Project [ LB-96-YG ] Polo 2 Classic C

[madcap9]

Het is een tijdje stil geweest rond m'n Polo projectje maar de laatste tijd ben ik er weer druk mee bezig.

Afgelopen jaar o.a. gedaan:

- Winterbanden aangeschaft voor het 2e setje gestraalde velgen (Michelin Alpin)
- Voorbumper vervangen voor een nieuwe
- Bodem ontroest / getectyleerd
- Speakers in hoedenplank gemaakt
- Grote schoonmaak van het interieur
- Achterbak tapijt vernieuwd + bodem gaten gedicht + gelakt (er zaten wat oude schroefgaten van een LPG tank van de eerste eigenaar (80's))
- Tacho met dagteller omgebouwd
- Remschijven en blokken vervangen (stuur trilde hevig bij remmen door kromme schijven)
- 2 weken terug grote beurt gegeven ter voorbereiding op APK

Foto's volgen

Komende tijd o.a.:

- Achterremmen vervangen
- APK
- enkele rotte plekken in de body aanpakken
- gril repareren + nieuwe VW badge
- achterbumper ophanging repareren
- interval setting op de ruitenwisser afmaken
- achterruitverwarming proberen te repareren

Verder zijn er al wat plannen voor upgrades

- elektrisch bedienbare ramensetje (ligt klaar)
- verklikker voor laten branden koplampen
- mfa (golf 1 GTI unit ligt klaar incl. geschikte stuurkolom hendel)
- trekhaak

En bovendien wat motor upgrades. Ik had iets gedacht van:

- HK / MH onderblok
- GK nokkenas ligt al klaar (met dank aan Roel)
- 31 pict vervangen voor 34 pict van een HH of Golf / Passat / etc.
- evt automatische choke unit op de 34 pict
- Rennsport spaghettispruitstuk met dikkere pijp en demper
- Openluchtfilter met duct naar de rechterkoplamp

suggesties over deze setup zijn zeer welkom

[KoenG40]

druk en goed bezig geweest (en zal je nog zijn  ) 

[RoelG]

hmm.... effe zoeken. had volgens mij nog ergens een 34pict7 met auto choke.....

[madcap9]

En de Polo is weer APK gekeurd voor een jaartje 

[patrick86c]

 

[madcap9]

Inmiddels gedaan:

- Achterremmen vervangen door een nieuwe ATE setje
- APK
- bumpers en sierlijsten opgepoetst met plastic polish (geen idee hoe lang dat houdt)
- nieuwe VW grill badge
- Een poging gedaan de gril te repareren met 2 componentenlijm met wisselend succes
- geluidsisolatie in de kofferbakklep geplaatst
- sierlijsten op de stoelrails teruggezet

Ik heb ook een Solex 34Pict5 van een oud model HH opgeknapt en deze ga ik zaterdag inbouwen samen met de GK nokkenas (afgelopen zaterdag begonnen maar door de ...regen heb ik dat voortijdig moeten staken. Ik ben benieuwd wat dat voor de GL gaat doen. Ik vraag me ook af of ik iets aan mn GL onsteking moet veranderen, andere standaardvervroeging? andere centrifugaalveertjes?.

Verder staat er inmiddels een compleet MH blok in de garage op de bok gemonteerd wachtende op demontage / opknapbeurt. Aanvankelijk ga ik waarschijnlijk alleen het onderblok gebruiken in combi met de GK kop en 34Pict5 carb.

Ik zit nog te dubben wat ik met de MH kop ga doen maar ik denk erover om deze te laten reviseren & bewerken en te monteren met een bewerkt MH inlaatspruitstuk en een 2E3 van een 1.8.

[madcap9]

Gisteren de GK nokkenas afgemonteerd en een testritje gemaakt. Het affect wat ik toch nu toe gemerkt heb is een rauwe grom die klinkt en vooral voorbij de 4000 toeren gaat het allemaal enthousiaster. Zaterdag gaat de 34Pict5 eronder, benieuwd of dat nog wat uitmaakt.

[madcap9]

[madcap9]

Inmiddels is de 34Pict5 van een oudere HH ingebouwd na een revisie. Ik moest nog wel de gaskabelhevel van m'n 31Pict7 overzetten.
De carb werkt opzich prima alleen hij loopt veel te rijk en is stationair niet goed af te stellen. Bij het volledig indraaien van de CO schroef gaat de motor alleen maar harder lopen. De vlotter en ventiel zijn prima en op spec. Ik heb daarom de idle sproeier (.525) maar vervangen voor een wat kleinere van de 31Pict7 (.40) en nu is de motor stationair beter af te stellen alleen houdt de motor nu wat in bij gas geven in lage toeren. Kan dit aan de originele ontsteking & vaccuumvervroeging liggen?

Nu gaat binnenkort het opgeknapte MH onderblok eronder dus ik denk/hoop dat de originele HH sproeierbezetting dan beter op z'n plaats is.

Samenvattend wordt het dan dus:

MH onderblok
GL kop met GK nokkenas (dus GK kop)
GL ontsteking zonder vaccuum retard (groene bolletje)
GL inlaat & uitlaat
HH 34Pict5 Carb met opschroef open luchtfilter (ik weet dat dit waarschijnlijk warme lucht aanzuigt)
GL uitlaatsysteem

[madcap9]

Het probleem met de carb is inmiddels opgelost. Het bleek dat de gasklephevel met de twee stelschroefjes voor stationair / versneld stationair verbogen was waardoor de gasklep altijd te ver open bleef staan. Zodoende waren stationair en CO niet goed af te stellen. Inmiddels lukt dat prima ook met de originele .525 idle sproeier.

De motor draait prima en heeft er voornamelijk boven de 4000 toeren aan pit bijgekregen. Max snelheid ligt nu in de 4e versnelling (5000+ toeren) dan ook merkbaar hoger dan in de 5 (4000+).

Het MH onderblok is inmiddels opgeknapt en staat klaar om ingebouwd te worden. Een nieuwe koppeling en koppakkingsset liggen al klaar.

Als dat achter de rug is ga ik waarschijnlijk de MH kop (laten) reviseren. Het idee is dan om met een snellere nokkenas en bewerkt inlaatspruitstuk en aangepaste 2E3 te gaan rijden. Doel is zo'n 75pk.

[Steilheck]

PLUGMODUS:
Ik heb nog een MH kop liggen:

Gevlakte lege MH kop met nokkenaslagerkappen, MH nokkenas en nieuwe klepseals.
Dus: zonder kleppen, veren, spietjes, veerzetels en stoters.

Meeste werk al gedaan. 

[madcap9]

:-) ik zal het in gedachten houden maar voorlopig is het doel om eerst maar eens het MH onderblok met sleeptuimelaarkop aan de praat te krijgen.

[Maikel]

hmm

hh blok heeft al 60 pk met gk nokken stok van een 75pk
ik gok met mh onderblok zo op 65a70 pk?
mh is verbranding in zuiger maar hoe zat dat bij gk en hh?? ookalweer

gr maikel

[madcap9]

Een HH heeft de verbrandingsruimte in de kop en de GK/MH/GL in de zuiger. Ik ben al blij met 55-60 pk voor de MH onderblok / GK nok / HH carb / GL ontsteking / GL uitlaat combinatie. Als dat eenmaal lekker betrouwbaar draait kan ik eens rustig na gaan denken over wat ik met de MH kop en 2E3 carb wil.

Hier nog een paar foto's van de nokkenaswissel en het MH blokje:

[madcap9]

:en nog een paar foto's van het MH blok: