ik kom steeds topics tegen van mijzelf die ik niet heb afgemaakt....
Deze problemen zijn opgelost, waardoor durf ik niet te zeggen, er is zoveel gebeurd
mijn vermoedens voor de lezers die hier ooit nog zoeken voor antwoorden:
Relais van brandstof pomp en ecu (zitten naast elkaar): Het is mogelijk dat een relais pas schakelde na het contact 10x aan/uit hebben gezet, door water/corosie. dit heb ik later vaker meegemaakt
Koppakking: is stuk gegaan, wellicht heeft ie eerst water moeten lozen uit een cilinder voor die aansloeg.
ik denk persoonlijk de relais, dit heeft (bij mij) al erg vaak problemen opgeleverd daar deze gewoon op de parafaan lagen en dus altijd met water volliepen, nu zijn ze opgehangen en start de auto in iedere temperatuur even netjes
