how to koppaking polo g40 ?

[Hofstay]

Ik heb ook een stalen pakking, nog niet veel mee kunnen rijden, maar als het niet zou werken zouden ze het niet verkopen denk ik dan.

Oké, als ze dunner zijn zal je misschien iets sneller last hebben van detonatie wat zuigers smelt en dat soort dure ongein. Lijkt hier een beetje op bangpraterij?
Als je toch al die metalen pakking hebt liggen zou ik die er gewoon tussen gooien.

[Lewis-coupe]

Maar rijdt jij G40, dacht ergens gezien te hebben turbo....

Dat ze het verkopen heeft toch niks te maken met dat het moet werken, is gemaakt voor andere doeleinde.... Niet om zomaar effe op een G40 motor te bouwen!

Dichtung für alle Polo Motoren auch für Polo G40 in verschiedenen Ausführungen:

1) 0,7mm für mehr Verdichtung! Bohrung 77,50mm aus Zwei Lagen Metall.

2) 1,70mm Stärke mit Bohrmass 77,80mm aus Weichstoff mit Metalleinlagen um den Brennraum. Besonders für Motoren mit größeren Kolben geeignet.

3) 1,80mm Stärke mit Bohrmass 76,50mm aus Weichstoff mit Metalleinlage um den Brennraum.

Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben oder direkt ARP Stehbolzen verwendet werden. ARP Stehbolzen können wieder verwendet werden.

Anzugsmomente: 40Nm + 60Nm + 90° + 90°

Made in Germany!

Ennuh Bangmakerij?

[Gekke Gerrit]

Bangmakerij?
Neuh, maar maak wel bewuste keuzes. Niet een stalen pakking omdat staal sterker zou zijn dan papier/kurk/composiet, zonder ook te letten op andere aspecten (compressie, vooral ook icm vlakken van de kop). That's all... En het zijn slechts adviezen, ieder doet wat hij best acht?

[jeffvr6je]

Ja ik ben ook super blij met de tips al komt het niet zo over
Maar dat ben ik dus echt wel alleen ik zie door de bomen het bos niet meer de een zegt staal de ander weer niet en die zegt van dat is niet zelf te doen de andere wilt me helpen en je hoort er niets meer van
Heb al zo veel geld er in gestopt dat het bijna niet meer te doen is
Heb de pakking niet bij me maar staat de dikte er op of moet dat op gemeten worden ? Hij is van elring

[Lewis-coupe]

Kun je zo opmeten{ik denk 0,5mm}    Waar kom je vandaan? Wil je wel uit de brand helpen maar zit zelf in Eindhoven!
Koppakking G40 kan ik ondertussen wel met m,n ogen dicht vervangen

https://www.youtube.com/watch?v=UXSKdN6-KbQ 

[jeffvr6je]

Lewis-coupe het is een g40 geen turbo
Maar ben bang dat het de 0.7 pakking is
Motor heeft 272.000 gelopen zo ver ik weet en liep nog super
Heeft mulitie riem ombouw op de lader 68 poelie
Chip licht bewerkte lader ook de chip voor de druk op de ecu
Kpu ding is dat geloof ik k&n inleg filter originele bougies
Vdo druk meter
Zal nog wel meer op zitten maar dit weet ik zeker

Ik zelf kom uit brunssum

[Lewis-coupe]

1,75mm is orgineel.. {dacht ik } 

[jeffvr6je]

Dat is wat veel haha komt dan nog 2a3 keer mischien bij dat hij gevlakt is als ik hem uit elkaar haal laat vlakken en iemand hem in elkaar wilt zetten kan hem dan evt op een aanhanger zetten ben nu zelf op vakantie

[jeffvr6je]

Kan ook lewis - coupe het liever heeft maar dan moet ik hem in een loods zetten dat die tegen betaling demonteerd en na het vlakken weer monteerd

[jeffvr6je]

Welke pakking merk soort ect ect raden jullie aan
?

[EMP]

elring, victor reinz

[jeffvr6je]

  zal ik daar eens voor kijken
Bolku al gemailt of hun een dikkere stale kunnen leveren
Evt als jullie nog meer tips hebben graag

[Hanf]

Je kunt ook 2 stalen pakken met een decompressie plaat ertussen. Is wel wat duurder maar dan heb je t origineel.

Pak je gewoon die dunne stalen is het aan te raden om em dan door iemand te laten afstellen die er verstand van heeft 

[jeffvr6je]

Afstellen ?
Hoop zelf dat bolku een dikkere kan leveren 1.5 standaard is dacht ik 1.71 dat beetje is nog te doen lijkt mij

[jeffvr6je]

Denk dat ik hem naar een motor revisie bedrijf ga brengen
Die heeft nu nog vakantie dus hoop dat hun hem even tussendoor maken als jullie nog iets meer info hebben (koppakking) graag