Onbekend Vacuüm slangetje

[tweety01]

Hallo Allen,

Hier is mijn eerste topic.
Bij het sleutelen vandaag heb ik een vacuumslangetje gevonden waar een schroef in zat (foto1)en een vacuumslangetje met een open eind(foto2). Ook nog eens dicht bij elkaar. zie de 2 foto's
Bij het in elkaar zetten heb ik ze maar op elkaar aangesloten. Heb ik dit nu goed gedaan of.....

Alvast bedankt.
mark

[Jaap]

Lijkt er wel op, sterkter nog: ik ben 95% zeker dat t zo zit zoals het hoort.
Ziet eruit of je een 1.0 HZ motor hebt..  dat is informatie die je het beste telkens geeft als je een vraag over je motor/auto hebt.

De schroef zat er mogelijk niet voor niets. Mogelijk is de defrosterklep defect, en is deze daarom afgesloten.
Als het membraan in de defrosterklep kapot is, zuigt de motor oneindig lang, en trekt dus valse lucht.

[Gerard]

Ziet eruit of je een 1.0 HZ motor hebt..  

Bij zowel een Weber 32 TLA als de Pierburg 1B3 zitten de vacuümaansluitingen op de achterkant van de carb vlak voor het schutbord.
Dit is een MH, dus een 2E3 gok ik zo!

Dus de linker op de foto, gaat naar de luchtfilterbak en daarna naar de defrosterklep.
De rechter naar de vacuümvervroeger op je ontsteking.

[tweety01]

Sorry,
Het gaat inderdaad om een MH blok

Op eigen houtje heb ik de schroef verwijderd en daar het losse slangetje op aangesloten precies zoals Gerard het zegt.

Ik ga er even vanuit dat het dan nu goed zit.

Bedankt heren

[Jaap]

Check je nog wel even of je defrosterklep wel vacuum kunt zuigen?

Het schroefje zit er niet voor niets!

*en Gerard heeft gelijk: Het bellen-verwijder-brandstof-overloopvaatje en de vacuumklep voor de 2e trap geven 't weg weg: Dit is een pierburg 2E3 carburateur.*

[tweety01]

Die kan ik vacuum zuigen.

[Jaap]

 

[mk1-madness]

(alvast excuses voor de ts ivm  )

Zit die defrosterklep ook op een HZ (Zo ja waar, lijkt me wel logisch maar toch) en zuigen+vacüum is goed (bij draaiende motor?)

[tweety01]

(alvast excuses voor de ts ivm  )

Zit die defrosterklep ook op een HZ (Zo ja waar, lijkt me wel logisch maar toch) en zuigen+vacüum is goed (bij draaiende motor?)

Ik ga nu even als newbee antwoord geven. Ik weet niet of een hz het heeft, maar je kan het bijna niet over het hoofd zien. het is een klep in de luchtinlaat nog voor je luchtfilter. daar zit een slangetje op, en als je aan dat slangetje zuigt kun je duidelijk een klep bedienen. De motor hoeft daar niet voor te lopen.
Ik kan dus de klep bedienen en met mijn tong op de slang "vasthouden" .

[mk1-madness]

Ga het morgen gewoon ff proberen, en je hebt mijn vermoeden bevestigd alleen noemde ik het "dat temp-dingetje in de inlaat waar dat slangetje op zit"