Achteras met schijfremmen

[Pieter]

Hallo

Ik heb een achteras met schijfremmen van een polo2 GT is dat orgineel?

Vrgr Pieter

[DJsjonk]

Nope, polo86©'s zijn nooit afgeleverd met schijven achter, zelfs G40 niet.

[Douwe]

Is overbodige luxe

[Serge]

idd zelfs bergcup gebruikt geen schijven achter

[Jaap]

Berg Cup word vooral gas gegeven toch? En 't wagentje is heel erg leeg vanachter.

Voor een normale Polo is 't nog niet echt nodig hoor.. maar 't staat wel stoer (in combi met zeer open velgen)..

Onderhoudsvriendelijk is een 2e: Golf 2 schijven achter zijn een kriem (handrem) I'm told. Golf 3 is al stukken beter.

[Serge]

nogh nooit gehoord van remmen voor de bocht en heel toe (lees hieltoo)??in de bocht?

[Nielzzz]

Gasgeven in de bocht is veel leuker... ...
Maar eu... Heb niet het idee dat de trommels bij mij 8er er nou zo veel moeite mee hebben.
Voor kan wel wat beter denk ik zo bij een polo...
(merkbaar soms).

[Serge]

gas geven in de bocht met combi van remmen in de bocht (lees heel toe)werkt veel leuker en kun je veel harder de bocht door  

[Nielzzz]

Eu... mijn rem werkt op de voorwielen, en ik rem met rechtervoet? Gas geef ik daat ook mee...

Bedoel je de handrem?
Ja hallo, alleen in de sneeuw, als ik heel langzaam ga soms...
Ik doe zulke dingen niet, met remmen blokeert er nooit wat bij mij.
Alleen met optrekken, en in bochten qua acelereren slipt er wel eens wat ...
Daarom wil ik ook die bandjes van Scully.

En Serge, ff aan het zoeken geweest, maar van Yokohama hebben ze 235-50-13r bandjes, iets voor de bergcup?

[Wendy]

wer bremst, hat angst!

[Jaap]

Wer bremmst, verliert :-)


maar door 'dwarsvoetig' de bocht door te gaan, creëer je een 'sper' werking: doorslippende wiel rem je af, andere wiel behoud aandrijving...

Ga je dus harder van.. Don't try this at home zou'k zo zeggen..

[Mark]

..

[Pieter]

nou ja als het overbodige luxe is hoef ik dat niet te monteren onder mijn polotje1 hoef het niet voor de lol er onder te zetten komen 14" stalen velgjes onder dis vallen ze ook niet meer op, moet ik het maar ff op markplaats of ebay aan gaan bieden

[Serge]

en jaap heeft het gedeeltelijk mis
is idd rem en gas bedienen met de rerchtervoet (de minder geoefenden doen met links bij remmen )
wat je kreeert is een zwaarte punt verschuiving ,door gebruik te maken van het duik effect van de auto .
je gaat een bocht in ,auto schuift over voorwielen ,je geeft meer gas en remt tegelijk een tikkie bij ,waardoor de voor wielen weer grip krijgen en de kont gaat dribbelen ,iets minder sturen ,rem los en gas houden .geloof me is rete leuk om te oefenen op nat wegdek .

dus echt wel try this at home (mits er ruimte en geen verkeer is )
handrem niet gebruiken

[Maikel]

engelsen noemde dit  in de rally sport "leftfeet stering"