Project [ 67-NN-LJ ] Derby 1F LS

[richard-polo]

En AEE zuigerbodemkoeling => das nieuwe info voor mij

Toch lees ik dat regelmatig op duitse sites dat er in een AEE onderblok oliesproeiers zitten
sander beer van dit forum rijdt toch met de polo1 en een 1.6i AEE motor? die zal dat toch wel kunnen bevestigen 
en anders schroeft jaap effe carterpan eronderuit om het zeker te weten
daardoor is de AEE interessanter voor mij dan de ABU..
AEE is ook met ketting aangedreven oliepomp?

[Jaap van der Vegte]

Toch lees ik dat regelmatig op duitse sites dat er in een AEE onderblok oliesproeiers zitten
sander beer van dit forum rijdt toch met de polo1 en een 1.6i AEE motor? die zal dat toch wel kunnen bevestigen 
en anders schroeft jaap effe carterpan eronderuit om het zeker te weten
daardoor is de AEE interessanter voor mij dan de ABU..
AEE is ook met ketting aangedreven oliepomp?

Haal binnenkort t blokje wel even uit elkaar. Staat in Leek in de loods, dus kan het nu nog niet checken. AEE is ook interessanter, omdat de zuigers wat hoger zijn en de in- en uitlaatkleppen allebei 2mm groter zijn in diameter.

[richard-polo]

ik kreeg dit gemaild!
ik vroeg aan een duits persoon die een AEE turbo heeft gebouwd of er zuigerbodemkoeling in de AEE motor zat...

nein hat er nicht braucht man aber nicht wirklich da scheiden sich die geister.
kann man aber nachrüsten bei den motren.
die ölspritzdüsen vom 1,4l diesel ausm 86c die werden in die ölleitung eingeschraubt die gewinde dafür muss man einfach reinbohren und planfläche fräsen ist nichts wildes aber man braucht dafür eine fräse.

[Sander Beer]

er zitten geen oliesproeiers in een aee motor

[Jaap van der Vegte]

  Weer een fabeltje uit de wereld dus. Ach, zonder oliesproeiers doet ie et ook wel

[richard-polo]

dat is indd zo hele goede motor om wat mee te doen
het erin maken is ook niet zo,n probleem alleen was leuk geweest als ze erin hadden gezeten

[Sander Beer]

is best een sterke motor
het blokje dat ik heb had bij aankoop +-120000km ik heb het blok nu +- 40000km goed gebruikt
als het blok warm is dan zit het toerental altijd tussen de 4 en 7000 tr/min soms net iets meer nog
ik moet ongeveer 1liter olie bijvullen tussen de smeerbeurten door en een klein deel daarvan is door een klein olielekje
maar met mijn rijsteil kan het ook van de ene dag op de andere dag gedaan zijn denk ik

[Jaap van der Vegte]

Afgelopen weekend en vanavond weer druk bezig geweest in de loods. Veel bij Dennis aan het lassen geweest, maar vandaag ook een begin gemaakt met de Derby. Zaten 2 kleine rotte plekjes in de wielkast. Alle 2 de rotte stukken in 1 stuk er uit geslepen en vandaag even een plaatje op maat gemaakt (stukje uit het oude achterpaneel, dus origineel Derby plaatwerk )

Moet zeggen dat het er wel goed in zit, moet nog wel even lassen wat weg slijpen. Moet vooral functioneel zijn, maar voor het eerste stukje plaatwerk vind ik het niet gek geworden. Woensdag als het een beetje mee zit de nieuwe accubak er in lassen

[sprint26]

kijk daar wordt gewerkt , ik zeg gewoon doen.

[JTG]

al kon ik maar een klein stukje van jouw enthousiasme "hebben" 

kwam mijn  project ook eens klaar

jullie zijn lekker bezig daar, was Leek maar wat dichterbij lijkt mij fantastisch om met meerdere gekken te klussen

Gaat helemaal goed komen en meer zijn welkom

[Maxxy]

ziet er idd netjes uit. 

[Jaap van der Vegte]

Zo, eindelijk weer eens bezig geweest met de Derby.

Eerst vandaag een plaatje op maat gemaakt voor in het binnenscherm. Voor de plek van de afwatering. Hier was ie wat rottig, dus maar even een nieuw stukje gemaakt. Gat voor de afwatering moet er nog in, maar wilde eerst de accubak er in hebben.



Nadat dit plaatje er in was gelast de nieuwe accubak er in gelast:

[martijn]

Hoop geknetter gehoord gisteravond Goed bezig ehh.. Polo Zwei 

[Jaap van der Vegte]

Hoop geknetter gehoord gisteravond Goed bezig ehh.. Polo Zwei 

Danku eeh MINI

[sprint26]

Dit project staat niet stil. Heb je de wielrand en de koker er ook al inzitten? Het lassen gaat je goed af zie ik.