Project [ xx-xx-xx ] Groene Coupe

[Sjon]

Gaat al de goeie kant op zo te lezen

Op de overlooppijpjes lekker niks aansluiten: uiteinde naar beneden draaien en klaar.

Te rijk kan haast niet, zal eerder te arm zijn, maaruh: afstellen gaat gewoon weer vanaf 't begin.
Lees: éérst ontsteking goed zetten, dan synchroon enz enz

Heb je een oliedrukmeter? Zo ja: originele oliedrukdraadje aan massa leggen, dan ben je van dat discolampje af

[Maikel]

Als ik niks met die overlooppijpje doet loopt ie slechter en heel erg te schudden.
Als ik ze met elkaar verbind met 1 openeind dan loopt ie beter.  Verbind ik ze zonder open eind dan valt ie uit.

Geen druk meter en beide draadjes aan massa geeft geen verschil.

Zeg wanneer heb je weer tijd??

[Sjon]

Zeg wanneer heb je weer tijd??

Komend weekend niet: zaterdag heb ik al een klus, zondag 86(c)-meet in Leek

[Maikel]

ja dit weekend word voor mij ook een no go

naja wil toch ook eerst watermondje gemonteerd hebben en wat andere dingen goed hebben dat pijpje hebben etc

dus we houden contact

[Sjon]

Vandaag afstellen deel 2.

nu wilde motortje wel lopen, maar niet stationair.

Probleem gevonden: 3 stuks stationairsproeiers zaten dicht (!) en nr.4 was ook niet zuiver.
Blokje loopt eindelijk mooi rond, ontsteking afgesteld + carb's synchroon gezet.
Co op de gok bij gebrek aan CO-kast (mijne vertrouw ik momenteel niet).
Mengsel zal ouderwerts bougie loeren worden.

[Gekke Gerrit]

 

[Maikel]

Jaja gaat nu echt de goede kant op streef datum is nog steeds 13 april cuijk.

Nu nog eff apk klaar maken en zorgen dat de deur weer opslot kan maar dan zonder sleutel.
enja daar komt dan nu het volgende.
Kan mij iemand vertellen wat het verschil is tussen rempendaal voor 1990 en erna?
Ik heb namelijk nu een 94tiger rembekrachtiger en hoofdremcilinder, volgens etka zou dit gelijk moeten zijn met de 40kw modelen van voor 1990.
net als de beugel waar de pendalen inhangen trouwens.Maar ik moet nu pendaal heel diep weg trappen voor minimale remwerking.
Etka geeft geen nummer meer voor modellen van voor 1990 omdat deze vervallen is.
Na 1990 geeft ie wel een nummer.
dus wie o wie kan mij het vertellen en heeft er mischien eentje ter overname liggen?? als blijkt dat de nieuwe type ander aangrijp punt heeft die meer naar de bekrachtiger zit.

[Gekke Gerrit]

Weet niet over jaartalverschillen in rembekrachtiger/-pedaal, wel bij G40/niet-G40...

[Sjon]

Aanvankelijk dacht ik ook dat er alleen een overgang was in +/- 1986,
in m'n classic'je heb ik alles omgebouwd naar 1986+,
maar nog liep ik tegen een verschilletje aan, mogelijk hetzelfde als jouw?
Schijnbaar zijn er meer verschillen (wat jij zegt: voor en na 1990)
Mijn oplossing was gat van rempedaal dichtlassen en nieuw gat boren:

(rode cirkeltje zat 't oude gat)

Edit: bij mij zat 't rempedaal al te laag in ruststand, das bij jouw niet zo toch?
In dat geval toch niet hetzelfde verschil.

[Maikel]

Nee volgens mij staat die van mij in normale stand.
Maar zal dit nog eens goed controleren. Als ik er weer ben.
Maar vind de slag zo diep om alleen van ontluchten uit te gaan.
Daarbij komt. Dat beetje dat ie remt, vind ik hem niet echt vreemd trekken ofzo
Naja controleer het wel en ontlucht hem zoizo nog een keer dan nog maar eens kijken hoe of wat

[Maikel]

En de wagen is nu ook op kenteken groen  alleen even wachten op het pasje

He sjon had jij niet pedalen set van bjorn ooit overgenomen?
Dat namelijk de set die mijn hrc en bekrachtiger hoort

[Sjon]

He sjon had jij niet pedalen set van bjorn ooit overgenomen?
Dat namelijk de set die mijn hrc en bekrachtiger hoort

Zou zomaar kunnen dat die nu in m'n classic zit ja......
(kan ook uit de 89'er GT van 'dude_lange' zijn....ik weet 't niet meer)

[Bas]

Kan mij iemand vertellen wat het verschil is tussen rempendaal voor 1990 en erna?

Heb het zelf ook eens gehad met een HRC van een 2f in een '87 er. Toen was de conclusie:

Volgens vagcat heeft een 2f (of iig iets van jongere bouwjaren) een verstelbaar pedaal, en de oude versie heeft een verstelbare gaffel.

Ik heb toen een verstelbare gaffel gemaakt op de nieuwere HRC.

[Maikel]

Is ook al weer eff geleden sjon weet alleen zeker dat die gekocht had omdat je met die ombouw bezig was.
Dus zou ik een extra gat moeten boren zoals sjon gedaan heeft.
Ga denk vrijdag avond of zaterdag eff kijken.

[Maikel]

Zo vandaag weer eens naar schuurtje geweest.
Centrale vergrendeling ingebouwd met afstandsbediening. het wagentje kan dus nu ook op slot  
Alleen heeft dit meer tijd in beslag genomen dat ik had gewild en zijn er wat dingen blij ingeschoten die wel gedaan had willen hebben

Wel motortje even laten draaien conclusie is nog niet echt lekker.
koud op vol choke slaat ie gelijk aan maar loopt nauwelijks, choke half terug loop hij beter maar pakt het niet lekker op als je onbelast gas geeft.
Als ie warm genoeg is om zonder choke te lopen loopt het stationair top onbelast gas geven gaat ook goed als het maar niet te abrupt is en tot de 4000 toeren dan zakt ie in en trekt hem niet lekker door tot net boven de 4500 (als het lukt) dan schiet ie gelijk door. (let op dit is dus nog onbelast)  
ergens nog wat beter gaan afstellen denk ik.

Rempedaal is volgens mij gewoon goed, dan zou het lucht in het systeem moeten zijn ga nog maar eens ontluchten. Nu geen tijd voor gehad.
had wel de leidingen nog gecontroleerd of alles goed vast zit en niet lekt. dit is niet geval dus   we zien wel

Nog eff werk aan de winke dus,l voor dat we het weten is het al de 13e april