Hij schiet er dus uit.
Nogmaals: het is óf reviseren (als het naaldlager echt naar z'n grootje is), óf een laatste poging wagen door de bakolie te verversen/aan te vullen icm een nieuwe schakelaskeerring. Op het moment dat-ie leeg is kun je eventueel nog het klepje van de 5 openmaken en visuele inspectie doen, en evt van die kant wat reinigen met remmenreiniger. Klepje er weer op met vloeibare pakking en de bak weer vullen tot max. Je kunt via de wielkast wel bij het 5-klepje komen, maar het is krap... Sowieso is een brug wel handig bij deze operaties, en al helemaal als je de bak er onder vandaan wil halen.
Het kan eventueel trouwens ook het balletje in het schakelmechanisme zijn, bedenk ik me. Eerst even in het schakelpotje kijken dus, maar in 95% van deze gevallen is het de bak zelf.
