Nou,. water of 'zwarte druppeltjes' komt er bij mij ook wel eens uit zetten..
Bij een goed warme motor (uurtje rijden) komt er geen waterdamp meer uit,.
Voel maar eens aan je uitlaat (achterkant),. die word na een tijdje rijden een graad of 50 ofzo.. Je uitlaatspruitstuk echter, word VEEEL warmer..
Dus totdat de einddemper goed warm is, zal er mogelijk damp uit de uitlaat blijven komen. (bij het afkoelen condenseert er immers waterdamp uit de lucht tot water, wat dan bij het opwarmen van de uitlaat weer als damp ontsnapt..).
Kijk maar eens naar de uitlaat van de gemiddelde automaten-japanner.. die maken ook bijna geen kilometers (en worden dus niet warm).. daar sputtert t water vaak ook de uitlaat uit..
Als t water zwart is, dan zit er gewoon roet door gemengt.
