Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:25:53
Zal hier foto's posten van hoe t allemaal verloopt.
De auto is in best goede staat,op een paar dingen na:
Roest bij de ruitenwisser.
Distributie is geklapt dus blok moet gereviseerd worden.
G lader reviseren.
Klein deukje in t voorscherm aan de bestuurderskant.
Klein vouwtje in de bijrijdersdeur.
Heel de wagen word van binnen en van buiten overgespoten.
Ben nu wel op zoek naar wat dingen en heb wat vraagjes.
Er zitten geen gordels achterin,zijn deze wel of niet nodig?
En is er ooit een orgineel bosch alarm ingebouwd alla fabriek,want die zit erin,en t zit perfect in de draadboom verwerkt..
Er zit een complete set velgen onder,inclusief hetzelfde reservewiel,weet iemand wat voor velgen dit zijn?
Hier staat die op de aanhanger..
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:27:05
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:28:13
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:29:20
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:30:55
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:31:42
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 13:32:25
Bericht door: Vincent op zo, 20 mrt 2005, 14:00:36
Als je deze polo weer klaar hebt heb je echt een collectors-item!
Stiekum ben ik wel een beetje jaloers hoor..
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:41:55
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:43:28
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:44:03
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:45:06
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:46:23
Kan ook zijn dat ze er uitgehaald zijn..
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 14:47:40
Bericht door: Bas op zo, 20 mrt 2005, 15:20:06
Die carb is zo te zien een 2E3 van een GK of MH
Bij mij liggen de gordels onder de bank, misschien bij jou ook? (waar zouden de gordels op de foto moeten zitten dan?)
Succes met je project!
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 15:23:33
Bericht door: Bas op zo, 20 mrt 2005, 15:28:26
Ik heb 3x een heupgordel achterin m'n Polo zitten
Bericht door: Jorp op zo, 20 mrt 2005, 17:45:55
Bericht door: janko op zo, 20 mrt 2005, 19:44:59
Die carb is zo te zien een 2E3 van een GK of MH
2E3 van MH inderdaad
Bericht door: martijn op zo, 20 mrt 2005, 20:25:38
De deuren zijn voor elke polo 2 gelijk dacht ik: of er moet weer een Gt g40 uitzondering zijn....
Bericht door: Dennis op zo, 20 mrt 2005, 21:36:12
Zelfs die van een 2F (die heeft er nog een extra stang in zitten voor aanrijdingen van de zijkant)
Maareh, die zwarte had je ook gekocht toch?
Goed bezig, wil die van mij binnenkort ook weer van stal halen.
Bericht door: polo 3 op zo, 20 mrt 2005, 22:26:47
Had er foto's van gemaakt voor mensen hier op t forum,misschien dat iemand anders m wil,dan weten ze wat ze hebben.
Ga eerst ff mijn groene GT 75 pktje ff in elkaar zetten,en dan beginnen we aan dit schatje -klus- -love-
Bericht door: Marjolijn op ma, 21 mrt 2005, 16:20:15
Bericht door: polo 3 op wo, 30 mrt 2005, 18:04:25
Zucht wat een werk,maarja,ik wil t zelf....
Bericht door: polo 3 op wo, 30 mrt 2005, 18:04:52
Bericht door: Marjolijn op wo, 30 mrt 2005, 18:48:06
En bereid je inderdaad maar voor, ben zelf ook al een tijdje bezig en ik ga ze alleen maar spuiten -klus-
Bericht door: Dennis op do, 31 mrt 2005, 17:01:10
Wat heb je er voor betaald als ik vragen mag?
Van Richard toch?
Bericht door: polo 3 op do, 31 mrt 2005, 17:52:02
Ik heb er geld voor betaald -naughty-
Arno
Bericht door: Dennis op do, 31 mrt 2005, 19:57:22
Bericht door: Mark op do, 31 mrt 2005, 19:58:26
Bericht door: polo 3 op vr, 02 dec 2005, 16:24:22
Heb m enkel opgeruimd van binnen.
Weet nu wel bijna zeker wat mijn plannen zijn met de polo,heb je even?
Hier komt ie :
De vieze 16v antenne gaat eraf,en komt een goeie terug in t voorscherm.
T stuk metaal bij de ruitenwisser gaat ertussenuit,en komt vers blik in terug.
Dan gaat ie helemaal uit elkaar en word ie compleet overgespoten.
Aan de buitenkant word ie helemaal orgineel.
Denk dat ik een Type 1 cup lader neem.
Arno.
Bericht door: polo 3 op za, 14 okt 2006, 20:20:46
Heb alwel een type 1 g40 lader erbij gescoord.
Die gaat er waarschijnlijk ook opkomen.
Arno
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 17:37:46
Polo eerst buiten helemaal afgespoten en gewassen en weer afgespoten...
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 17:40:28
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 17:43:18
Rood haar, rode polo, goeie combi
-nana-
Bericht door: martijn op do, 19 okt 2006, 17:45:21
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 17:46:18
Zie je die zwarte sticker op de stijl,dat hoort zo te zijn.
Dus die heb ik ook nieuw orgineel gekocht.
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 17:47:48
Bericht door: Dennis op do, 19 okt 2006, 18:20:52
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 18:30:10
Bericht door: Douwe op do, 19 okt 2006, 18:46:55
ALLEEN de eerste 1000 G40 motoren hebben geen supertorque tandriem,
dus die van jouw zou best wel eens kunnen kloppen :)
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 20:38:49
Bericht door: polo 3 op do, 19 okt 2006, 20:46:07
Heb de polo eens goed bekeken,en deze heeft nog nooit schade gehad!!
Al het blikwerk is orgineel en heeft slechts kleine puntjes.
Onderlip zit ietsje schuin bij t sleepoog,heeft iets geraakt,maar is helemaal heel.
Volgende week word hij uitgedeukt zonder spuiten.
Hou niet van plamuur....
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:25:20
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:25:59
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:27:13
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:29:05
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:29:50
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:30:24
Bericht door: polo 3 op za, 21 okt 2006, 18:31:03
Bericht door: polo 3 op ma, 23 okt 2006, 17:35:16
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 23 okt 2006, 17:39:00
Hoppa,dis pas spulleke!
Wat moeten we 'raden'? PK's? Cupmaat? Leeftijd? :D
Bericht door: Serge op ma, 23 okt 2006, 18:16:47
Bericht door: polo 3 op ma, 23 okt 2006, 18:17:44
Bericht door: polo 3 op za, 04 nov 2006, 19:14:49
Bericht door: polo 3 op za, 04 nov 2006, 19:16:04
Bericht door: polo 3 op za, 04 nov 2006, 19:17:28
Bericht door: Sjon op za, 04 nov 2006, 19:24:51
Bericht door: Dennis op za, 04 nov 2006, 19:25:52
Bericht door: polo 3 op za, 04 nov 2006, 19:40:08
Arno
Bericht door: polo 3 op wo, 28 mrt 2007, 18:36:19
Een nieuwe h&r cupkit 60 voor 40 achter.
Arno
Bericht door: patrick86c op wo, 28 mrt 2007, 19:37:53
Bericht door: polo 3 op wo, 28 mrt 2007, 21:08:53
Bericht door: Jaap op wo, 28 mrt 2007, 22:07:27
Vandaag weer nieuwe onderdelen binnen.
Een nieuwe h&r cupkit 60 voor 40 achter.
Arno
Whooh!!
Niet van dat benauwde!!
Bericht door: Koen op do, 29 mrt 2007, 13:47:13
Vandaag weer nieuwe onderdelen binnen.
Een nieuwe h&r cupkit 60 voor 40 achter.
Arno
Heb ik onder de Vento, heerlijke set.
Bericht door: Maikel op do, 29 mrt 2007, 19:29:48
Vandaag weer nieuwe onderdelen binnen.
Een nieuwe h&r cupkit 60 voor 40 achter.
Arno
Heb ik onder de Vento, heerlijke set.
ik waarschijnlijk de zelfde zet als die van koen onder me gol3 zitten
en ben er niet echt tevreden over het is zeker niet slecht maar super vind ik het ook niet.
maar dat is mijn mening
gr maikel.
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 18:27:51
Rolf had alles alvast besteld wat ik aangevraagd had,en ben t vandaag op wezen halen.
Scheelt een hoop geld met hier.
Haal alles orgineel bij de dealer.
Heb gehaald, beide voorschermen, voorbumper, voorste wielranden, alle rubbers van de deuren en ramen nieuw,behalve t achterraamrubber,deze was niet meer aan te komen.
Achterste wielranden helaas ook niet meer....
Nieuwe gril,heeft alleen geen rode bies helaas, en een GT embleem.
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 18:30:26
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 18:31:45
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 18:34:40
Mijne was nog wel te redden,maar werd niet makkelijk.
Zat een deuk in van binnenuit,en was alleen strak te maken met plamuur.
En dat wil ik niet!!
Bericht door: Dennis op za, 31 mrt 2007, 21:20:08
Weet je toevallig of dorpelkappen nog leverbaar zijn?
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 23:12:31
Of dat onderste plastick nog leverbaar is weet ik niet..
Kijk is wat ik waarschijnlijk met mijn velgen wil doen...
Polijsten en verdichten en daarna verchromen...
Bericht door: polo 3 op za, 31 mrt 2007, 23:28:20
Bericht door: Jaap op zo, 01 apr 2007, 00:00:11
Bericht door: polo 3 op zo, 01 apr 2007, 11:31:42
Heb ook een nieuwe voor in de gril.
Probeerde je gisteren trouwens te bellen....
Bericht door: Dennis op zo, 01 apr 2007, 11:47:58
Alleen op de persfoto's is een combi van GT en G40 te zien in de grille, waarbij de GT volgens mij wit was.
Bericht door: polo 3 op zo, 01 apr 2007, 11:49:29
Bericht door: Jaap op di, 03 apr 2007, 16:41:51
Bericht door: Dennis op di, 03 apr 2007, 16:55:34
Jouw avarter dus?
Kijk eventjes hoe dit staat als t erop zit, is t niet mooi dan orgineel.
Psies, mijn avatar is van een persfoto.
Bericht door: polo 3 op di, 03 apr 2007, 17:32:42
Ik heb nog even voor je uitgezocht Arno,. maar de deurlijsten die ik heb liggen (nieuw nieuw nieuw nieuw!) zijn voor een 2f : latere type vlakke deurlijsten, en dus niet de driehoekige van de 2...
Jammel, maar eens kijken wat er nog voor goeds op de donor zit die ik erbij genomen heb..
Bericht door: Jaap op di, 03 apr 2007, 17:59:22
Bericht door: polo 3 op ma, 09 apr 2007, 10:24:48
Het polotje reedt heel de weg goed,alleen had bij anrhem pech met de corrado.
Collega van me reedt in de corrado en ik in de Gt G40 toen de corrado opeens vol rook stond.
Snel naar de kant,alle koelvloeistof eruit en van binnen alles nat.
Oftwerwijl, de kachelradiateur...
De slangen die naar binnen gingen dichtgedraaid met een slangeklem.
En toen een aantal kilometer moeten lopen naar het texaco tankstation voor koelvloeistof....
Bericht door: polo 3 op ma, 09 apr 2007, 10:26:30
Bericht door: polo 3 op ma, 09 apr 2007, 10:27:16
Motortje word natuurlijk wel eerst voorzien van een cup lader, helemaal gereviseerd
Onderlip en intercooler gaan in de schap, want die kom je nooit meer tegen..
Bericht door: Dennis op ma, 09 apr 2007, 11:31:10
Je hebt nu op de koets na bijna alle onderdelen van de oorspronkelijke auto of niet? :)
Bericht door: Jaap op ma, 09 apr 2007, 12:43:31
Bericht door: polo 3 op ma, 09 apr 2007, 13:08:26
Deze motor komt uit een echte blauwe polo 2 Gt G40.
Die werd gesloopt en de motor werd in deze 1983 er 75 pk GT gezet.
Heb ooit het interieur bij deze man gehaald van die blauwe GT G40.
Dus wie er interesse heeft in een echte orgineel hollendse GT uit 1983 (zonder motor)
Laat maar weten.
Ben nu 3e eigenaar, de vorige eigenaar heeft deze auto 17 jaar gehad.
Bericht door: Jaap op ma, 09 apr 2007, 16:43:52
Bericht door: polo 3 op ma, 09 apr 2007, 22:26:35
Ga natuurlijk ook geen echte Gt G40 uit elkaar trekken voor de onderdelen, ben geen barbaar...
:P
Bericht door: polo 3 op zo, 22 apr 2007, 12:29:15
Bericht door: polo 3 op zo, 22 apr 2007, 12:30:41
Bericht door: polo 3 op zo, 22 apr 2007, 12:34:13
Een oozoo mooie 5 GULDEN munt uit ......1988 :)
Wat blijven t toch mooie munten, snik.
Ben eigenlijk ook nog op zoek naar een gulden of knaak uit 1988.
Heb ze wel van andere jaren,alleen 1988 helaas niet....
Bericht door: polo 3 op zo, 22 apr 2007, 12:38:46
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:03:09
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:06:31
Maar ga m toch even open maken!
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:09:53
Kapjes voor op de stijlen.
Distributiekappen.
Rode biesjes voor in de bumpers.
Nummerplaatverlichting voor in de achterbumper.
En nog wat klein grut..
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:12:11
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:17:10
Wat is eigenlijk het verschil,de bumper die erop zat,die heeft kapjes aan de onderkant die je eraf kunt schroeven.
Deze is uit 1 geheel.
Zijn er verdere verschillen die je kunt zien?
Dit was namelijk de enige die vw classicparts nog had....
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 11:29:31
Deze word helemaal nagemaakt,zoals orgineel.
Bericht door: Jaap op zo, 13 mei 2007, 11:56:15
Dit lijkt wel een voorbumper....
Wat is eigenlijk het verschil,de bumper die erop zat,die heeft kapjes aan de onderkant die je eraf kunt schroeven.
Deze is uit 1 geheel.
Zijn er verdere verschillen die je kunt zien?
Dit was namelijk de enige die vw classicparts nog had....
Goed kijken:
Oude bumper naast nieuwe leggen: oh, kijk nou: die kapjes kan je zo overschroeven :)
Voorbumper is nooit gewijzigd (naja: alleen de kleur van de bies :) )
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 12:10:54
Weet ik dat ook weer....
Bericht door: Dennis op zo, 13 mei 2007, 12:32:18
GT-G40 heeft alleen nooit rode biesjes in de bumper gehad.
Maakt het misschien wel mooier, maar origineel is het niet :)
Bericht door: polo 3 op zo, 13 mei 2007, 13:19:13
Bericht door: Dennis op zo, 13 mei 2007, 14:27:00
En bij een rode auto?
Bericht door: polo 3 op ma, 14 mei 2007, 18:36:47
Bericht door: polo 3 op di, 26 jun 2007, 18:00:33
Neen de koets gaat de verkoop in als de motor eruit is.
Deze motor komt uit een echte blauwe polo 2 Gt G40.
Die werd gesloopt en de motor werd in deze 1983 er 75 pk GT gezet.
Heb ooit het interieur bij deze man gehaald van die blauwe GT G40.
Dus wie er interesse heeft in een echte orgineel hollendse GT uit 1983 (zonder motor)
Laat maar weten.
Ben nu 3e eigenaar, de vorige eigenaar heeft deze auto 17 jaar gehad.
Misschien hou ik de 83 Gt zelf wel, is bijna belastingvrij en dan kost ie me niks meer.
En dus heb ik alvast de volgende donor erbij aangeschaft....
Bericht door: polo 3 op di, 26 jun 2007, 18:02:45
Jawel een 55 kw (75 pk) GK motortje!!
Zoals dus in t beestje hoord,maar nu met 5 bak.
Dat gaat weer lekker pruttelen.
Bericht door: polo 3 op di, 26 jun 2007, 18:05:43
Dus als iemand al iets zoekt, let me know....
Bericht door: martijn op di, 26 jun 2007, 18:10:22
GOed bezig!
Bericht door: polo 3 op di, 26 jun 2007, 18:14:25
En als alles weer rijdt, weer veel op de straat.
Die 88 GT is trouwens een Ex duitser,een ingevoerde dus.
Zal niet zomaar iets apparts orgineel hollands slopen..
Bericht door: Thomas op di, 26 jun 2007, 19:09:31
Heb zelf enkel de motor, tank ,wielen, en wiellijsten nodig, dus veel onderdelen te koop, zoals dit nette interieur....
Dus als iemand al iets zoekt, let me know....
Achteras met stabi?
Als ie die heeft, heb ik interesse.
Bericht door: Sjon op di, 26 jun 2007, 19:55:37
Bericht door: polo 3 op di, 26 jun 2007, 22:03:32
Maar t is op kenteken 55 kw, en de sticker zit ook in de kofferbak...
Bericht door: Bas op di, 26 jun 2007, 22:23:24
Op zich geen probleem, nu zit er waarschijnlijk geen toerenbegrenzing meer op.
Bericht door: Sjon op di, 26 jun 2007, 22:51:02
55 kW versus 55 pk: vergissing is zo gemaakt.
Maar goed: bouwjaar '88......enige sleeptuimelaar was toen nog GK.
Bericht door: Dennis op di, 26 jun 2007, 23:38:05
Zo te zien is er aan de onsteking geknutseld, mischien is de Diginition-computer kapot gegaan, en was vervanging te duur.
Maar nette bak nog wel, of niet? Bijna zonde om te slopen :)
Bericht door: Jaap op di, 26 jun 2007, 23:43:17
Even zoeken hoe het zit met die ontsteking: D'r zit dan wel een lan ger huis op met paddo, maar zie ik niet ook een hall-gever?
Welk andere sleeptuimelaarblok had een hall-gever??
Bericht door: Dennis op di, 26 jun 2007, 23:50:41
Zie een paddo zitten, en de onderdrukslang ernaar toe heeft gezien de lengte ervan voorheen door het schutbord aan de computer gehangen.
Oftewel: omgebouwd van elektrische vervroeging naar centrifugaal/onderdruk-vervroeging.
Bericht door: Sjon op wo, 27 jun 2007, 13:03:58
Optisch is het echt wel een GK, geen twijfel mogelijk.
Euh.....als ik onder de kap van mijn classic (HK) kijk, zie bijna hetzelfde:
behalve 't luchtfilter/aanzuigbuisje op de carb.
(radiator bij mij is ook een brede GK versie)
Maar gezien 't bouwjaar zal 't wel zoiets zijn als Jaap zegt:
ontsteking (hallgever) of ontstekingscomputer kapot.........
te duur / ietsje moeilijker aan te komen....dus omgebouwd naar oud.
Bericht door: Serge op wo, 27 jun 2007, 19:58:38
Bericht door: polo 3 op wo, 27 jun 2007, 21:26:32
Polo is verder netjes, alleen de reservewielbak is gaar...
Bericht door: Jaap op wo, 27 jun 2007, 23:18:53
zit er een na-bouw kat onder?
zit er ergens een extra-regelkastje wat je onbekend voorkomt?
Dan zit er misschien wel een -eco-regel-stuur-dinges- ingebouwd zodat ie in een goedkopere belastingklasse viel in duitsland.. En omdat dat honderd(en) marken kon schelen per jaar kon er wellicht zelfs een compleet nieuwe aangepaste ontsteking vanaf: weet jij veel: Als t blokje goed loopt, gewoon compleet overbouwen en klaar.
Bericht door: Dennis op wo, 27 jun 2007, 23:37:47
Onstekingshuis kun je idd wel van een Saab halen.
Bericht door: polo 3 op wo, 04 jul 2007, 21:48:35
Bericht door: polo 3 op di, 24 jul 2007, 18:37:16
Wat is dat dan, een gamma radio of blauwpunkt ofzo?
Neem aan casette?
Wie o wie heeft deze nog in een zeer mooie goede staat te koop?
Bericht door: polo 3 op do, 09 aug 2007, 18:14:15
Alle stickers en strips zijn er nu af.
Morgen laatste kleine onderdelen verwijderen, en zaterdag het hele boeltje ontvetten.
En dan op naar de spuiter!!
Dit is de kofferbak sticker
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 08:52:54
Bericht door: Jorp op za, 11 aug 2007, 09:38:46
Bericht door: Marjolijn op za, 11 aug 2007, 10:29:10
Bericht door: Jaap op za, 11 aug 2007, 11:54:40
En de achterkant van het karretje??
Dikke brulpijp d'r onder en gaan :)
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 13:50:34
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 13:51:54
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 13:53:22
Bericht door: Maikel op za, 11 aug 2007, 18:32:01
mare nu jij het al gedaan heb kan je er een bouw tekening van maken?
ik ben bijna zover en onderstel eronderuit halen is 1 van de laaste dingen op de te doe lijst
gr maikel
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 18:48:37
Bericht door: Dennis op za, 11 aug 2007, 18:58:36
Bericht door: polo 3 op za, 11 aug 2007, 23:11:39
he das was mij idee om te gaan doen :(
mare nu jij het al gedaan heb kan je er een bouw tekening van maken?
ik ben bijna zover en onderstel eronderuit halen is 1 van de laaste dingen op de te doe lijst
gr maikel
Over 2 a 3 weken staat ie bij de spuiter.
Heb geen bouwtekenig,maar als ie weer op zn wielen staat dan verkoop ik t onderstel compleet.
Is precies op maat, erg sterk,en voor zitten zwenkwielen die op de rem kunnen, achter kunnen alleen rollen..
Is zo uit elkaar te halen,maar makkelijker is op een aanhanger meenemen.
Want er zitten veel lange schroeven en draadeindbouten in, dus veel werk om goed uit elkaar te halen.
En misschien issie daarna niet meer op maat...
Bericht door: Maikel op zo, 12 aug 2007, 17:55:27
anders ga ik het toch zelf proberen te bouwen
gr maikel
Bericht door: polo 3 op zo, 12 aug 2007, 18:17:07
Zit zelf te denken aan 60 euro.
Wieltjes alleen al waren bijna 80 euro......
En dan een hele zaterdag werk ,lange schroeven, draadeindbouten en dikke balken niet geteld....
Bericht door: Maikel op zo, 12 aug 2007, 20:33:49
houd me maar eff op de hoogt als je wil!!!
gr maikel
Bericht door: polo 3 op ma, 13 aug 2007, 18:45:38
Dan word het gestraald en gepoedercoad.
Is dat ook weer netjes -thumbsup-
Bericht door: Folkert op wo, 15 aug 2007, 11:45:34
Het karretje waarop mijn audi stond, geheel verstelbaar van staal met zwenkwielen en bevestigingen staat ook te koop....
Bericht door: Maikel op wo, 15 aug 2007, 19:22:35
wat vroeg jij ervoor?
gr maikel
Bericht door: polo 3 op wo, 22 aug 2007, 18:28:04
Voorpootlagers bovenin.
Kapjes voor op de poot.
Kapjes voor en achter om rotzooi uit de schokdemper te houden.
Met de rubbers die erbij horen.
Achteras rubbers, nog 1 op nalevering.
Stabistangrubbers.
En een verstelbare koppelingskabel...
En meteen weer een hoop nieuw spul besteld....
Bericht door: polo 3 op wo, 22 aug 2007, 21:33:29
Met nog niet eerder vertoonde foto's!
Kijken dus, tot de laatste druppel :-)
(met geluid)
http://www.youtube.com/watch?v=msHhuPIonxM
Bericht door: martijn op wo, 22 aug 2007, 21:44:07
Leuk zo'n compilatie. Gaat de goede kant op met de G40.
Keep on going!
Bericht door: patrick86c op wo, 22 aug 2007, 23:32:34
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 17:56:19
Ging allemaal vrij goed totdat.........
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:02:29
Dus ik een stukje losgepulkt en ja...
Daar zat dus een gat achter...
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:02:59
Bericht door: martijn op za, 25 aug 2007, 18:08:48
F#*K zooi.
maar een nieuw plaatje in lassen zeker?
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:11:57
Maar het bleeft niet bij 1 kant....
Bericht door: Dennis op za, 25 aug 2007, 18:12:41
Ik zou ook alle kit op en rondom het achterpaneel/wielranden/dorpels halen, daar ben ik ook al wat tegengekomen bij mijn GT G40.
(Mijn 1F is ook rot in de hoeken trouwens)
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:12:55
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:15:50
Wel jammer van de roest, heeft nooit schade gehad de polo dus had gehoopt dat deze overal nog strak zou zijn.
Enkel niet bij de ruitenwisser.
Neem aan dat het gewoon wegslijpen word, plaatje op maat maken en erin lassen.
Dan zinkspray en nieuwe kit erop en van binnen overnieuw tectieleren en volblubberen met hars?
Kit was ook niet zichtbaarbeschadigd of er ooit vanaf geweest...
Bericht door: Dennis op za, 25 aug 2007, 18:16:02
Bericht door: Dennis op za, 25 aug 2007, 18:17:02
Bericht door: polo 3 op za, 25 aug 2007, 18:28:42
Bericht door: polo 3 op zo, 26 aug 2007, 17:41:11
Wat een rot, en vies werk zeg.
Vooral bij het front lijkt het net alsof er een bus hars ontploft is!
Op sommige plaatsen zit het er gewoon dik 2 mm op!
Maar nu t schoner word, ziet t er al beter uit, en kan de spuiter zich daar ook lekker uitleven.
Zal straks wel even wat foto's maken...
Bericht door: polo 3 op zo, 26 aug 2007, 21:29:39
Bericht door: Martin op zo, 26 aug 2007, 22:12:34
Bericht door: Thomas op ma, 27 aug 2007, 01:15:55
Maar ziet er goed uit Arno, mooi project. -klus-
Bericht door: polo 3 op ma, 27 aug 2007, 18:21:32
:)
Bericht door: Michiel op ma, 27 aug 2007, 18:55:44
Bericht door: Serge op ma, 27 aug 2007, 20:18:04
Zeer krachtige, op water gebaseerde reinigings- en ontvettingsmiddel. Wordt in de industrie gebruikt voor het verwijderen van vet, olie, roest, remslijpsel e.d. In de voedingsmiddelenindustrie is het product geschikt voor verwijdering van ingebrande (suiker-, eiwit-, cacao-, roet-) verontreiniging. R70 Power Cleaner is in alle verhoudingen zowel met warm als koud water verdunbaar. )
hier ook te verkrijgen
Bericht door: barry8V op di, 28 aug 2007, 11:36:14
kost wat koppijn, en een tijd niet kunnen ruiken, maar dan heb je ook wat!!
:)
En wat weke hersencellen :D
Maar het ziet er zeker nettjes uit, mooi project -thumbsup-
Bericht door: polo 3 op di, 28 aug 2007, 19:13:02
Ga het daarna nog na met siliconen ontvetter, wat ik dus ook op de sluitende plaatdelen spuit, in laat weken en dan met hoge druk de laatste wax ertussenuit blaas.
Vandaag weer wat onderdelen gehaald, zoals :
Een nieuwe radiatorkap
Achterste remcilinders
laatste achteras rubber.
Rubbers voor in de lenkers.
Tankje.
Sensoren en een hoop boutjes en moertjes.
Veerschoteltjes...
Wel weer een duur grapje, dit koste al 264 euro.
De vorige delen was ook al 200.
En wat hierboven staat aan blikwerk, vw classicparts spullen en uitlepelen pfffffff.
Dadelijk spuiten en lassen, motor en bak revisie, nieuwe hemel en interieur reparatie.
Verchromen van de wielen -wanker-
Kun je toch een behoorlijk mooie golf 4 of bora van kopen....
Maar ach, die heeft iedereen -nana-
En wie goed werk levert, heeft ook wat te besteden.
En anders maar met de collectebus rond op t forum -love-
Bericht door: patrick86c op di, 28 aug 2007, 23:58:55
Maar ach alles kost geld of je nou een oude polo hebt of een bora.
als je die bora nog naar je smaak moet maken kost het ook $$.
Bericht door: martijn op wo, 29 aug 2007, 00:10:40
Bericht door: polo 3 op vr, 31 aug 2007, 21:28:02
De 83 GT met bijbehorende 75 pk GK motor gaat waarschijnlijk een ander baasje zoeken.
Heb ruimte nodig, en veel ook, dus dan maar 1tje eruit.
Weet zeker dat hij goed terecht komt....
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 15:30:18
He das een bekende bus!
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 15:31:19
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 15:34:18
Autoschade herstelbedrijf van lith.
Zit bij ons in heesch.
Dat is de beste en netste spuiter/ plaatwerker bij ons in de omgeving.
Een echte vakman, ken persoonlijk ook geen betere.
Heb ook werk van hem gezien, dus weet waarover ik praat...
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 15:35:30
Alle plaatdelen liggen ook al binnen...
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 15:36:35
Meteen begonnen aan het uitbouwen van de GT G40 motor, die nu nog in de 1983 GT zit.
Bericht door: polo 3 op za, 01 sep 2007, 22:57:51
Deze is in een hele goede staat van binnen.
Dus dat is mooi meegenomen.
Bericht door: polo 3 op zo, 02 sep 2007, 18:32:21
Bericht door: polo 3 op zo, 02 sep 2007, 18:39:07
Bericht door: polo 3 op zo, 02 sep 2007, 18:41:16
Dat kleine ding lijkt haast wel een kat?
Heb er nog niet in kunnen kijken.
Maar de downpipe die bij mij onder de GT G40 zat, is gewoon helemaal zonder kat.
Kon je daar bewust uit kiezen, of kwam t vanzelf na een bepaald bouwjaar?
Het blok is uit 1988, dat staat in de kop....
Bericht door: Sjon op zo, 02 sep 2007, 18:52:43
Kon je daar bewust uit kiezen, of kwam t vanzelf na een bepaald bouwjaar?
In Duitsland had je ooit van die subsidie-dingen:
dan werd er een aftermarket-mini-kat gemonteerd.
Zie je wel vaker op MH enzo uit die tijd
Bericht door: Thomas op zo, 02 sep 2007, 20:02:25
Kon je daar bewust uit kiezen, of kwam t vanzelf na een bepaald bouwjaar?
In Duitsland had je ooit van die subsidie-dingen:
dan werd er een aftermarket-mini-kat gemonteerd.
Zie je wel vaker op MH enzo uit die tijd
G-kat heetten die dingen toch?
Is in Dld van invloed op 't belastingtarief ofzo.
Bericht door: Dennis op zo, 02 sep 2007, 21:34:29
Dan zou dit een U-kat moeten zijn, ongeregeld dus.
Bericht door: Maikel op ma, 03 sep 2007, 00:16:03
Kon je daar bewust uit kiezen, of kwam t vanzelf na een bepaald bouwjaar?
In Duitsland had je ooit van die subsidie-dingen:
dan werd er een aftermarket-mini-kat gemonteerd.
Zie je wel vaker op MH enzo uit die tijd
net als die verschrikkelijke nuteloze roetfilter actie in nl nu :(
gr maikle
Bericht door: polo 3 op do, 06 sep 2007, 18:24:08
Versnellingsbak steunen.
Motor rubbers.
Deur rubbers.
Hoop boutjes en moertjes.
Deurlsloten met slotvangers.....
Bericht door: Marcel86c op do, 06 sep 2007, 22:48:08
En weer wat nieuwe onderdelen.
Versnellingsbak steunen.
Motor rubbers.
Deur rubbers.
Hoop boutjes en moertjes.
Deurlsloten met slotvangers.....
En als wij straks, bij de dealer, wat willen bestellen krijgen we te horen: Niet meer leverbaar... -wanker-
...goed bezig -thumbsup-
Bericht door: patrick86c op vr, 07 sep 2007, 17:26:44
Ze raken het toch wel kwijt aan de liefhebbers.
Bericht door: polo 3 op za, 08 sep 2007, 13:17:40
Bericht door: polo 3 op za, 08 sep 2007, 13:18:25
Bericht door: Pierre op za, 08 sep 2007, 21:09:54
-thumbsup-
Bericht door: polo 3 op vr, 19 okt 2007, 17:54:35
Zal er weer foto's van maken :)
Arno Lader
Bericht door: Sjon op vr, 19 okt 2007, 18:27:46
Bericht door: barry8V op vr, 19 okt 2007, 22:14:03
Zo,morgen kunnen we eindelijk weer eens verder met de polo.
Zal er weer foto's van maken :)
Arno Lader
kan niet wachten :D
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 08:59:03
De spuiterij heeft het erg druk en moet eerst andere dingen afwerken.
Als dat gebeurd is dan gaan ze eraan werken, want wil geen snel snel ertussendoor haastwerk.
Vandaag ga ik de wielbakken en delen van de onderkant uitkrabben.
Zodat t lastwerk in de wielbakken gedaan kan worden en de spuiter de bakken kan behandelen en zo verder en zo verder...
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 17:31:39
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 17:32:47
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 17:34:10
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 17:34:59
Bericht door: polo 3 op za, 20 okt 2007, 17:53:07
En omdat de wielranden achter omgerold zijn,en de roest er stiekem goed in is gaan zitten, zijn deze helemaal doorgeroest.
Dus flink wat plaatwerk uit de donor slijpen.
Heb ook aan de onderkant en wielbakken allemaal kleine stukjes roest gevonden op kitranden en dergelijken.
Allemaal stukjes van enkele centimeters, maar om alleen die stukjes te repareren,,,, neh.
Dus nu worden de onderkant, wielbakken, en motorruimte ontdaan van kit, gestraald en dan gescoopeerd.
Dan is t helemaal goed en roest t nooit meer
-hug- -hug-
Bericht door: Jaap op za, 20 okt 2007, 18:57:55
Wow!
Je gaat voor het predicaat 'Dat gaat nooit meer kapot' of niet?
Bericht door: polo 3 op zo, 21 okt 2007, 12:17:38
Kon me gisteren avond niet inhouden om eerst te kijken of de donor polo wel goed was in de wielbakken, en dat was ie gelukkig ook...
Dus de slijptol erin!!!
Bericht door: Dennis op zo, 21 okt 2007, 20:50:16
Had je de tip al eens gegeven: alle kit eraf.
Je komt er van alles onder tegen :(
Bericht door: polo 3 op ma, 29 okt 2007, 22:44:33
Bericht door: Marjolijn op wo, 31 okt 2007, 12:33:13
Bericht door: polo 3 op wo, 31 okt 2007, 22:25:05
Daar is het echt zwaar kut!!
Wat ook nog kut is, het roken van die kit...
Bericht door: polo 3 op za, 24 nov 2007, 16:41:15
Het certificaat.
Snap alleen niet alle opties.
De eerste 2 wel,maar de onderste 2 weet ik niet precies wat ze ermee bedoelen...
Heb wel even wat nummers weg gelaten...
Arno
Bericht door: Dennis op za, 24 nov 2007, 20:21:06
Die van mij is iets ouder dan, is op 13-06-1988 op de weg gezet.
Bericht door: polo 3 op za, 24 nov 2007, 20:32:37
Is dat de duitse pon?
Bericht door: polo 3 op za, 22 dec 2007, 19:24:01
Eerste week van januarie word het laswerk gedaan bij jurgen schoenmakers classic cars.
www.jurgenschoenmakers.nl
Die lassen iedere dag aan oude beestjes, dus die weten precies hoe t moet.
Als het laswerk gedaan is, dan gaat ie begin februarie in bad -thumbsup-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NLOAEBJV.jpg)
Bericht door: polo 3 op ma, 21 jan 2008, 21:38:09
De reservewielbak!
Bij mij zit er een klein gaatje in,en dat is bij deze ook zo, maar kan er wel een goed stuk uithalen en bij mij erin laten lassen.
Morgen (dinsdag) gaat de polo naar de lasser toe. ( jurgenschoenmakers.nl )
Arno
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CRF8QQWO.jpg)
Bericht door: arno83 op ma, 21 jan 2008, 22:02:43
Dat mag denk ik wel wat kosten als je dat helemaal laat lassen enzo. Of maak je hem daarna zelf helemaal strak?
Ben benieuwd naar het eindresultaat. Succes met alles!
Gr Arno
Bericht door: polo 3 op di, 22 jan 2008, 18:16:18
Maak m niet zelf strak, zal enkel mee helpen met de carosserie in de epoxy zetten en kitten.
Bericht door: polo 3 op di, 22 jan 2008, 21:35:48
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YBHGAGQY.jpg)
Bericht door: arno83 op di, 22 jan 2008, 22:44:47
Jammer dat ie niet zoveel foto`s op zijn site heeft.
Lijkt me ook erg gaaf zo`n soort bedrijfje voor m`n eigen voor een paar dagen in de week. Die nieuwe auto`s waar ik altijd aan werk is ook niet altijd alles. Ik heb meer met oudere auto`s misschien wel omdat je dan uiteindelijk meer wardering hebt voor het werk wat je gedaan hebt.
Ik ben benieuwd hoe de auto terig komt zal vast wat moois worden.
gr
Bericht door: polo 3 op do, 31 jan 2008, 18:37:20
Heb geen idee wat ze erover zeggen,maar heb er wel ff in t engels op gereageerd...
http://www.pololand.free.fr/forum/viewtopic.php?p=95697#95697 (http://www.pololand.free.fr/forum/viewtopic.php?p=95697#95697)
Bericht door: Dennis op do, 31 jan 2008, 19:23:51
klik (http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=fr_en&trurl=http%3a%2f%2fwww.pololand.free.fr%2fforum%2fviewtopic.php%3ft%3d2139%26sid%3dfe2441d50decfc56463a41a534bb503d)
p.s.: nog heel thuisgekomen gisteren?
Bericht door: polo 3 op do, 31 jan 2008, 19:27:11
Het lampje ging ook na 20 km vanzelf weer uit...
Bericht door: polo 3 op do, 21 feb 2008, 22:35:09
En ik moet zeggen, dat gebeurd heel precies en netjes.
Heb er eventjes bij staan kijken hoe hij alles op maat maakt,alles perfect en veel mooi en goed gereedschap ervoor..
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YNVAIRZN.jpg)
Het oude rotte ruitenwissergat + gat
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZLM8IK4Y.jpg)
Het blik op maat gemaakt uit de donorpolo, en is netjes gepareld.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XKQ7EHV3.jpg)
Het oude eruit
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Y8SSVMOU.jpg)
Het past en nog niet vast gelast
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YBYSJXJ3.jpg)
Gelast en nabewerkt,alles netjes vlak.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-O86LAOJF.jpg)
Meer foto's volgen zaterdag.
Bericht door: Dennis op do, 21 feb 2008, 23:32:05
Bericht door: barry8V op vr, 22 feb 2008, 09:35:45
Ziet er goed uit -thumbsup-
Bericht door: richard-polo op vr, 22 feb 2008, 18:07:09
ziet er netjes uit zo -cool-
Bericht door: polo 3 zusje op vr, 22 feb 2008, 19:40:13
Bericht door: polo 3 op vr, 22 feb 2008, 19:41:31
Bericht door: arno83 op vr, 22 feb 2008, 19:46:44
Bericht door: Jaap op za, 23 feb 2008, 09:08:56
mijnen broer ist verry goed wanne!! -thumbsup-
Nice :)
Bericht door: polo 3 op za, 23 feb 2008, 13:04:33
En de ruitenwisser van de onderkant.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AL4FTRWH.jpg)
De langsdrager kokers bij de motor preventief verstevigd,omdat de eerste type G40 daar weleens wil scheuren.
Daar is het plaatwerk enkel.
Bij de 2f G40 is dit dubbel,en is daar dus sterk en scheurt daar niet zomaar.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LQN7WPAB.jpg)
Andere kant
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HFLGY3RX.jpg)
Is 1mm dik plaatwerk, er zit daar normaal ook een gat voor behandeling van de kokers, die word er nog in geboord,maar wel een stuk kleiner,zodat t sterk blijft.
En hier zat een beetje roest onder, is eruit geslepen en nieuw metaal in gelast.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-A6KVTB8M.jpg)
Volgende week meer!
Bericht door: Michiel op za, 23 feb 2008, 14:17:08
Goed idee die langsdragers zo versterken.
Bericht door: polo 3 op ma, 25 feb 2008, 18:54:21
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GYS8ZTXM.jpg)
En van onderen, netjes afgewerkt natuurlijk.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7VGH8FXX.jpg)
Hier zat een 16v antenne op het dak, en die hoort daar niet,dus weg ermee.
Netjes plaatje eronder en vast gelast met 8 putjes, heel voorzichtig anders trekt het dak krom.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-74WCLRGR.jpg)
En van boven vertinnen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LPU7I6TH.jpg)
Met de schaaf vlak gemaakt.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-X7QTO4JV.jpg)
En helemaal vlak gemaakt en nabewerkt.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SNWRCWD3.jpg)
Bericht door: Mark op ma, 25 feb 2008, 20:48:49
Bericht door: Jorp op ma, 25 feb 2008, 21:11:48
Bericht door: Jaap op ma, 25 feb 2008, 21:28:59
Bij een 2f daar dubbel? Nee toch? Bij mijn 2f (niet-g40) is 't daar ook gewoon enkel, en precies op 't smalste stuk inderdaad een groot gat gestanst, plakker d'r op en kit d'r over.. Zwakke plek: dat is zeker!
Bericht door: polo 3 op ma, 25 feb 2008, 22:36:20
Hou het goe din de gaten dat plekkie. Ik heb zo ook ooit eens een randje vertint en ik zag het een heeeel klein beetje terug komen.
Is nog niet helemaal klaar he, eerst nog in bad, en dan in de epoxy, en dan grondlak , rode lak en 2 laklagen.
Neem ook aan dat de spuiter weet hoe hij dit helemaal glad krijgt, zodat t niet zichtbaar word... nooit meer!
Bericht door: Jorp op di, 26 feb 2008, 16:39:29
Bericht door: polo 3 op do, 28 feb 2008, 19:11:54
Had gevraagd of de krikpunten wat verstevigd konden worden,omdat hij daar toch wel vaak op moet steunen tijdens de opbouw.
Dat kon allemaal gewoon, alleen met het blank maken van het metaal is er een rotte bodemplaat aan de bijrijderskant tevoorschijn gekomen.
De polo is ooit eens verkeerd opgekrikt, en daar is niks aan gedaan, en daar is dus vocht in gekomen en ook roest...
Word een nieuw stuk bodemplaat en dan t krikpunt verstevigen..
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8WIB8G4D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XSFW36SI.jpg)
Bericht door: arno83 op do, 28 feb 2008, 19:17:23
Zie je toch wel vaak dat zo`n auto daar begint rotten door het opkrikken.
Gelukkig is de polo in goede handen en zal het echt wel mooi gemaakt worden :D
Bericht door: Dennis op vr, 29 feb 2008, 10:03:52
Bericht door: polo 3 op za, 01 mrt 2008, 22:14:09
De koker is eigenlijk best slap na het krikpunt, word pas weer stevig waar de stoelrail zit.
Dus dat word ook preventief verstevigd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NDNPOWPZ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VJFRX7XA.jpg)
Gaatje gemaakt in de versteviging bestuurderskant om de koker te kunne behandelen.
Iets hoger zit er nu ook een gaatje bij, daar is de koker dubbel,en kun je normaal niet in komen.
Bericht door: arno83 op zo, 02 mrt 2008, 09:10:38
Bericht door: polo 3 op di, 04 mrt 2008, 19:10:35
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SRUCMDAQ.jpg)
Koker versteviging bijrijderskant
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RSJGEKVB.jpg)
Koker versteviging bestuurderskant
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6AWRRP8R.jpg)
De koker is verstevigd door een gezet stuk metaal van iets meer dan 1 mm dik.
Op die plek is de koker eigelijk heel slap, is maar 0,8 mm dik, en er zit een groot gat in voor het behandelen van de koker.
Bij de groene pijlen is het blikwerk dubbel, voor de stoelrails, en het krikpunt, dus daar is het heel sterk.
Kan me voorstellen dat door de vele krachten die erop komen, er ooit metaalmoeheid in komt.
En misschien roesten ze daarom vaak op die plaats van de bodemplaat, omdat het daar wringt.
Heb al zat sloop polo's gezien, en bij een neus schade, frommeld de koker daar helemaal op...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3KYDTLES.jpg)
Bericht door: Jaap op di, 04 mrt 2008, 19:30:19
Dat maakt t vervolgens niet echt een heel stevig geheel: Deze strip zal veel meer doen. Wat ook veel gebeurd, o.a. bij de Golf 1 Cabrio, is een extra plaat in de dorpel. Dus tussen de rand waar normaal het deurrubber overheen komt, tot aan beneden: een extra, dikke (1,x mm) plaat recht naar beneden de dorpel door.
Bericht door: arno83 op di, 04 mrt 2008, 19:58:40
Misschien dat ik er het weekend een langs rij om een kijkje te nemen hoe dat allemaal in zijn werk gaat.
Ben mijn eigen werk een beetje beu afentoe en wil meer de oldtimers in en zoveel van dit soort bedrijven zitten er niet bij ons in de regio.
Het is trouwens wel knap werk wat hij allemaal maakt hoor -thumbsup-
Bericht door: Sjon op di, 04 mrt 2008, 22:16:40
ook uitgevoerd bij mijn GT -klus-
Bericht door: polo 3 op vr, 07 mrt 2008, 18:18:57
Want daardoor krijg je metaalmoeheid, raakt het los, en gaat er een gat roesten in je reservewielbak.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RKNW4Q6A.jpg)
En van binnen, lasjes moeten nog vlak gemaakt worden.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZWA83ELJ.jpg)
Wielbak bijrijderskant achter weer netjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OEN4RNK4.jpg)
En de wielrand ook.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HNWRVFLT.jpg)
Wielbak bestuurdersdant achter ook weer netjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4P3U4OUG.jpg)
En de wielrand ook.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BFWC6ZSL.jpg)
Voorste koker motor ruimte bijrijderskant verstevigd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MGQUSNGA.jpg)
En van voren.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EGHONZFU.jpg)
Voorste koker motor ruimte bestuurderskant verstevigd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ACHFBOPX.jpg)
En van voren.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IHJ7IZXX.jpg)
Daar kan een G40 scheuren, en dat gebeurd ook regelmatig.
Deze 2 G40 is nog helemaal goed, en wil dat ook zo houden, dus preventief de delen verstevigen waar het stuk kan gaan.
Er komt ook een salzmann frame onder, en dan is de G40 helemaal sterk.
Hij krijgt niet spectaculair veel vermogen, maar zelfs een standaard G40 scheurt.
Heb er nu ook 1 staan een 2f G40, die is motorisch helemaal orgineel,en die is op die plaatsen helemaal doorgescheurd.
Bericht door: polo 3 op wo, 12 mrt 2008, 14:48:16
Overal scheuren, heb niet alles op de foto gezet,maar dit zijn toch wel de ergste.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-G46M4PAM.jpg)
De kokerbalk aan de bestuurderskant.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BPYNH3LG.jpg)
Vooraanzicht motor ruimte, zoals je ziet is het hele schutbord losgescheurd, en is de tunnelbak compleet doorgescheurd.
De hele voorste hoek van deze 91er G40 zit helemaal los, in de hoek is ook alles losgescheurd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GAXVJ3IQ.jpg)
Dit is de tunnelbak, de polo kan zo doorzakken....
Bericht door: polo 3 op wo, 12 mrt 2008, 14:55:16
De kokers aan buitenkant bij de wielen, en de hoeken zoals de foto's in de eerdere posting.
De tunnelbak is ontdaan van alle lak, en er is een 2mm dikke plaat op maat gemaakt en netjes in vorm gezet.
Deze is rondom goed afgelast,en naar beneden de tullebak in door gezet.
Ook zitten er proplasjes in de grote delen, is allemaal mooi vlak geslepen, dus je ziet er niks meer van.
De verstevigingen zie je straks ook niet meer als de polo klaar is, of je moet er echt op letten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WNDY7EUJ.jpg)
Van voren.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RYOG7FXG.jpg)
Van de zijkant.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZUZNXAW7.jpg)
En van onderen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8GPM3FZT.jpg)
Ook heb ik de gaatjes voor de wiel lijsten weer terug geboord in de wielranden.
Bericht door: arno83 op wo, 12 mrt 2008, 15:01:19
Dat zo`n g40 zo kan doorzakken wist ik niet. Lekker lullig zeg
Bericht door: Jaap op wo, 12 mrt 2008, 16:33:13
* extreeeem *
( de scheuren :( maar ook de preventieve maatregelen die jij neemt! -thumbsup- )
Die in 2-en gereten 2f coupé van een week of wat terug, komt zo in een heel ander daglicht te staan niet waar?
Bericht door: Koen op wo, 12 mrt 2008, 17:25:41
Ik geef ook altijd tegengas bij het eeuwige "daar is zo'n auto toch niet op gebouwd".....
Bericht door: Sjon op wo, 12 mrt 2008, 17:42:11
Kleine kanttekening: heb 't nog nooit gezien bij een type 2.
2f met wat pk's wil graag bij de kokerbalken scheuren, met name bij de motorsteun lv:
type 2 is toch wat compacter: radiateur-balk is steviger (vastgelast aan kokers)
Bericht door: Jorp op wo, 12 mrt 2008, 17:59:33
Raymond Klok had ook ooit es zo'n 2f G40 sloper die boven de tunnel afgescheurd was.
Kleine kanttekening: heb 't nog nooit gezien bij een type 2.
2f met wat pk's wil graag bij de kokerbalken scheuren, met name bij de motorsteun lv:
type 2 is toch wat compacter: radiateur-balk is steviger (vastgelast aan kokers)
Jep deze heb ik nog samen met hem gesloopt. De langsdrager konden we gewoon ombuigen.
Bericht door: vw-edje op wo, 12 mrt 2008, 18:18:22
Bericht door: Sjon op wo, 12 mrt 2008, 18:25:44
Heeft dit nou te maken met het hogere koppel en vermogen of kan dit met een 1.0 ook gebeuren? -dunno-Combi van slappere 2f/peekaas/verlaging (stugger)/lomp rijgedrag?
(Die alfa-kleurige 2f die Raymond & Jorp gesloopt hebben, had de ouwe eigenaar uit pure frustatie
vol met deuken gemept -gert-.......misschien vooroordeel: maar dan ben je wel lomp, naar mijn mening)
Bericht door: polo 3 op wo, 12 mrt 2008, 18:26:19
En de G40 hoeft niet eens opgevoerd te zijn, die groene was standaard met een slechte lader.
Wel koni verlaagd....
Bericht door: martijn op wo, 12 mrt 2008, 18:42:46
keurige lasjes trouwens! TIG? Heeft dit nou te maken met het hogere koppel en vermogen of kan dit met een 1.0 ook gebeuren? -dunno-
is (denk ik) MIG, alleen op de juiste stroomsterkte +draadtoevoer denk ik. Te zien aan het warmtepatroon in 't plaatwerk.
TIG+ plaatwerk = maanlandschap.
Bericht door: alfred op do, 13 mrt 2008, 08:22:25
Bericht door: polo 3 op do, 13 mrt 2008, 18:09:12
En er komt nog een subframe onder, en het moet wel iets kunnen bewegen....
Komen gaatjes in ja.
Bericht door: polo 3 op wo, 02 apr 2008, 19:51:19
De polo staat bij jurgenschoenmakers.nl op de kar, en gaat zo op weg naar autobeitserij.nl
Daar word de polo ontdaan van alle lak lagen en kit.
Dan blijft er een blanke koets over.
Dan krijgt hij een antiroest behandeling, alle roest gaat er daardoor af, maar het goede metaal word NIET aangetast.
Daarna word hij geneutraliseerd, dus alle chemicalien worden 100% zeker overal uit verwijderd, anders zou de lak later opgevreten kunnen worden door restjes chemicalien die in de kokers zouden zitten of tussen gepuntlast blik.
Daarna word hij gedroogd en krijgt hij een ktl dompel bad.
Hier even de uitleg daarover, en meer op de site autobeitserij.nl :
Nabehandelen door droging en het aanbrengen van beschermlagen KTL- dompellakken behoort tot de extra mogelijkheden waarbij een v/d processtappen zinkfosfatering behelst zodat optimale bescherming tegen roest wordt gerealiseerd, ook in holle ruimten en naden.
In een dompelbad slaan in water opgeloste elektrisch geladen organische (lak-)deeltjes neer op metalen producten met een omgekeerde elektrische lading.
Bij Kataforese is het product verbonden met de negatieve pool. De opgeladen organische lakdeeltjes gaan een elektrochemische reactie aan met het te lakken oppervlak. De deeltjes verliezen daardoor hun elektrische lading en gaan zelfs elektrisch isolerend werken.
Het gevolg is dat het proces vanzelf stopt wanneer de opgebrachte laklaag een bepaalde geslotenheid heeft bereikt, dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld elektrolytisch vernikkelen of verzinken.
Nog een opvallend onderscheid met conventionele finishing-systemen :
bij Kataforeselakken wordt door het verschuiven van krachtveldlijnen de lak ook neergeslagen in holle ruimten en op andere moeilijk bereikbare plaatsen.
Bij elektrostatisch lakken of elektrolytisch verzinken daarentegen volgt, door de kooi van Faraday, op zulke plaatsen nauwelijks of geen bedekking.Vervolgens gaan de producten door de droogoven waar ze tot ca 180 c verhit worden. In dit moffelproces krijgt de laklaag zijn uiteindelijke eigenschappen.
Specificaties
- laagdikte : 25 à 40 µm
- Voorwerp wordt VOLLEDIG met lak bedekt, ook de holle ruimten.
- Druppen en/of lopervorming is totaal uitgesloten.
- Probleemloos 1000 à 1200 uren zoutneveltest.
- Toepassingen in automobiel, machinebouw, electronica, meubelindustrie,
radiatoren, huishoudapparaten, hekwerken, industriebouw, enz…
In totaal heeft de polo dadelijk in 17 verschillende baden gelegen!!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IEKUEJ46.jpg)
Op de kar.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WUKJD33C.jpg)
En vanuit de auto, op de oprit..
Bericht door: polo 3 zusje op wo, 02 apr 2008, 19:56:05
Bericht door: Pierre op wo, 02 apr 2008, 20:06:22
enig idee wat de kleur gaat worden ??
Bericht door: polo 3 op wo, 02 apr 2008, 20:12:16
Bericht door: Pierre op wo, 02 apr 2008, 20:16:54
daarintegen lelijk rood is niet mooi :D
ben benieuwd hoe het er uit komt te zien als ze klaar is
Bericht door: Jorp op wo, 02 apr 2008, 20:25:23
da word straks een nieuwe polo :D
Nieuw????? Beter als nieuw!!
Bericht door: polo 3 op wo, 02 apr 2008, 20:27:30
Issie toch een beetje verzinkt...
Bericht door: arno83 op wo, 02 apr 2008, 21:51:43
Wel heel appart allemaal. Ben ook erg benieuwd straks hoe hij er bij komt te staan
Bericht door: Gert op wo, 02 apr 2008, 22:28:22
Heb nog een caros staan die daarvoor in aanmerking komt
Bericht door: arno83 op wo, 02 apr 2008, 22:31:53
Bericht door: richard-polo op do, 03 apr 2008, 09:01:07
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 03 apr 2008, 09:52:48
Effe een offerte opgevraagd voor chemisch ontlakken:
Auto met gemonteerde delen komt op 1575 euro.Delen los elk 105 euro.
Nabehandeling (wel superkwaliteit, inclusief holle ruimtes) :
KTL voor de auto komt op 1850 euro ex BTW
-hitit- :( -boehoe-
Bericht door: arno83 op do, 03 apr 2008, 12:06:21
Toch behoorlijk wat geld zeg maarja dan kan ie er wel weer even tegen aan.
Bericht door: Folkert op do, 03 apr 2008, 16:38:44
Bericht door: martijn op do, 03 apr 2008, 16:50:26
Het is een hele grondige aanpak, deze polo zal over een jaar of 50 net zo zijn als een traction avant nu denk ik. Als het goed is rot dit apparaat nooit meer.
Nu zien weinig mensen het nut er van in, maar als Arno een polo wil hebben die heel lang meegaat, is dit ideaal. Ik zou er alleen niet meer mee durven rijden :( Stel je voor dat je er een ongeval mee krijgt) oioioi..
Daarentegen zijn er ook kereltjes van 20 die 10duizenden euro's in een peugeot 206/subaru Gtt/ toyota celica steken.. Daar zie ik het nut niet van in, omdat ze er vaak niet mooier van worden.
Bericht door: arno83 op do, 03 apr 2008, 17:42:50
Maar komt het op deze manier ook overal tussen de puntlassen enzo?
Bericht door: polo 3 op do, 03 apr 2008, 18:36:40
Maar dat laat ik helemaal vol lopen met epoxy, als de polo onderste boven hangt in een steun.
En hij gaat goed in de tectiel, en lak en kokerbalk hars, dus is helemaal goed.
En ja, het kost veel geld, maargoed, er zijn ook mensen die geven 1500 euro voor 1 vis uit, of een eigen kart, dat kost nog veel meer....
Bericht door: martijn op do, 03 apr 2008, 19:37:46
Maar ik heb het jaren met plezier uitgegeven.
Petje af voor de grondige aanpak. Jij wil de auto gewoon perfect hebben -thumbsup-. Misschien klopt het VW museum nog wel een keer aan -ja-
Bericht door: Pierre op do, 03 apr 2008, 20:08:02
Daarentegen zijn er ook kereltjes van 20 die 10duizenden euro's in een peugeot 206/subaru Gtt/ toyota celica steken.. Daar zie ik het nut niet van in, omdat ze er vaak niet mooier van worden.
en dat alleen al aan subwoofers tweeters midrangers en mdf
Bericht door: polo 3 op zo, 06 apr 2008, 12:06:56
Was een actie van mijnalbum.nl
Kon je gratis een 1 shirt laten bedrukken met een foto die je wilde.
En dat is dus deze geworden, leuk voor op meetings....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YHFWMZTM.jpg)
Bericht door: Jaap op zo, 06 apr 2008, 14:32:03
Okay: de investeringen die in deze Polo gaan zijn heel behoorlijk, maar dan heb je ook echt een pracht exemplaar. Hoeveel anderen zijn d'r binnen 't register die zo grondig te werk (zijn ge)gaan, én d'r nog een projectje of 2 naast hebben?
Overigens: Ja, eng om d'r mee te rijden, maar d'r bestaat zoiets als taxatie en all-risk verzekering.. Daarnaast; deze Polo zal niet zo snel in waarde afnemen: Een nieuwe Subaru, Golf of voor mijn part een fonkelnieuwe Polo schrijft in de eerste jaar méér af dan deze Polo z'n dompelbad-behandeling kost.. En als je ziet hoe dáár soms mee reden wordt? -gert- Boodschapjes doen, stoepje raken, paaltje mee pakken, deurtje ontvangen..
Bericht door: Thomas op zo, 06 apr 2008, 14:38:13
Daarnaast; deze Polo zal niet zo snel in waarde afnemen: Een nieuwe Subaru, Golf of voor mijn part een fonkelnieuwe Polo schrijft in de eerste jaar méér af dan deze Polo z'n dompelbad-behandeling kost.. En als je ziet hoe dáár soms mee reden wordt? -gert- Boodschapjes doen, stoepje raken, paaltje mee pakken, deurtje ontvangen...
Meeste van die nieuwe auto's zijn toch leasebakken. Schade zal de eigenaar vaak niet mee zitten, leasemaatschappij betaalt wel. Pas bij meerdere schades in korte tijd zullen ze er iets van voelen.
@Arno;goed bezig! -thumbsup-
Bericht door: Jaap op zo, 06 apr 2008, 15:09:35
Meeste van die nieuwe auto's zijn toch leasebakken.Dat lijkt misschien wel zo ja, maar d'r zijn ook veel, heel veel nieuwe auto's die (al dan niet samen met de bank) gekocht worden...
Bericht door: Jan op zo, 27 apr 2008, 12:39:24
Daar houd ik van: niet neuzelen, je doel goed en helder vaststellen en er dan vol opaf, zonder kosten of moeite te sparen.
Goedkoop is duurkoop uiteindelijk.
Succes man: keep the pics coming!
Groet, Jan.
Bericht door: polo 3 op vr, 02 mei 2008, 09:49:59
Staat m wel leuk dat grijs!
Foto's van de polo in de ktl lak volgen binnenkort.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GZVDNH7D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Y7CUB4ZP.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q63L78UG.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8CPCESE4.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7JOPI8C8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CMCNELHK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DOOCTVOK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-66DMMG6C.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SKGND6VA.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KFEV4P7S.jpg)
Bericht door: Steilheck op vr, 02 mei 2008, 09:55:19
Goed werk man, blanke lak erover en gaaaan! -naughty-
Bericht door: Jorp op vr, 02 mei 2008, 10:56:59
Bericht door: Jaap op vr, 02 mei 2008, 11:33:51
Bericht door: Dennis op vr, 02 mei 2008, 13:01:32
Is het onderste deel van front iets vervormd?
Bericht door: polo 3 op vr, 02 mei 2008, 13:11:39
Is heel dun blik daar...
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 02 mei 2008, 13:25:14
Bericht door: Steilheck op vr, 02 mei 2008, 14:55:47
Lekker met een schade-tje rijden ..... -wanker-
Bericht door: mark2fpolo op vr, 02 mei 2008, 18:37:52
Als je nu met een vinger erop komt begint ie gelijk te roesten of niet??
Bericht door: polo 3 op vr, 02 mei 2008, 18:39:07
Staat al in de ktl lak...
Bericht door: Sjon op vr, 02 mei 2008, 18:50:27
Bericht door: Mark op za, 03 mei 2008, 01:22:44
Bericht door: Jaap op za, 03 mei 2008, 11:23:36
*me want*
Oh,. lekkah! En zo mooi schade-vrij! Alsof je een nieuw koetsje besteld hebt bij VW,.. en ze na enig zoekwerk nog een complete kas gevonden hebben!
Bericht door: mark2fpolo op vr, 30 mei 2008, 10:38:24
Bericht door: polo 3 zusje op wo, 11 jun 2008, 13:28:24
ik mag m weer een keertje poetsen he bruder?? -moon-
Bericht door: richard-polo op wo, 11 jun 2008, 14:43:36
kom op arno met die foto,s.. is die inmiddels al verchroomd die polo -naughty-
Bericht door: polo 3 op zo, 07 sep 2008, 13:48:03
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 14:04:39
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVLQBZJH.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3APFBGGX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ABAOBJIL.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4CGJYRSB.jpg)
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 14:05:16
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GASMICFT.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EXKX7VL8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EWROCZZU.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4HWDWT3O.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OZHPAHJ8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-H68NFGQO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7WFXT64B.jpg)
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 14:05:59
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CUHMLIIM.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KBMQSKTE.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4RF4RLTQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7NWEHALR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YXASQYV6.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CF3H3ZZT.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OLZB43XU.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4TTQONND.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8ZQ4OBPO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GUAKECJQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LZ4TRR47.jpg)
Dempings matten na gemaakt van de donor polo.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YOOTCGKM.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8LDLPAZA.jpg)
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 14:06:41
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XYQTLJ8K.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GMSZT3UT.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HPZIU36E.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AJMROREF.jpg)
Waar nodig gekit.
En behandeld met een coating op rubber basis.
En daarna in kleur gespoten en afgelakt met blanke lak.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ODNWL7WB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KYYY8XLC.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QWPKEA8M.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JGW6XWA8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XOB88MGR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AHQMMCHY.jpg)
Bericht door: polo 3 op zo, 07 sep 2008, 15:58:52
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 16:12:43
Ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt met 'd'r gebeurd niets' als je wat aanklikt..
Andere fora ook problemen?
Bericht door: arno83 op zo, 07 sep 2008, 16:38:30
Super!
Bericht door: polo 3 op zo, 07 sep 2008, 17:07:20
Bericht door: Jaap op zo, 07 sep 2008, 17:41:47
Wat draai je zelf op je PC? Goede virusscanner?
Bericht door: Steilheck op zo, 07 sep 2008, 20:44:40
Bericht door: Siroj. op zo, 07 sep 2008, 23:34:22
Bericht door: Dennis op ma, 08 sep 2008, 02:04:35
Very nice!
Gaat echt beter dan nieuw worden -thumbsup-
Bericht door: Mipa op wo, 10 sep 2008, 10:17:32
Bericht door: polo 3 op wo, 10 sep 2008, 13:51:49
Bericht door: mark2fpolo op wo, 10 sep 2008, 16:41:32
Bericht door: patrick86c op do, 11 sep 2008, 17:04:27
Maar straks in het rood ook wel hoor,bodem ziet er goed uit.
Gaat deze ook op treffens met spiegels onder de auto?
Bericht door: Jorp op do, 11 sep 2008, 22:22:06
Bericht door: Mipa op vr, 12 sep 2008, 15:52:43
Bericht door: polo 3 op vr, 12 sep 2008, 19:30:07
Die idioot had heel de bodem beschadigd, hadden m gewoon met een heftruck opgetild.
Moest ik allemaal weer goed maken....
Bericht door: barry8V op za, 13 sep 2008, 23:32:18
Bericht door: Mipa op di, 16 sep 2008, 20:37:21
Bericht door: Serge op di, 16 sep 2008, 22:07:22
Tsjonge dit is echt mooi om te zien, ben nu wel benieuwd hoe het motortje er uit gaat zien -love-denk eens voor je g40 vers uit de showroom , zo ongeveer :)
Bericht door: Dennis op di, 16 sep 2008, 22:11:51
Bericht door: Serge op di, 16 sep 2008, 22:15:07
Bericht door: Sjon op di, 16 sep 2008, 22:16:15
Bericht door: polo 3 op za, 25 okt 2008, 19:59:14
Bericht door: polo 3 op za, 22 nov 2008, 17:03:40
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-C6FEX7EB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AGFEAO7I.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EIIXQFTR.jpg)
En nieuwe garage ingericht, elektra gemaakt, werkbank enz enz.
Polo ligt al netjes in de stellingen geplaatst.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NETE3YQO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8Y4RKQRT.jpg)
Bericht door: arno83 op za, 22 nov 2008, 18:31:28
Bericht door: Steilheck op za, 22 nov 2008, 18:31:45
Bericht door: Sjon op za, 22 nov 2008, 20:00:16
Bericht door: polo 3 op za, 22 nov 2008, 20:30:21
En goeie buren, das ook wel fijn...
Bericht door: Dennis op za, 22 nov 2008, 22:51:03
Bericht door: polo 3 op zo, 23 nov 2008, 17:33:47
Bericht door: polo 3 op zo, 21 dec 2008, 14:22:43
http://www.youtube.com/watch?v=-69AQyx_Wq0 (http://www.youtube.com/watch?v=-69AQyx_Wq0)
Bericht door: Douwe op zo, 21 dec 2008, 18:25:47
Maar gebeurt er verder ook wat? :D
Bericht door: polo 3 op zo, 15 feb 2009, 12:52:03
Datum aanvang tenaamstelling 12-03-2005
Zozo hij is zeker al 8 jaar niet meer op de weg geweest.
En heb m nu al bijna 4 jaar, en 0 km gereden, das ook knap :)
Afgelopen week de achteras laten stralen en poedercoaten.
Heb ik nu vast gedaan omdat ik nu de derby nog heb en hij daar makkelijk inpast.
De audi word wat lastiger.
Bericht door: Serge op zo, 15 feb 2009, 13:02:19
Bericht door: polo 3 op zo, 15 feb 2009, 13:09:34
Bericht door: Serge op zo, 15 feb 2009, 13:10:05
Bericht door: polo 3 op zo, 15 feb 2009, 13:18:06
En lederen bekleding, en om daar dan een vieze achteras op te leggen -boehoe-
Bericht door: Serge op zo, 15 feb 2009, 13:29:05
maar begrijp je gevoelens idd
Bericht door: polo 3 op di, 10 mrt 2009, 21:47:51
Dakje eraf
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XVDKPBGU.jpg)
Neusje eraf voor de maat van de Cupframes
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6LKLHQEC.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3TZ6DKCY.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CM48NQEF.jpg)
Bericht door: patrick86c op wo, 11 mrt 2009, 13:58:01
Bericht door: Jaap op wo, 11 mrt 2009, 14:12:51
Bericht door: Jaap op vr, 13 mrt 2009, 09:33:21
En weer wat nieuwe onderdelen.
Versnellingsbak steunen.
Motor rubbers.
Deur rubbers.
Hoop boutjes en moertjes.
Deurlsloten met slotvangers.....
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=3882.0;attach=3228;image)
En als wij straks, bij de dealer, wat willen bestellen krijgen we te horen: Niet meer leverbaar... -wanker-
...goed bezig -thumbsup-
Ja inderdaad: Niet meer leverbaar.. 871 121 343 > alleen nog via ClassicParts
Bericht door: polo 3 op zo, 15 mrt 2009, 11:55:15
Bling bling!
Moet toch blijven rijden he.....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QQLOX3MN.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XBUPRKUB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RVAQEOBQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GTXE7ADP.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BJ8KH3SP.jpg)
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 15 mrt 2009, 12:48:26
Bericht door: Sjon op zo, 15 mrt 2009, 13:06:24
Bericht door: polo 3 op zo, 15 mrt 2009, 16:07:18
Bericht door: Jaap op zo, 15 mrt 2009, 17:23:03
Heb m al in real-life bekeken: erg nette bak! Al vind ik het motorisch een beetje een pauper. Zou zo'n blokje nog niet in m'n golf willen hebben! -nana-
Bericht door: patrick86c op zo, 15 mrt 2009, 19:50:17
Het blijft hoe dan ook een leuke cabrio,het mooiste vind ik de A stijl.
Bericht door: mark2fpolo op zo, 15 mrt 2009, 21:57:47
Echt een vreselijke auto lijkt het me om dagelijks mee te rijden :D -thumbsup-
Hebbie ook een hardtop??
Bericht door: polo 3 op zo, 15 mrt 2009, 23:00:22
Bericht door: Serge op ma, 16 mrt 2009, 07:15:46
Bericht door: Jaap op ma, 16 mrt 2009, 09:25:18
Bericht door: patrick86c op ma, 16 mrt 2009, 19:28:11
Bem toch wel eens benieuwd of er vorderingen zijn of ben je druk met laders en je audi?
Bericht door: polo 3 op ma, 16 mrt 2009, 21:36:05
Op het moment is het vooral laders repareren.
Maar t word mooier weer, dus wie weet binnenkort....
Bericht door: polo 3 op za, 25 apr 2009, 16:13:04
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TT4LCPWU.jpg)
Bericht door: Sjon op za, 25 apr 2009, 20:23:07
Heb er ook 1 in me handen gehad, maar 't budget is ff op.
Bericht door: polo 3 op zo, 26 apr 2009, 00:51:30
Bericht door: Koen op ma, 27 apr 2009, 11:16:00
een bekende fries van dit forum...
Dar moet wel, want hier: http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_bekende_Friezen kennen ze hem nog niet. :P
Bericht door: Jaap op ma, 27 apr 2009, 12:02:00
D'r is niet eens de juiste categorie opgenomen waar deze bekende Fries onder geplaatst zou kunnen worden ( voorzover hij/zij in een hokje te plaatsen valt )
Bericht door: Serge op ma, 27 apr 2009, 12:35:39
Bericht door: Sjon op ma, 27 apr 2009, 13:28:06
toen ik daar was lagen er 2 klaar voor 1 klant:
dat kan haast geen toeval zijn.
Bericht door: KoenG40 op zo, 17 mei 2009, 23:18:56
Kleine update, een quaife wormen sperdiff gekocht voor de GT G40.
Kwam dat zojuist tegen op site van fabrikant Quaife zelf (http://www.quaife.co.uk/Volkswagen-Polo-G40-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential).
Ben benieuwd naar jouw of andermans ervaringen hiermee in een Polo G40.
Kan je daar al iets over melden?
Bericht door: polo 3 op ma, 18 mei 2009, 08:02:42
Die zal m binnenkort al ingebouwd hebben denk ik...
Bericht door: polo 3 op wo, 20 mei 2009, 16:20:23
Daarna luchtdicht verpakt, en mogen ze voorlopig opgeslagen blijven liggen...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IIP4OZBW.jpg)
Bericht door: polo 3 op za, 23 okt 2010, 09:59:45
Binnenkort word alles gekit, en in de body coating gezet.
En de motor ruimte en de binnenkant gespoten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HSP8MT3Y.jpg)
Bericht door: Der Ghopmeister op za, 23 okt 2010, 10:19:26
Bericht door: JJ op za, 23 okt 2010, 15:02:31
Bericht door: patrick86c op za, 23 okt 2010, 17:30:17
Bericht door: polo 3 op zo, 09 jan 2011, 12:07:57
En de motor ruimte is gespoten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VGARWO6Q.jpg)
Bericht door: patrick86c op zo, 09 jan 2011, 12:15:01
Bericht door: abje op zo, 09 jan 2011, 12:20:33
Bericht door: sprint26 op zo, 09 jan 2011, 12:56:36
alles wordt grondig aangepakt, netjes -thumbsup-. Hoe ga je het spuitwerk doen. Zie dat er eerst de motorruimte is gedaan en daarna pas binnen, is daar een reden vooor.
groet ramon
Bericht door: polo 3 op do, 27 sep 2012, 09:28:27
Daar gaat hij binnenkort naar binnen.
Voorlopig alleen om te staan, garage was ook niet gratis :D
Andere update, de retro krijgt een andere look....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LHRCL3P8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7EXZHAST.jpg)
Bericht door: polo 3 op wo, 19 dec 2012, 21:24:52
Bericht door: Raymon op wo, 19 dec 2012, 23:17:48
Bericht door: Michiel op di, 07 apr 2020, 10:26:10
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 07 apr 2020, 13:48:58
Bericht door: Michiel op ma, 13 apr 2020, 14:22:20