koeling van een 1 liter motor.

[tweet]

Aangezien de winter voorbij gaat is de kachel niet meer nodig. Maar dan komt het oude probleem weer terug de temperatuur stijgt voor het stoplicht snel omhoog. De ventilator slaat aan en temperatuur zakt weer maar dit lijkt me niet goed. Dit omdat het wel heel snel gaat. Is hier wat aan te doen of is dit normaal?

[Serge]

plaats een grotere radiateur , of kontroleer eerst je koelvloeistof niveau

[darkproject]

ik had t ook in t begin maar dan met een 1.3

na een grotere radiateur was t over

[Paul]

Misschien ook meteen even koelcircuit ontluchten en daarna bijvullen.
Volgens mij is een temp-meter, die snel tot voorbij de helft stijgt geen probleem (zelfs normaal bij sleeptuimelaar-motoren). Als de koelventilator maar aanslaat, dan is het ok toch?

[Jaap]

plaats een grotere radiateur , of kontroleer eerst je koelvloeistof niveau

That's the spirit!! 

(eerst de moeilijke optie,. en dan pas de voor de handliggende: grapjas!)

[tweet]

Wat is het leven toch simpel. Dus ik ga toch maar op zoek naar een grote radiator. Misschien wel een idee tot welk bouwjaar er in kan. Bij mij op de sloop staat er een uit 92 namelijk.
Maar in bedankt kan ik met een gerust hart weer in de file aan sluiten.

[Jaap]

Je hebt toch zo'n 'vroege' met kenteken H of J?
Dan heb je niet zoveel keuze: Je zult een radiateur moeten pakken met een ingebouwd expansievaatje. Deze zijn d'r in 3 maten: smal (1.0), ietsje breder (1.1 en 1.3) en breed (1.3 75pk GK).  Waarschijnlijk zul je dus gewoon een nieuwe moeten kopen, wil je vóór de zomer een andere radiateur geplaatst hebben: Ze zijn niet op elke sloop meer te vinden. ( 1982 / 1983érs ) van 1984 en later kun je niet zomaar plaatsen.

De 1.0 radiateur zou echter gewoon voldoende moeten zijn hoor: Als alle onderdelen in orde zijn (thermostaat, temperatuurschakelaar, temperatuurvoeler en metertje, waterpomp, vloeistofniveau, koppakking), dan is een 1.0 radiateur prima geschikt voor een 1.0

[tweet]

Nou dan weet ik wat ik kan doen . Uitkijken op de sloop en geluk hebben.
Bedankt voor de info.

[Dennis]

Radiateur niet smerig? Inwendig en/of uitwendig..

[Mark]

Idd, wordt vaak vergeten.
Even met een hugedrukspuit verstopte lamellen schoonmaken kan soms al wonderen doen. 

[Arno]

Ik heb zelf ook een 1.0 liter motor, maar heb destijds de lammelen van de raiateur schoon gespoten en ook de theermostaat vervangen.
ondertussen is er ook de waterpomp+ distributieriem vervangen dus ik ga er van uit dat mijn polo het van de zomer niet meer zo benauwd meer heeft

[tweet]

Aan schoonspuiten had ik nog niet gedacht.
Verder is hij schoon en er zit een nieuwe waterpomp met distributieriem op.
Moet ik nog een speciale termostaat hebben?

[martijn]

ik weet niet of je mijn PM ontvangen hebt;

ik heb nog een nette radiateur liggen van een '82-er steilheck met vuldop op de radiateur. Deze is niet lek en heeft het op mijn '82-er steilheck altijd netjes gedaan (heb er niet heel lang mee gereden).

Toen de auto naar de sloop ging, heb ik deze er af gehaald, aangezien hij nog goed was.

PM maar terug als je interesse hebt.