Kleine vragen-topic (v2.0)

[jellehier]

kut klus punt!
En inderdaad kan er heel veel kit op zitten, was bij de 2f van mijn vriendin heel erg. En moest zelfs de kit in de fik steken om het los te krijgen.

Tip tussen a stijl en spatbord een stuk stevige tape doen voor je gaat wrikken scheelt lak schade.

[jellehier]

is er iemand hier waar ik vandaag, mijn co kan laten nakijken? Regio gelderland.

[Pieter]

is er iemand hier waar ik vandaag, mijn co kan laten nakijken? Regio gelderland.

Serge heeft/had z'n kast geloof ik 

[Steilheck]

Ik herinner me dat die nu bij Sjon staat   

[Serge]

been there 


@ serge: mijn verfbrander (en ken geen andere) heeft een warmte instelling. die schroef ik dus terug tot hij niet TE heet wordt 

een brander werkt met een vlammetje een fohn niet die werkt mbv stroom en wekt daardoor warme lucht op (en als je een hele goede hebt is deze zelfs temperatuur instelbaar ipv 2 standen )

[Serge]

idd co kast staat bij sjon ,btw sjon heb wat dingetjes voor die kast .een verse zuurstofcel wat filters en een manuele handleiding

[The_Maxx]

ik weet dat de tectyl over de bouten heen zit. Maar dat is niet wat ik bedoelde. Ik bedoel eerder kit tussen het scherm en de kas in. Is dat veel aanwezig, of kan ik met een plamuurmes ook wel alles eraf krijgen?

Bouten gaat ik met een staalborstel kaal maken, en als  t nodig is ook de rest van de tectyl die over de naad zit. Staalborstel op boormachine welteverstaan

Scherm gaat idd waarschijnlijk gewoon de ijzerstort op. of iemand moet er nog wat mee kunnen.

[RoelG]

Rutger:

gewoon beginnen. niet denken: doen! (maar tijdens het doen wel blijven denken)
Je merkt vanzelf hoe het gaat
Zoals je hierboven leest verschilt het eigenlijk per auto hoe makkelijk het gaat 

[Sjon]

idd co kast staat bij sjon ,btw sjon heb wat dingetjes voor die kast .een verse zuurstofcel wat filters en een manuele handleiding

Ben zelfs eigenaar van die co-kast: betaald en wel
Oeh: nog meer goodies voor de kast

[richard-polo]

ik weet dat de tectyl over de bouten heen zit. Maar dat is niet wat ik bedoelde. Ik bedoel eerder kit tussen het scherm en de kas in. Is dat veel aanwezig, of kan ik met een plamuurmes ook wel alles eraf krijgen?

Bouten gaat ik met een staalborstel kaal maken, en als  t nodig is ook de rest van de tectyl die over de naad zit. Staalborstel op boormachine welteverstaan

Scherm gaat idd waarschijnlijk gewoon de ijzerstort op. of iemand moet er nog wat mee kunnen.

Ik heb vandaag 2 schermen losgehaald
dopje op de parker meppen met hamer en rustig losdraaien.
misschien ging het bij mij te makkelijk maar ze zijn redelijk snel losgegaan..

[Polo2F]

als ik mij herinner zit die bovenin nog best lastig   en rutger, is bij jou dat scherm er al niet eens afgeweest links? grote kans natuurlijk dat er dan geen kit meer zit 

[patrick86c]

Zo zie je maar dat ieder het toch op zijn eigen manier doet.
En met de hulpmiddelen die we voorhanden hebben.

[The_Maxx]

als ik mij herinner zit die bovenin nog best lastig  en rutger, is bij jou dat scherm er al niet eens afgeweest links? grote kans natuurlijk dat er dan geen kit meer zit 

nee dat scherm is gewoon gespoten, meer niet. En nog niet eens goed ook, want het was gedaan omdattie roestte. Rara wat doet die nu weer
Eerst dat andere scherm ff bijwerken en ontroesten (paar kleine plekjes tegen gekomen plus een deel van het randje wat je vanaf de motorruimte ziet)

[jellehier]

Vraag.
Co is afkeur bij de abu polo.
Waar kan dit aan liggen.
Gas dichtheid van uitlaat?
Valse lucht?
Lambda sonde?

Wie helpt me aan het juiste antwoord en verteld me wat ik eraan kan doen.

[martijn]

valse lucht in inlaattraject (na het injectiehuis)  --> al getest met remmenreiniger op lekkage?
ontstekingstijdstip --> check met lamp
niet werkende lambda (of vervuilde/verkoolde sonde)  --. stekker lambda lostrekken = verandering of niet?
kapotte tempsensor (blauwe sensor), dan loopt de motor altijd in de 'koudstand'  --> zie boven

Niet gasdicht zijn van uitlaat is sowieso afkeur, dat zou er dan als apart punt op moeten staan. Als de uitlaat voor de kat lek is, heeft dat een nadelige invloed, is de uitlaat na de kat lek, dan maakt het niet veel uit voor het CO percentage.