Project [ TX-09-NZ ] Polo 2 sedan

[rekordc]

Sorry lees dit nu pas. Volgende keer ff een sms en ik had hem vandaag mee genomen.

[Gerard]

Sorry lees dit nu pas. Volgende keer ff een sms en ik had hem vandaag mee genomen.

Was het ook vergeten, maakt niet uit! 

[Vinkees]

heb de neiging kentekenpapieren op te gaan sturen morgen...

Ik merk enige frustratie.. 
Ehm, dat 2 weg klepje al vervangen.. (waar zit dat ding trouwens?, nooit van gehoord.. )

[Gerard]

Ik merk enige frustratie..  
Ehm, dat 2 weg klepje al vervangen.. (waar zit dat ding trouwens?, nooit van gehoord.. )

 Ja joh? carb's....

Zonder dat klepje doet ie nog pulserend stationair lopen.. dus dat is het probleem niet.

[Bas]

Ja joh? carb's....

Ik denk dat het probleem er juist in zit dat je maar één carb hebt...

[Vinkees]

ennn hoe zit het met de staat van de bobine ofzo dan?.. Mijn coupe (ok, dat is een NZ en dus geen carbu) die reed opzich prima maar als je daar afremde dan was het ook geen stationair enzo  Dat zat m toen in de bobinekabel / bougiekabels

[Gerard]

ennn hoe zit het met de staat van de bobine ofzo dan?.. Mijn coupe (ok, dat is een NZ en dus geen carbu) die reed opzich prima maar als je daar afremde dan was het ook geen stationair enzo   Dat zat m toen in de bobinekabel / bougiekabels

Dat heb ik allemaal liggen als reserve, als ik vanavond thuis kom en er nog zin in heb ( ) dan probeer ik dat even  

[mk1-madness]

En al wat gedaan?

[Gerard]

Andere bobine en kabels geprobeerd: nog steeds pulserend stationair.
Even geen zin om de Pierburg te gaan wisselen voor de Weber.. komende week maar eens doen.

Nog even wielen gewisseld aan de voorzijde, van 175-50-14 naar 145-80-13. Nu kan ik gewoon in de 2 het erf op in plaats van kruipend en schrapend
Maar eens zien wat voor banden/velgen het worden na de winter, de eerstgenoemde in ieder geval niet meer.

Onderstaande is het resultaat van de oprit hier 

[Vinkees]

hmm balen dat het niet in de kabels zat.. wellicht helpt het als je de carb wisselt, zou in ieder geval zeer fijn zijn!  Wel een klotenprobleem! 
Mijn eigen HZ-tje heeft soms ook zn eigen wil hoor  die loopt af en toe ook niet zuiver stationair, af en toe valt die wel eens uit als ik afrem voor een rotonde ofzo 

Lekkere hap uit die bandjes trouwens 
Wel een radicaal verschil trouwens, van 175/50 naar 145/80 haha 

[mk1-madness]

Hey, dat lijken mijn banden wel. Sinds de uitlaat wissel welteverstaan! Zal wel aan jouw oprit liggen  .

@ Kan ik je de hand geven ronald, gebeurt nu wel minder maar nog steeds af en toe. Het lijkt er wel op, volgens serge, dat mijn paddo nog steeds lek is (ondanks dat ik een compleet andere ontsteking heb gemonteerd).

[Gerard]

@Ronald,
Dan rijd jou kontmobiel ook met een Pierburg zeker?
Mijn vorige hz met weber liep als nieuw namelijk!

@Ronnie,
jah is ook niet gemaakt voor lage auto's, die oprit hier  

Wat betreft de paddo:
1. Die er nu op zit: Veel weerstand bij zuigen, maar je kan wel (moeilijk) doorgaan.
2. Die op een andere ontsteking van Lisanne: Kan je zuigen tot je er bij neervalt.
3. Daarnaast nog een losse liggen, moet ie ook dan ook vacuum trekken? Want die lijkt ook geen weerstand te bieden.

[mk1-madness]

Volgens Serge in het andere topic over paddo defect wel dus (of ik heb het weer  verkeerd begrepen).

[magnetron]

toffe bak,,! extreem laag?

[Gerard]

Dankje! nee niet extreem, wel laag

Vanmorgen, onderweg naar stage, maar eens even wat geprobeerd.
Conclusie is dat, bij defensief rijden > ver voordat je stil moet staan de koppeling intrapt, de auto (vaak) blijft lopen.
Bij ietwat abrupt stoppen (en dus de koppeling intrappen) valt ie uit.