niet af te stellen zonder aangesloten paddo, ik zou gokken op =
-of de ontsteking staat verkeerd
-of de carb doet z'n werk niet goed.
De HZ heeft een stationairsproeier die versteld wordt dmv onderdruk?
Stationairloop=
paddo die het ontstekingstijdstip verlaat (paddo werkt = waarschijnlijk niet de oorzaak)
stationairsproeier dmv onderdruk versteld (niet/slecht werkend = slechte stationairloop)
ontstekingstijdstip basiswaarde (verkeerde 0-stand = verkeerd ontstekingstijdstip over het hele bereik)
Pulserende stationairloop = vacuumlek(je), waardoor de onderdruk niet constant/groot genoeg is en de stationairsproeier 'pulseert'
? Misschien dat dit in combinatie met een net niet goed ontstekingstijdstip de druppel is die de motor doet afslaan?
Heb je de vacuumslangen al wel eens vervangen? 't is zoeken naar een speld in een hooiberg..