Verlagen

[Gekke Gerrit]

Penningmeester is denk ik een weekendje weg?  

Maar goed, on-topic: is dit wat?

GT verlagingsset 40/40
(Categorie: Verlagingssets)

Setprijs (altijd complete set voor 1 auto)
Afbeelding kan afwijken door type auto.
Verlaging 40/40
2 jaar garantie voor de 1ste eigenaar.

Met TÜV-goedkeuring.

>> VERLAGING TEGEN BODEMPRIJZEN!
>> NERGENS GOEDKOPER! € 199,-
  Bekijk | BESTELLEN
  

--------------------------------------------------------------------------------
 
GT verlagingsset 60/40
(Categorie: Verlagingssets)

Setprijs (altijd complete set voor 1 auto)
Afbeelding kan afwijken door type auto.
Verlaging 60/40
2 jaar garantie voor de 1ste eigenaar.

Met TÜV-goedkeuring.

>> VERLAGING TEGEN BODEMPRIJZEN!
>> NERGENS GOEDKOPER! € 199,-
  Bekijk | BESTELLEN

[Jaap]

is dat alleen veren of ook gekorte dempers (in geval van 60/40 verlaging)

indien veren + dempers (rondom) voor 199: koopje!

(zal wel rans kwaliteit zijn, maar ach: als t 23 maanden heel blijft.. )

[Gekke Gerrit]

is dat alleen veren of ook gekorte dempers

Voor zover ik begrepen heb inclusief dempers...  Begrijp ik uit je vraag dat het beter zou zijn om 60/40 te doen? Ik zou zelf in eerste instantie opteren voor 40/40. Word ik met 60/40 geen drempel-schraper?

[Gekke Gerrit]

Overigens  
Kan ik de vierbak die aan mijn HK-motor hangt in principe standaard vervangen door een polo-vijfbak? Of is hier sprake van andere koppeling/aansluitingen?
Ik zou het graag nazoeken, want ongetwijfeld is er ergens al iets over geschreven, maar ik kan nog niet   en ik wil eigenlijk dit weekend aan de gang...!  

[Jaap]

nou,. 40 40 is ook best hoor: gaat ie 'egaal' naar beneden.

Bij 40 / 40 verlaging gaat t vaak alleen om de veren: vanaf 40mm of meer verlaging moet je verkorte dempers gebruiken om genoeg voorspanning te behouden: Als de veren 'te kort' worden voor de standaard dempers, liggen ze los (bij volledig uitgetrokken schokdemper): Dat wil je niet, en de APK keurmeester al helemaaaaal niet: Af-keur.

Daarom: bij 60/40 verlaging zullen je minimaal aan de voorkant andere (gekorte) dempers moeten plaatsen wil je veilig kunnen rijden.

Ik had 60/60 verlaging (naja: Jamex veren, dus hij zakte nogal na), en je schraapt er al snel mee over inrit / drempel of putdeksel. Maar na 2 maandjes ben je het gewend en stuur je overal omheen.
40/40 is prima te doen voor normaal gebruik, al moet je ook dan al wel gaan oppassen als je niet wilt schrapen (een standaard uitlaat-tussendemper wil nog wel eens lager hangen dan wenselijk..)

[martijn]

een tihip!!! Uitloggen als registered user, dus gewoon zonder inloggen forum bekijken. Dan kan je zoeken in het forum.

[Dennis]

Ech nie...

Bij deze aangepast, ook een "non-register-lid" mag zoeken

En gasten niet meer  

[Gert]

Ech nie...

Bij deze aangepast, ook een "non-register-lid" mag zoeken

En gasten niet meer  

Dus ff registreren en je kan ook alle FAQ's bekijken ?
Vraag ik me hardop af waarom er dan contributie betaald zal worden .. of mis ik wat voordelen nu voor het betalende lid ?
Maakt mij voor de rest niks uit maar de eenmalige kentekenplaathouders zijn die elk jaar 5 knaken waard ?

[Gekke Gerrit]

Bij deze aangepast, ook een "non-register-lid" mag zoeken

En gasten niet meer  

Was ik je zeker net voor? Heb tot een minuut geleden een kwartier leesvoer tot me genomen...  

[Wendy]

Ech nie...

Bij deze aangepast, ook een "non-register-lid" mag zoeken

En gasten niet meer  

Dus ff registreren en je kan ook alle FAQ's bekijken ?
Vraag ik me hardop af waarom er dan contributie betaald zal worden .. of mis ik wat voordelen nu voor het betalende lid ?
Maakt mij voor de rest niks uit maar de eenmalige kentekenplaathouders zijn die elk jaar 5 knaken waard ?

waar denk je dat de wafels en de soep van worden betaald?

[Gekke Gerrit]

waar denk je dat de wafels en de soep van worden betaald?

Oh, zijn die er? Dat wist ik niet eens!!!
Eigenlijk wel goed, wordt altijd wel een beetje flauw van te lang achter die beeldbuis zitten...  

[Dennis]

Even on-topic: goedkope rotzooi van NL-powert is niet de eerste keus, tenzij je het puur om de looks gaat en niet om wegligging.

Misschien is het wat om eens op ebay.de te neuzen naar een jong 2e hands setje, liefst iets van koni (dempers, complete sets), H&R (idem), Bilstein (idem).
Voor alleen veren zou ik voor Eibach of H&R gaan.

Ik heb nog een leuk setje Bilsteins, als die combineert met bijv. -35mm Eibach veren krijg je een errug leuk onderstelletje.
(geen reclame, meer als voorbeeld )

[Dennis]

Bijna iedereen koopt de eerste keer een goedkoper setje, en gaat later toch voor een betere kwaliteit...
Natuurlijk speelt de financiële kant ook een grote rol.
Wat wil je zoal uitgeven?

[Gekke Gerrit]

Ik heb nog een leuk setje Bilsteins, als die combineert met bijv. -35mm Eibach veren krijg je een errug leuk onderstelletje.
(geen reclame, meer als voorbeeld )

Zal er eens over denken; Heb besloten de verlaging te laten wachten en eerst eens voor een 5e versnelling te gaan zorgen... Wordt zeker vervolgd, en wij moeten sowieso nog contact hebben?! Is de 1 er nog?  

[Gert]

Ech nie...

Bij deze aangepast, ook een "non-register-lid" mag zoeken

En gasten niet meer  

Dus ff registreren en je kan ook alle FAQ's bekijken ?
Vraag ik me hardop af waarom er dan contributie betaald zal worden .. of mis ik wat voordelen nu voor het betalende lid ?
Maakt mij voor de rest niks uit maar de eenmalige kentekenplaathouders zijn die elk jaar 5 knaken waard ?

waar denk je dat de wafels en de soep van worden betaald?

De server kost ook geld
Maar waarom zouden mensen nog lid worden op deze manier ?
Soep en koeken is ook voor iedereen op een meeting