Heb bij mij 86'er classic de laatste tijd een vreemd probleem.
De temperatuur meter in de cockpit doet het al een tijdje niet meer, máár eerst bleef die helemaal op koud staan. Ook onder het rijden. Nu sinds een paar dagen springt ie zodra je em op contact zet helemaal naar het ander uiterste, extreem warm dus
Ligt dit probleem aan een niet goed werkende sensor bij de radiator óf zit dit probleem in de klok (slechte massa, los contact)
