hoe krijg ik mijn nz aan de praat?

[polo 1f bodegraven]

nou na veel kloten en proberen loopt mijn nz nog steeds niet. Wie heeft het verlossende advies? Ik heb vonken (nieuwe bougies) verdeler kap en rotor en kabels van m'n wel lopende nz erop gezet. Ik heb stroom op m'n comp. Ik hoor ze zelfs tikken denk ik m'n injectoren? Als ik t uiteinde van m'n inj rail t moerje eruit haal en t contact aanzet doet ie na een tel een pis eruit geven dus neem ik aan dat ik ook benzine heb. Maar hij start niet hij geeft geen kick. Wat is een goeie volgorde van probleem oplossen of hoe? ? ? ? ? ? Wie o wie verlost mij van mijn frustratie zodat m'n bolide gaat rijden

[The_Maxx]

startmotor loopt wel? zo nee, ga het daar eens in zoeken, dus electrisch probleem.

[polo 1f bodegraven]

alles doet het. draait rond enz. geeft vonk en heeft benzine druk.enige wat ik niet weet is of ie ook inspuit?

[martijn]

vonk + benzine + goede timing = broem.

Als je vonkende bougies hebt (gechecked?) + benzinedruk voor de injectoren en het ontstekingstijdstip/distributietijdstip zijn redelijk OK, dan zou de motor moeten lopen.

Als je een tijd door blijft starten, ruik je dan ook benzinedampen? Zijn de bougies dan ook nat? Als de bougies nat zijn, dan geven de injectoren iig benzine af.

[KoenG40]

vonk + benzine + goede timing = broem.

vonk=temperatuur  +  benzine=brandstof + lucht=zuurstof

krijgt motor op juiste moment juiste hoeveelheid lucht?
m.a.w. correct aangesloten en lekvrije luchtinlaat en onderdrukslangen?
(ik verzin dit niet zelf, staat op pag. 264 JHIMS (Störungsbeistand))

[martijn]

Dan nog moet je de motor iig aan het ploffen,kuchen,proesten kunnen krijgen als je maar brandstof en vonken hebt. Netjes lopen is een ander verhaal, maar je kan er van uit gaan dat de motor zijn lucht wel ergens vandaan kan halen.

Nu ik dit zo tik; de LuchtMassaMeter van zo'n vervelende injectiemotor kan nog best wel eens roet in het eten gooien (toch?)

Doet de motor het wel als je een pufje remmenreiniger/starthulp in de inlaat spuit tijdens het starten?

[rekordc]

Kun je niet een soort van noodloop forceren door die LMM los te laten? Of evt geen enkele sensor aan te sluiten?

Maar wat doet de motor, je hoort de starter, en dan?

Ontsteking op tijd, niet toevallig de ontsteken op de kop?

[Dennis]

alles doet het. draait rond enz. geeft vonk en heeft benzine druk.enige wat ik niet weet is of ie ook inspuit?

Je kunt de injectoren samen met de injectierail er even af halen (onderste o-ringen inspuiten met carb-reiniger en dan meteen met ik dacht sleutel 17 er uit wippen).
Dan bakje onder de injectoren en kijken of ze injecteren bij het starten.

[Jorp]

Hoe heb je de brandstofpomp aangesloten? Er gaat ook een kabeltje van de computer naar je brandstofpomprelais, zodra de motor loopt of enigsinds draaid geeft de comp de puls zodat de pomp blijft pompen, zodra je je contact aanzet bouwd hij eerst alleen druk op. Je kunt ook ff 1 injector los halen (of als je een losse hebt die aansluiten) dit om te controleren of hij wel spuit.

[polo 1f bodegraven]

geen benzine lucht en droge bougies. Dus denk dat ze niet inspuiten. Draad vanaf de comp rood/geel stuurt de pomp aan. Maar waarom doen de injectoren niks? Ik zal t eens los halen en kijken of ie spuit. En de pomp volgorde achter ook eens goed na kijken. Toen m'n rubber kapot was aan de bovenkant van één van de injectoren zeek het eruit. Ik zal ook alle stekkers eens langs lopen. Zonder benzine gaat ie nooit lopen. Gr andy

[RoelG]

Zonder benzine gaat ie nooit lopen. Gr andy

met een standaard ontbrandingsmotor NZ zonder verdere aanpassingen niet nee. En anders moet je even bellen. Dan wil ik weten hoe je dat voor mekaar hebt gekregen 

[polo 1f bodegraven]

Ik zag een verkeerd kleurtje stekker op een foto ,
dat is probleem 1 de stekker gasklephuis en een stekker onder de inlaat zaten verkeerd om
heb even de injectoren en rail daarna eraf gehaald en gekeken en piste allemaal netjes om en om benzine.
nu ff w8 op de nieuwe verdelerkap en rotor en ik ga morgen ff bellen voor nieuwe bougie kabels die waren ook wat aan de gare kant.

en dan hoop ik dat ie eindelijk wat gaat doen

gr andy

[RoelG]

Ik zag een verkeerd kleurtje stekker op een foto ,
dat is probleem 1 de stekker gasklephuis en een stekker onder de inlaat zaten verkeerd om
heb even de injectoren en rail daarna eraf gehaald en gekeken en piste allemaal netjes om en om benzine.
nu ff w8 op de nieuwe verdelerkap en rotor en ik ga morgen ff bellen voor nieuwe bougie kabels die waren ook wat aan de gare kant.

en dan hoop ik dat ie eindelijk wat gaat doen

gr andy

ik zou, als je nog wat hebt liggen, nu even met oude spullen proberen of het het deed. Als het aan de stekker lag moet hij nu in ieder geval lopen. misschien niet goed, maar hij moet dan wel iets doen (of de spullen zijn écht gaar)

[polo 1f bodegraven]

ik ga testen met de kabels van de polo 2. Alleen heb denk echt wel nieuwe nodig. 1van de oude viel uit elkaar. Helemaal groen van de corrosie . Vanavond ff proberen. Gr

[Serge]

benzine toe en afvoer zitten wel goed om ?, wat is je benzine druk ? hoe staat je distributie ? ontsteking in basisstand (zonder gelopen te hebben kan deze niet op tijd staan ).

als je motor op contact staat . en je hebt je verdeler los .legt deze tegen het blok en draait de rotor snel rond ,hoor je dan wel de injectoren tikken ?

leg de pomp eens aan constant plus .

en de masssa naar het blok is wel goed ?

een hoop vragen ,maar als deze allen op ja en 3 bar beantwoord worden moet hij lopen