Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[Hanf]

185/45 of 165/45 of iets in die geest erop gooien.
Hoogglans rolleren kán wel, maar strepen, oneffenheden en andere dingen ga je véél eerder zien.....
Als je pech hebt loopt de velg tegen de veerpoot of slijt de veerschotel nét langs je band af als je 195/45 pakt.....
Kwestie van testen en ff de straat uit rijden

[JJ]

Je kan inderdaad toch met deze ff de straat proberen uit te rijden en weer terug?
Ze zullen echt niet klappen ofzo als je niet gek gaat doen

Desnoods gooi je ze er onder en kijk je alleen hoe het staat, en of die mogelijk kan aanlopen toch?

Eerst proberen en dan...

[The_Maxx]

ik durf er echt de straat niet meer mee op en neer te rijden hoor
zit 2x 195/45/15 en 2x 195/50/15 op. Die laatste zijn wel nog redelijk, maar die lopen gegarandeerd aan.

Iig die 2 zijn tot op de draad versleten, Vanmiddag me handen eraan open gehaald bij het schoonmaken, door het karkas wat er doorheen komt. Sowieso zijn ze allemaal vrij leeg, en ik heb hier alleen een fietspomp

Overigens, er komen of 195/45 of 165/50 bandjes op te liggen. Dat laatste is best wel stretch, maar goedkoop bandje. En op zich valt t mee (heb al fotos gezien van die maat op deze velgen)

[JJ]

jesus, 195 of 165... Das nogal een groot verschil.. ertussen in niks ofzo?

[The_Maxx]

das allemaal duurder dan die 2 maten of te groot.

[Serge]

165 op7 j is vragen om problemen .de band wordt dermate stug dat uitbreken er zomaar opeens is zonder waarschuwen van de band . 185/45-15 is een betere maat .heb er mee gereden , voor het geld en prijs kwaliteit is het een redelijk bandje nangkang ns2 ,maar verwacht geen resultaten zolals echte top banden

[Serge]

en op veiligheid ( dat zijn banden remmen en ophanging ) moet je never nooit niet bezuinigen op kwaliteit .vooral als je je auto ook gaat opvoeren .

wil ik niet mee zeggen dat je alles nieuw moet halen ,2e hands is vaak ook prima .

[The_Maxx]

ik was van plan om nieuwe bandjes te doen. En idd voor nankang ns2 te gaan. Maar die zijn in 165 een stuk goedkoper dan in 185.
Reden voor nieuwe bandjes is omdat ik sowieso niet zo heul erg veel met de auto rijd (zit nu op nog geen 130.000, auto gekocht met net geen 125.000, en ik heb m nu 9 maanden.
maargoed, straks misschien fulltime werk, en dan wordt ie uiteraard meer gebruikt.

Ik heb eerder op 195/40/16 gereden en das een grotere maat dan 195/45/15. En dat liep niet aan, hoewel de wielranden wel gedeeltelijk om waren gerolt. Dus dat zou dan een aanpassing moeten zijn.

[jellehier]

je kan natuurlijk ook even wachten tot je die vaste baan hebt en dan investeren in de juiste band.

[martijn]

investeren zonder geld is volgens mij een utopie. 


De Nankang 185-45-15 banden verschillen qua prijs een poep en een scheet tov de 165-50-15, daarom hoef je het niet te laten.

[jellehier]

daarom zei ik wachten tot je de baan hebt dan investeren goed lezen martijn.....

[martijn]

Lees jij mijn reactie nog maar eens; ik bedoel namelijk precies hetzelfde.   (lezen is niet het probleem, interpreteren wel  )

Investeren = heb je geld voor nodig.


Zo wel duidelijk ?  

[jellehier]

mijn opmerking was dan weer bedoeld in de zin van geld verdien je met een baan....

[martijn]

Dat had ik weggelaten om de boodschap nog wat duidelijker over te laten komen   Zonder baan = geen geld = geen investering

Kringetje weer rond??   

 


@Rutger; ben benieuwd waar je uiteindelijk voor kiest. Snap 't wel dat je alle dubbeltjes nog een keer om wil draaien, heb zelf in dezelfde situatie gezeten. Geen/weinig geld, maar je auto als hobby aan willen houden is een lastige situatie.
 

[JJ]

Allemaal prima jouw keuzes Rutger
Maar ga aub geen onveilige dingen doen omdat het wat geld scheeld

Enne, beslis nou eens over de kleur