Zzzzzzzzzzzzo: in het kader van de voorbereidingen voor het Douwespottuning blok en het aanpassen van het onderstel om dit hogere vermogen veilig op de weg te brengen, moet er in de cocpit gezien kunnen worden hoe het in het vooronder is gesteld.
Daarom is SinterConrad langs geweest en ben ik nu een oliedrukmeter, een olietemperatuurmeter en een DIN 1 inbouwplaatje voor 3x 52 mm rond rijker.
Nu nog even wachten tot de Lambdameter er is, en dan kan ik alles in het "sehr seltenes Mittelkonsole" zetten dat Serge en Wendy meenemen op de wintermeeting.
Wie is de absolute metertjesaansluitkoning die mij wil helpen?
Groet, Jan.