Koppakking of meer?

[The_Maxx]

rotor is het deel dat draait door de nokkenas Als je de ontsteking los in je handen hebt, kun je die dus gewoon draaien. Je ontsteking staat veel te laat trouwens. Moet ongeveer in het midden van het stelbereik staan.

[Serge]

hij staat te vroeg rutger zoals hij nu op de kop zit , te laat is klappen uit de pijp en te vroeg is klappen uit de bek(oftewel richtin inlaat draaien is te vroeg en richting uitlaat spruitstuk is te laat .


sss rutger dat je dit nog moet leren welke kant op je motor draait 

[The_Maxx]

ik was ff mis. Hij staat iig niet goed: feit!

[youpie123]

Ha, nee ik bedoelde eigenlijk resten van deze troep 



Nee, hij staat niet goed, dat is een feit 
Ik probeer nog wat info over de ontsteking te vinden (voor dummies en andere onervaren sleutelaars  ) via Google en zet dan morgen eerst de distributie zoals het wel moet. (Bedankt Bas  ) Dan moet het met de ontsteking ook wel gaan lukken.

Allemaal alvast bedankt voor het meedenken

[The_Maxx]

ontsteking is makkelijk, int midden vant stelbereik zetten. als ie dan redelijk loopt gewoon naar een garage rijden en met strobo laten afstellen

[Serge]

kan nog simpeler , stelboutjes dermate lossen dat ie net met de hand te draaien is , dan gas geven . ontsteking zo verdraaien dat de motor het lekkerste oppakt tijdens gas geven . als je dit goed doet zit je er vaak maar een graad naast (en dat is goed zat voor een standaard blok )

[Jaap]

Zo.. daar zit flink wat water bij!  Als die motor warm wordt,.. gaat t carter flink dampen!  Oliewissel een optie?  

[youpie123]

Hallo Jaap,

Ja natuurlijk. Dit was een foto van voor de wisseling van de koppakking. Alles is gereinigd en er zit een "tussenolie" en een "tussenkoelvloeistof" in. Die gaan er ook weer uit als het laatste vuil is verdwenen en dan komt de nieuwe olie en nieuwe koelvloeistof er in. 

[Serge]

en je dis timing klopte ook toen je hem los haalde ?

[youpie123]

en je dis timing klopte ook toen je hem los haalde ?

Geen idee Vandaag de distributie veranderd zoals door Bas aangegeven. Toen deed hij het even beter maar de distributie staat nu weer als voorheen. Beetje eigenwijs ding dus  Ik ga hem nu weer een keer verzetten dus en hoop dat hij dan wel op zijn plaats blijft 

[martijn]

dat lijkt me niet slim --> ga eerst maar zoeken hoe je distributietiming uberhaupt kan verschuiven. Hopen = niet genoeg

[youpie123]

Hopen = niet genoeg

Nee, maar ja. Ik heb nu alles staan zoals op deze foto's. De motor is 1 slag doorgedraaid. Beter krijg ik hem niet. Zou toch moeten kunnen zo?

[The_Maxx]

staat volgens mij zo goed die driem, de ontsteking staat zo ook beter.
Hoe oud is die rotor? Zie er wat slijtsporen op.

[youpie123]

Geen idee hoe oud die rotor is. Ik heb deze Polo pas sinds eind vorig jaar en hij zou goed onderhouden moeten zijn

Ik ga hem zo even starten en kijken of hij nu beter wil lopen en of de timing netjes blijft. Verloopt hij weer dan zit er niets anders op dan een nieuwe riem er op te zetten lijkt me.

Ik zal weer een filmpje maken, tot laterzzzz 

[The_Maxx]

hopelijk leverd het geen motorschade op... want als ie verspringt, das niet gezond...