16v auf webers?

[spiderclass]

Kijk nu begint het balletje te rollen, de info stroomt binnen 
Ik kan al heel veel informatie uit jullie projecten halen, ook punten waar het fout ging om daar extra aandacht aan te besteden.

Ook dat plaatje is een goede tip! maar het ziet er inderdaad uit als iets wat je heel makkelijk zelf kan maken.

Meer foto's van smallblock 16v zijn nog steeds heel welkom, daarop kan je ook goed zien hoe ze alles in elkaar hebben gestoken en het is natuurlijk ook een lust voor het oog 

Ik hou me ogen open voor zo'n blokje..

Zijn er nog wezenlijke (belangrijke) verschillen tussen de kopjes die jullie gebruiken en de AFH koppen?

[richard-polo]

hydro versus mechanisch   afh is mechanisch en dus wat steviger kwa toeren...
past helaas niet 1 op 1 maar is wel passend te maken..
als je echt een toeren 16v maakt zul je daar voor kunnen gaan
zal nog is kijken of ik wat mooie foto,s ken vinden..

[richard-polo]

standaart AFH


http://www.bilder-hochladen.net/files/big/941t-2p.jpg

[richard-polo]

geen webers maar bike carb,s

[Steilheck]

Is dit wat? 

[Sjon]

Is dit wat? 

Nwe inlaatspruitstukken voor VW 16V KR, PL, 9A en ABF voor 40 en 45 mm carburateurs

Bigblock => mooi om te vergelijken welke je niet moet hebben

[Serge]

16v op webers kan , je zult dan op een ajv of andere gelijkwaardige kop van de rolsleeptuimelaars wel een flens moeten maken voor je ontsteking en een gat in je nokkenas van 8.2 mm moeten boren .
bij een afh welke over hydraulische stoters bevat zoals de gebruikelijke motoren ,zit de ontsteking al op .
dbilas levert hiervoor spruitstukken voor webers

[spiderclass]

16v op webers kan , je zult dan op een ajv of andere gelijkwaardige kop van de rolsleeptuimelaars wel een flens moeten maken voor je ontsteking en een gat in je nokkenas van 8.2 mm moeten boren .
bij een afh welke over hydraulische stoters bevat zoals de gebruikelijke motoren ,zit de ontsteking al op .
dbilas levert hiervoor spruitstukken voor webers

Als ik heb goed begrijp, heb ik dus inprincipe met de AFH kop het minste werk om hem draaiend te krijgen? 
Bij dbilas, is dat spruitstuk voor 16v gelijk 2x zo duur als voor andere blokken, maar goed wie mooi wil zijn moet pijn lijden hè 
Zal hem eerst proberen zelf te maken/ laten maken en anders is daar een goede optie om te bestellen, dank je.

@Richard: Bedankt voor de mooie foto's 

@Iedereen: vrolijk pasen! 

[spiderclass]

@Serge: Ik dacht trouwens dat ik ergens had gelezen, dat die AFH's mechanisch waren!? maar dat is dus niet zo? 

Is dat DOHC 16v op het kleppen deksel, alleen bij motorcode AFH?

[BestwelBouke]

hydro versus mechanisch   afh is mechanisch en dus wat steviger kwa toeren...
past helaas niet 1 op 1 maar is wel passend te maken..
als je echt een toeren 16v maakt zul je daar voor kunnen gaan
zal nog is kijken of ik wat mooie foto,s ken vinden..

heb vanmiddag even de nokkenas uit m'n afh kop gehaald en er een stotertje uit gehaald en die was niet mechanisch. dus zijn er nou hydro stoters in mijn kop beland of ...

heb ook foto's gemaakt van de kop. de kop is bewerkt bij serge zal ze even posten als ze op m'n pc staan. heb nu geen goeie kabel bij me

[Jaap van der Vegte]

heb vanmiddag even de nokkenas uit m'n afh kop gehaald en er een stotertje uit gehaald en die was niet mechanisch. dus zijn er nou hydro stoters in mijn kop beland of ...

heb ook foto's gemaakt van de kop. de kop is bewerkt bij serge zal ze even posten als ze op m'n pc staan. heb nu geen goeie kabel bij me

Is ook gewoon een hydrostoter

[BestwelBouke]

ja was wel weer een tegenvaller. ben al een tijdje op zoek naar mechanische stoters dacht dat scheelt maar dat viel tegen dus.

[Serge]

waarom mechanische stoters , ga je boven de 8500 toeren en wil je een motor met meer dan 280 graden nokkenas en wil je graag geen stationair draaien ?

indien ook maar 1 antwoord nee is ,geen mechanische stoters .

en als je ze wel wilt ff met sorg contact opnemen , ga wel even zitten .

[spiderclass]

heb vanmiddag even de nokkenas uit m'n afh kop gehaald en er een stotertje uit gehaald en die was niet mechanisch. dus zijn er nou hydro stoters in mijn kop beland of ...

heb ook foto's gemaakt van de kop. de kop is bewerkt bij serge zal ze even posten als ze op m'n pc staan. heb nu geen goeie kabel bij me

Graag, ben benieuwd hoe die kop d'r uit ziet..

[spiderclass]

waarom mechanische stoters , ga je boven de 8500 toeren en wil je een motor met meer dan 280 graden nokkenas en wil je graag geen stationair draaien ?

indien ook maar 1 antwoord nee is ,geen mechanische stoters .

en als je ze wel wilt ff met sorg contact opnemen , ga wel even zitten .

Ok, nee op bijna iedere vraag is het antwoord nee, het zou wel grappig wezen om boven de 8500 tpm uit te komen, maar dan verlies ik me doel weer uit ogen, want dan kan ik ook wel de kronenburg er in hangen, want lekker toeren zal er dan ook niet meer bij wezen..

Helaas doet de website van sorg het op dit moment niet, maar denk als je zoiets gaat vragen ze toch een motorfiets kop aanraden in ruil voor een zak met geld Rijdt iemand hier met een moped kop d'r op? Hoe zijn die ervaringen? Dat loopt zeker ook alleen maar als een dolle en niet geschikt voor dagelijkse ritjes in de zomer!?