wie is buddy

[buddy_013]

bij deze stel ik me even voor

ik ben buddy , 30 jaar , woonachtig in tilburg samen met vriendin en hond.haha
ben in het bezit van een 1990 celica met een turbo swap uit japan zon 300+pk.

echter heb ik als daily deze week (ivm hoge benzine prijzen ) een polo/derby gekocht uit 1989 .
geen idee wat de echte goeie type benaming is voor deze auto.. het is in ieder geval een sedan 2 deurs
1.3 injectie 40kw(helaas)
volledig dealeronderhouden en met alleen origineel vw spullen onderhouden , alles antoonbaar.
verder keurige staat verder
opties :geen

plannen :
verlagen (een heel eind)
dikke wielen(verbreed staal , steffan bcw, enz)
embleemloze grill
helderkoplampen

geen idee of dit spul allemaal nog een beetje te krijgen is

en graaaag zou ik willen dat het dingetrje wat vlotter word , en daar heb ik hier wat meer info over te vinden .
foto''s van de polo komen eraan .

[Gekke Gerrit]

 

[Steilheck]

 

[Sjon]

Welkom.
89'er kontmobiel = Polo 2 sedan
(de naam Derby is in NL na 't 1F-model afgeschaft)

[buddy_013]

ok... en wat voor motor ligt daar nou in dan want ik hoor de ene zeggen nz en de andere 3f??

wat is het verschil. zijn er meerdere 1300tjes?




even een snel fotootje..

morgen overdag zal ik even betere foto''s maken voor jullie

[Gekke Gerrit]

Wow! Ziet er op het eerste gezicht erg netjes uit! Mooie kleur...
40 kW = NZ (3F = 55 kW)

[Raymon]

 

Ik ga er van uit dat het een 1,3 nz is , daar is hier op het forum een heel topic over om deze te upgraden  

[buddy_013]

bedankt voor het warme onthaaal.

zal vandaag even wat betere foto's maken voor julie.
zometeen eerst naar de sloop voor een nieuwe tellerbak want de mijne doet helemaal niets meer
de km teller doet het wel want dat is een kabel en de klok loopt ook, maar verder werkt er geen enkel lampje, temp meter en benzine meter.

verder, gister een nieuw wiellager gemonteerd voor want die was hoorbaar..

het topic over de nz heb ik gelezen , maar er komt zoveeeeeel verschillende informatie uit voor.

dab erbij kan ik niet solderen , dus weerstand doen word moeilijk
en me inlaat frezen polijsten enzo ga ik ook maar niet aanbeginnen hahaha
kan van iemand een 292 gradennokas overnemen , maar die is net te gortig voor een standaart motor denk ik??

maar allemaal , alavast bedankt voor de info

[Raymon]

Wat ik begreep was een 264 nokkenas voor een standaard NZ de max .

[buddy_013]

had al zo''n vermoeden \

ik zag in een ander topic dit
http://www.youtube.com/watch?v=tCu2GvsLg1Q&feature=youtu.be

vast een bekende van hier...
zoiets gaat al lekker, of klinkt het allen vlot hahaha

[RoelG]

met een koppie van spottuning is dat idd zeer waarschijnlijk 

[Der Ghopmeister]

 

[patrick86c]

 

[Sancho]

 

[Hofstay]

  Kontmobielen zijn tof, ben benieuwt wat je er van maakt