Wat is mijn toerental??

[Joe]

Hoi allemaal   

Ik heb een Polo 40 kw/u9 (digijet D/E)
Afgifte deel 1 op 21 juli 1989 !?!

Nu blijkt dat toerental t/m juni 89 800 tpm is en vanaf 1 juli dus 950 tpm.
Mijn afgiftedatum zit dus op t randje.
Volgens VW kon je via t chassisnummer ofzo zien vanaf wanneer het 950 tpm wordt maar wilden me niet verder helpen.
Kan iemand mij verder helpen?

[Steilheck]

Vanwaar die vraag? 

[Joe]

Nou... als ik m op 800 zet gaatie pruttelen en op 950 lijkt t oftie opstijgt.
Ik wil m graag afstellen zoals t hoort 

[btracing]

Waarschijnlijk zal het voor jou dan 800 zijn, kijk even achter in de kofferbak naar de sticker die daar zit. Daar staat ook een jaartal + week en dag nummer in. Waarschijnlijk is de jouwe uit begin 1989 of eind 1988 en dus gewoon 800 toeren ongeveer.

[Serge]

en dan nog als 950 rpm op opstijgen lijkt en 800 op koffie zetten .

waarom zal dit dan alleen aan je stationair liggen ?

als je nu je probleem eens wat beter omschrijft of met digitale beeld/geluid combinatie .zou een stuk helderder zijn .

[Dennis]

En met chassisnummer erbij kunnen we een aardige schatting maken van de bouwdatum.

[Joe]

Hi allemaal,

Dank voor jullie reacties.   
Heb contact gezocht met vw en naar even zoeken en doorverbinden kreeg ik te horen dat de productiedatum 4 juli 89 is.
Ik had inmiddels op advies gekeken naar stempels op het dashboard enz en die bleken van 06-89 dus klonk logisch.
Deel 1 is afgegeven op 21 juli 89 dus wel errug dicht bij elkaar.
Weet inmiddels wel hoe een cassisnummer werkt...weer wat geleerd.
Vandaar dat het onwaarschijnlijk leek maar eindelijk tevreden.   

[patrick86c]

NZtje loopt nog wel eens zagend stationiar.

[Dennis]

Zal best, maar hoort niet zo.

Carterslangen willlen wel kapot gaan, en dan valse lucht veroorzaken.
Is het probleem al langer, of is het wel goed geweest?

[Joe]

Alle carterslangen zijn vervangen voor nieuwe orginele.
Na metingen bleken waardes (lambda en co) ook niet helemaal correct bij 800 tpm en bij 950 tpm wel.
En het gas reageerd nu direct en bij 800 tpm was er een gat...zeg maar.
En het is net oftie nu zuiniger is   

[patrick86c]

Laat je hem toch lekker op die 950 draaien.

[Joe]

Ja      dank voor reaktie