Project [ RV-72-LZ ] POLO 2 Pointer Steilheck 1987

[Gekke Gerrit]

In een opwelling kijk eens onder de voorkant en wat zie ik daar op de stabi liggen: een zielig stukje rubber met katoen/linnen dat voorheen rond was. Heel zielig want er ontbraken tandjes en stukjes rubber. Dat was dus de, volgens mij was het nog de originele, riem die de dynamo aandreef en die het begeven had! Dus gewoon de accu in twee dagen leeggevonkt.

Dat laatste snap ik niet helemaal... Dat stukje riem heeft daar geen 2 dagen gelegen, denk ik hoor?! Zal vrij kort vóór het stilstaan geknapt zijn (bij starten bij het tankstation?)!

Maar goed, lekker tien minuten in een warme sleepauto van de ANWB gezeten, daarna in het zonnetje, terwijl een monteur een nieuw riempje erop presteerde, mijn dagplanning telefonisch opnieuw aan het indelen gegaan.
Dus voor slecht 10,25 euro was ik weer een nieuw riempje rijker. En daarna natuurlijk: laden,starten en lopen! 

Mooi/gelukkig/gefeliciteerd!

Moraal van het verhaal: Luc, preventief onderhoudt heeft echt wel nut!   

En dus? Wat ga je nu doen?

[Steilheck]

Alle vloeistoffen en de dis vervangen? 
Remblokjes checken? 
Kont kopen?

Ik vermoed dat de riem wel een dag of twee niet meer meegedraaid heeft. Er zat een pracht van een kale plek op de breuklijn. Hoewel, kan er wel twee dagen gelegen hebben want met mijn rijvaardigheid had die in de 20k vanaf het pompstation er zeker afgegleden. Who knows. Het is weer een pracht verhaal ter lering ende vermaak 

[Steilheck]

En dan nu het tweede voordeel van bovenstaande actie

Iedereen die mij weg heeft horen rijden bij de najaarsmeeting (pppiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeep tot einde oprit) dacht misschien net als ik dat dat het druklager van de bak was. Ik hoorde de piep vnl bij koppelingsacties en dan met name 1ste en 2de versnelling.
Nu gaat al dit moois weer geruisloos! Dank zij het nieuwe snaartje van d' ANWB ....

Moraal van het verhaal: preventief onderhoud is ook ter voorkoming van verkeerde conclusies mbt vreemde geluiden en ander signalen!

[martijn]

Ik denk dat bij 99% van de mensen eerst een V-riem opgekomen  . Een druklager ruist, knarst, maar zal niet gieren. Een druklager maakt vaak pas lawaai als je koppelt ipv ontkoppelt.

Maar goed, riempjes, vloeistoffen, bandjes en remmen horen echt bij het reguliere onderhoud.

Moraal van dit verhaal; bij rare piepgeluiden, knarsen of andere signalen ook aan de slag gaan  niet door blijven rijden tot de bom barst

[Steilheck]

 

[Steilheck]

Mooi idee van Gert: light sabre van Darth Vader aansluiten op remlicht!

Lijkt me wel wat. 

[Steilheck]

Ok dan: weken niet gebruikt, zware vorst en vervolgens gewoon starten en lopen! Oh wat zijn die Polo's toch fijn 

[Steilheck]

Einde "project" als gevolg van een spontane koper. 

ATS-jes zijn overgelopen naar OPA.  Uiltje mistte de ATS-jes zo dat hij ook maar meegevlogen is en de radio zorgt nu voor "Classic" muzak in OPA.

Darth Vader is nu ff dakloos!