Project [1 - YEP - 749] Polo LX 1981

[PoloSimba]

Hoi, ik kan het met de zoekfunctie of in werkhandboeken of eigen (foto)archief even niet meer terugvinden, maar welk relais(nummer) hebben de RAW (richtingaanwijzers) / pinkers? Dat zwarte blokje, toch?

[Gekke Gerrit]

http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=15784.0

21 dus?

[PoloSimba]

  

[anton 72]

Het resultaat mag er wezen,netjes geworden zo 
Ikheb die ouwe gele bak ook weg gedaan,nu een witte van 2015

[vw-gj]

m'n pb'tje ontvangen? 

[PoloSimba]

Ondertussen wel 

[PoloSimba]

Ik hoop deze winter ergens eindelijk eens werk te maken van een gehele kabelboom-operatie e.d. want ik heb het helemaal gehad met die niet-werkende of slecht functionerende knipperlichten, verlichting, remlichten, ruitenwissers, relais-blokjes, enz.  !!!!!!!!!!
De polo wordt regelmatig nog gebruikt voor dagelijkse dingen, dus is het even afwegen wanneer ik de boel ga open gooien. In die tijd kan ik er geen gebruik van maken. En mezelf kennende zou dat wel eens langer kunnen duren dan gehoopt. Maar het moet er maar eens van komen. Zo rijden is eigenlijk ook niet veilig meer.

Klote-elektronica bij deze polo zenne; altijd al problemen mee gehad. Heel de boel veranderen !!!!

[PoloSimba]

Maar verder is de liefde voor dit karretje gelukkig groot genoeg 

[Steilheck]

Minimeet!

[PoloSimba]

Allee, we zijn er aan begonnen. Het demonteren gaat tot nu toe goed. Hopelijk verloopt de opbouw ook zoals gehoopt.
Ik ben gestart met een kabelboom-transplantatie. De hele mik-mak wordt vervangen door een andere, en hopelijk beter functionerende kabelboom, zodat alle euvels met den elentriek van de baan zullen zijn. Fingers crossed!

Normaal gezien neem ik de volledige kabelboom en teller-unit uit de donor-polo. Voor zover ik heb kunnen achterhalen, werkt die wel naar behoren. Maar anders heb ik nog wel wat reserve-kabelboom ter beschikking.

Eerst wil ik de kabelboom van binnen tot achteraan vervangen en dan al eens bekijken of die goed aansluit. Hier en daar zal er wel nog wat moeten geprutst, bvb. mistlicht, wat anders is. Maar zou normaal gezien niet zo veel moeten worden veranderd.
Het is zeker ook de bedoeling om de de kabelboom in de motorruimte, incl. zekeringkastje te vervangen! Die kabelboom ziet er namelijk niet goed meer uit: losse fichkes, een brandpuntje van kortsluiting, enz.

We hebben er weer zin in, maar alles hangt af van de beschikbare tijd en energie 
Deskundige hulp zal ik hier of daar wel vinden indien nodig, hé  ?!  
Want uiteindelijk doe ik maar wat, haha, ik heb geen technische kennis, maar heb er wel vertrouwen in dit tot een goed einde te brengen. Binnen welke tijdspanne zal nog afwachten zijn, maar de winter is nog lang, haha. Hopelijk sneller dan verwacht!

[mk1-madness]

 

[PoloSimba]

Vraagje: ik zou de kabelboom (motor-gedeelte) van een Polo 1 willen gebruiken om in mijn 1F te vervangen. Ik merk dat er enkele kleine verschillen zijn, maar denk niets onoverkomelijk.
Het meeste lijkt identiek of aan te passen.

Voor alle zekerheid hier op het forum even checken dat die kabelboom (motor-gedeelte) ongeveer identiek is. Of toch maar een kabelboom van een 1F gebruiken? Ik denk hierbij bvb. aan ruitenwisser-motor (die er bij een vroegere Polo 1 niet is?). Zijn er nog andere verschillen in onderdelen, waarmee dient rekening gehouden te worden?

[Jorp]

Lekker die van een 1F houden. Aan de motorkabelboom is toch niet zo veel versleuteld?

[PoloSimba]

 
Kabelboom van motor-ruimte zit erin. Content en toch ook een beetje fier.

Heb toch maar die van de 1F donor gebruikt. Die is identiek en in betere staat dan die erin zat, haha, dat was het uitgangspunt waarvoor ik het deed 
Ook al zag die er smeriger uit, met wat Dusty zag het al snel iets properder (schoner). En zowaar, slechts 1 kapot contactpuntje, t.h.v. de plus (+) van de accu. Alle andere contactpunten (fichkes) zijn intact ... in tegenstelling tot de kabelboom die ik wegnam.

Van de reserve-kabelboom van de Polo 1 was ik zeker dat die volledig in orde was, maar die houd ik dan als reserve.
Binnenkort de binnenkant nog herplaatsen (bekabeling, teller-unit, dash, ...) en gelijk de achterste kabelboom ook vervangen.

En dan zal het duidelijk worden of alle moeite loont. Momenteel veel positiviteit (bij mij) dat de negativiteit (van de polo) dan niet meer voor verliesstroom of kerstboom-achtige knipperlichten en lampen zorgt.

Wordt vervolgd...

[Steilheck]