How-to: klepveren verwijderen zonder klepveerlichter

[The_Maxx]

tis meer iets voor een koprevisie, maargoed, als je m toch al eraf hebt

[The_Maxx]

ik kwam op een forum van een ander merk de volgende abeelding+bijschrift tegen:

Met een passende ringsleutel de klepveer induwen en de klephoedjes met een magneetje eruit halen.
Dit gaat dan enkel om het vervangen van de klepsealtjes. maar zo kunnen de kleppen er toch ook uit? (foto komt van een ingebouwde motor met de betreffende cilinder op BDP, dus dat gebeurt daar niet bij)
Of is het induwen op die manier te zwaar?

[richard-polo]

weet jij hoe strak die veren zitten die krijg jij niet los met alleen een ringsleutel!!

dus ja induwen is op die manier te zwaar, of jij moet flink gespierde armen hebben

[Bas]

Met de ene hand de klepveer indrukken en met de andere de spietjes verwijderen? succes

[The_Maxx]

ik had al zo'n idee, raar dat het bij hun wel lukt (wellicht slappere veren ofzo, maar dat zou ik vreemd vinden), ik gebruik de howto van dit topic wel  

Tegen beterweten in gewoon eens geprobeert, maar jullie hebben helemaal gelijk hoor!

Is het niet mogelijk om gewoon een goedkope dop te halen en er aan ze zijkanten wat uit te halen? Misschien steviger dan zo'n koper pijpje? (heb geen afval spul zoals een stukje pijp of iets dergelijks

[Sieperman]

Gezien `t een hond(a) is zal `t wel om een 16v kop gaan. Die hebben kleinere kleppen en de veren hoeven dan ook niet zo zwaar.
Of hij heeft ie ergens buiten de foto stiekum een stuk ijzer waartegen hij de sleutel als hefboom kan gebruiken.

[Der Ghopmeister]

weet jij hoe strak die veren zitten die krijg jij niet los met alleen een ringsleutel!!

dus ja induwen is op die manier te zwaar, of jij moet flink gespierde armen hebben

vtec wel joh slappe veertjes he   

[WickyTheViking]

heb dat ook wel es geflikt met een VW diesel motortje ..1.9 D  als ik t nog goed kan herrinneren maar dan niet met een ring sleutel  had daar ook zo een handig pijpje voor gemaakt en met een hefboom naar beneden drukte (af gesteund op een klepdeksel boutje? ? ? )  cilinder in bdp  veertje in drukke..spietjes dr uit  veer weg nieuw klepsteelrubbie dr op en zelfde weg terug

voor jullie bijdehandte opmerkingen maken ... jaaa de kleppen hadden er helemaal uit gemoeten ... enz enz enz ... t  blokkie luste TE veel olie en ging bijna verkocht worden...

 

[richard-polo]

dus zadel je iemand anders op met ellende
of is het kopje in de kliko gegooit?

{bijdehande opmerking of niet!!}

[Sieperman]

Als de rubbers verstaft zijn dan kun je prima af met het vervangen van alleen de rubbers, ik zit er met m`n daily ook nog steeds aan te denken. `t ding is 24 jaar oud, maar heeft niet heel veel kilometers en ik heb geen zin om de kop eraf te trekken als dat niet nodig is.

[richard-polo]

en een iets andere




 

[richard-polo]

Kan ook handig zijn voor als je de kop er niet af wilt halen

[Steilheck]

.. moet je wel perslucht hebben. 

[RoelG]

.. moet je wel perslucht hebben.  

Luc @ stating the obvious  

 

[richard-polo]