Project [ KH-38-FS ] Polo 2 C Steilheck 1983

[davidg40]

Vind hem juist steeds mooier worden.
Niks geen troep aan de buitenkant.
 

[Gekke Gerrit]

Emotie is een slechte raadgever als het om auto's gaat. De Witte Schicht is onder mijn vel gaan zitten... Maar doe je ding, het is tenslotte joúw auto.

[davidg40]

Dat kan ik begrijpen.
Tot nu toe is hij alleen maar beter geworden op technisch gebied.
En die dingen zoals stootstrips en b stijl plaatjes zijn altijd terug te zetten.
De ronde golf mk1 schermen die achter komen en de mk1 tankdop zal moeilijker terug te bouwen zijn.

Maar mag ik jou vragen hoelang je hem in jouw bezit hebt gehad?

[Gekke Gerrit]

Ongeveer 2,5 jaar, schat ik vanuit mijn herinnering (2003-2006).
Ik heb hem weggehaald bij een dame in de 50 uit Nijmegen. Volgens mij was zij 2e, of zelfs 1e eigenaar.
Melvin heeft 'm van mij overgenomen.

[davidg40]

Ik heb net gekeken. Ik heb de auto al bijna 2 jaar in bezit.

Kwam deze op google tegen. Ook een mooie.

[patrick86c]

Dat was zeker een mooie,dit was voor mij een voorbeeld in de jaren '90.

[Steilheck]

De reden een Steilheck te kopen 

[patrick86c]

Ik blijf toch lekker in een 2 coupe 

[davidg40]

Ik vond een steilheck eerst egt foei lelijk.
Maar hij is heel erg bij me gegroeid.
Vind het nu echt een heel mooi autootje.
Ben blij dat ik een witte heb. Een van de mooiste kleuren.

[davidg40]

Morge  ff een caramelschijf halen voor de dubbel zijdige tape.
En de stickershit op de b stijlen.

[Polofundriver]

+1 en 100% eens met Geert

Ik had het juist erg dik gevonden als je voor een witte steilheck was gegaan met verbreed staal en
rechte dik gemaakt wielranden.
Juist een dikke ORIGINELE steilheck met VETTE motor verwacht helemaal niemand en is eigenlijk nog nooit gedaan,
Respect voor het vele werk maar het weghalen van de zwarte randjes, lijsten, rechte wielkasten enz enz enz vinst ik echt
afbreuk doen aan alles wat het steilheck maakt.

[patrick86c]

Het is vast al eens gedaan een steilheck met vette motor en verbrede achterranden.

[davidg40]

Dat is inderdaad al vaker gedaan.
Je kan zelfs gfk wielranden kopen in de originele vorm.

Maar de wielkasten is een van de laatste dingen die gedaan worden.
Wat betreft de stootstrips. Die hebben geen nut meer tegenwoordig. De nieuwere auto's zijn hoger.
En ze moeten er ook af omdat op die plaats een mooie rode sticker komt over de gehele lengte van de zijkant.
Een rode sticker/striping met gt bij het achterwiel.

Een snelle originele steilheck zal idd niemand verwachten. Maar, het geluid van de eaton compressor zal gelijk verraden dat het een snelle auto is.
En aan de voorkant komt een intercooler.

[davidg40]

Wel vandaag heb ik een achterpaneel pas gemaakt.
Moest wat hout weg frezen om hem helemaal pas te krijgen.
Ga misschien vanavond de andere kant maken.
Foto's volgen

[JPS]

leuk zo'n snelle steilheck!, maar waarom de keuze voor een eaton compressor? is hier meer vermogen mee te halen dan een g40 of g60?
of puur voor het geluid?

inieder geval succes met het project!