g60 ipv g40 lader op de 1.3 py

[jones]

hmm toen ik de project plannen las dacht ik dat word een racemonster maar nu ik dit zie...
beetje bling bling, vind het heel zonde eigenlijk. maar smaken verschillen gelukkig

[davidg40]

hmm toen ik de project plannen las dacht ik dat word een racemonster maar nu ik dit zie...
beetje bling bling, vind het heel zonde eigenlijk. maar smaken verschillen gelukkig

Waarrom zou dit zonde zijn.
Ik wil graag dat het motorblok netjes is.
En dat alles er goed bij staat schoon is en mooi is.

En verder word er alles aangedaan om er een racemonster van te maken.
Het interieur word niet zo gek hoor.
2 kuipstoelen en een rolkooi en de deurpanelen natuurlijk.

[RoelG]

aha... wacht effe


je hebt het over paars....

bij mij kleurt het vooral roze...

gebeurt wel vaker bij foto's door flits
Correct me if i'm wrong maar in werkelijkheid is de kleur wat donkerder dan op de foto?

Maar euh.... goed bezig.

Mij persoonlijk niet gezien met die kleurtjes onder de kap.
Wat betreft je vraag aan Jones:
Hij zegt niet dat het zonde is.
Hij zegt dat hij het zonde vindt (omdat het zijn smaak niet is)

En zoals hij al zegt: smaken verschillen (gelukkig)

[Sander Beer]

het voordeel van zo een kleurtje tov mat zwart is dan wel dat als je een lekje hebt dat je goed kan zien vanwaar de olie komt

[bobrosco]

en dat je daarna waarschijnlijk nooit weer die vlek uit de kleur weg krijgt. Oftewel 1 keer een kleine lekkage bij een warme motor kan soms al permanent zichtbaar blijven bij zulke vrij lichte kleuren.

En bij mij is die motor ook wel heel erg roze, ben daar ook niet heel erg fan van.

[davidg40]

en dat je daarna waarschijnlijk nooit weer die vlek uit de kleur weg krijgt. Oftewel 1 keer een kleine lekkage bij een warme motor kan soms al permanent zichtbaar blijven bij zulke vrij lichte kleuren.

En bij mij is die motor ook wel heel erg roze, ben daar ook niet heel erg fan van.

Dat hij erg roze lijkt komt door de flitser.
In werkelijkheid komt hij vrij aardig overeen met de originele kleur.
Maar Het blok moet nog gehoond worden.
En als hij dan beschadigt laat ik hem weer overspuiten en dan wat donkerder.´
Zodat hij nog iets beter overeen komt met de originele kleur.
En ook was ik niet van plan lekkage te krijgen.
Alles word vervangen dus nieuwe pakkingen en o ringen. Dus ik verwacht eigenlijk geen lekkage.
Het is altijd mogelijk.
Maar dat neem ik dan maar voor lief.

[RoelG]

 

Zoals gezegd:

Over smaak kan je eindeloos zeiken / twisten
maar zolang je de techniek niet overslaat (looks before function) kan ik vrijwel alles waarderen 

[Lewis-coupe]

super idee/uitvoering eindelijk iemand die wee hoe het wel moet
doet me trouwens aan deze denken met die kleuren.....





lars van g-laderseite had met zijn set-up 1.3i g60 230pk,s behaald

[Lewis-coupe]

Ok op die manier.

Nou dat ga ik dus mooi niet doen.
Veel te veel werk. En bovendien ga ik hem niet helemaal uit elkaar halen om er een paar honderd lasjes bij te leggen.
En ik heb ook geen zin om me wagen na al dat werk weer voor 4500 te gaan laten spuiten.

voor dagelijks gebruik is dit oolk geen juiste oplossing, is meer voor de cirquits...
klein beetje doorlassen heeft daarintegen weldegelijk nut want dan scheurd het allemaal niet zo snel meer..

op golf1.info is ee topic over g60,s g40,s turbo enz.. met trottle-bodies...

[davidg40]

Ok dan ga ik is kijken op die website.
bedankt voor de info.
Ik heb toch besloten dat heel de motorruimte gelast gaat worden.
Daarna mag hij een bezoekje aan de spuiter maken om de motorruimte weer te spuiten.
En daarna mag het motorblok erin.

[bobrosco]

dat lijkt me een verstandige keuze. Het is zonde als je straks je motor klaar hebt en dan na een korte tijd genieten alweer de motor er uit kan halen omdat je carroserie het niet aan kon en kapot is gescheurd. En dat is natuurlijk nog een stuk duurder dan het nu in 1 keer goed doen.

[JTG]

das pas een echte gay-lader

[davidg40]

dat lijkt me een verstandige keuze. Het is zonde als je straks je motor klaar hebt en dan na een korte tijd genieten alweer de motor er uit kan halen omdat je carroserie het niet aan kon en kapot is gescheurd. En dat is natuurlijk nog een stuk duurder dan het nu in 1 keer goed doen.

Het is alleen jammer dat ik mijn co2 lasapparaat verkocht heb.
Die heb ik een jaar geleden verkocht aan mijn beste maat.
Ik ga hem in mei wel ophalen met mijn splinternieuwe vw caddy.
Daar past hij makkelijk in.

[jones]

in een oude caddy niet 

[davidg40]

in een oude caddy niet 

Ja daar past hij ook wel in denk ik.
Maar ik heb een maand geleden een nieuwe caddy besteld bij de vw dealer.
140 pk 4 motion dsg6.
Leer interieur met navi en stuurbediening.
Bijna alle opties.
Dus daar kan ik hem wel mee vervoeren.