brandstofleidingen g40

[davidg40]

Ik ga mijn brandstof leidingen vervangen en verplaatsen.
Zo wil ik geen plastic leidingen meer en wil ze niet onder de auto meer.

Vraag1 welke leidingen kan ik het beste pakken. (Merk&diameter)
En mag ik de leidingen binnen in de auto plaatsen.

[Gekke Gerrit]

In de auto mag niet. Door de dorpels?

[davidg40]

Dan zullen ze toch buiten moeten komen.

Welke leidingen kun je aanraden?
Makkelijke toepassing.

Koper lijkt me lastig.
Silicone.
Rvs gevlochten.
Rubberen

[Gekke Gerrit]

Wat maakt dat je van plastic af wil?
Dat kan namelijk ook bepalen waar je dan voor moet gaan. RVS gevlochten lijkt me the next thing als plastic niet meer voldoet?

[davidg40]

Ze knikken. Zoals bij mij gebeurd is haha.
En ze zijn oud.

[Jaap]

Ze knikken niet als je van de leidingen af blijft.  Wellicht de auto iets wat ver richting moeder aarde gelegd en met de bodem het asfalt geknuffeld? en de leidingen geraakt?

De originele leidingen zijn wel enigzins voorgevormd, dus je kunt ze niet echt verplaatsen. Plastic leidingen kun je zeker wel gebruiken dus, maar niet de originele. Door de dorpels kan, maar dan moet je wel goed weten hoe de dorpels er van binnen uit zien. :-) Via de A-stijl, kom je dan alsnog binnen.

Mogen leidingen niet binnendoor? Volgens mij wel, maar goed: verder dan de APK boer kwam ik eh, sjampoo destijds niet

http://www.volksforum.com/forum/archive/index.php/t-22460.html

Die 'sjampoo' dat is een bekende van mij :-)

[davidg40]

Ik zal het eens navragen bij de rdw.
Of dat mag

[bobrosco]

Dat mag gewoon is mij toen verteld. Heb bij mijn c kadett de leidingen ook binnendoor. En ik heb daar koper leiding voor gebruikt. Lekker makkelijk verwerkbaar, kun je gewoon een kraagje op trompen met een rem set zodat je slang er niet af loopt.

[davidg40]

Ok. Dus 8mm uitwendige koperen leiding.

Nu zitten er ook 2 benzine filters zoals jullie wel weten.
Een daarvan is aanvoerfilter en de andere retourfilter denk ik.
Toch?

[bobrosco]

voor zover ik weet heeft een g40 maar 1 benzine filter en een los potje waar de benzine eerst in loopt, een soort swirlpot. Dat word ook wel gebruikt om te zorgen dat je altijd benzine bij je pomp blijft houden ook in snelle bochten.