitmaken?
bij een methanol motor kan ik me dat voorstellen te arm of te rijk bij tempverschillen . ik denk dat je er nog 0,05mm naast zit in sproeier door laat of veerdruk iets verslappen
en @mk1-madness ,had je humor opgevat ,maar ik ben ruk in weergeven :)
Bericht door: mk1-madness op zo, 25 sep 2011, 23:46:57
Bericht door: Jaap op ma, 26 sep 2011, 09:44:00
Bericht door: Sjon op ma, 26 sep 2011, 13:12:15
-uitlachen- maar die praat wellicht in dialect met 't metertje ja.
Proef op de som: vdo-meter ff tijdelijk uit de montana lenen.
Als dat 't probleem blijkt te zijn, koop ik gewoon een vdo-metertje erbij.
Bericht door: patrick86c op ma, 26 sep 2011, 18:06:33
Maar kwam er snel achter dat mijn voltmeter minder aangaf dan dat de accu leverde.
Sjon...heb jij mischien een bestelnummer voor mij van die sensor voor de olietempmeter?
Kan ik die binnenkort eens bestellen.
Bericht door: Sjon op ma, 26 sep 2011, 18:19:29
Ik ben zelf nooit kapot geweest van equus,ik had ze vroeger ook nog gehad.Is 't niet zo dat de boordspanning altijd ietsje lager is?
Maar kwam er snel achter dat mijn voltmeter minder aangaf dan dat de accu leverde.
Lekker belangrijk ook: is voor mij alleen een indicator.
En zit trouwens niet eens in de classic, heb er eentje in de montana om 't 3e gat op te vullen in 't paneeltje :)
Sjon...heb jij mischien een bestelnummer voor mij van die sensor voor de olietempmeter?Nope, niet besteld: ligt bij DPT gewoon op schap
Kan ik die binnenkort eens bestellen.
Bericht door: patrick86c op ma, 26 sep 2011, 18:28:41
Nog even over die meter,na een klap op het dashbord gaf hij toen wel meer spanning aan. -gert- :)
Bericht door: Sjon op di, 27 sep 2011, 23:09:53
Had dus ff een VDO-metertje eraan gehangen: 80 graden olie in 't carter
en na een stukkie sporten liep 't op naar 90 graden => dat zijn de temperaturen die ik gewend ben -thumbsup-
-uitlachen- Gezocht: VDO-tempmetertje, bij voorkeur een oud model.
-kentekenplaatverlichting verwisseld: werkte niet meer ivm roest....
-uitlaat gedicht.
-handrem gefixt: scharnier van remvoering la was uitgesleten/kapot => kon handrem opstellen/aantrekken wat ik wilde,
maar never nooit niet dat 't wiel blokkeerde. Voering gewisseld en 't werkt weer
Nog ff wat foto's om 't af te leren:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_twotone_front.JPG)
Irl is 't kleurverschil ook te zien, maar op foto lijkt 't wel heel erg:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_twotone_back.JPG)
Nog een fotootje die Bas (clubfotograaf PCH) afgelopen zondag had genomen:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2011_16v_foto_Bas.jpg)
Bericht door: mk1-madness op wo, 28 sep 2011, 16:39:59
Bericht door: Serge op wo, 28 sep 2011, 17:43:11
Bericht door: Steilheck op wo, 28 sep 2011, 21:50:24
Bericht door: polo1977 op wo, 28 sep 2011, 22:28:25
Bericht door: Sjon op ma, 03 okt 2011, 13:00:25
Zonder opmerkingen, alleen ff een ruitensproeier opnieuw afgesteld:
die spoot zo'n beetje op de achterruit :) ......(waarschijnlijk met poetstol geraakt)
Bericht door: Vinkees op ma, 03 okt 2011, 13:03:22
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 24 okt 2011, 00:32:17
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-XRVAQ6VE.jpg)
Bericht door: Sjon op ma, 24 okt 2011, 10:46:19
-uitlachen- Ook de SK-Rally-blub van gister zit nog op de voorruit
Bericht door: mk1-madness op ma, 24 okt 2011, 22:11:35
Op 16-10 heb je hem even verplaats, was nog warm en ff roppen. Kerel wat wil dat ding van zijn plek -hitit-
Bericht door: martijn op di, 25 okt 2011, 06:38:38
Zo'n puzzelrit is officieel geen 'race', maar ik neem aan dat je je van tevoren wel had aangemeld bij www.onnodiggasgeven.nl ? -naughty- -sturen-
Bericht door: Sjon op di, 25 okt 2011, 08:33:16
maar wat je zegt: ging niet echt om tijd.
Wel nog een motorrijder gepest: die dacht na een rontonde dat ouwe polootje 'ff' in te halen *zoemer* -naughty-
(ben niet in de waan dat ik 't win van een motor hoor, maar maakte 't h'm wel moeilijk -thumbsup-)
Bericht door: Serge op di, 25 okt 2011, 20:07:42
Bericht door: Sjon op za, 04 feb 2012, 18:50:45
nachtje aan de lader en hij deed 't weer, maar afgelopen dinsdag ging 't al zeer moeizaam
en vanmorgen was 't einde oefening.
Gelukkig had ik erop gerekend: oude accu van zus (die stond deze week kapot in Delft.....) was al
ingewisseld voor een nieuwe => starten als een malle en lekker spelen in de sneeuw -dj-
Wist u dat met 7x13 inch ET25 icm 175-50-13 de sneeuw standaard tegen de buitenspiegels spettert? -naughty-
Bericht door: JTG op za, 04 feb 2012, 18:57:35
Bericht door: patrick86c op za, 04 feb 2012, 19:05:28
Dat rijdt prima! :Dhier zie je het al met modder Sjon,btw rij jij nog met open kelken met deze temperaturen?
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-XRVAQ6VE.jpg)
Bericht door: Sjon op za, 04 feb 2012, 19:13:02
btw rij jij nog met open kelken met deze temperaturen?Euh...ja -oops-......is er nog steeds niet van gekomen om een filter te regelen.
Puntjes op i zetten valt niet altijd mee en 't geluidje is zooooo lekker.
(filter erop reduceert 't geluid enorm)
Bericht door: patrick86c op za, 04 feb 2012, 19:17:27
en inderdaad,dat geluidje is gewoon erg verslavend en dan zeker als je in de sneeuw loopt te spelen.
Bericht door: mk1-madness op za, 04 feb 2012, 19:21:52
Bericht door: patrick86c op za, 04 feb 2012, 19:27:41
Fimpje? :)dat gaat toch niet als ik aan het rijden ben,1 hand aan stuur en 1 aan de handrem. -gert- :)
Bericht door: mk1-madness op za, 04 feb 2012, 19:28:36
Bericht door: Serge op zo, 05 feb 2012, 20:49:19
voetrem gas bedoel je ,doe je dit met de juiste gang wordt de bocht opeens veel leuker (of niet als je het fout doet )
http://www.youtube.com/watch?v=63gzZnFdyaU
http://www.youtube.com/watch?v=VJL12ANRAPM&feature=related
Bericht door: mk1-madness op zo, 05 feb 2012, 22:42:13
Bericht door: sprint26 op ma, 06 feb 2012, 10:45:10
Bericht door: mk1-madness op ma, 06 feb 2012, 12:28:54
Bericht door: Sjon op ma, 06 feb 2012, 13:11:37
HK-blokje & pierburg 2e3 carb waarvan de choke er steevast te vroeg af ging:
rechtervoet dwars => remmen + gasgeven => wat jij afslaan, ech nie!
Das sinds de brommercarb's gelukkig niet meer nodig en een stuk lastiger:
gaspedaal ligt te laag ivm korte slag (is wel op te lossen, maar ben eraan gewend)
Bericht door: mk1-madness op ma, 06 feb 2012, 15:21:06
Bericht door: Sjon op ma, 06 feb 2012, 15:57:56
Bericht door: Serge op ma, 06 feb 2012, 17:26:30
HK ligt nog op schap => niet kapot te krijgen -thumbsup-
wedden? -uitlachen-
Bericht door: FromTheVlait op do, 09 feb 2012, 23:52:26
Bericht door: Sjon op vr, 10 feb 2012, 08:39:04
Hangt de pijp al? -nana-Dat zal nog wel ff duren, auto-hobby staat momenteel op een laag pitje.
Bericht door: Serge op zo, 12 feb 2012, 19:00:48
Bericht door: jellehier op zo, 12 feb 2012, 22:31:38
Bericht door: Sjon op zo, 29 apr 2012, 17:42:04
Een week voor de Cuijk-meeting er maar es onder gehangen......oei:
valt niet mee om 63,5 mm (2,5 inch) kwijt te raken....rondje gereden:
elke drempel raken/schuren/schaven.....terug de schuur: den groeten.
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2012_Supersport_uitlaat.jpg)
Wel lekker stil zo met 3 dempers (als je die middelste meetelt als demper)
Ondanks dat heeft Maikel 't classic'je op en neer naar Cuijk gereden -sturen-
Ondertussen een meter rvs gescoord: gister m'n eerste lasjes rvs gedaan:
gewoon met me eigen lasapparaat en menggas bedoeld voor normaal staal: ging prima -klus-
Middendemper is inmiddels zzp'er geworden en eindpijpje verlengd, zodat ie netjes
onder de bumper eindigd.
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/2012_Supersport_uitlaat_eindpijpje.jpg)
Gelukkig is er weinig extra herrie bijgekomen & hangt ie stukken beter nu: als ik bij hoge drempels rustig aan doe, gaat 't net. -dj-
Bericht door: Merijn op zo, 29 apr 2012, 17:52:35
Middendemper is inmiddels zzp'er geworden..oud ijzer? -dunno- Ik zoek nog iets ter vervanging van het originele middendemper rietje van de Derby.. :)
Bericht door: Sjon op zo, 29 apr 2012, 17:59:21
..oud ijzer? -dunno- Ik zoek nog iets ter vervanging van het originele middendemper rietje van de Derby.. :)Geen oud ijzer, daar is 't net ff te duur voor.
Voorzijde is wel heel lomp doorgeflext, vlak voor de demper zelf, incl ophangbeugeltje => had ik zelf nodig.
Als ik eraan denk zal ik wel ff fotootje maken van 't oorlogs-slachtoffer
Bericht door: Sjon op vr, 28 sep 2012, 19:42:35
dus zo voor de apk gegooid => goedgekeurd met alleen de opmerking dat er bakolie lekt -dj-
(och joh: dat doet ie al 5 jaar :) , maar 't nivo daalt niet, dus lekkage is nihil)
Bericht door: Sjors op vr, 28 sep 2012, 20:32:42
is dit jouw dagelijkse auto eigenlijk?
Bericht door: Sjon op vr, 28 sep 2012, 21:21:03
als ie voor de deur staat, probeer ik er 1 a 2x per week mee naar 't werk te gaan
Afgelopen weken (en komende weken vast ook wel) veel km's gemaakt als werkpaard:
aanhangert/sleurbak/batsbak/klapkar erachter en verhuizen maar -sturen-
Bericht door: Serge op vr, 28 sep 2012, 21:31:54
Bericht door: Sjors op vr, 28 sep 2012, 21:53:48
Sterk spul he,volkswagen polo.
Deels daily en deels hobbyhok:
als ie voor de deur staat, probeer ik er 1 a 2x per week mee naar 't werk te gaan
Afgelopen weken (en komende weken vast ook wel) veel km's gemaakt als werkpaard:
aanhangert/sleurbak/batsbak/klapkar erachter en verhuizen maar -sturen-
8000 toeren met aanhanger erachter -cool-
Bericht door: JTG op vr, 28 sep 2012, 21:55:13
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 28 sep 2012, 22:26:24
Bericht door: Sjon op zo, 10 feb 2013, 11:18:51
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/856924_378543535576980_1833670054_o.jpg)
Handrem *niet zo check*.......of bijstellen of een kabel zegt binnenkort 'knak'.
Hopelijk binnenkort tijd voor wat tlc, want de todo-list wordt langer.
Ondanks dat toch trots op 't apparaat: met ruim 600 kg erachter rijdt 't ook prima.
(wil niet weten hoe dat is met de orginele 55pk.....)
Bericht door: Sjon op wo, 20 feb 2013, 21:41:42
eerstvolgende verkeerslicht die idioot naast "wat wil je nou? Ik ben geen Hans Kazan, dat ik zomaar verdwijn ofzo"
Al scheldend probeerde ie me duidelijk te maken dat me remlichten 't niet deden.
"Kolere zeg, bedankt voor de mededeling, maar doe dat in 't vervolg op een volwassen
verantwoordelijke manier duidelijk maken. Hoe stom kun je zijn: bumperkleven, terwijl je weet dat
je voorganger z'n remlichten 't niet doen" -gert- Wat een pino zeg.
Rest van de verlichting ook meteen gecontroleerd: alarmlichten deden 't ook niet
en dat klopt => zit op dezelfde kapotte zekering :)
Vond er nog eentje in me deurvak, vervangen en 't werkt weer -thumbsup-
Bericht door: sprint26 op do, 21 feb 2013, 09:36:38
Sedannetjes rule.... -thumbsup-
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 21 feb 2013, 09:54:27
Bericht door: Sjon op do, 21 feb 2013, 13:08:33
Bericht door: Sjon op ma, 06 mei 2013, 18:05:18
Bericht door: mk1-madness op ma, 06 mei 2013, 20:02:12
Bericht door: patrick86c op ma, 06 mei 2013, 20:22:29
Bericht door: Steilheck op ma, 06 mei 2013, 21:07:37
Bericht door: Sjon op ma, 06 mei 2013, 21:10:36
Bericht door: Maikel op ma, 06 mei 2013, 21:55:11
en nu toch al zoveel toertjes draaien -thumbsup-
Bericht door: Sjon op za, 11 mei 2013, 22:46:41
(http://farm8.staticflickr.com/7384/8727340112_0d1006e4c1_c.jpg)
Bericht door: Martin op za, 11 mei 2013, 23:09:41
Je had er mooi weer bij Sjon. -sturen-
Bericht door: Sjon op za, 11 mei 2013, 23:35:56
Bericht door: Serge op ma, 13 mei 2013, 20:21:31
Bericht door: Sjon op vr, 27 sep 2013, 19:12:32
Afgelopen week al h.e.e.a. nagelopen, wiellagers achter vervangen (1 kant was echt verrot XL),
geprobeerd handrem af te stellen wat niet lukte....hmzz....nou ja: eerst maar es laten keuren vanmorgen.
Na een koplamp afstellen, bleef alleen nog de handrem & ashoes bakzijde over.
Alles van de handrem los gehaald, niks gevonden, uiteindelijk de remvoeringen maar vernieuwd
in de hoop dat 't dan wel functioneert en warempel => dat doet 't.
Hoesje vernieuwd, terug & afgemeld -thumbsup-
Co 0,15% bij stationair en carb's nog steeds netjes synchroon zonder ooit wat te hoeven nastellen => daar hou ik van -dj-
Bericht door: Serge op vr, 27 sep 2013, 20:01:03
Bericht door: patrick86c op vr, 27 sep 2013, 22:30:35
Bericht door: Raymon op za, 28 sep 2013, 00:06:10
Bericht door: Sjon op ma, 30 sep 2013, 20:09:06
Notitie voor mezelf: banden oppompen na apk.
Stomme apk-regel motten ze es aanpassen aan de banden van tegenwoordig, niet volgens fabrieksopgave -gert-
Volgens 't tankklepje mot er 1,7/1,9 bar in......ja nou en => dat was met de banden toen ja....
Bericht door: mk1-madness op ma, 30 sep 2013, 21:11:25
Bericht door: Sjon op ma, 30 sep 2013, 21:56:55
Schijnbaar heeft mijn apk-boer gezeik mee gehad, dus doet 't controleren.
(ook hij is 't met me eens, maar ja: volgens de regels werken he.....)
Ben zelf niet zo fan van hoge bandenspanning, bij lichtelijk getrokken banden doe ik wel 2,3 bar,
maar bij de huidige apk-hoeren /winterset (ballon 165-65-13) iets van 2,1 bar
Bericht door: mk1-madness op ma, 30 sep 2013, 22:33:32
2,1 vind ik ook wel normaal idd........
Bericht door: Sjon op ma, 20 jan 2014, 21:10:22
Klein feestje => 10 jaar op naam staan -dj-
Bericht door: Steilheck op ma, 20 jan 2014, 21:12:16
Bericht door: Julion op ma, 20 jan 2014, 21:24:43
Bericht door: EMP op di, 21 jan 2014, 08:27:57
Bericht door: Maikel op di, 21 jan 2014, 15:12:50
Banden spanning apk is sind 2010 ofzo inderdaad spanning van de fabrikant aanhouden die vaak niet klopt
Bericht door: Sjon op di, 21 jan 2014, 16:00:40
maar das alsnog veel minder dan wat je tegenwoordig in je banden doet.
Bericht door: Serge op do, 23 jan 2014, 00:17:21
spanning wordt vaak van het stickertje afgelezen in het tankdeksel ,nu is dit met wat printwerk .......................... -naughty-
Bericht door: Sjon op do, 23 jan 2014, 08:42:35
van mij mag de RDW die regel eventjes herzien/aanpassen.
To be or not to be: vrijrijden Zandvoort zaterdag met dit kadaver, mits 't een beetje weer is.
Bericht door: Steilheck op do, 23 jan 2014, 09:34:21
Bericht door: Sjon op za, 25 jan 2014, 18:02:20
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2014_polo_classic_op_Zandvoort.jpg)
Bericht door: mk1-madness op za, 25 jan 2014, 20:10:49
Bericht door: Serge op za, 25 jan 2014, 23:06:11
Bericht door: Martin op za, 25 jan 2014, 23:54:11
Bericht door: Sjon op zo, 26 jan 2014, 08:42:13
er was ook nog een rode 2 steilheck aan 't racen.
2x tegengekomen op de paddock, maar niet gesproken
en kon zo gauw ook niet ontdekken waar ie parkeerde ofo...
Bericht door: Merijn op zo, 26 jan 2014, 19:44:01
Bericht door: Hofstay op zo, 26 jan 2014, 20:08:56
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 26 jan 2014, 20:22:51
Overigens had die rode BMW in de shots ervóór pas mazzel. Zeker als het (aangezien hij er nog zo netjes en standaard uit ziet) gewoon de Beamer van pappie blijkt te zijn... :D
Bericht door: Koen op zo, 26 jan 2014, 20:47:59
Overigens had die rode BMW in de shots ervóór pas mazzel. Zeker als het (aangezien hij er nog zo netjes en standaard uit ziet) gewoon de Beamer van pappie blijkt te zijn... :D
Apart, want zon ding heeft esp en abs.
Heb zelf met zo'n ding in de regen op zandvoort gereden en daar kun je echt gek mee doen, computer helpt je altijd weer de bocht door.
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 26 jan 2014, 20:54:07
Bericht door: Koen op zo, 26 jan 2014, 21:07:30
Zal het wel uit hebben gezet denk ik.
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 26 jan 2014, 23:11:28
Bericht door: mk1-madness op zo, 26 jan 2014, 23:23:06
Bericht door: Sjon op zo, 26 jan 2014, 23:48:23
.....euhhh....nee, doe toch maar niet: wil graag ook nog de woonwijk in kunnen.
(lees: dat is nu al millimeter-werk met 175-50-13)
Bericht door: Vincent op ma, 27 jan 2014, 19:10:02
Bericht door: Steilheck op di, 28 jan 2014, 16:49:14
Bericht door: patrick86c op di, 28 jan 2014, 16:57:27
Bericht door: Sjon op di, 28 jan 2014, 18:07:12
Koffie is altijd goed en afgelopen zaterdag wel nodig: goeie smoes om binnen ff op te warmen.
Bericht door: Sjon op zo, 13 jul 2014, 10:56:20
Kwam nog een foto tegen op m'n digicam
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2014_gras.jpg)
-uitlachen- Gras/onkruid: je weet wel, dat kriebelt altijd zo aan je kont.
Verders staat ie voornamelijk te wachten op wat gebeuren gaat (lees: tot 't baasje weer es tijd heeft.....)
Bericht door: Julion op zo, 13 jul 2014, 20:50:38
Bericht door: Sjon op zo, 13 jul 2014, 21:53:59
lijkt wel of je door een wietplantage gereden bent -uitlachen-Dan had er een andere auto op de foto gestaan.....Urquattro ofzo -dj-
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 13 jul 2014, 21:56:29
Bericht door: EMP op di, 15 jul 2014, 07:32:20
coole pic!
Bericht door: Sjon op zo, 20 jul 2014, 17:42:15
AHD lekte al jaren (ik vermoed op de bakhelften) en de synchromeshring van de 2 is op.
(reeds verkocht en is gister al opgehaald)
Vorig jaar heb ik een CEG (opvolger 8P) geruild tegen deze CEM, afkomstig uit een Seat Terra 1.4D:
net ietsje minder kort als een AHD, prima voor mij -dj- .
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2014_bakwissel.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2014_bakwissel_CEM.jpg)
Bakolienivo gecheckd, rechter asflens omgewisseld (late bakcodes beginnend met CE* hebben langere asflens),
nieuw druklager, ingebouwd en karren maar weer -sturen-
Bericht door: EMP op ma, 21 jul 2014, 07:31:59
Bericht door: Serge op ma, 21 jul 2014, 15:14:25
Bericht door: Sjon op ma, 21 jul 2014, 17:46:47
ben benieuwd dit jaar.....stiekum hoop ik dat ie er nog een keer doorkomt zonder te lassen, geeft mij weer wat (bedenk-)tijd.
Maar voor een auto die al 30 jaar op straat speelt hoeft ie zich niet te schamen, top karretje -thumbsup-
Btw: ik heb trouwens ingestemd met de overgangsregeling door 't kwarttarief van 45 euro te betalen,
wat inhoudt dat ie met ingang van komende winter verplicht niet op de openbare straat mag overwinteren:
met een beetje mazzel slaapt ie 3 maanden binnen -dj-
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 21 jul 2014, 20:03:31
Bericht door: Sjon op ma, 21 jul 2014, 22:30:23
blabla is betaald blabla deelnemen overgangsregeling blabla bij verkoop of schorsing geen teruggaaf blabla en dan:
Let op! U mag met het motorrijtuig geen gebruik maken van de openbare weg in januari, februari en december (voor 2014
alleen niet in december). De inspecteur Belastingdienst/Centrale administratie.
Openbare weg kun je over twisten: ik ga ervanuit dat zo'n beetje dezelfde regels gelden als met 'normaal' schorsen, eigen terrein is oke.
Gelukkig zijn de eerste paar meter voor m'n huis eigendom: als ik binnen de ruimte nodig heb, kan ie daar.
Bericht door: Julion op wo, 23 jul 2014, 21:50:45
:)
Bericht door: Sjon op vr, 26 sep 2014, 13:26:36
Afgelopen week wat werk verricht: wisserbladen vernieuwd, achterwiellagers afgesteld,
achterwielen gewisseld voor andere met meer profiel, kentekenverlichting gemaakt
en de dorpel rechtsachter gelast, uitgezonderd 't laatste stukje: zo dichtbij de vulhals
werd me toch ff te gortig.....
Vanmorgen APK gekeurd zonder op-of aanmerkingen -dj- en geldig voor 2 jaar
Bericht door: Raymon op vr, 26 sep 2014, 15:10:02
Bericht door: Steilheck op vr, 26 sep 2014, 16:18:29
Bericht door: Sjon op za, 21 feb 2015, 17:58:40
Vanuit de wielkast linksachter kon ik al eens kiekeboe spelen richting kofferbak,
ditmaal dreigde dit ook mogelijk te worden rechtsachter -klus-
Niet fraai, maar het is weer stevig staal en dicht:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2015_lassen1.jpg)
Tijdens voorgaand klusje ontdekte ik een gat in de kofferbak rechtsachter,
dan pak je een schroevendraaier en ga je porren, met dit als resultaat:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2015_lassen2.jpg)
Achter het sleepoog blijft troep/babber/blubber liggen, m'n 2f sedan had er ook last van,
want bij dat hok ben ik 't sleepoog ooit es verloren.....
Maar goed: in dat hoekje is 't rotte weg en na de epoxy lekker in de bodyschutz gezet:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2015_lassen3.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2015_lassen4.jpg)
Nieuwe achterbanden laten monteren: laat 1 maart maar komen -sturen-
Die brommercarb's begin ik onderhand wel te missen hoor -naughty-
Bericht door: Hofstay op za, 21 feb 2015, 22:17:02
1 Maart? VWspeed MWM? :)
Bericht door: Sjon op za, 21 feb 2015, 23:08:28
1 Maart? VWspeed MWM? :)Oldtimerovergangsregeling: mag je dec., jan. + febr. niet op de openbare weg, dus vanaf 1 maart weer -sturen-
En die meeting zal je mij nooit meer zien: heb een hekel aan liegbeesten.
De 'mobiele testbank' van toen was een vooraf gepland grapje en geen afzegging van rollenbank:
ik kan best tegen een geintje, maar slecht tegen liegen.
Bericht door: Hofstay op zo, 22 feb 2015, 04:40:45
Bericht door: Sjon op wo, 30 dec 2015, 18:13:25
Citaat
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.-uitlachen- Ach krijg lekker 't heen&weer -moon-
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
Op de valreep van 2015 nog even een updateetje:
Ben al langere tijd op zoek naar gebonk in de achtertrein bij zware lading (bijv. ritje met aanhanger),
afgelopen zomer schokbrekers tijdelijk omgewisseld, maar 't probleem bleef -dunno- nergens wat zichtbaar,
ijzer op ijzer (zo voelde/hoorde 't namelijk) is vaak wel zichtbaar, maar nee, niet in dit geval.
Van de week achterasbevestiging maar es uit mekaar gehaald en jawel:
dusdanig veel roest rondom/tussen 't rubber dat 't mekaar raakte -boehoe-
Kon ik natuurlijk nieuwe rubbers kopen, maar voor wat euro's meer heb je gelijk PU:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2015_PU_bus_achteras.jpg)
Bericht door: mk1-madness op wo, 30 dec 2015, 20:47:44
Bericht door: Steilheck op wo, 30 dec 2015, 21:20:50
Bericht door: Sjon op wo, 30 dec 2015, 21:32:24
Groen is mooier dan zwartDas jouw mening -nana-
Bericht door: Steilheck op wo, 30 dec 2015, 21:33:44
Bericht door: Raymon op do, 31 dec 2015, 01:36:20
Bericht door: Sjon op za, 16 jan 2016, 15:40:40
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2016_mistlampen_uit.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/10058/2016_mistlampen_aan.jpg)
Bericht door: KoenG40 op za, 16 jan 2016, 17:18:13
Bericht door: patrick86c op za, 16 jan 2016, 19:14:23
Bericht door: nappertje op za, 16 jan 2016, 20:06:05
Bericht door: Sjon op za, 16 jan 2016, 20:54:11
Met mistlampschakelaar?Ja, originele boven alarmlichtschakelaar.
Aanvankelijk wilde ik 't origineel aansluiten, lukte bij m'n 2f sedan wel, maar ik kwam er niet uit.
Schema's in Haynes van een Polo 2 vind ik niet duideljk, terwijl die van een Polo 2f wel helder zijn.
Dan maar niet via de zekeringenkast en met losse zekering + relais aangesloten.
Bericht door: Raymon op zo, 17 jan 2016, 09:44:48
Bericht door: EMP op ma, 18 jan 2016, 07:42:43
Bericht door: Sjon op vr, 17 jun 2016, 13:24:23
Gemeten: 12 volt => er werd niet meer bijgeladen dus.
Aangezien de dynamo in mijn tijd al eens is gereviseerd, eerst bekabeling en massakabels enzo nagekeken:
waren in orde, dus toch maar de dynamo eraf en geopend door buurman (heeft jaren bij MSD (http://www.startersendynamos.nl/) gewerkt).
*kak* vermoedelijk door de hitte en hoge toerentallen is er een draadje uit de hars gekomen en gefikt -boehoe-
Andere dynamo van zolder gehaald, ooit gehad van buurman, maar niet bedoeld voor een Polo, past niet plug&play
qua bevestiging, dus binnenwerk overgebouwd in mijn dynamo, ingebouwd en hoera: 14,4 volt.
Joepie: kan weer -sturen-
Bericht door: Jorp op vr, 17 jun 2016, 15:43:28
Bericht door: Sjon op vr, 17 jun 2016, 18:44:24
Drive - Break - Upgrade - Repeat? :)En door
Bericht door: Twouters op zo, 19 jun 2016, 10:21:01
Bericht door: Sjon op zo, 19 jun 2016, 18:59:12
Bij de kabels van de knipperlichten naar binnen en zoveel mogelijk de rest
van de verlichtingskabelboom gevolgd (vanaf rechterkoplamp in/onder grill-lijst, enzovoort)
Bericht door: Sjon op do, 18 aug 2016, 18:52:50
maar aan de andere kant kan ik nog geen afscheid nemen van 't beestje, dus toch maar es kijken
of ie een beetje vlot de apk doorkomt.
Keihard afgekeurd op een wiellager rechtsvoor -boehoe-
Normaal rij ik met de ATS classic velgen eronder, waarvan de achterbanden cuppen als een malle,
lees: pleurisherrie in de auto, dus wiellager nooit gehoord..... Paar dagen terug zwembandjes eronder geknoopt
(anders komt ie de brug niet op -gert- ), maar niet mee gereden tot vanochtend richting apk-boer *kak*.
Rest van de auto niks gevonden voor de apk, tsja.... wat te doen?
Om die reden slopen is ook zowat, dus wiellager scoren, -klus- -klus- en door -thumbsup-
Boel tijd verspeeld op jacht naar wiellager, toch maar besteld, zou om 14:30 uur binnen zijn, dat werd 15:15 :(
Uiteindelijk werd 't nieuwe wiellager om 15:30 uur erin geperst, vlug naar huis om de boel te monteren
en was ik om 16:15 uur terug met een rijdende Polo :)
Afmelden en hoppa: apk geldig t/m 17-10-2018 -dj-
Bericht door: Vincent op do, 18 aug 2016, 20:27:22
Niet slopen joh! Blijft toch een leuke kar, of die nou overbodig is of niet!
Bericht door: Polofundriver op vr, 19 aug 2016, 12:39:16
Slopen lijkt me bij deze nog wel heel erg zonde
Bericht door: Sjon op ma, 24 jul 2017, 18:44:07
(https://farm5.staticflickr.com/4311/36111633215_3041ba8c9f_b.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4312/35271548514_268a5c86dc_b.jpg)
Er was ook een redacteur + fotograaf van Autoweek aanwezig:
binnenkort een verslagje in 't blad, leuk => ben benieuwd.
Bericht door: Raymon op ma, 24 jul 2017, 20:40:10
Wat een bakbeest is zo,n 164 ineens vergeleken met de Polo Classic btw
Bericht door: Sjon op ma, 24 jul 2017, 21:47:50
Alfa 164, die is qua formaat niet te vergelijken met een kleine verlaagde Polo.
(https://myalbum.com/photo/s2YmYUFC1ge1/1k0.jpg)
Bericht door: Raymon op ma, 24 jul 2017, 22:19:09
Het valt me nu pas op nu ze zij aan zij staan.
Doen de broertjes goed, als ik mijn moeders wagentje bak heb ik een atoz onder de kont :)
Bericht door: Sjon op di, 25 jul 2017, 10:42:32
Tegelijkertijd was ernaast een Honda Civic meeting bezig, iemand heeft er een mix-filmpje van gemaakt:
https://youtu.be/FJOsptBmTxE (https://youtu.be/FJOsptBmTxE) vanaf 3:35 't classicje van dichtbij in beeld.
Bericht door: Sjon op wo, 26 jul 2017, 18:48:40
"Ik ben VW-liefhebber, maar heb geen oogkleppen op" is een uitspraak van mij: Jan heeft per ongeluk Berry en mij door mekaar gehaald.
Wel lachen: gezellige meeting (inmiddels ken ik een paar gezichten) en paar dagen later al in een blad staan -cool-
Bericht door: Serge op za, 29 jul 2017, 08:54:19
Bericht door: Sjon op za, 23 sep 2017, 20:55:46
120pk & 150Nm (aan de krukas)
https://youtu.be/ZIgXlTXUTQA (https://youtu.be/ZIgXlTXUTQA)
Bericht door: Raymon op za, 23 sep 2017, 23:11:47
Bericht door: patrick86c op zo, 24 sep 2017, 14:20:48
Bericht door: Sjon op do, 02 nov 2017, 13:31:42
Binnenkort raak ik de klusloods kwijt, concreet betekend dat 2 auto's elders kwijt zien te raken.
De groene 2f coupe heb ik weten te redden, door een schuurtje in m'n tuin te bouwen,
maar voor deze Polo valt 't doek.
Zonde? Ja en nee. Ja, 't beestje vrat geen brood, leuk voor erbij enz enz.
Nee, want ik beschouw deze niet als een bewaarexemplaar ivm oude schade langs de gehele rechterzijde
en in inmiddels toch wel slechter wordende koets, ook al lijkt ie op foto nog redelijk.
De daadwerkelijke sloop zal nog wel even op zich laten wachten: hij staat in de tuin zonder kentekenplaten -klus-
Tevens een mededeling voor de aasgieren: nope, niks te koop, qua polo-onderdelen ben ik van 't type hamster :)
"De beste raad is voorraad"
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 02 nov 2017, 13:42:06
Bericht door: Raymon op do, 02 nov 2017, 14:24:31