Project [YV-42-LB] Polo 2F GT '90

[Hofstay]

komt ooit nog wel een FMIC maar voor nu eerst even het originele G40 koelertje om de kosten wat te drukken 

En geen idee of het goedkoper is dan Digifant als je het mappen laat doen. Maar alleen de ECU zelf kost al rustig 500 euro.
Het idee is dat ik het met Tunerstudio zelf op straat kan mappen terwijl iemand anders rijd.

En een aparte map voor E85 zou leuk zijn als ze dat binnenkort hier in de stad gaan verkopen bij de pomp 

[davidg40]

Fmic gaat wel pk's geven.

JD engeneering vraagt 750e voor een opmaat chip.

voor e85 heb je speciale injectoren nodig wat ik weet.

[Sjon]

Heb nog verassend veel ruimte voor de föhn met die spal-ventilator.

Voordeel van een 2f: ruimte zat.
  Nadeel: je mot verder bukken

[Hofstay]

Uitlaatspruitstuk klaar, en de downpipe tot na de stabi/bochtje onder het carter door klaar 

Helaas geen ruimte meer voor de originele wastegate meer, tot 3x toe een nieuw steuntje gemaakt maar het komt net niet lekker uit.
Dan maar een externe wastegate er tussen en het wastegate klepje in de turbo dichtlassen..

Nog even opzoek naar een paar meter hitteband, lasmoer voor lambdasonde, pakkingen voor de turbo en een lading slangklemmen.
Inmiddels al behoorlijk haat gekregen aan die standaard veerklemmen van het koelsysteem, dus die gaan eraf 

[JPS]

leuk project maak je ervan Geart! ding ligt heerlijk laag op de grond

[Sjon]

Inmiddels al behoorlijk haat gekregen aan die standaard veerklemmen van het koelsysteem, dus die gaan eraf 

Met de juiste tang een fluitje van een cent,
zonder die tang bloedirritant.....

[Hofstay]

Als je dan ook nog eens zo'n gare waterpomptang hebt die halverwege het dichtknijpen van positie verspringt al helemaal 

[davidg40]

Die speciale tangen werken heel mooi idd.
Een must voor de vag rijders.

En waar blijven de foto's geart :p

[Gekke Gerrit]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/polo-g40-steuergeraet-mit-grossem-mapsensor-250-kpa-bis-1,5-bar-ld/316256263-223-6533

[Hofstay]

Bedankt voor de link Geert, maar ik denk niet dat ik verder geld ga steken in een Digifant computer. 

En wat voor foto's David?
Huidige werkzaamheden is niet zo spannend 

[davidg40]

Van alles wat je gemaakt of gedaan hebt.
Is leuke topic vulling haha.

Ik denk dat ik met jouw idee meega.
Kdfi ecu plug en play voor de digifant en g40 kabelboom.
Dan alleen nog iemand zoeken voor de programmering.
Of een cursus ervoor volgen.
Dat laatste is het beste.
Wat denk jij?

[Hofstay]

In Reeuwijk zit BS autotune, die gozer is helemaal fan van KDFI en levert ze ook enzo.
Geeft ook cursussen om je met Tunerstudio afstelsoftware te leren werken.

Maar op alle Ecu tuning forums trappen ze KDFI echt de grond in...
Dat het eigenlijk gewoon een basis-Megasquirt computer is in een kant en klaar doosje gepropt en onder een andere naam verkocht voor veel meer geld.

Is helaas niet zoveel info over KDFI te vinden van gebruikers en mensen die niet bevooroordeeld.
Importeur is natuurlijk altijd positief over wat hij verkoopt. Mocht het dan toch tegenvallen zit je met die troep 

[Gekke Gerrit]

BS Autotune heeft wel een naam hoog te houden (met name ook voor LPG-mapping). Maar die zaten in Delft, zijn ze verhuisd?

Ik heb nog ergens een KDFi liggen, als het goed is. Is bedoeld om met de AFH 16-kleppert en de Flachschieber samen het orkest te vormen...

[davidg40]

Tijd om bs autotune is te contacten dus.
Kijken wat een cursus kost en een complete set.

[Hofstay]

Eindelijk klaar om te starten, en nu doet de brandstofpomp hinderlijk.

Er vanuitgaande dat de brandstofpomp en opvoerpomp relais die 2 in de parafaan bak zijn;
Als ik de - pool op de accu aanraak doen ze heel blij klikken (dat lijkt me al niet goed)
Vervolgens als je de auto op contact doet niet het bekende BZZZ geluid van de brandstofpomp...

Auto is van orgine een NZ dus MPFI brandstofsysteem zou gewoon moeten werken met een G40 (PY) kabelboom.

In de g40 kabelboom zit een zwart en een oranje relais.
Oranje relais staat BMW op   maar de auto waar het spul uit kwam liep er gewoon mee.


Wat in de NZ kabelboom zit lijkt mij niet origineel, is al eens mee geknoeit dus ik zie het niet zitten om dat over te zetten in de andere kabelboom.

Iemand suggesties? Ik snap dus precies niks van relaissen en weerstanden en dat soort spul  

Edit; kan geen foto's plaatsen in dit bericht op de een of andere manier, probeer het vanavond nog wel eens