Wie is Polofundriver? <<Gezocht Volkswagen en Polo Logo polo2 >>

[Polofundriver]

Vandaag nog even op de sloop geweest in Venlo  en wat onderdelen gevonden die in de polo steilheck passen uit onverwachte hoek.
Er stond een Porsche 928 en nu bleek deze dezelfde alarmlicht-schakelaar te hebben als mijn steilheck, evenals de lichtschakelaar.
Deze beide dan ook maar meegenomen, De alarmlichtschakelaar is nu ook weer verlicht, 
en een reserve-licht schakelaar lijkt me nooit weg 
_______
Beste Sancho:
Thanks 

[Polofundriver]

Tevens straks samen met een goede kameraad de uitlijning van de polo een heel stuk verbeterd.
Op het oog staan de wielen nu recht en er is ook al een heel stuk beter mee te rijden. 
Wel nog even een flinke puzzel geweest om alles goed te zetten, De stabistang staat nu precies in de midden,
heb aan allebei de kanten even veel lengte over nu, Ook nieuwe fuseebouten geplaatst omdat de andere ingesleten waren,
Hopelijk slijten de banden nu weer gelijkmatig af 

[Sjon]

'Stabistang staat nu in 't midden': nutteloos, de eerste de beste bocht zoekt die z'n eigen positie weer.......
Als de stabi in de rubbers schuift zal er wel h.e.e.a. versleten zijn in de ophanging.

[Polofundriver]

Beste Sjon, Bedankt dat is erg goed om te weten dat de stabistang in de bocht toch weer veranderd,
dan hoef ik me hier niet meer druk om te maken of die goed staat
Ik ga me morgen bij de automaterialen zaak dan ook maar gelijk een setje nieuwe rubbers halen waar de stabistang in hangt
zodat die weer helemaal strak zitten
Ben blij om te weten dat die niet in de rubbers hoort te schuiven
Het is me nu wel geheel duidelijk hoe de polo op spoor te zetten,
Hierbij hartelijk dank voor je duidelijek uitleg,
het duurde me even maar het kwartje is dan toch gevallen  

[Sjon]

Zijn je draagarmen nog wel oke? En de toplagers?
Die zijn ook vzv rubbers, die na tig jaar hun beste tijd welles gehad kunnen hebben,
mogelijk de oorzaak dat langzaam aan de wieluitlijning beroerder is geworden.

[Polofundriver]

Draagarmen zijn 2 maanden geleden  voor de apk vervangen
door een setje met draagarmen en spoorstangen van ATP (via: ebay.de)
en de toplagers op de veerpoten zijn vervangn door toplagers van skf, de toplagers vanwege apk-afkeur
Dat is ook de reden geweest dat alles los is geweest.

Heb gisteren een 25 km gereden nu met de nieuwe stabi-rubbers en loopt de polo weer mooi rechtdoor
en trekt ook niet meer met remmen naar links of naarrechts, het stuur trilt ook niet meer

Het zal zich toch in de afstelling/uitlijning gezeten hebben
BEDANKT voor alle hulp en ondersteuning van hieruit 
Zonder deze uitleg was het me denk ik niet gelukt

Groeten van Paul

[patrick86c]

 

[EMP]

Mooi man!

wat is de rede dat je hem zelf uitgelijnd heb en hem niet heb laten uitlijnen?

[Polofundriver]

Beste EMP

De reden is vooral zodat me nu duidelijk is hoe het onderstel werkt,
Daarbij vraagt de plaatselijke uitlijnboer 65euro en dat vindt ik veel geld voor een
het afstellen van 1 spoorstang 
__________________
Gisteren weer verder gedaan aan de polo en de achterklep en onderrandje zijnnu ook grijs 

[Polofundriver]

Natuurlijk een fototje erbij

[Polofundriver]

is het mogelijk om een HZ-carb op een GL motor te zetten en wat heb ik hier allemaal verder voor nodig?
Kan ik die groene bol aansluiten op de HZ-carb en hoe?

Ik heb alleen de pierburg 1b carb zelf en de flens hiervoor, er zitten geen slangen of iets verder aan, ook de luchtfilterbak heb ik nog niet.
Naar mijn weten zijn de twee aansluitingen op een "grijze paddenstoel op de zijkant" voor de koelvloeistofslangen,
Kan ik deze gewoon met een t-stuk tussen de kachel zetten of iets dergelijks?

[Polofundriver]

Info niet meer nodig, fysiek past de carb van de hz niet op het gl spruitstuk.
Op dit topic kan een slotje, Polo gaat aankomende week naar de sloop

[Puppy*Power]

Info niet meer nodig, fysiek past de carb van de hz niet op het gl spruitstuk.
Op dit topic kan een slotje, Polo gaat aankomende week naar de sloop

Nee toch niet naar de sloop:-(.

Kan je hem beter bij mij neer zetten

[Polofundriver]

 

[Puppy*Power]

Beste Mathieu

Daar de polo niet meer rijdbaar is is dat geen reele optie, 
(de carburateur is afgelopen week helaas gestolen)
Krijg nog een redelijk net bedrag (150 euro) terug van de sloper
mede vanwege de nieuwe onderdelen die erop zitten.
aangezien de verkoop kansen van een niet-lopende polo steilheck mijn idee niet heel groot
zijn, heb ik mijn beslissing gemaakt.

Je bent vrij om de polo te komen halen voor dezelfde 150 euro als me al geboden is,
maar gezien de uiterlijke staat en de staat van het interieur denk ik dat je geen interesse hebt.
De binnenkant is redelijk uitgeleefd en de originele rails van de stoelen is helaas door de vorige eigenaar eruit geslepen
om plaats te maken voor de bmw stoel aan de bestuurderskant en is er een Mazda stoel ingezet waarvoor er steunen in de bodem zijn gelast
De tweede mazda stoel is wel aanwezig evenals de achterbank hiervan.
Ook moeten er nog 4 schokdempers aan vervangen worden daar die na 30 jaar aardig versleten zijn.
Polo is 97% roestvrij naar mijn weten zichtbare roest alleen rechtsachter onder de bumper 1 gaatje.
De buitenkant is geverfd, evenals de binnenkant van de deurpanelen

Ik heb de polo een aantal maanden geleden overgenomen omdat ik het zonde vondt als
die naar de sloop zou gaan met bijna 2 jaar apk.
Als je een polo zoekt om als bewaarexemplaar te gebruiken denk ik dat deze teveel werk heeft.
Voor in orde te maken als polotje met apk tot mei 2017 ligt het aan je handigheid.
Ik heb er helaas de tijd niet voor om langdurig op onderdelen zoektocht te gaan
daar ik nog twee andere autoprojecten heb staan die tijd kosten,
De pluspunten zijn
- nieuwe draagarmen en spoorstangen (atp)
- nieuwe wiellagers achter skf
- nieuwe toplagers kf voorzijde
- nog twee nieuwe lichtschakelaars in verpakking aanwezig
- apk tot mei 2017

Ik hoop dat je zo een wat eerlijker beeld hebt bij de polo

Kun je mij eens meer foto's sturen van de polo

Binnen buiten even een beeld er bij