wat je nog kan doen aan het klotsschot is er ook nog een plaat bovenop maken. Dan maak je op de voorkant tot het midden 1 die iets hoger ligt als die van de achterkant tot het midden, en beide aflopende naar het midden. Dan krijg je dus wel een kier waar de olie zo door terug lopen kan maar het kan bijna niet omhoog. Maar je moet dan wel een uitsparing voor je oliepomp en je peilstok er in maken, anders word het niks natuurlijk. Jij zegt namelijk dat het probleem komt bij hoge snelheid in bochten. En dat is vaak ook waar je veel zijwaartse g krijgt en vaak ook best langdurig omdat een snelle bocht vaak vrij lang en niet enorm scherp is. En in die bochten kan die olie best wel eens over je schotten heen gedrukt worden.
