Project [ FL-HL-33 ] Polo 2f Coupe

[vw-edje]

Een groene ring... gut wat vervelend

Die jij ooit had: was dat een lange of een korte bak?

Lange bak, 190km/h bij 6000tpm.....met een 4-bak.

Is nu van Edje ( want gemonteerd in de 1f ).
Zuunig op zijn Ed !

check! laatst bakolie weer even opgetopt, hij krijgt aandacht genoeg hier   .Flenskeerringen zijn beetje lek, liggen al te trappelen op de plank   . Ook haakt de 1 wel eens wat, maar ach, hij cruised heerlijk (laatste weekendje bijna 400km   )

[Sjon]

als je een hamer en beitel hebt komt die bus echt wel los    

Heb er al op staan hengsten........
Tijd terug bij andere polo kwam ie met geleende poulytrekker ook al verrotte moeilijk los.

[Mark]

check! laatst bakolie weer even opgetopt, hij krijgt aandacht genoeg hier   .Flenskeerringen zijn beetje lek, liggen al te trappelen op de plank   . Ook haakt de 1 wel eens wat, maar ach, hij cruised heerlijk (laatste weekendje bijna 400km   )

[ off topic mode off ]

[martijn]

juust:

heb dit weekend ook staan harken op een contactslot bij de sloop. Met een hamer en een griptang (tang geklemd op de klembus..) kreeg ik deze echt niet van de stang.

Op een gegeven moment kwam de halve stuurstang mee los..
Sta ik daar met een nog steeds gemonteerd contactslot..

Kon toen wel bij het losse contactblokje met wat kunst en vliegwerk.

[Dennis]

Goede poelietrekker is het halve werk
Als je er een griptang op zet dan maak je het jezelf alleen maar moeilijker ben ik bang.

@Sjon: heb je trouwens ondertussen al de ontbrekende paardjes gevonden?

[Sjon]

Contactblokje heb ik inmiddels:
iets wat vaker kapot gaat / bij meerdere bouwjaren & meerdere vw-modellen van toepassing,
hebben gewoon op voorraad.

Vanmiddag nog ff op jacht naar een goeie poulytrekker
En dan als de sodemieter naar de apk.
(personal note: niet vergeten achterlichten te wisselen!)

Extra paardjes: wel ooit bezig geweest om Schrick-nokken te installeren, maar kreeg timing niet goed.....
Heb ik voor mezelf al doorgeschoven naar de winter.
(plus dat ik nog andere spulletjes aan 't verzamelen ben)

[martijn]

griptang "om de bus heen" geklemd, vanuit de richting van de stuuras met een hamer op de griptang geslagen (niet goed voor de tang..)

zo ging het bij de witte erg gemakkelijk..

[Sjon]

Poulytrekker gescoord: helaas te klein model om in de toekomst
voor versnellingsbaktandwielen te gebruiken, maar ja: Sjon is ietsje in tijdnood.

Wederom: bus kwam met een knal los (dacht ff: bye bye poulytrekker)
Contactblokje verwisseld, terugbouwen en flop: doet 't weer.

Ondertussen auto's wisselen: 16v laten warm draaien...........
.......na wat sputteren viel ie weer uit....wederom brandstofpomp uitgevallen........
Krijg toch de schijt..........
Gauw nog ff een reparatie aan me GT gedaan en pleite gegaan:
2f mot voor straf maar ff in een hoekie gaan staan ofzo....grrrr

[Maikel]

hehe
auto's zijn domme dingen. daar win jij het toch van?
gaat vast allemaal wel weer goed komen!!
alleen ja is niet leuk handig al helemaal nie!!!

succes met alles gr maikel

[Sjon]

Oh, komt ook wel weer goed, maar niet qua planning, vrees ik.

[martijn]

hmm, je pomp stopt er echt mee??

Kan geen vuiligheid in je tank zijn?? Ik roep maar wat..

erg kut voor je. Ik hoop dat die Montana nu eens een keer 'good vibrations' gaat krijgen en je als de brandweer naar Denmark gaat brengen!

[Sjon]

Op 't moment van weigeren krijgt pomp geen prik: dus ik mot 't zoeken in de elektronica.
Startonderbreker is 't niet: die doet pomp niet afsluiten, enkelt startmotor.

[martijn]

meten dus..

 

leuk klusje.
Sucksass (of suc6 )

[Jaap]

Brandstofpomp relais (nummertje 30? in de watervangbak?) wellicht?

[Serge]

of de pomp is idd overleden ?