Project [ JT-HZ-99 ] EcoHok2 - Polo 2F Steilheck Bluemotion

[C1Rob]

Het karton word alleen als mal gebruikt, vandaar het ductape Zorgt ervoor dat je het er gewoon af kan halen als de polyester zooi gehard is... Had een mooi linkje naar iemand die dit zo deed om een koplamp vervanging plaatje te maken maar kan hem niet meer vinden...

[martijn]

Stukje MDF pakken , werkt veel beter.  Kun je het polyester strakker omheen strijken/spannen.

[mk1-madness]

Mdf zuigt, betonplex kun je heel mooi insmeren met mallenwax. Hmmm, vraagt om een polyester topic. (zei een polyesterbewerker met vakdiploma)

[martijn]

stukje MDF, eerst lakken, daarna insmeren met vaseline, daarna polyesteren, werkt prima. 

Ik heb een zelfdragende monocoque voor een raceauto gemaakt mbv een MFD mal, dat was met karton niet gelukt  . Betonplex is niet goed te vormen (door de lagen), MDF kun je makkelijker bewerken.

[mk1-madness]

Dat klopt, het lakken en insmeren had je er niet bijgezet . Professionele mallenbouwers fresen idd mdf, al dan niet gestapeld, in vormen en "lakken" ze dan met polyester.

Maar we hebben hier nu ook een topic voor ipv deze te vervuilen 

[btracing]

Valt weinig te vervuilen hier hoor, heb het poly topic van Ronnie inmiddels al even snel doorgelezen. Wie weet dat ik er nog eens wat mee kan, haha.

[btracing]

Inmiddels loopt de motor nu volgens mij ook op biobrandstof, de uitlaat walmde gisteravond flink na een ritje van 5 minuten. Even ruiken, zoet.

 

[mk1-madness]

 

[RoelG]

klinkt als een koppakkingkje.... 

[btracing]

Dat klopt, ik heb gelukkig alles al een tijdje liggen. D-riem, waterpomp en een koppakking set. Nu alleen even de tijd vinden. 

[btracing]

Zojuist even onder de motorkap gekeken. Expansievat even opgedraaid, *sis*. Gekeken in het expansievat, *leeg*. 

Hmm, hij zou nog 1 ritje van 60km moeten doen richting de sleutelplek. Eens kijken of dat gaat lukken binnenkort, afgieten en gaan?

[Sjon]

Zojuist even onder de motorkap gekeken. Expansievat even opgedraaid, *sis*. Gekeken in het expansievat, *leeg*. 
Hmm, hij zou nog 1 ritje van 60km moeten doen richting de sleutelplek. Eens kijken of dat gaat lukken binnenkort, afgieten en gaan?

Recentelijk hetzelfde geintje gehad met me daily: zolang er water in 't circuit zit en 't niet kookt, zeg ik: gaan.
Maar lang wachten voor verkeerslichten is best spannend.......en file wil je niet........

[mk1-madness]

 
(neem anders ff een kleine voorraad water mee)

[btracing]

Koelvloeistof heb ik genoeg staan, dus denk dat dat 'm gaat worden. Moet van Nootdorp naar Lopik, via de A12. Ik denk dat ik er een koude dag voor uitkies  . Eventueel zat ik te denken om de thermostaat ook te verwijderen, maar of dat goed werkt weet ik niet.

[btracing]

Inmiddels even een kickje uit de vergetelheid. De wagen staat nog steeds hier op de parkeerplaats en loopt beroerd. De kop moet maar eens gelicht worden (en m'n studie eens écht écht écht écht afronden). Nu bedacht ik mij dat deze kop wel eens gaar kan zijn na 260.000 kilometers. De kop laten vlakken is wel aan te raden, maarrrrrr het moet budget dus liever niet. Op de gok alleen de pakking vervangen en meteen weer doorknallen zie ik eigenlijk niet zitten. Maarrrrr daar komt het oude Ecohok nog om de hoek kijken, daar zit een AAU 1.05 blokje in met een goede kop zonder lekke pakking. Kan ik die d'r gewoon opzetten of is dat kopje iets geknepen bij de inlaat/uitlaat? Na een search kwam ik zoiets tegen, maar echt zekerheid geeft het mij niet.

Kortom, kan ik een AAU kop op een AAV zetten of moet ik op zoek naar een AAV kopje (Mike.Roodvoets heeft er eentje zag ik).