versnellingsbak

[christophe]

ik heb een vraagje,

hoe zie ik het oliepeil van een GU versnellingsbak na?

is de versnellingsbak bij een GL motor

[Dennis]

Volgens vraagbaak:

bovenste 17mm inbusbout losdraaien, vinger erin, de olie moet in het ideale geval tot aan het gat reiken.
Zoniet, bijvullen tot de oliepeil op gelijke hoogte is als het gat..

[Gekke Gerrit]

Ik biets maar even een (van de vele) versnellingsbak-topic(s) in plaats van er weer een bij te plaatsen.

Ik heb op de diesel een 8P-bak zitten die problemen heeft (nogal luidruchtig, zeg maar). In de opslag heb ik zowel een 8P-bak én een 8N-bak liggen.

Nu vroeg ik me af of:

1) ik op zicht een bak kan inspecteren, hoe ik kan bepalen of een bak in orde is, en waar ik dan op zou kunnen/moeten letten?
2) er aan te raden ingrepen zijn (behalve bakolie, koppeling, drukgroep & druklager vervangen) die je het beste kunt doen op het moment je toch de bak los hebt liggen? Ik denk daarbij aan lagers, en met name aan het voorkomen van het effect dat de 5e versnelling er straks in de auto uitknalt?

Ik sta open voor jullie tips en wijsheid/ervaring! 

[rekordc]

Geen ervaring maar problemen met de 5 lagen toch aan olie gebrek en te voorkomen door een gaatje oid te boren.

[Bas]

Kijk ook naar de keerring van de schakelstang, die lekken nog wel eens.

[jellehier]

en is een reparatie van 4 euro.

[Gekke Gerrit]

te voorkomen door een gaatje oid te boren.

Vertel?

[btracing]

Ik ben ook wel nieuwsgierig!

[Mtdi]

Dat gaatje heeft te maken met een opwaardering
De meeste van jullie rijden met een bak waar 3.1 liter in gaat,daar zit al een opening in tussen de 4e en 5e versnellings tand wielen.
Bij een 085 bak waar 2.7 liter in moet heeft men een opwaardering bedacht,een plastic gootje die de spat olie van de eerste 4 versnellingen naar de 5e voert.
De eerste bakken met dit vernieuwde systeem hadden het(gaatje) ook.
Ben zelf van mening dat je standaard 3.1 liter in je bak moet hebben,met of zonder gaatje en een paar keer per jaar moet controleren of je bak niet lekt bij de schakel stang.
Als je bak lekt is het vervangen van de olie keerring de goedkoopste oplossing.
Maar is de oorzaak nog niet weg,speling op de schakelas.

[Steilheck]

Gaatje boren bij gedemonteerde bak omdat het een gaatje betreft in een, ontwerpfoutje, gietschotje oid welke voorkomt dat de 5-de te weinig olie krijgt. Zoals Mtdi ook al uitlegd.

[EMP]

even heel oud topic bumpen 

ik heb net een uur gezocht maar dit is het enige topic wat ik kan vinden betreffend het boren van en gaatje in het gietschotje.
kan iemand uitleggen waar dat gaatje dan moet komen? foto oid