Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[RoelG]

hmm. nog eens een zoektochtje gewaagd op de site.
Helaas geen info over typen veerpootbruggen gevonden.

Maar, als ik het goed begrijp, heeft een veerpootbrug niet zo veel zin als ik niet ook een aantal andere dingen doe.
Ik dacht dat het plaatsen van zo'n brug verstandig was als je ging verlagen.
Geld uitgeven voor meer gewicht waar ik niets mee doe lijkt mij zinloos. Ik ben geen racer maar cruiser  .
En met de huidige brandstofprijzen  probeer ik het gewicht vooral laag te houden....
Nou ja, ok. optisch is natuurlijk ook belangrijk. Anders zou ik snel die alu velgjes er af moeten trekken.

Heb besloten af te zien van het verlagingssetje ebay.
liever 300 goed uitgeven dan 150 vergokken...

Ondertussen ook op zoek naar naafkapjes voor de velgen. Binnendiameter van het gat is 60 mm. Helaas blijk ik tot nu toe alleen porsche kapjes te vinden die passen... Beetje raar gezicht lijkt me zo, een polo met porsche logo op de velgen
Alhoewel ik op ebay las dat die tuning gekken in duitsland (en dus ook in NL) zelfs deurklinken met porsche er op op de golfjes bouwen.....

[Jaap]

Alu velgjes zouden in theorie lichter moeten zijn dan de standaard stalen variant.
vandaar de term ' lichtmetaal '

Helaas blijkt (door optiek en materiaal kwaliteit) de term 'licht'-meSTAAL een steeds betere woordspeling: alu velgen worden steeds zwaarder, zelfs zwaarder dan de standaard stalen velgen

[Gert]

En een veerpootbrug : gewoon monteren ook al is je auto niet verlaagd .
Geeft een aanzienlijke verbetering tov standaard weet ik uit ervaring .
Het is een beetje de omgekeerde weg ik weet

[RoelG]

En een veerpootbrug : gewoon monteren ook al is je auto niet verlaagd .
Geeft een aanzienlijke verbetering tov standaard weet ik uit ervaring .
Het is een beetje de omgekeerde weg ik weet

hmm..had net gelezen dat het, als je gewoon op de weg rijdt, geen verschil maakt (er van uitgaande dat ik straks wel een beetje pittig kan rijden met die 1.3 MH). Maar ik geloof je op je woord.

Maar goed, dan is de vraag: Welk model kan ik inbouwen gezien de combinatie 1f en MH motor met vliegende schotel er bovenop? Is het dan het beste zo'n setje te kopen dat meeloopt met de achterrand zoals pierre heeft of moet ik dan juist iets anders hebben?

Zeg maar: zoiets?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250267936176&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching

[RoelG]

Alu velgjes zouden in theorie lichter moeten zijn dan de standaard stalen variant.
vandaar de term ' lichtmetaal '

Helaas blijkt (door optiek en materiaal kwaliteit) de term 'licht'-meSTAAL een steeds betere woordspeling: alu velgen worden steeds zwaarder, zelfs zwaarder dan de standaard stalen velgen

grappig.... eerder werd mij hier andersom verteld. Ach. Maakt op zich natuurlijk niets uit. We gooien allemaal geen alu velgen er op vanwege het gewicht, maar vanwege de uitstraling 

[Der Ghopmeister]

setje 944 klinken liggen hier ook nog dure krengen normaal  heb ze voor 30,- 

[RoelG]

setje 944 klinken liggen hier ook nog dure krengen normaal  heb ze voor 30,- 

Tja. heb er niks aan. Heb juist net al het chroom er af gehaald. De 1f is toch met name zwart / plastic.
Vind het verder ook niet de moeite waard om geld aan uit te geven, maar liefhebbers heb je overal voor 

http://www.telegraaf.nl/buitenland/1499282/__Man_kickt_op_begrafenissen__.html

[RoelG]

nog leuke tip gehad.

(sommige collega's snappen zo'n polo tik tenminste.

Om mijn polo te verlagen (lees: het gevoel te geven dat hij niet zo hoog op zijn poten staat)
is het verstandig om de onderste rand in kleur mee te spuiten. Die is nu zwart....
Nog niet opgevallen, maar nu ik naar de foto's kijk. Verd**me hij heeft gelijk  .
Lijkt daardoor een stuk hoger te liggen.

Maar eens eens busje lak halen (nadat ik gecontroleerd heb of dit de overspuitbare variant bodyschutz is )

[Jaap]

nog leuke tip gehad.

(sommige collega's snappen zo'n polo tik tenminste.

Om mijn polo te verlagen (lees: het gevoel te geven dat hij niet zo hoog op zijn poten staat)
is het verstandig om de onderste rand in kleur mee te spuiten. Die is nu zwart....
Nog niet opgevallen, maar nu ik naar de foto's kijk. Verd**me hij heeft gelijk  .
Lijkt daardoor een stuk hoger te liggen.

Maar eens eens busje lak halen (nadat ik gecontroleerd heb of dit de overspuitbare variant bodyschutz is )

dat is precies de reden dat ik m'n dorpels vaker poets dan de rest van de auto: Een schone glimmende dorpel maakt de auto

[Serge]

uhuh , de boel faken heet dat ,net als 6 van de 10 orgasmes van je vrouw/vriendin 

[Der Ghopmeister]

  6 van de 10

[RoelG]

uhuh , de boel faken heet dat ,net als 6 van de 10 orgasmes van je vrouw/vriendin 

hoe weet jij dat? hmm...ff vragen.


Nee hoor . ze zweert echt van niet 

maar goed. zie niet in wat het faken is. ori zijn ze ook in kleur. heb mezel nu eigenlijk meer tegen gewerkt...

[Serge]

en elke vrouw beweert van niet ................

neu moet je zelf weten,zou zelf ook de dorpels in kleur doen 

[RoelG]

Even voorbijgaand aan mijn vriendin dr orgasmes   
(zijn blijkbaar toch nep, dus ook niet de moeite waard om te bespreken  )

Heeft iemand nog ideeen over die veerpootbrugvraag die ik eerder had gesteld?
Ben toch erg nieuwsgierig welke verschillen er zijn en welke ik nodig heb.

[RoelG]

Heb net twee setjes aangeboden gekregen.
Waarvan het bovenste setje 200 km gebruikt.

Kan alleen weinig over de setjes vinden.

het ene setje is van [veren + dempers]
sachs sporting
88 1700 999 545
made in germany
 
het andere setje [nog lager] [ook veren+dempers]
evost vw03v
06 03 16

Van de bovenste ben ik er achter dat dit hetzelfde rijcomfort zou moeten bieden als Eibach (Eibach gebruikt ook Sachs veren) en dat het volgens mij wel redelijk goede kitjes zijn. Maar over verlaging enz. Kan ik niks terugvinden. Heb inmiddels ook al een vraag aan de firma Sachs uit duitsland over het setje gesteld.


Het tweede setje is mij helemaal een raadsel.
Kan het merk niet eens gegoogled krijgen.

Hij heeft verder ook geen info behalve dat het onder een polo 1(f) vandaan komt.

Help ?