Bij mij bleef de pomp toch altijd wel een aantal seconden pompen voordat de vlotterkamers weer helemaal vol waren. Dit zal ook met het gebruiksinterval te maken hebben inderdaad.
De gaskabel is geen probleem, als je een gas-mechaniek van weber hebt, kun je misschien wel de originele blijven gebruiken met zo'n tonnetje aan het eind. Nadat mijn kabel eens is geknapt heeft Serge er een gemaakt met behulp van een kroonsteentje op het uiteinde van de kabel, dit werkt ook prima.
Op de carbs zitten chokes. Ik had deze wel in gebruik, bij een koude motor liep het toch beter met de choke er even op.
