Wie is PoloTet

[PoloTet]

Hallo, ik ben Annemieke uit Amsterdam en ik heb me hier aangemeld als PoloTet.

Vijf jaar geleden kreeg ik van een aardige vriendin haar VW Polo Fox uit 1991 kado. Fantastisch om weer een auto te bezitten en ik ben ook echt weg van deze wagen.
Omdat ie heerlijk eenvoudig is, alles mechanisch, gewoon een ruitje openzetten voor frisse lucht en op nr 1 natuurlijk: hij start altijd!
Vorig jaar heb ik er nog nieuwe banden onder gezet, hij rijdt prima en je kan er makkelijk van alles mee vervoeren.
Nu is er toch een probleem, vorige maand ben ik door de wegenwacht geholpen. Olie in de dynamo. Even schoonmaken en accu opladen en hij reed weer.
Maar nu gaat tijdens het rijden het acculampje branden/knipperen. Ook stopt ie er soms gewoon mee, paar uur later start ie toch weer.
Mijn situatie is nu zo: de apk komt er aan, de parkeervergunning etc. En ik ben krap bij kas. Garagekosten worden te hoog.
Het liefst vind ik iemand op dit forum die bij mij in de buurt woont en die mij wil helpen met klussen aan de Polo.
Daar wil ik natuurlijk ook voor betalen. Ik zou het geweldig vinden de Polo behouden.
Via dit forum hoop ik iemand te vinden die mij kan adviseren of helpen.

 Groeten van Annemieke

[golfgtigek]

welkom 

[Bunkerrat]

Hallo annemieke,

Misschien zou het kunnen zijn dat je dynamo door de olie aan vervanging toe is. Laat hij nog wel goed bij? Hulp zal je hier zeker vinden

Welkom btw!

[DanteG]

Hallo Annemieke &
Het lijkt erop dat je dynamo aan vervangen toe is, zeker als-ie er zo uitziet...
Zelf had (& heb) ik ook last van olielekkage op m'n dynamo, dus die begaf het enige tijd geleden.

[Sjon]

Aannemelijk te denken dat de dynamo kapot is,
je de accu leeg rijdt en de motor ermee stopt.
Maar wat ik dan niet snap is dat ie een paar uur later wel weer start:
accu die herleeft?

Oorzaak kapotte dynamo is minder leuk: olielekkage kan een keerring zijn,
maar vaak is de koppakking op dat hoekje lek....
Dat laatste kan lang goed gaan, zolang 't er maar niet uitspuit,
maar 't geeft zo'n rotzooi (elke parkeerplek wordt gemarkeerd)

[Twouters]

 

[btracing]

Welkom op het forum! Jammer dat de polo incontinent is, bekend kwaaltje.

[Steilheck]

Soms stoppen en later gewoon weer starten kan hallgever gerelateerd zijn: betekent een andere ontsteking (Prijs afhankelijk van sloop waar je heen gaat of vriendelijke vriend op het forum hier)

[Sancho]

  en succes met je Polo 

[patrick86c]

 

[Gekke Gerrit]

@Sjon: jazeker heeft een accu zelfladend vermogen, een leeggestarte accu kan een uur later weer genoeg juice hebben om de startmotor een paar keer rond te gooien. Blijft de auto daarna echter probleemloos rijden dan verdenk ik ook eerder een midlife-Hallgever dan een overleden dynamo.
Dynamo is te meten, Hallgever helaas niet.
Accu kan ook nog defect zijn (kromme plaat intern oid), waardoor je incidenten met spontane zelfontlading krijgt. Iris onlangs ook gehad (met Bosch Silverline-accu die nèt buiten de garantie van 2 jaar was). ANWB-man wist mij te verbazen dat warmte een grotere vijand is van de accu dan kou. Dacht altijd dat de meeste accu's in de wintervorst overleden, blijkt juist in de zomer te zijn.

[patrick86c]

Aan 1 kant wel logisch dat de accu's in de zomermaanden beginnen met overlijden.
Als een auto al de hele dag in de bakkende zon staat,dan is het binnen in de auto al gauw een graatje of 38 of meer.
Dus als de accu al een tijdje in de zon staat om het zomaar te zeggen,dan zetten die platen uit.
Met als gevolg dat je in de koude winter kromme platen hebt en dan je accu dood is.

[mk1-madness]

 

[Merijn]

Welkom!

[Raymon]

 

Ik woon niet naast de deur maar heb wel de middelen om je met sommige problemen te helpen