Project [ 24-SX-55] 1977 vw derby

[jones]

is er iemand die een echt goede uitlijner weet, liefst niet helemaal in groningen of friesland.

je kunt de derby straks aan alle kanten stellen, ik heb zelf de beschikking over een brug en uitlijn apparatuur maar wil dit liever aan iemand overlaten die dit voor de kost doet, ik kan een "normale" normale auto wel uitlijnen maar hier waag ik me niet aan.

de corsa van mn broertje gaat binnenkort naar madeno racing voor uitwegen en uitlijnen maar hoor net dat ze daar ongeveer een dag mee zoet zijn alles bij elkaar en als je het uurloon weet is dat een makkelijke rekensom.

is er iemand die ervaring heeft met bijv,

http://www.korstbanden.nl/

[jones]

@ roel, die bedoel ik idd!

daar heb ik al weleens bij staan kijken toen ik weer eens een rondje rozenburg aan het doen was.

gaaf ding 

[RoelG]

thanx...

kon je meteen het effect zien van een 60/40 H&R cupkit 
volgens mij dezelfde als jij er nu onder knoopt.

de rooie nooit gezien? heeft hier ook een tijd gestaan.
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,6258.msg212561.html#msg212561

[Gekke Gerrit]

'Rozenburg' en 'centrum'...    (sorry )

Voor wat betreft uitlijnen: Prins Techniek in Wassenaar! 

[JTG]

Als het echt goed moet zul je toch naar de mooiste provincie moeten komen  in Dokkum wel te verstaan naar Lammert van der Meulen. Hij lijnt ook altijd de Porsches uit van de Porsche cup ed, ralley-auto's en de auto's voor circuit. Hij rijdt zelf met een mk1 Escort op  het circuit. Even google'n. Kun je hier wel een bakkie doen.

[Gekke Gerrit]

Prins techniek doet ook veel uitlijnwerk voor professionele race-/rally's-teams...

[richard-polo]

Als het echt goed moet zul je toch naar de mooiste provincie moeten komen   in Dokkum wel te verstaan

Dokkum ligt toch niet In Brabant!!

Dassen hier bij profile tyrecenter is wel oke in eindhoven

[jones]

prins techniek is idd goed aan te rijden.

http://www.madenoracing.com/

is ook een expert, is hier ook vlakbij alleen kost echt een hoop, de h&r set gaat er wel heen waarschijnlijk om te laten optimaliseren.

ik ga even contact opnemen met prins techniek wat de kosten ongeveer zijn.

voor de auto van mn broertje hebben ze bij madeno ongeveer een dag nodig a 8 uur x ? veel euro= een hoop geld

schijnt wel het resultaat naar te zijn ook, ze voorspellen een seconde of 5 6 7 per ronde sneller op zandvoort.

en dan hebben ze de schokdempers enzo al gedaan, nu nog uitwegen en uitlijnen.

[RoelG]

Ben benieuwd wat ze dan allemaal met de H&R set doen... 
Ben persoonlijk al erg tevreden met de basisopzet. maar goed. een daily driver is natuurlijk net iets anders 

[jones]

daar kunnen ze nog heel veel mee.
vooral bilstein en h&r kunnen ze een hoop mee doen.
ik heb vorige week gezien wat een hoop aanpassingen/optimaliseren ze doen aan een dure hardheid verstelbare schroefset.
daar sta je van te kijken.
heb wat research gedaan naar vaste verlaging sets en deze bevalt bij een hoop mensen goed en de h&r dempers zijn goed aan te passen.
daarom heb ik ook bewust gekozen voor deze set, was niet zo vreselijk duur vergeleken met een "goede" schroefset.
voor het geld dat ik daarmee bespaar kan ik deze set laten optimaliseren.

http://www.madenoracing.com/racing/more/3/Suspension-Technology/

meer info

[RoelG]

mijn portemonnee doet al pijn als ik de website lees 

Maar goed. aangezien ik niet het circuit op ga heb ik het ook niet nodig.
maar. de H&R set bevalt inderdaad goed. wat mij betreft de ideale combi tussen wegligging en comfort.

[FuriouZ]

hej die ontsteking is die te programmeren oid (zonder centrifugaal gewichten)? Ben zelf naar zoiets op zoek gezien de verdeler die ik nu heb niet 100% is.

[jones]

http://www.autocar-electrical.com/new/main.php/lumsup

[jones]

ik had vroeger een a corsa met een 2.0 16v met webers.
in het begin had ik een ascona 13s ontsteking met contactpunten maar dat is niet ideaal.
dit was toen de ideale oplossing, deze set bevat een soort optisch oog en een soort chopper. het hele spul monteer je in je originele ontstekings huis.
was best een makkelijk klusje, toen het hele spul gemonteerd en lopen.
was een wereld van verschil. reageerde veel feller en meer vermogen en nog een stuk zuiniger ook.
heb deze set nog liggen en hij beviel echt goed op de corsa en kwam erachter dat ik hem ook voor de derby kan gebruiken.

[FuriouZ]

hmm,.. dat is dus een vervanging v/d hall, maar icm met de originele centrifugaalvervroeging? jammer, daar gaat het me nou net om