Naafgat uitdraaien

[retrosaurus]

Hallo allemaal, ik ben nieuw hier, en ik heb niet gevonden wat ik zocht met de zoekfunctie.
Ik heb 4 13" velgen waarvan het naafgat te klein is . Dit zou dus uitgedraaid moeten worden.
Weten jullie ergens/iemand waar ik daarvoor terecht kan in de regio Mechelen in België?
Wat zou de kost daar ongeveer van zijn?

Groeten en bedankt op voorhand,

Retro

[Dennis]

Welkom op het forum 

Welke diameter heeft het gat nu?
In principe moet een beetje metaalbewerker/machinefabriek dit kunnen.

[retrosaurus]

Het is nu denk ik 2 mm te smal ofzo. De bedoeling is dat het een beetje "budget" blijft, want daarom heb ik de polo. Bedankt voor de verwelkoming :-)
Ik ben een trotse eigenaar van een Polo sinds +- 1.5 jaar, gekocht voor 500€ en al 40000km mee gedaan :-D ==> eerste auto en superblij mee.

[Dennis]

Je kunt het proberen met een lamellenborstel:


De juiste diameter (57,1mm) bereiken is belangrijk, aangezien het wiel via de passing van het naafgat op de naaf het gewicht van de auto draagt.
En natuurlijk zorgt voor de centrering van het wiel.

[retrosaurus]

Ik heb daar ook al aan gedacht, maar ik heb schrik dat het te oneffen zou kunnen zijn met vibraties als gevolg. Of dat het metaal te zwak zou worden?

[martijn]

De juiste diameter (57,1mm) bereiken is belangrijk, aangezien het wiel via de passing van het naafgat op de naaf het gewicht van de auto draagt.
En natuurlijk zorgt voor de centrering van het wiel.

Dit klopt niet geheel;

Het wiel wordt gecentreerd door de naaf (57.1) Het gewicht van de auto op die as wordt opgevangen door de afschuiving tussen velg en naaf, doordat de bouten de velg tegen de naaf trekken.

Het is een vorm & krachtgesloten geheel. Vormgesloten door de naaf/velg passing en krachtgesloten door de afschuiving tussen velg/montagevlak van de naaf.

[martijn]

Ik heb daar ook al aan gedacht, maar ik heb schrik dat het te oneffen zou kunnen zijn met vibraties als gevolg. Of dat het metaal te zwak zou worden?

Metaal te zwak? Ga daar maar niet van uit. 

Als je in totaal 2mm in diameter groter moet, pak die lamellenborstel! Je hoeft dan aan beide kanten maar 1mm materiaal weg te halen, dat is zo gedaan. Door de vorm van de lamellenborstel gaat het gat ook centrisch (genoeg) worden.

[retrosaurus]

Ik heb net even zitten kijken, ik schat dat het tussen 2&3 millimeter is (ik heb zo geen precies meetdingetje).
Jullie zeggen dus te proberen met dat borsteltje, of is 3mm toch teveel van het goeie?

Gr,

Retro

[Bas]

Maar om het precies op 57,1mm te krijgen zal je wel wat moeite/tijd kosten. Even op zoek naar een metaalbewerkingsbedrijf, daar draaien ze de velgen zo voor je uit voor een paar tientjes. (voor 4 velgen was ik 35,- kwijt)

[Jaap]

Als de velg fatsoenlijk in de draaibank te spannen is ( groooote draaibank pakt m op de buitenrand van de velg )..  dan kan iedere metaalbewerker het heel simpel en netjes uitdraaien.

Ik was voor 4 velgen omgerekend ongeveer 10 euro per velg kwijt: is het gat 100% rond, en 100% pas.