geen vonk vw polo

[Julion]

Beste mensen:
Ik heb pas een Polo gekocht van 1982. Staat sinds 1995 stil (binnen in garage) en heeft 86000 kilometers gelopen.
Brandstoftank moeten vernieuwen en natuurlijk grote beurt , distributie riem met waterpomp en wat remonderdelen. Verder alles ok en ziet er allemaal nog super goed uit.
Auto liep ook perfect!! Ik heb er 150 km mee gereden. Nu het probleem: Als de motor koud was (zelfs met de vorst) sloeg hij direct aan maar als de motor warm was en ik liet hem 1 minuutje uitstaan dan kreeg ik hem bijna niet meer aan. dat ging steeds moeilijker tot hij helemaal niet meer aansloeg!
Ik krijg nu ook helemaal geen vonk meer.
De motor krijgt benzine, benzinepomp funtioneert en bougies worden "nat"

Handelingen tot nu toe mbt het probleem:
Bobine vernieuwd (weet niet zeker of de oude stuk was)
Hallgever getest en in orde
controle unit van de ontsteking laten doormeten en ook ok.
Geen breuk in kabels van ontstekingsunit naar de Hallgever en de bobine
bougiekabels zijn ok en bougiedoppen vernieuwd
verdelerkap met rotor zijn ook ok.
 Ik snap het niet meer!!!
hieronder de gegevens van de auto:


Uitvoering:              VW POLO coupé (86C, 80) 1.3
Bouwjaar:                09.1982
Capaciteit:             75 PK / 55 kW
Cilinder capaciteit:   1272 cc / 1.3 l
Type:                 Coupé
Motortype:              Ottomotor
Brandstofsoort:      Benzine
Soort brandstofpomp:   zuigleidinginspuiting/carburateur
TecDoc Typ nr:      8053

[patrick86c]

Hmmmzzz.....een 1982 polo met hall ontesteking
Dat zou origineel nog met punten moeten wezen,dus ik neem aan dat het blok niet meer origineel is.

[Serge]

gk computer stuk kan ook

[Julion]

Tis toch echt een ontsteking met hallgever hoor!
En wat is een GK comuter? je bedoeld Dignition control unit?
deze heb ik erin : http://www.tav-autoverwertung.de/shop/STEUERGERAET-Dignition-VW-052905367-Bosch-0227400005-Derby-Polo
maar die heb ik weggebracht en laten doormeten hij is in orde!!

[patrick86c]

Dan heb je dus een GK blok en een GT uitvoering
 

[Jaap]

Geen vonk kan door
1) geen signaal van hall-gever -> testbaar
2) geen voedingsspanning op bobine -> testbaar. Let op: test het niet alleen met 'op contact', maar ook tijdens het starten zelf
3) een niet goed werkende computer -> lastiger, maar: testbaar
4) geen goede bobine -> testbaar.

Als ie wèl peut krijgt, en de motor heeft gewoon gelopen na de distributiewissel,.. (check je de timing van de riem nog even?), dan moet t wel in de vonk zitten: staat de ontsteking wel enigzins op tijd? krijg je he-le-maal geen vonk,. evah?

[RoelG]

zo te zien heeft gerion de weg hiernaartoe ook gevonden zonder de hulp van Ghop
(of er zijn toevallig twee gesprekken die wel heel erg op mekaar lijken)

http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,10506.msg311650.html#new

[patrick86c]

Roel nog niet wakker

[Serge]

oftewel blaten zonder gemeten te hebben is ook ezel 

[patrick86c]

 

[Julion]

He mensen ik heb mijn ontstekingsmodule weer weggebracht om nog een keer door te laten meten
Ik heb er inmiddels eentje bijgekocht via een duitse site zodat ik hem dubbel heb (weer 140 euro )
Dus nu ff wachten tot ik beide modules binnen heb zodat ik weer kan testen.
Wat bedoeld Patrick86C met foto's? en waarvan?
En jah ik ben via een andere site hiernaartoe gestuurd
En Jaap: in heb me bobine vernieuwd, het schijnt dat met een slecht werkende bobine je onstekingsmodule kapot kan gaan.
Ik hen mijn oude bobine meegegeven ,samen met mijn onstekingsmodule, om door te meten en zo te kijken of hij daadwerkelijk stuk is.
Die grapjas vraagt 175 euro voor de reparatie, hij heeft de 1e keer  al iets vervangen in de module (een onderdeeltje dat een signaal naar de bobine stuurt) maar het kan zijn dat er nog een onderdeeltje stuk is, vandaar dat ik hem nog eens laat doormeten.
Hallgever heb ik getest met een led-spanningszoeker op de middelste aansluiting van de hallstekker (stekker erop laten zitten). daarna starten en het ledje knipperde! Mijn toerentellerwijzer gaat onder het starten een beetje op en neer, alles wijst erop de mijn hallgever in orde is lijkt mij.
FF afwachten nu dus!
Bedankt voor jullie reacties!

[JJ]

Was het niet zo dat als de toerenteller gaat uitslaan tijdens het starten dat je hallgever juist kapot is?

[patrick86c]

Nou wat dacht je van de van jou bolide
 

[Serge]

Was het niet zo dat als de toerenteller gaat uitslaan tijdens het starten dat je hallgever juist kapot is?

slaan tijdens starten of uitgaan is hallsensor idd .

[Serge]

en heb je de zwarte draden op 15 bobine en de groene op 1 bobine ?