Ik biets maar even een (van de vele) versnellingsbak-topic(s) in plaats van er weer een bij te plaatsen.
Ik heb op de diesel een 8P-bak zitten die problemen heeft (nogal luidruchtig, zeg maar). In de opslag heb ik zowel een 8P-bak én een 8N-bak liggen.
Nu vroeg ik me af of:
1) ik op zicht een bak kan inspecteren, hoe ik kan bepalen of een bak in orde is, en waar ik dan op zou kunnen/moeten letten?
2) er aan te raden ingrepen zijn (behalve bakolie, koppeling, drukgroep & druklager vervangen) die je het beste kunt doen op het moment je toch de bak los hebt liggen? Ik denk daarbij aan lagers, en met name aan het voorkomen van het effect dat de 5e versnelling er straks in de auto uitknalt?
Ik sta open voor jullie tips en wijsheid/ervaring!