11
86(c) Onderdelen gezocht / Re: Audi 50/polo onderdelen
« Laatste bericht door Dennis Gepost op zo, 17 mrt 2024, 16:30:04 »Ik wil wel wat kwijt, wat zoek je voor de verzameling?
Recente berichten
12
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Audioholic Gepost op za, 16 mrt 2024, 22:47:27 »brandstofpomp relais word aan massa gelegd,
pomp en injectoren zitten op hetzelfde relais
geen lopende motor=geen 12v op injectoren-pomp
pomp en injectoren zitten op hetzelfde relais
geen lopende motor=geen 12v op injectoren-pomp
13
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Walliebie Gepost op vr, 15 mrt 2024, 20:04:20 »Hallo Hanf,
Geeft niks kan gebeuren dat overkomt mij zo vaak.
Ik hoop ook dat een andere ECU de oplossing is want anders weet ik het ook niet meer.
Zodra er weer nieuws is laat ik het weten.
Geeft niks kan gebeuren dat overkomt mij zo vaak.
Ik hoop ook dat een andere ECU de oplossing is want anders weet ik het ook niet meer.
Zodra er weer nieuws is laat ik het weten.
14
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Hanf Gepost op vr, 15 mrt 2024, 18:23:21 »Zie inderdaad nu dat het om een NZ gaat. Per abuis eroverheen gelezen. Maar kans is groot dat het probleem in de aansturing van de cpu zit. Andere cpu erop en testen is inderdaad de beste optie want dan kun je dat al uitsluiten. Succes ermee!
15
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Walliebie Gepost op vr, 15 mrt 2024, 10:14:47 »Hallo Hanf,
Bedankt voor uw reactie.
De polo is geen G40 maar een 1,3i NZ motor.
De ECU komt uit een Golf MK2 met een 1.3i NZ motor, volgens mij zijn dat 2 identieke motoren.
De 2 ECU's zijn exact hetzelfde.
Het probleem zit hem in de aansturing van de benzinepompen, gisteren deze allebei rechtstreeks op 12v aangesloten en allebei pompen ze goed, voor bij de motor spoot de benzine uit de leiding.
Gestart met remreiniger en de pompen laten lopen maar de polo sloeg toch weer af zodra de remreiniger op was.
De pompen blijven als je ze rechtstreeks op 12 volt aansluit lopen en slaan niet af, zoals normaal dient te gebeuren als er genoeg druk is opgebouwd.
Ik hoop dat het probleem met de andere ECU is opgelost.
Ik hou u op de hoogte.
Bedankt voor uw reactie.
De polo is geen G40 maar een 1,3i NZ motor.
De ECU komt uit een Golf MK2 met een 1.3i NZ motor, volgens mij zijn dat 2 identieke motoren.
De 2 ECU's zijn exact hetzelfde.
Het probleem zit hem in de aansturing van de benzinepompen, gisteren deze allebei rechtstreeks op 12v aangesloten en allebei pompen ze goed, voor bij de motor spoot de benzine uit de leiding.
Gestart met remreiniger en de pompen laten lopen maar de polo sloeg toch weer af zodra de remreiniger op was.
De pompen blijven als je ze rechtstreeks op 12 volt aansluit lopen en slaan niet af, zoals normaal dient te gebeuren als er genoeg druk is opgebouwd.
Ik hoop dat het probleem met de andere ECU is opgelost.
Ik hou u op de hoogte.
16
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Hanf Gepost op vr, 15 mrt 2024, 04:03:15 »Ik twijfel of de g40 zal starten/lopen op een NZ cpu...
Als je de injectierail los haalt en dan aangesloten maar los op bv de kleppendeksel legt met een doek of iets van bekertjes eronder en je probeert te starten komt er dan bezine uit?
Kapotte computers is wel iets wel iets waar ik ervaring mee heb bij de g40. Die elektronica is ten slotte al bijna 40 jaar oud. Je zou hem bij twijfel uitkunnen bouwen en op kunnen sturen naar ACtronic in Almelo ter inspectie.
Als je de injectierail los haalt en dan aangesloten maar los op bv de kleppendeksel legt met een doek of iets van bekertjes eronder en je probeert te starten komt er dan bezine uit?
Kapotte computers is wel iets wel iets waar ik ervaring mee heb bij de g40. Die elektronica is ten slotte al bijna 40 jaar oud. Je zou hem bij twijfel uitkunnen bouwen en op kunnen sturen naar ACtronic in Almelo ter inspectie.
17
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Walliebie Gepost op vr, 15 mrt 2024, 02:35:36 »Hallo iedereen.
Helaas we hebben de polo niet aan de gang gekregen.
Van alles geprobeerd, brandstofpompen rechtstreeks op een accu aangesloten, geeft wel benzine door maar start niet omdat er waarschijnlijk geen druk wordt opgebouwd of omdat de injectoren geen signaal krijgen want de brandstofpompen blijven lopen en slaan niet af.
Met remmenreiniger slaat de polo meteen aan tot de remmenreiniger op is dan slaat hij weer af.
De relais gevonden en deze werkt je voelt hem klikken, alle zekeringen nagelopen en zijn goed.
Vanaf de hogedruk pomp de weerstand gemeten en waarden zijn ook goed alleen geen 12 volt.
Ik heb op internet een ECU gevonden met hetzelfde nummer ook een digijet, alleen deze komt uit een golf MK2 met 1.3i NZ motor, dus die moet wel passen.
Zodra ik deze gemonteerd heb dan hoop ik echt dat het euvel verholpen is, want anders weet ik het ook niet meer waar het dan aan kan liggen.
Mocht iemand nog ideeën hebben dan hoor ik het graag.
Ik hou jullie op de hoogte.
Helaas we hebben de polo niet aan de gang gekregen.
Van alles geprobeerd, brandstofpompen rechtstreeks op een accu aangesloten, geeft wel benzine door maar start niet omdat er waarschijnlijk geen druk wordt opgebouwd of omdat de injectoren geen signaal krijgen want de brandstofpompen blijven lopen en slaan niet af.
Met remmenreiniger slaat de polo meteen aan tot de remmenreiniger op is dan slaat hij weer af.
De relais gevonden en deze werkt je voelt hem klikken, alle zekeringen nagelopen en zijn goed.
Vanaf de hogedruk pomp de weerstand gemeten en waarden zijn ook goed alleen geen 12 volt.
Ik heb op internet een ECU gevonden met hetzelfde nummer ook een digijet, alleen deze komt uit een golf MK2 met 1.3i NZ motor, dus die moet wel passen.
Zodra ik deze gemonteerd heb dan hoop ik echt dat het euvel verholpen is, want anders weet ik het ook niet meer waar het dan aan kan liggen.
Mocht iemand nog ideeën hebben dan hoor ik het graag.
Ik hou jullie op de hoogte.
18
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Walliebie Gepost op wo, 13 mrt 2024, 21:18:16 »Hallo Hanf,
Bedankt voor de info.
Ik weet nu tenminste waar ik dien te zoeken.
Dus als ik het goed begrijp zit die extra zekering (die felgele) onder de Paravan naast de ECU samen met de brandstofrelais?
Hopelijk zit daar het probleem.
Morgenavond gaan we weer met de polo aan de gang
en ik hoop hem dan weer aan het lopen te krijgen. 
Nogmaals bedankt en zodra ik weer nieuws heb laat ik het weten.
Mvgr.
Bedankt voor de info.
Ik weet nu tenminste waar ik dien te zoeken.
Dus als ik het goed begrijp zit die extra zekering (die felgele) onder de Paravan naast de ECU samen met de brandstofrelais?
Hopelijk zit daar het probleem.
Morgenavond gaan we weer met de polo aan de gang
en ik hoop hem dan weer aan het lopen te krijgen. Nogmaals bedankt en zodra ik weer nieuws heb laat ik het weten.
Mvgr.
19
Techniek / Re: Brandstofpomp krijgt geen stroom.
« Laatste bericht door Hanf Gepost op wo, 13 mrt 2024, 17:24:36 »De brandstofpomp heeft nog een aparte zekering naast de zekeringen box. Dit is standaard een felgele. Deze zit in de paravan aan de bestuurderskant. Hier vind je ook de ecu
Op die plek zitten ook brandstofpomp relais alsmede ruitenwissersrelair. Je kunt deze wisselen om ze te testen aangezien deze hetzelfde zijn
Op die plek zitten ook brandstofpomp relais alsmede ruitenwissersrelair. Je kunt deze wisselen om ze te testen aangezien deze hetzelfde zijn
20
86(c) Onderdelen gezocht / Audi 50/polo onderdelen
« Laatste bericht door risnikola8 Gepost op di, 12 mrt 2024, 23:12:25 »Beste,
ik ben op zoek naar onderdelen voor een audi 50 of polo 1. Ik heb niet perse wat nodig alleen verzamelen doe ik graag
ik ben op zoek naar onderdelen voor een audi 50 of polo 1. Ik heb niet perse wat nodig alleen verzamelen doe ik graag