Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[Sieperman]

Voorzichtig inslijpen met een slijptol, niet te ver want dan mol je de naaf en dan in het laatste dunne stukje een scheur slaan met een beitel, dan tik je `m er zo af.

[The_Maxx]

de garagist die me wel een prijs gaf (50 euro voor enkel de voorste, 75 voor de achterste lagerschalen erbij, inc btw.

knuppel wil dus wel idd het stuk van de naaf eraf slijpen, heb m gezegt wat sieperman zei, dat de naaf dus kan beschadigen daardoor. Ik zoek weer verder. Denk dat het demonteren van t oude lager dat ik dat wellicht ook zelf kan, maar nieuw lager persen is niet te doen.

[martijn]

knuppel?

Je kan het zelf niet;
Je gaat een monteur beoordelen op iets wat je zelf niet kunt;
Hij doet het niet op jouw manier, dus noem je hem een knuppel?

Mag ik je er op wijzen dat jij nog niet eens een moer van je achterste schokdemper gedraaid kreeg? 

[richard-polo]

 

[The_Maxx]

als we weer zo gaan beginnen....

[patrick86c]

[Pieter]

Ik leg er meestal een las op, af laten koelen en dan een mep met een hamer klingelekling en hij ligt op de grond, maar suc6 met je lagers!

[The_Maxx]

zo, zondag worden me voorste wiellagers pas geperst, achter doe ik zelf. Laat t nu een forummer doen.

Materiaal is iig al binnen gekomen, dus van de week even achter doen, en en de auto verplaatsen en vervolgens aan de voorkant alles eraf.

Heb ook alvast koppakkingsset + kopbouten en een waterpomp + Driem besteld via ebay. Rest van de onderdelen die nodig zijn voor t groot onderhoud (boegies, filters, keerringen, vriem e.d.) haal ik bij de lokale onderdelenboer omdat de prijzen daarvan vrijwel gelijk liggen op ebay en het dus met verzendkosten duurder is. Plus kan ik gelijk even een bus hittebestendige verf meenemen, zodat ik me trommels en remklauwen in kleur kan zetten. Zie je nu nog niet, maargoed, ben toch bezig, dus waarom niet gelijk meenemen.

Veerpoten voor worden ook gespoten. Dan ben ik daar voorlopig vanaf.

Moet wel zeggen dat dat TA Technix setje zeer netjes uitziet voor dat geld 

Binnenkort fotos en als t meezit een howto.

[arno83]

Jij bent erg fanatiek Rutger!

Mocht ik nog wel eens een voorbeeld aan nemen 


 

[Gerard]

Maar... maar.. Koppakking?
Because you can? 

[The_Maxx]

naar aanleiding van een ander topic + ik verlies nog steeds koelwater + er ligt olie op het bekende hoekje en na een minuutje draaien ligt er behoorlijk wat, en er hangt olie aan het onderblok wat volgens mij allemaal van daar komt. Dus tijd voor een nieuwe.

Compleet onderhoud zodat ik daar voorlopig niet meer naar hoef te kijken.

Ben ook rond aant lopen met t idee om gelijk een andere nokkenstok erin te zetten. Beetje pret mag wel, toch?

[Hanf]

Zou dan ook gelijk je kop laten vlakken en als je dan toch een andere nokkenas pakt dan ook gelijk een verstelbaar nokkenastandwiel monteren om alles goed af te kunnen stellen op mekaar

[The_Maxx]

wordt een abu nokkenas, dus niks speciaals, hoeft echt geen verstelbaar nokkenastandwiel voor. Kop laat ik enkel vlakken als t nodig is. en enkel voor zover nodig is.

[The_Maxx]

even een vraagje, heeft iemand een idee welke Vriem ik precies nodig heb? Autoonderdelenboer kon me alleen een getande versie leveren, terwijl ik een ongetande riem heb.
(heeeeele kleine tandjes, maar geen echte tanden, meer gripstrips)

Ik wil m via ebay bestellen, omdat de andere bij de onderdelenboer niet meer te leveren was.

dus als iemand t voor me weet?

kan m op ebay ook niet vinden voor motorcode AAV?

[Sjon]

Gates 6308 MC (2f = grote krukaspouly)
Is met van die griptandjes zoals je ze noemt, heb ze afgelopen jaren nog nooit gekocht zonder

*Edit: tikfout hersteld (6208 = 6308)