Heb ergens op vwforum.nl gelezen dat Serge zei dat je met een dieselnokker 20-25 pk winst haalt!?
Diesel nokker in MH kop op GK onderblok?
OF ganse dieselkop op GK onderblok?
Of GK blok origineel laten?
Moet je buiten een sleuf slijpen nog andere wijzigingen aanbrengen aan zo'n diesel nokker??
Heeft iemand ziets ooit al geprobeerd?, want hier België (jaja HET dieselland) zijn die dieselpolo's vrij makkelijk te vinden.