Project [ 69-OP-AA ] Polo Classic

[Steilheck]

Denk dat ik nu alles compleet heb. 

Carbs, RVS inlaatspruitje en wellemsblokjes (inclusief fast nagelneue 5bak stabi) zijn vandaag afgeleverd door vervoersbedrijf Mahler.

Oh ja, nog een benzinepompje score tbv de carbs.
Ne nog eens kijken of we een wintertje vol knutselen kunnen plannen!

[Steilheck]

Even een lijstje gemaakt en een vage doelstelling gecreëerd:

VW “Lego” Motorfietscarbs project

Het doel is om met standaard VW motorproducten icm Motorfietscarbs een leuk momentmotortje bouwen. Er is geen doel als in het behalen van een snelheidsgrens of momentgrens.
Verwachting van eindresultaten door de kenners: ?
Budget: ?

Fysieke benodigdheden

Aanwezig:
Onderblok AAV
Bovenblok MH
Aluminium kleppen deksel (Lekker onbelangrijk! Wel mooi )
3f nokkenas code AF
3f nokkenas code AE (Keuzes, keuzes, keuzes)
8 P bak
5 bak schakelmechanisme
Inlaatspruitstuk RVS en 38mm Keihin Carbs

Aanwezig maar ergens anders :
HT Snaar 5 (18 okt)

Nodig (levende lijst):

Brandstofpomp (15 bar met auto afslag?)
Afdekplaatje voor ori brandstofpomp
Waterpomp met high torque pouly
Snaren: Dynamo
Koppeling

Verdere wensen:

Uitlaatsysteem (Standaard VW iets mee mogelijk?)

Mis ik nog iets ... ?

[patrick86c]

waarom niet kompleet aav blok of heb je deze 2 delen al liggen

[Steilheck]

MH onderblok was slecht en los AAV onderblok erbij gehaald

[patrick86c]

aha....op die manier dus.

[Steilheck]

Terug naar de basis:

Na het folie van het klokkenspel verwisseld te hebben begint er een temperatuurlampje te doen wat niet hoort. Oftewel knipperdeknip, aan, knipper, uit, tijdje niets, knipperdeknip, etc. Natuurlijk denkt Luc: hé dat zal wel aan het niet geheel passende folie liggen. Dus we rijden nog even door tot het eerstvolgende tankmoment.

Tank vol. Oh ja toch nog even de kvs bekijken. Waar is die nu heen? We hebben een lek. Zoekerdezoek. Tuurlijk bij het thermostaathuis leksporen. Schoongemaakt en op naar de dichtstbijzijnde koelvloeistofboer. Koelvloeistof erbij en hoera geen lekkend thermostaathuis maar een zwarte sensor die drupt. Dat scheelt weer werk.

Net sensor verwisselt en we hebben een gescheurde koperen huls op de sensor die voorbij de afdichtring komt. Dus druppeldedrup door de scheur langs de ring.

Moraal van het verhaal: Knipperdeknip betekent checkerdecheck! Wederom: assumption is the mother of all fuck ups!

[patrick86c]

Tja....het zit er gvd niet voor jan l*l een lampje in je cockpitje he
maar goed je hebt t dus opgelost begrijp ik 

[Sjon]

Oei, als er zelfs weinig tot geen koelwater meer langs die sensor komt,
zit er wel ernstig weinig water in 't circuit.......

[Steilheck]

  Spannend he?

[Gekke Gerrit]

Nou wás u al voornemens om een blokwissel te doen... Gaat dit de werkzaamheden bespoedigen?

[Steilheck]

Neuh, dit sensitieve probleempje was slechts een defect sensortje. Is vakkundig aangepakt en hersteld. 

Blokopbouw staat voor deze winter in de planning. Ben nu lijstjes aan het maken en hamstertje aan het spelen. Dus zal voorjaar worden, hoop ik. Misschien maar eens een planning maken, afspreken met de deskundigen en opdrachten uitzetten ....

[Steilheck]

Zo, bestuurdersstoeltje is voorzien van versere bekleding! Bijrijderstoeltje maar gelaten voor wat het was.
Toch zonde want de ori bekleding was wel errug mooi. Maar goed.

Verder de auto met lege plekken eens goed leeggezogen want er lag me toch een hoop schuimrubber troep. Stoelgeleiders weer in nieuw vet gezet zodat alles weer even soepeltjes loopt als nieuw.

Maar wat vindt ik onder de vloerbekleding: assemblage documenten met diverse codes. Nou dat wilde ik jullie niet onthouden natuurlijk. Vraag me niet wat het allemaal betekent maar toch een leuk item uit 1987!


Bij line 21 staat 3FA

[Der Ghopmeister]

cool

[Steilheck]

Geweldige timing Arjan: gepost om 15.51.15  

Even nagegaan:
Deze Sedan is gebouwd op dag 5 van week 14 in 1987?
5 Karosse schilder: VW logo grille, Kofferklep: VW logo, "Volkswagen" aanduiding, "Polo" aanduiding, "Katalysator" aanduiding

[Der Ghopmeister]